［文 趙勇 攝影 叢軍 ］

長(zhǎng)城哈弗H7

［文 趙勇 攝影 叢軍 ］

定位介于哈弗H6 Coupe和H8之間H7可謂是家族中最具氣質(zhì)的一款SUV，不同于前兩者，H7其實(shí)是一輛不折不扣的都市高品質(zhì)SUV。

01.液晶儀表盤在同級(jí)別車型中十分罕見(jiàn)

02.后排腿部空間十分寬裕

氣質(zhì)造型

在造型設(shè)計(jì)上，哈弗H7采用了家族式高亮鍍鉻前格柵，寬體設(shè)計(jì)帶來(lái)更穩(wěn)健的感覺(jué)，犀利的線條加上隆起的車肩將產(chǎn)生奔跑的動(dòng)感和強(qiáng)壯感。溜背式車頂線條，搭配內(nèi)斂飽滿的車身曲面、柔和平順的高腰線，使車尾看起來(lái)更加豐滿。總體而言，其整個(gè)設(shè)計(jì)要比H6更加精煉，也更具都市氣質(zhì)。

品質(zhì)提升

出于成本考慮，自主品牌在內(nèi)飾選材方面時(shí)常會(huì)被消費(fèi)者詬病不夠精致，不夠品質(zhì)。不過(guò)當(dāng)坐進(jìn)H7的內(nèi)飾時(shí)，卻讓我眼前一亮，首先內(nèi)飾很難再摸到硬邦邦的塑料，已被觸感細(xì)膩柔軟的搪塑材料所替代，還有一點(diǎn)最直觀感受就是在嗅覺(jué)方面，即使在太陽(yáng)暴曬下車內(nèi)也不會(huì)有那嗆人，令人頭疼的味道（苯酚類物質(zhì)揮發(fā)）。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，哈弗H7也頗具特點(diǎn)，其采用了展翼式環(huán)繞座艙設(shè)計(jì)，既有一定的視覺(jué)延伸性也頗具層次感。整個(gè)內(nèi)飾最醒目的當(dāng)數(shù)方向盤前這款12.3英寸高清全彩數(shù)字虛擬組合儀表，營(yíng)造出炫彩數(shù)字式車內(nèi)氛圍，同時(shí)中控臺(tái)上這塊10.1英寸彩色液晶觸摸屏頗為實(shí)用。值得注意的是，哈弗H7還配備了車載凈化器，可有效避免粉塵在車內(nèi)的傳播，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。除此之外，消費(fèi)者喜愛(ài)的全景天窗H7也有配備，并采用前后分體結(jié)構(gòu)，前半部分可以跟普通天窗一樣開(kāi)閉，同時(shí)具備防夾功能，關(guān)閉過(guò)程中遇到阻力會(huì)自動(dòng)后退。

動(dòng)力不含糊

動(dòng)力方面，哈弗H7與H8一樣搭載是一臺(tái)2.0T雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，在輸出功率與扭矩方面均得到提升，其最大功率可達(dá)170kW，而且355N·m的最大扭矩則可在2 200～4 000r/min區(qū)域內(nèi)持續(xù)輸出。整個(gè)加速過(guò)程中，初段提速略顯遲緩，這可能受制于渦輪介入比較晚的緣故，不過(guò)中段加速相當(dāng)順暢，進(jìn)入高速區(qū)域后也絲毫沒(méi)有衰退的跡象，而9.3s的0～100km/h加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中也名列前茅。值得一提的是，為了保證舒適性與加速平順性，H7配備的格特拉克6擋濕式雙離合變速器，有了它的輔佐H7的平順性足以與合資品牌比拼。而且為了兼顧節(jié)油性，特意加入STT智能啟停系統(tǒng)，使其綜合油耗控制在10L/100km以內(nèi)。

03.這中控臺(tái)隱約看到了奧迪的影子

04.液晶的顯示屏，操控便捷

05.全景天窗是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的最愛(ài)

15萬(wàn)元可以買到25萬(wàn)元的配置，這也許就是哈弗H7對(duì)于越級(jí)配置的最好詮釋。

在操控性方面，H7的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向力度適中，底盤支撐到位。雖說(shuō)H7還在方向盤上配備了F1賽車式換擋撥片，但實(shí)際駕駛中使用的幾率并不大。倒是設(shè)置運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)這三種駕駛模式比較使用，駕駛者可根據(jù)不同路況下的駕駛需求進(jìn)行選擇。在舒適性方面，H7不論是座椅的包裹性、支撐性，還是懸架的調(diào)節(jié)都對(duì)駕乘者的感受十分尊重，哈弗在這方面的進(jìn)步值得表?yè)P(yáng)。此外，車輛在靜謐性方面做得也很到位，相信工程師在隔噪、降噪、吸噪方面沒(méi)少下功夫。

越級(jí)配置

15萬(wàn)元可以買到25萬(wàn)元的配置，這也許就是哈弗H7對(duì)于越級(jí)配置的最好詮釋。除了剛剛提到那塊12.3英寸高清全彩數(shù)字虛擬組合儀表外，更多越級(jí)配置就設(shè)置在換擋桿兩側(cè)，一目了然。其中，左側(cè)功能鍵包括座椅加熱/通風(fēng)，BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)/LCA并線輔助系統(tǒng)（及時(shí)發(fā)現(xiàn)70m內(nèi)快速接近車輛），駕駛模式切換（標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種模式）；右側(cè)按鍵則更為豐富，STT智能啟停系統(tǒng)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)與360°全景環(huán)視（可幫助駕駛員在復(fù)雜情況下停車入位），ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，HDC下坡輔助系統(tǒng)等，細(xì)數(shù)下來(lái)有近十項(xiàng)功能可輕松控制。除此之外，哈弗H7其實(shí)還有好多隱藏配置，例如HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)，CTA倒車側(cè)向警告系統(tǒng)等等。如果說(shuō)這些配置你在自主品牌車型見(jiàn)過(guò)的話，那么H7搭載的這套哈弗互聯(lián)系統(tǒng)可在同級(jí)別中屈指可數(shù)，在合資車型上也未普及，該系統(tǒng)可為車主提供位置信息、道路救援、緊急救援、車輛遠(yuǎn)程服務(wù)、車生活增值服務(wù)。而且這套人機(jī)交互系統(tǒng)集成影音娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)控制，并支持語(yǔ)音控制、地圖導(dǎo)航等功能，更便于操作與使用。

哈弗H7豪華型

售價(jià)：16.98萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：L4，排量1 967mL

最大功率：170kW（5 500r/min）

最大扭矩：335N·m（2 200-4 000r/min）

變速器形式：6擋雙離合變速器

長(zhǎng)、寬、高：4 700mm、1 925mm、1 718mm

軸距：2 850mm

油箱容積：65L

0 ～100km/h加速時(shí)間：9.3s

哈弗H7的推出標(biāo)志著哈弗已經(jīng)完成了主流細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋，也補(bǔ)足了15萬(wàn)～20萬(wàn)中級(jí)SUV市場(chǎng)這塊短板。其擁有的高品質(zhì)在自主品牌首屈一指，與合資品牌相比也不落下風(fēng)，不過(guò)我們?cè)趦?nèi)飾上還是看到了些許模仿的痕跡（儀表板與中控臺(tái)），這一點(diǎn)瑕疵再次證明，我們的汽車工業(yè)還在繼續(xù)成長(zhǎng)中，仍未成熟。