智能維護(hù)的“敲門(mén)磚”在哪兒？—基于互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)點(diǎn)檢定修管理系統(tǒng)的新發(fā)展

特約撰稿人：南京朗坤自動(dòng)化有限公司任榮

·業(yè)界視點(diǎn)·

智能維護(hù)的“敲門(mén)磚”在哪兒？—基于互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)點(diǎn)檢定修管理系統(tǒng)的新發(fā)展

特約撰稿人：南京朗坤自動(dòng)化有限公司任榮

隨著科技發(fā)展，目前火力發(fā)電廠的設(shè)備朝著大型化、集成化、連續(xù)化、高速化、精密化、自動(dòng)化、流程化、計(jì)算機(jī)化的方向不斷邁進(jìn)，發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向由人操縱自動(dòng)化控制設(shè)備、由控制設(shè)備操縱機(jī)器設(shè)備直接完成。

設(shè)備自動(dòng)化程度日益提高，帶來(lái)的便利是人員在操作方面越來(lái)越簡(jiǎn)單，而在設(shè)備管理方面對(duì)人員的技術(shù)逐步提升，企業(yè)生產(chǎn)管理主體由生產(chǎn)操作方面逐漸轉(zhuǎn)向設(shè)備管理維修方面。作為影響企業(yè)的產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、安全、環(huán)保等方面的因素，設(shè)備的突出作用尤為重要。因此，對(duì)設(shè)備的管理和維修便成為生產(chǎn)工作的重心。

然而，對(duì)于企業(yè)的設(shè)備維修，在業(yè)內(nèi)也存在有多種不同的看法：

一是事后維修（故障維修）。

事后維修是指設(shè)備發(fā)生故障或性能下降到合格水平以下的非計(jì)劃性維修。在 18世紀(jì)工業(yè)化生產(chǎn)開(kāi)始以后的很長(zhǎng)時(shí)期，設(shè)備維修主要是采取事后維修。

二是預(yù)防維修。

從 19 世紀(jì)后期開(kāi)始，重工業(yè)系統(tǒng)逐步形成，發(fā)展到流水線生產(chǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。從 20 世紀(jì) 40年代起的第三次產(chǎn)業(yè)革命開(kāi)始，科技突飛猛進(jìn)，設(shè)備逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。相應(yīng)地設(shè)備維修管理也逐步推行預(yù)防維修管理。這個(gè)時(shí)期，操作與維修有了專(zhuān)業(yè)分工，步入“專(zhuān)修”階段。它是以時(shí)間為基礎(chǔ)的維修，是一種強(qiáng)制性維修手段。我國(guó)電力企業(yè)的維修體制，長(zhǎng)期以來(lái)執(zhí)行這種傳統(tǒng)方式，有的企業(yè)沿用至今。在這種體制下，存在大量的“過(guò)維修”現(xiàn)象，維修費(fèi)用高，綜合效率低，當(dāng)然也會(huì)發(fā)生“欠維修”現(xiàn)象。

三是預(yù)知維修（狀態(tài)檢修）。

預(yù)知維修即狀態(tài)檢修，是以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的維修。設(shè)備在設(shè)計(jì)上廣泛采用自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)行在線監(jiān)測(cè)，在維修上采取了高級(jí)診斷技術(shù)，實(shí)行離線監(jiān)測(cè)，根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的信息來(lái)判斷設(shè)備異常，預(yù)知設(shè)備故障，在故障發(fā)生前適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行維修。

四是社會(huì)大系統(tǒng)設(shè)備維修。

社會(huì)大系統(tǒng)設(shè)備維修是基于設(shè)備的一生管理理念為基礎(chǔ)，它跳出企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)業(yè)維修的圈子，重點(diǎn)研究從設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期全過(guò)程的維修管理。

五是維修預(yù)防。

維修預(yù)防是設(shè)備在設(shè)計(jì)制造階段就認(rèn)真改進(jìn)其可靠性和維修性，從設(shè)計(jì)、制造上提高質(zhì)量，從根本上防止故障和事故的發(fā)生，又稱(chēng)為無(wú)維修設(shè)計(jì)。使用這類(lèi)設(shè)備，其維修概率趨于零。采用維修預(yù)防，設(shè)備可靠性特別高，但費(fèi)用也特別高。目前主要用在設(shè)備的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備和重要控制設(shè)備上。

以上在線監(jiān)測(cè)、社會(huì)大系統(tǒng)設(shè)備維修、維修預(yù)防等由于需要安裝自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備或者是設(shè)備生產(chǎn)工藝方面的要求，導(dǎo)致相關(guān)費(fèi)用及成本等居高不下。

那么，設(shè)備管家們?nèi)绾螕Q一把“新鎖”，把工作做得更到位呢？

朗坤基于設(shè)備管理發(fā)展規(guī)律以及企業(yè)自身的實(shí)際情況，提出實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，創(chuàng)建全面點(diǎn)檢定修管理的方略。將傳統(tǒng)的設(shè)備維修方式與先進(jìn)的維修方式進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，降低企業(yè)設(shè)備維修成本，又實(shí)現(xiàn)了企業(yè)設(shè)備的可靠性與利用率。其具體的應(yīng)用平臺(tái)架構(gòu)如下：

該系統(tǒng)基于一體化應(yīng)用平臺(tái)LiEMS進(jìn)行建設(shè)，將巡點(diǎn)檢終端與巡檢系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，與企業(yè)的人、財(cái)、物相關(guān)系統(tǒng)打通，實(shí)現(xiàn)全面的點(diǎn)檢定修管理。

移動(dòng)巡檢終端

關(guān)鍵技術(shù)，你掌握了多少

移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

為滿(mǎn)足各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理人員對(duì)于設(shè)備巡檢狀態(tài)的應(yīng)用需求，我公司基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，通過(guò)智能手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)于點(diǎn)檢信息的統(tǒng)計(jì)分析及信息追溯。

狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)

在權(quán)限允許的情況下，設(shè)備信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入診斷平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。

移動(dòng)報(bào)警技術(shù)

系統(tǒng)可以按照缺陷的評(píng)級(jí)，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，推送相應(yīng)的缺陷報(bào)警信息到管理者或者相關(guān)業(yè)務(wù)人員的移動(dòng)設(shè)備上，提醒及時(shí)處置。

主要功能，你了解嗎

巡檢路線測(cè)項(xiàng)定義

根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況，定義巡點(diǎn)檢的路線、區(qū)域和測(cè)項(xiàng)，支持模板數(shù)據(jù)批量的導(dǎo)入。

設(shè)備狀態(tài)診斷

現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)上傳至云端，遠(yuǎn)程支持中心對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并結(jié)合以往數(shù)據(jù)進(jìn)行初步判斷，由權(quán)威專(zhuān)家組成的顧問(wèn)團(tuán)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)給出點(diǎn)檢定修建議，進(jìn)行設(shè)備健康云端監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)預(yù)知維修。

設(shè)備狀態(tài)診斷圖

設(shè)備優(yōu)劣化趨勢(shì)分析

設(shè)備優(yōu)劣化趨勢(shì)分析

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡點(diǎn)檢采集上來(lái)的溫度和振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，能對(duì)設(shè)備的重要參數(shù)繪制出趨勢(shì)分析圖表，從趨勢(shì)圖中可以估計(jì)設(shè)備參數(shù)的狀態(tài)，在設(shè)備出現(xiàn)故障前進(jìn)行檢修，并可自動(dòng)生成分析報(bào)告。

動(dòng)態(tài)路線

設(shè)備管理者可以利用GPS技術(shù)在系統(tǒng)中繪制巡點(diǎn)檢軌跡圖，通過(guò)地圖上顯示每個(gè)設(shè)備管理人員的位置，記錄巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間和內(nèi)容，在遇到突發(fā)情況時(shí)還可以及時(shí)協(xié)調(diào)人員進(jìn)行緊急任務(wù)的處理。

平臺(tái)特點(diǎn)，你一定要知道

全面性（創(chuàng)新的一體化管理平臺(tái)）

點(diǎn)檢定修管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)檢管理、定修管理、物資管理、項(xiàng)目管理、合同管理、運(yùn)行管理、安全管理等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一體化；創(chuàng)造性地融入生產(chǎn)實(shí)時(shí)、預(yù)算管理等管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了以巡點(diǎn)檢五層防護(hù)及SIS點(diǎn)檢為主要點(diǎn)檢手段，項(xiàng)目和工單為主要定修管理載體工具，以預(yù)算管理為主要成本控制手段、以成本日志為財(cái)務(wù)接口紐帶，新物流模式下的點(diǎn)檢定修管理體系，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)檢定修工作可靠性、經(jīng)濟(jì)性及安全性相統(tǒng)一。

閉環(huán)的設(shè)備管理平臺(tái)

點(diǎn)檢定修設(shè)備管理是一個(gè)閉環(huán)管理、持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。點(diǎn)檢定修管理系統(tǒng)具備清晰的持續(xù)改進(jìn)思路，依托系統(tǒng)內(nèi)建立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)：一是由“設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——業(yè)務(wù)模塊——設(shè)備綜合分析——設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”組成的綜合持續(xù)改進(jìn)閉環(huán)；二是由設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備點(diǎn)檢三個(gè)業(yè)務(wù)模塊內(nèi)部構(gòu)成的持續(xù)改進(jìn)閉環(huán)。

檢修文件包深化應(yīng)用

檢修文件包是點(diǎn)檢定修體系的核心管理對(duì)象，是點(diǎn)檢定修系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PDCA管理的最小單元。在本系統(tǒng)將檢修文件包和一般EAM軟件的項(xiàng)目、工單、標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)行了映射，將其變成可執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，可管理的對(duì)象，可對(duì)標(biāo)的執(zhí)行單元。除對(duì)檢修工藝、物料、人工、資源進(jìn)行管理外，還將檢修質(zhì)量管理、安監(jiān)環(huán)管理落到實(shí)處。

實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢定修管理平臺(tái)與SIS平臺(tái)融合

廠級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)（SIS）是電力企業(yè)，特別是發(fā)電企業(yè)信息化建設(shè)的重要建設(shè)內(nèi)容。SIS以提高設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行效率和提供設(shè)備維護(hù)策略指導(dǎo)為主要應(yīng)用目的，在電力行業(yè)，為了深化以設(shè)備管理為核心的EAM應(yīng)用，必須處理好和SIS產(chǎn)品集成應(yīng)用的問(wèn)題。

通過(guò)點(diǎn)檢定修系統(tǒng)與SIS的融合，進(jìn)一步提高了點(diǎn)檢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、真實(shí)性、全面性，為設(shè)備劣化趨勢(shì)分析提供了豐富的分析數(shù)據(jù)。通過(guò)與SIS融合，實(shí)現(xiàn)了部分設(shè)備的預(yù)防性檢修策略，自動(dòng)觸發(fā)維護(hù)工單，提高設(shè)備維護(hù)效率，提高設(shè)備的可靠性和延長(zhǎng)設(shè)備生命周期。拓展和深化了點(diǎn)檢定修管理平臺(tái)和SIS平臺(tái)的應(yīng)用。

基于設(shè)備統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)，形成點(diǎn)檢定修的輔助決策平臺(tái)

將不同數(shù)據(jù)來(lái)源、不同類(lèi)型的設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行了重新定義和抽取，形成了設(shè)備一體化數(shù)據(jù)庫(kù)。并在此基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析，結(jié)合靜態(tài)的設(shè)備綜合數(shù)據(jù)，進(jìn)行優(yōu)化檢修的決策。

完善定修成本管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

電力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，使得發(fā)電企業(yè)不得不關(guān)注自身發(fā)展戰(zhàn)略和成本管理戰(zhàn)略，在戰(zhàn)略發(fā)展和運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)“管理優(yōu)、成本低、效率高、效益好”，使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力保持在領(lǐng)先水平。

點(diǎn)檢定修系統(tǒng)以預(yù)算管理為定修成本控制手段，在檢修項(xiàng)目合同建立、項(xiàng)目合同付款、項(xiàng)目物資需求計(jì)劃申請(qǐng)和項(xiàng)目物資出庫(kù)等環(huán)節(jié)，對(duì)檢修費(fèi)用進(jìn)行事前監(jiān)控、事中控制、事后分析。

系統(tǒng)以工單、合同為載體，對(duì)檢修成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。創(chuàng)造性地解決國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)實(shí)施資產(chǎn)管理軟件時(shí)“宏觀難以歸結(jié)項(xiàng)目檢修成本，微觀上難以跟蹤設(shè)備成本”的諸多難題。

完備的檢修費(fèi)用預(yù)算，實(shí)用的定修成本管理是系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)重要亮點(diǎn)，使其不只是一個(gè)簡(jiǎn)單的檢修技術(shù)平臺(tái)，而是全面考慮設(shè)備維護(hù)可靠性、經(jīng)濟(jì)性的綜合設(shè)備管理平臺(tái)。

實(shí)施效果，一體化平臺(tái)助力點(diǎn)檢定修

該系統(tǒng)對(duì)所屬企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)提供規(guī)范化、精益化、科學(xué)化的管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)的最大化效益運(yùn)營(yíng)。將點(diǎn)檢定修思想融入生產(chǎn)過(guò)程管理，探索了一條在一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，進(jìn)行全面點(diǎn)檢定修應(yīng)用的新模式。

規(guī)范業(yè)務(wù)處理模式

點(diǎn)檢定修管理平臺(tái)管理按公司審定的統(tǒng)一規(guī)范化流程處理，流程的啟動(dòng)、每個(gè)節(jié)點(diǎn)的使用和對(duì)應(yīng)的操作都按預(yù)先制定的規(guī)則進(jìn)行，系統(tǒng)會(huì)將業(yè)務(wù)主動(dòng)推給規(guī)定的處理者。

管理過(guò)程可控在控

業(yè)務(wù)流程上的操作命令的執(zhí)行都是有條件的，業(yè)務(wù)在不同的狀態(tài)需要不同的操作，操作錯(cuò)了系統(tǒng)將“亮紅燈”，提示操作者去完成指定的工作或等待條件。

實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的有效控制

系統(tǒng)基于朗坤一體化平臺(tái)LiEMS，可以依據(jù)工單為載體，對(duì)維護(hù)、維修工程中涉及的預(yù)算和發(fā)生的物資、人工、資源及其他費(fèi)用進(jìn)行跟蹤管理，并自動(dòng)更新到設(shè)備臺(tái)賬。工單可從物資、人工、資源、費(fèi)用四個(gè)方面來(lái)統(tǒng)計(jì)成本。工單成本是作業(yè)成本的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，是統(tǒng)計(jì)設(shè)備和設(shè)備位置成本的來(lái)源。以成本日志為財(cái)務(wù)接口紐帶，實(shí)現(xiàn)新物流模式下的點(diǎn)檢定修管理體系。

總之，點(diǎn)檢定修管理平臺(tái)建設(shè)結(jié)合了企業(yè)設(shè)備管理的相關(guān)技術(shù)，遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律，正逐步融入到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面，提高了企業(yè)管控能力和管理水平，提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，其長(zhǎng)期效益正在逐步突顯。