［ 文：陳浩 攝影：叢軍 ］

疾如風(fēng) 奔馳AMG C63疾走日志

［ 文：陳浩 攝影：叢軍 ］

C63為我們保留了8個(gè)汽缸，奔馳知道我們喜歡悅耳的聲音，取悅之道不僅僅要快如閃電疾如風(fēng)，那是感官反饋的全面體現(xiàn)。

四門的C63其實(shí)沒有雙門看起來更為舒展，但是讓更多的人一起舒適地享受速度的快感則是后者做不到的，高顏值的車又擁有這么好的性能，這讓我想到了現(xiàn)在很多高顏值又具備很多技能的小鮮肉。

其實(shí)相比上一代車型，這一代的C63在性能方面全面強(qiáng)化，而且更加易于掌控，但是總覺得氣場弱了一些，可能是我們已經(jīng)熟悉了C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版的造型了吧。

不管怎樣，這仍然是一輛V8的性能車，小排量的V8在大號(hào)增壓器的推動(dòng)下不僅悅耳，而且扭矩來得更快。

C63的尾部非?；钴S，起初會(huì)讓我們心存不安，但是這種活躍是很好控制的，稍加揣摩就可以做出很順暢的漂移動(dòng)作，如果在聚會(huì)上?？崮窃俸线m不過了，聽好我說的是聚會(huì)。

C63的尾部非?；钴S，起初會(huì)讓我們心存不安，但是這種活躍是很好控制的，稍加揣摩就可以做出很順暢的漂移動(dòng)作，如果在聚會(huì)上?？崮窃俸线m不過了，聽好我說的是聚會(huì)。