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      淺談公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化及養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理與采購

      2016-08-15 15:58:20葉詩杰長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院西安710018
      山東工業(yè)技術(shù) 2016年16期
      關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)備機(jī)械化機(jī)械

      葉詩杰(長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院,西安 710018)

      淺談公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化及養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理與采購

      葉詩杰
      (長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院,西安 710018)

      隨著我國公路交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展,公路所承受的運(yùn)輸壓力不斷增大,使用壽命不斷越來越短,必要的公路養(yǎng)護(hù)措施能夠有效延長公路壽命,保證公路質(zhì)量。本文通過分析公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化及設(shè)備采購的重要性,指出了當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作中存在的一些問題,并針對(duì)性地提出了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理采購的有效措施,有著較高的參考價(jià)值。

      公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械化;機(jī)械設(shè)備;管理采購

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.083

      1 引言

      進(jìn)入二十一世紀(jì),科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,在交通量日益增大、人們需求日益增多的前提下,傳統(tǒng)的以人工養(yǎng)護(hù)為主的公路養(yǎng)護(hù)工藝已經(jīng)很難滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需求,嚴(yán)重阻礙著公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的推廣顯得十分必要。當(dāng)前我國公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平還相對(duì)較低,發(fā)展空間很大,對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理采購等方面的問題進(jìn)行研究有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

      2 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化簡介及設(shè)備管理采購的重要性

      所謂公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化,是指公路的養(yǎng)護(hù)措施以機(jī)械系統(tǒng)為主,人工勞作僅以輔助的形式存在的綜合養(yǎng)護(hù)方式,借助機(jī)械系統(tǒng)來完成人工勞動(dòng)完成比較困難或者無法完成的工作,或者提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率和質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)機(jī)械化能夠在保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的前提下進(jìn)一步提高工作效率,對(duì)于工作環(huán)境和條件的要求也不是很高,與傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法相比還是有著較大的優(yōu)越性的,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先機(jī)械養(yǎng)護(hù)具備更高的安全性,能夠有效地節(jié)約人工資源,大大減少人工勞作的強(qiáng)度,其次機(jī)械養(yǎng)護(hù)能夠有效的保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率,延長公路的使用壽命,此外機(jī)械養(yǎng)護(hù)對(duì)于工作人員的綜合素質(zhì)與設(shè)備的質(zhì)量安全有著更高的要求。

      在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化過程中,設(shè)備的管理采購有著十分重要的作用,是必不可少的環(huán)節(jié),首先,通過對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效管理,能夠保證機(jī)械設(shè)備的使用性能,做好必要的維護(hù)保養(yǎng),延長設(shè)備的使用壽命,使之能夠充分發(fā)揮出作用,保證養(yǎng)護(hù)工作正常順利的開展;其次,在設(shè)備采購的過程中,通過多方考察市場行情,充分了解設(shè)備的性能和價(jià)格等因素,對(duì)于選擇性價(jià)比最高的設(shè)備有著很大的幫助,這樣能夠在充分發(fā)揮作用的前提下盡量降低設(shè)備引入的成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

      3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的過程

      通常情況下,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展過程大致可以分為三個(gè)階段:初級(jí)階段,機(jī)械操作僅僅是為了補(bǔ)充人工操作而被引入的,主要頂替人力來參與勞動(dòng)強(qiáng)度特別大的工序,比如運(yùn)輸、破碎、碾壓等,工作流程單一,性能較差,技術(shù)含量較低;中級(jí)階段,機(jī)械養(yǎng)護(hù)受到了人們?cè)絹碓蕉嗟闹匾暎B(yǎng)護(hù)技術(shù)隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展而提高,少數(shù)定型的機(jī)械設(shè)備被引入了大中型養(yǎng)護(hù)作業(yè)中,朝著標(biāo)準(zhǔn)化方向邁進(jìn);高級(jí)階段,公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)基本全部實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,機(jī)械設(shè)備能夠根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的狀況進(jìn)行自由配置,機(jī)械水平技術(shù)不斷提高。

      4 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作存在的問題分析

      我國公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化發(fā)展雖然起步較晚,但是發(fā)展速度很快,當(dāng)前正在由中級(jí)階段向高級(jí)階段過渡,發(fā)展前景十分廣闊,但是還存在著一定的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)機(jī)械設(shè)備管理的思想相對(duì)落后,管理方式過于陳舊。公路養(yǎng)護(hù)單位的機(jī)械設(shè)備管理基本上以預(yù)防維修為主,管理思想相對(duì)落后,缺乏對(duì)實(shí)際工作的有效指導(dǎo),管理方式多數(shù)采用直觀判斷的方法,新技術(shù)引進(jìn)的力度不足,管理方式過于陳舊落后,自動(dòng)化管理技術(shù)尚未普及。領(lǐng)導(dǎo)階層對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理與采購重視程度不高,相關(guān)投入較少,經(jīng)費(fèi)相對(duì)不足。

      (2)從事管理人員綜合素質(zhì)較低,造成了資源浪費(fèi)。從事管理人員綜合素質(zhì)較低,不僅對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理采購重要性認(rèn)識(shí)不足,對(duì)于接受新思想新事物的能力也相對(duì)有限,在實(shí)際工作中不能對(duì)管理采購工作充分負(fù)責(zé)任,對(duì)于資金浪費(fèi)的情況置之不理,既沒有把握好設(shè)備質(zhì)量,又造成了資金的大量浪費(fèi),阻礙了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的進(jìn)程。

      (3)養(yǎng)護(hù)管理體制不能滿足市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求,機(jī)械配置科學(xué)性有待提高。在市場經(jīng)濟(jì)體制下,養(yǎng)護(hù)管理體制目前還以事業(yè)單位管理體制為主,經(jīng)費(fèi)以上級(jí)撥款為主,缺乏競爭的靈活性,很難與市場機(jī)制相契合,嚴(yán)重制約著公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。且養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍規(guī)模龐大,開支巨大,人力資源浪費(fèi)比較嚴(yán)重,給單位帶來了一定的經(jīng)濟(jì)壓力。

      5 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理采購的有效措施

      要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理采購工作,需要從以下幾個(gè)方面來入手:

      (1)強(qiáng)化人員管理工作,提高管理人員綜合素質(zhì)。強(qiáng)化人員管理,提高工作人員的綜合素質(zhì),通過加強(qiáng)定期培訓(xùn)考核工作來實(shí)現(xiàn)工作隊(duì)伍整體水平的提升,改善人員技術(shù)水平落后、思想觀念陳舊等現(xiàn)狀,管理層要優(yōu)化用人思路,采用優(yōu)勝劣汰的思想。

      (2)轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備經(jīng)營管理模式,建立專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理模式,以企業(yè)管理模式代替事業(yè)管理模式,拓寬資金籌措途徑,加強(qiáng)工作考核,優(yōu)化人員配置,提高人力資源的利用效率,通過建立專們的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,來提高企業(yè)的核心競爭力,滿足市場發(fā)展的需求。

      (3)構(gòu)建設(shè)備采購獨(dú)立體系,設(shè)立專業(yè)化的采購機(jī)構(gòu)。要將機(jī)械設(shè)備采購納入到施工程序設(shè)計(jì)中,并以獨(dú)立的結(jié)構(gòu)存在,實(shí)現(xiàn)資源的合理調(diào)配,加強(qiáng)與其他環(huán)節(jié)的聯(lián)系,通過設(shè)立專門的采購機(jī)構(gòu),并配以專業(yè)的采購人員,來實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備引入的綜合考慮,避免資金不必要浪費(fèi)。

      (4)實(shí)現(xiàn)機(jī)械采購的統(tǒng)籌考慮,制定完善采購程序。機(jī)械采購要對(duì)施工作業(yè)強(qiáng)度、工作量等因素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮,針對(duì)性地選擇合適的機(jī)械設(shè)備,提高工作效率,通過制定完善的采購程序,來明確采購目的,嚴(yán)格按照采購程序來開展采購工作,提高整個(gè)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

      6 結(jié)束語

      綜上所述,通過采取相關(guān)措施來加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理和采購,能夠提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率,延長公路的使用壽命,能夠使公路運(yùn)輸在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。

      [1]吳豐祿.論新形勢(shì)下公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理[A].中國公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械學(xué)會(huì)第十四次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C],2003.

      [2]熱米娜·阿布都熱西提.淺談公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)化管理[J].石河子科技,2009(04).

      [3]莊卓鑫.公路施工企業(yè)機(jī)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、智能化管理的探討[J].機(jī)電工程技術(shù),2005(02).

      [4]楊修志,宋漢乾.加強(qiáng)筑路設(shè)備管理 發(fā)揮機(jī)械最大效益[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,2005(01).

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