◆文/吉林 李偉

Tesla電動(dòng)汽車的電池結(jié)構(gòu)及充電方式（下）

◆文/吉林 李偉

（接2016年第1期）

三、Tesla Model S充電方式

Tesla Model S電動(dòng)汽車配備了功率為10kW的車載充電器，輸入兼容65～85V的電壓、45～65HZ的頻率、1～40A的電流（可選功率20kW雙充電器，輸入兼容電流增至 80A），峰值充電效率達(dá)92 %。 美國版的Tesla Model S電動(dòng)汽車的充電接口符合SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，它和寶馬Active E的充電接口相同，如圖24所示。

Tesla Model S電動(dòng)汽車總共有三種充電方式：移動(dòng)充電包、高能充電樁和超級充電樁。

1.移動(dòng)充電包：所謂的移動(dòng)充電包，就像手機(jī)數(shù)據(jù)線一樣，只要你帶著這根線，任何有普通電源插口的地方都可以充電，非常方便，但這種充電方式的速度最慢。

移動(dòng)充電包在Tesla上屬于選配設(shè)備，美國官網(wǎng)售價(jià)650美元，包含一根充電線、一個(gè)家用電源轉(zhuǎn)換接頭、一個(gè)公共充電樁轉(zhuǎn)換接頭，如圖25所示。

美國本土居民用電電壓是110V（我國是220V），充電一小時(shí)可使Tesla續(xù)航約16km，一晚上按8個(gè)小時(shí)計(jì)算的話，至少能充可續(xù)航80英里（約128km）的能量。

2.高能充電樁：如果用戶有固定車位，可以選擇安裝Tesla的高能充電樁（圖26），充電電壓可達(dá)240V、電流40A，充電速度比普通家用接口速度快，充電一小時(shí)可使Tesla續(xù)航29英里（約46km）。

在雙充電模式下可以輸出240V的充電電壓、80A的充電電流，充電一小時(shí)可使Tesla續(xù)航58英里（約93km）。所謂雙充電器模式就是用戶的車內(nèi)擁有兩個(gè)充電單元，其中一個(gè)是原車出廠自帶的，而另外一個(gè)是需要用戶付費(fèi)選裝的，官網(wǎng)上標(biāo)價(jià)3 600美元。它的原理其實(shí)很簡單，就是給用戶的車增加了一個(gè)充電通道，充電速度提升為原來的兩倍。

3.超級充電樁：它是用戶最受歡迎的充電方式（圖27），因?yàn)槌潆娦首罡?，使電池SOC從0到100% 時(shí)，只用 75min就可以了，一般情況下車輛只需充半個(gè)小時(shí)左右，就能夠滿足用戶在市區(qū)一天的需求。

超級充電樁的輸出電壓為380V，電流接近200A，每小時(shí)可以充電220英里（約350km）。 當(dāng)然，超級充電站的充電速度也不是恒定不變的，每個(gè)充電站的輸出電流都是額定的，當(dāng)只有一輛車充電的時(shí)候，它可以享受充電站70%的電流額度，而當(dāng)充電車輛增加時(shí)，電流就會(huì)平均分配到每輛車上。充電速度也可能會(huì)下降到了每小時(shí)60英里左右，不過這仍然是最高效的充電方式。

4.快速充電：Tesla承諾，將為在美國的Model S用戶提供永久的免費(fèi)充電服務(wù)，Tesla充電技術(shù)在不斷提高，充電速度變得更快，充電時(shí)間相對之前減少了30%，將電池充滿50%的電量只需20分鐘，一輛60kWh電池組版本的Tesla Model S充滿電可以續(xù)航368km。

每個(gè)Tesla充電樁（圖28）的造價(jià)大約在10萬元美到17.5萬美元之間，其中多半的資金將用在地基的重塑上。這些充電站會(huì)建在餐館、商場等可能的（高檔）公共停車場內(nèi)，只要場所的業(yè)主同意充電樁的建造，所有建造、維護(hù)和電力費(fèi)用都是由特斯公司拉承擔(dān)（這種情況是指在美國）。

5.太陽能充電站：電動(dòng)汽車制造商Tesla公司啟用了一批太陽能充電站網(wǎng)絡(luò)（圖29），為該公司的電動(dòng)汽車免費(fèi)提供獨(dú)家充電服務(wù)（指美國）。這些充電站使用快速增壓器直流充電技術(shù)，使電動(dòng)汽車電池僅需要30min就能充滿，可以使車輛以每小時(shí)60英里的速度行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)。

Tesla已經(jīng)在加利福尼亞州的幾個(gè)高速公路休息區(qū)推出了太陽能汽車充電站。Tesla公司計(jì)劃迅速擴(kuò)大太陽能充電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在未來，該公司將會(huì)在歐洲和亞洲建設(shè)更多的超級充電站。（全文完）