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      制造企業(yè)供應(yīng)鏈綠色度研究

      2016-08-22 06:15:22姚軍亮
      環(huán)球市場 2016年5期
      關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈綠色環(huán)境

      姚軍亮

      北京物資學(xué)院物流學(xué)院

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      制造企業(yè)供應(yīng)鏈綠色度研究

      姚軍亮

      北京物資學(xué)院物流學(xué)院

      我國由于制造企業(yè)眾多,發(fā)展規(guī)模和平均技術(shù)水平落后,綠色環(huán)保意識(shí)差等問題,如何加快綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的實(shí)施步伐,增強(qiáng)我國制造企業(yè)的“綠色”競爭力,消除國際貿(mào)易中的“綠色壁壘”等問題已成為當(dāng)務(wù)之急。如何選擇適用于制造企業(yè)在供應(yīng)鏈管理過程中的綠色度指標(biāo)是一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

      綠色供應(yīng)鏈;綠色度;制造業(yè)

      1 研究背景

      改革開放以后,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,獲得了世界矚目的成就。人民的收入和生活水平不斷提高,工業(yè)生產(chǎn)得到迅速的發(fā)展。然而,隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長和消費(fèi)水平的提高,消耗了大量的不可再生資源,出現(xiàn)了資源枯竭、環(huán)境惡化、人口膨脹、生態(tài)破壞和發(fā)展失衡的社會(huì)矛盾。2012年2月29日國務(wù)院同意發(fā)布新修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)增加了細(xì)顆粒物PM2.5檢測指標(biāo)[2]。2015年10月7日,中央氣象臺(tái)發(fā)布霾黃色預(yù)警,北京、天津、河北中部、遼寧西南部、黑龍江西南部、山東北部等地有中度霾,其中,北京中南部、天津北部等地的局部地區(qū)有重度霾。上述局部地區(qū)早晨至上午有能見度低于1公里的大霧。

      作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一,制造業(yè)經(jīng)過十多年的高速發(fā)展。隨之而來的是二氧化碳的大量排放、污水橫流和遍及中國的霧霾。汽車室內(nèi)裝飾低質(zhì)塑料制品的使用,嚴(yán)重危害人類的身體健康;廢舊車輛的低效回收率,導(dǎo)致金屬的嚴(yán)重浪費(fèi);廢舊輪胎的回收處理,帶來了嚴(yán)重的空氣污染。發(fā)達(dá)國家對進(jìn)口產(chǎn)品的綠色認(rèn)定要求,一系列嚴(yán)苛的產(chǎn)品環(huán)境指標(biāo)等“綠色貿(mào)易壁壘”給我國的制造行業(yè)帶來較大的影響。

      2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述

      2.1 國外研究現(xiàn)狀綜述

      20 世紀(jì)90年代初,國外學(xué)者在研究供應(yīng)鏈時(shí)考慮到了企業(yè)生態(tài)學(xué)的理念,借鑒生態(tài)學(xué)的思想,對供應(yīng)鏈的環(huán)境影響進(jìn)行了評(píng)估。

      2010 年,KerenChen通過綠色生產(chǎn)促進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)環(huán)保的產(chǎn)品和材料。并且加強(qiáng)綠色生產(chǎn)制造商和供應(yīng)商的合作,對改善環(huán)境的性能和供應(yīng)鏈降低成本有重要作用,同時(shí)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理可以使制造商增強(qiáng)在供應(yīng)鏈中的權(quán)力基礎(chǔ)。

      2012 年,英國學(xué)者Basu提出了一個(gè)新的概念叫做“綠色思維”,綠色思維包含環(huán)境保護(hù)、綠色理念和生產(chǎn)效率三個(gè)方面。環(huán)境保護(hù)是綠色思維的基礎(chǔ)與目的,生產(chǎn)效率和綠色理念決定了環(huán)境保護(hù)的質(zhì)量和可持續(xù)性,三者相互關(guān)聯(lián)。

      2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀綜述

      2006 年,張華倫根據(jù)綠色供應(yīng)鏈管理的特性和內(nèi)容,提出了綠色供應(yīng)鏈管理中各項(xiàng)工作的結(jié)構(gòu)。并在參考ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上同很多專家學(xué)者自行設(shè)計(jì)了一套指標(biāo)體系。從而使得指標(biāo)體系的層級(jí)設(shè)計(jì)加深,指標(biāo)進(jìn)一步的細(xì)分化。

      2009 年,李東等人提出要把綠色供應(yīng)鏈看作一種在供應(yīng)鏈整體環(huán)境中整合性的考慮資源利用效率和不同環(huán)境對供應(yīng)鏈的影響程度的現(xiàn)代管理模式,期望達(dá)到使產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上盡可能的減少環(huán)境破壞并提升資源的整體利用率。

      2012 年,張偉認(rèn)為相應(yīng)的激勵(lì)方式應(yīng)當(dāng)被政府所采取,主要有綠色補(bǔ)貼政策、稅收政策以及政府采購時(shí)優(yōu)先購買具有綠色標(biāo)志的產(chǎn)品。

      2.3 國內(nèi)外研究述評(píng)

      由上述文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn),綠色供應(yīng)鏈作為一種現(xiàn)代管理模式,由于綜合考慮環(huán)境因素和資源利用效率,成為當(dāng)前國內(nèi)外學(xué)者們研究的熱點(diǎn)問題之一。

      現(xiàn)今國內(nèi)外對綠色供應(yīng)鏈方向的研究已涉及各方面領(lǐng)域,具有一定的現(xiàn)實(shí)借鑒意義。但在綠色供應(yīng)鏈管理的分析研究階段還處在初級(jí)層面上,僅僅提出了制造企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理應(yīng)重視的方向,還沒有系統(tǒng)的分析各影響因素框架。在未來的研究過程中有待于依據(jù)企業(yè)供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)作情況,提出適用于其綠色供應(yīng)鏈特性的關(guān)注方向。因此對綠色供應(yīng)鏈的研究有待于進(jìn)一步完善和發(fā)展。

      3 綠色供應(yīng)鏈管理

      對綠色供應(yīng)鏈管理的研究還處于初級(jí)階段,沒有對其統(tǒng)一的定義,它在發(fā)展中不斷完善。綠色供應(yīng)鏈在供應(yīng)鏈管理過程中重點(diǎn)考慮環(huán)境因素,希望做到制造企業(yè)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的整個(gè)過程中做到環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,并通過供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)溝通,和各企業(yè)之間的合作使企業(yè)的環(huán)境與經(jīng)濟(jì)績效同時(shí)達(dá)到最優(yōu),使其產(chǎn)品從生產(chǎn)制造到銷售給客戶和最終產(chǎn)品回收利用的全過程實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益最優(yōu)化。其研究的主要內(nèi)容如下:

      (1)綠色供應(yīng)鏈管理的對象。要做到真正實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈管理,必須要為整條供應(yīng)鏈企業(yè)上游廠商和下游最終用戶制定統(tǒng)一的環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)供應(yīng)鏈末端回收商在廢棄物處理和再利用整個(gè)流程中的作用,使整個(gè)供應(yīng)鏈綠色管理得以有效實(shí)施。

      (2)綠色供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。目的是期望盡可能的減少產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)對環(huán)境的有害影響,提高資源和能源的有效利用率,做到制造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的最優(yōu)化。

      (3)綠色供應(yīng)鏈管理有效決策的科學(xué)性。為使其在整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條上發(fā)揮有效的作用,科學(xué)合理的決策和提供有效的支持技術(shù)是缺一不可的。用科學(xué)的方法去提升決策的有效性,是一個(gè)及其復(fù)雜但卻有著深度意義的研究課題。

      4 總結(jié)

      綠色供應(yīng)鏈把環(huán)保意識(shí)融入到供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)里,是減少環(huán)境污染,優(yōu)化資源利用,增進(jìn)社會(huì)福利的一種先進(jìn)管理模式,因此也成為了國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn),通過闡述綠色供應(yīng)鏈定義與內(nèi)涵、運(yùn)作管理、績效評(píng)價(jià)和行業(yè)實(shí)證的研究現(xiàn)況和進(jìn)展,并提出了有待進(jìn)一步研究的問題。使得物流管理更趨于環(huán)保、低耗、高效。

      [1]牟方舟,基于中國汽車生產(chǎn)企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈管理及其績效評(píng)估研究[J],物流工程與管理,2015年,第5期.[2]搜狐網(wǎng),國務(wù)院要求2012年在京津冀及省會(huì)城市監(jiān)測PM2.5[EB/ OL].http://news.sohu.com/20120229/n336289213.shtml,2012-02-29.[3]新浪網(wǎng),霾黃色預(yù)警:北京天津等局地有重度霾[EB/OL].http://weather.news.sina.com.cn/news/2015/1007/0641111311.html,2015-10-07.

      姚軍亮(1991~),男,漢,安徽,研究生在讀,單位:北京物資學(xué)院,研究方向:采購與供應(yīng)鏈。

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