讀者來信

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讀者來信

本期的最佳來信，我們挑選了眾多對上期各版面有迫切表達需求的讀者朋友的來信，你們的建議是我們繼續(xù)改進的最大動力。

《女神的小鮮肉》一文讓我對東風(fēng)雷諾的這款SUV有了全面的認識。因為曾留學(xué)法國，所以本人在選車上會有一點法國情結(jié)，本來我就對這款車心儀已久了，在看到它甚至還有全LED大燈組和LED的尾燈光源后，更堅定了我買它的決心，目前已經(jīng)下了訂金，買的是前驅(qū)的中配版本，現(xiàn)在就天天盼著提車。

麗江 張婷

《超級英雄開的是什么車？》一文很棒，沒想到在一本汽車雜志上還能看到那么多科幻題材的作品，其中也參雜著許多原本意料不到的車型，比如惡靈騎士那么拉風(fēng)的燃燒著的摩托竟然就是Yamaha VMAX，而美國隊長開的也僅僅是一臺新款哈雷Street 750。不過類似的結(jié)合影片來挖掘汽車的創(chuàng)意我還是很喜歡，希望未來多一些此類專題。

深圳 姜暉

每期的評車欄目都是我最先打開的，這次的《雷聲大，雨點更大》正巧說中了我近日一直關(guān)注的車型——思域。在仔細研究了每位編輯老師的觀點之后，得出的結(jié)論是這款車除了造型略浮夸外，配置足夠、動力強勁，確實是相當靠譜的一款本田的重要車型。然而，當我手賤上網(wǎng)查了兩廂車的圖片資料后。深思熟慮之下還是再等等1.0T版本的兩廂車型吧……

蘇州 Johnny

個人很喜歡豐田這個品牌，近日準備買人生中第一輛車，我考慮買雷凌雙擎，但朋友們都勸我實惠點買一輛1.6升的普通版，請問我該怎么選？

廣西讀者 林光迪

A:買雷凌還是買雷凌雙擎，這個問題我們也不是第一次遇到了。這兩款車型其實各有各的優(yōu)點，普通版雷凌勝在前期投入成本偏低，日常使用在同級別上也比較省心，而雙擎版本雷凌在一次性投入上比起1.6升的普通版就要多了4萬元左右，但雙擎勝在后期的用油成本是真的低，它的混動系統(tǒng)和雷克薩斯CT200h上的是完全一致的，而且對推廣綠色出行做出了貢獻。如果要我推薦的話，如果自認為不是很強求混動概念，比較務(wù)實，還是會選擇1.6升CVT精英版。

請問4系這車男性開合適嗎，我很喜歡4系的兩門造型，但馬路上開著的很多都是女性，因此想知道這車男性開會不會有點娘？

西寧讀者 素素

A:當然可以，您看到的4系，可能大多選的是藍色和紅色吧，其實這車男性開選銀色或黑色非常搶眼，4系的電子助力系統(tǒng)在低速時的介入很明顯，因此它比起寶馬的其余車型會更討女性消費者的喜歡，讓她們覺得駕馭寶馬并非難事。另外，寶馬4系給出的基礎(chǔ)配置已經(jīng)很高了，指導(dǎo)價在42萬的420i進取型其實就已經(jīng)完全能符合日常駕駛的需求了。

請問北京車展上亮相的全新E-CLASS什么時候上市，最近在5系和E之間猶豫，請問我該怎么選？

北京讀者 余曼A:5系其實也即將換代，但這次奔馳的動作更快一些。我們也看到了新7系的內(nèi)飾，比起S級來并沒有那種讓人眼前一亮的驚喜。因此，就目前來看，我們并不看好5系的換代之作能夠在內(nèi)飾做工與視覺效果上超越E-CLASS。而且E-CLASS年內(nèi)就會上市，綜合來看我個人還是推薦更顯精致感的E-CLASS。

我們家第一次買車，請問新朗行怎么樣，一家三口人使用合適嗎？

杭州讀者 蔡佳欣

A:2016款的朗行不過是小改款之作，與老款朗行沒有什么實質(zhì)性變化，這是一部無論外觀內(nèi)飾都徹頭徹尾“大眾”風(fēng)格的兩廂家用小車。它的三廂版就是2015年銷售了近20萬輛的朗逸。拿它作為家用完全足夠，而且目前朗行還有1.6升自然吸氣發(fā)動機可供選擇，除了上汽大眾在輪胎這一環(huán)上用料比較“摳”以外，這絕對是居家精品車型了。

請問斯柯達速派這車產(chǎn)品力怎么樣，一直聽聞它的噪音控制方面不太行，是確有其事嗎？

黃龍讀者 目下

A:作為捷克品牌的旗艦車型，斯柯達速派在NVH指標方面自然也是把控得相當嚴格的，至于您說的可能是老款速派的胎噪問題。究其原因是原廠提供的米其林MXV8輪胎導(dǎo)致的。新速派在標配了浩悅輪胎以后，胎噪問題已經(jīng)得到了極大的改善。且整車也更趨年輕化，與帕薩特、邁騰等車型走的是兩條路線。

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