借力“渝洽會”上汽紅巖公路貨運(yùn)物流市場再發(fā)力

文/鐘睿

借力“渝洽會”上汽紅巖公路貨運(yùn)物流市場再發(fā)力

文/鐘睿

5月19——22日，第十九屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會（以下簡稱“渝洽會”）在重慶國際博覽中心舉行。作為重慶本土商用汽車企業(yè)的代表，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）攜公路物流運(yùn)輸最新產(chǎn)品CURSOR11全新杰獅、杰卡4×2牽引車精彩亮相，并欲借力“渝洽會”的良好平臺尋求“一帶一路”發(fā)展的新商機(jī)。

在中新合作項(xiàng)目和“一帶一路”大背景下，本屆渝洽會的主題為“互聯(lián)互通新機(jī)遇，全球合作新格局——深入實(shí)施中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，構(gòu)建亞洲與歐洲互聯(lián)互通的橋梁”。包括捷克、以色列、泰國等“一帶一路”沿線國家在內(nèi)47個(gè)國家（地區(qū)）的1500多家跨國公司、6900多家企業(yè)（機(jī)構(gòu)）報(bào)名參會，一半以上的世界500強(qiáng)企業(yè)參展。

實(shí)際上，在融入和參與“一帶一路”的過程中，重慶有幾個(gè)非常重要的載體和工作。其中，上汽紅巖就參與了4月28日重慶東盟公路班車首發(fā)，一批批滿貨物的杰獅牽引車從重慶東盟國際物流園發(fā)車，途徑廣西前往越南；2015年，渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道發(fā)車去回程的257個(gè)班列，占了整個(gè)阿拉山口通往歐洲流量的80%，使得各國很多參會企業(yè)都希望找到與渝新歐合作的機(jī)會。通過此次展會，上汽紅巖也希望在展示企業(yè)良好風(fēng)貌與先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)成果的同時(shí)，能夠與參會企業(yè)和國家建立良好的合作關(guān)系，共同助力“一帶一路”建設(shè)。

此次，上汽紅巖亮相展會的兩款全新公路運(yùn)輸產(chǎn)品，是上汽紅巖聚焦公路物流，細(xì)分市場，針對不同運(yùn)輸領(lǐng)域潛心開發(fā)的成果：

CURSOR11全新杰獅定位中高端物流運(yùn)輸，匹配上汽菲亞特紅巖剛剛?cè)掳l(fā)布的CURSOR11發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于今年9月全面上市。同時(shí)，上汽紅巖整車發(fā)動(dòng)機(jī)從9、10、11、12、13升的全覆蓋，為用戶提供了更多的配置選擇，適應(yīng)更廣泛的市場需求，也備受行業(yè)期待。

4×2杰卡輕量化牽引車是基于杰獅成熟牽引車平臺全新開發(fā)的車型，致力于港口與中短途物流運(yùn)輸市場，其在動(dòng)力性、低自重、低油耗、舒適性等方面的性能都得到全面升級，廣泛適用于港口運(yùn)輸、生鮮百貨和建筑原材料等多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，整車3年30萬公里的超長三包期，為中短途物流運(yùn)輸用戶帶來全新的價(jià)值體驗(yàn)。