涂純明+陳家聲

框外，有驚喜

MONTHLY PRODUCT 1

明目“避”黃丸，“蒸”的

頭文字D大燈翻新修復(fù)設(shè)備

廣州銘萬電子有限公司

（www.mwd-light.com）

阿涂品鑒口訣：就算再細的砂紙，在發(fā)霧變黃的合成樹脂燈罩上打磨，結(jié)果也是看起來霧白一片。但神奇的是，當大燈翻新修復(fù)液被加熱噴出蒸汽，并熏到大燈燈罩表面時，那片“霧”忽然一片清朗，變出全新一般的大燈，神奇?。?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/02/07/qczz201607qczz20160741-2-l.jpg">

MONTHLY PRODUCT 2

接地氣的“龍”

倍耐力DRAGoN SPORT輪胎

倍耐力輪胎有限公司（www.pirelli、cn）、廣州車標行汽

車服務(wù)店（020-8A904618）

阿涂品鑒口訣：除了名號接地氣之外，產(chǎn)品特性在保有倍耐力一貫訴求的操控樂趣上，更添國內(nèi)消費者喜愛的低胎噪優(yōu)點。于是，我在測試中繞樁繞得很歡，測試完回程時生病同事睡得很舒服，如此一幅兩全其美的畫面呈現(xiàn)了！

MONTH LY WORTH TOBUY

啊車·值得買·本月精選

（www、aitecar、com/buying）

來電，如何來得有逼格？

VOJO仙人掌車載萬能充

革客小聰充

Bosine數(shù)據(jù)線

本月好禮：伍爾特保溫袋、WD-40除濕防

銹潤滑劑

明目“避”黃丸，“蒸”的

頭文字D大燈翻新修復(fù)設(shè)備

·使用240、320、500、800號砂紙，從顆粒粗到細（數(shù)字越大越細）依序打磨燈罩表面（需保持打磨面濕潤）。

·將大燈翻新修復(fù)液倒入加熱杯中，加熱至從導(dǎo)氣蓋管口噴出蒸汽，然后用此蒸汽蒸熏燈罩表面。

·大燈翻新修復(fù)液內(nèi)合合成樹脂、甲苯，操作時需配戴口罩避免吸入。

01.頭文字D大燈翻新修復(fù)設(shè)備內(nèi)附240、320、500、800號四種砂紙，操作原則是先從數(shù)字小顆粒粗的用起，最后用細顆粒砂紙精打磨，將燈罩發(fā)霧、發(fā)黃、刮痕表面清除掉。

02.用砂紙打磨燈罩時要適度加水潤濕表面，以防打磨過度造成燈罩損傷，也可令砂紙稍微耐用一點。

03.左半邊是未經(jīng)打磨的燈罩，右半邊則經(jīng)過打磨處理，看出差別了嗎？

04.將大燈翻新修復(fù)液倒入加熱杯中，切記操作時要戴上口罩，以免吸入修復(fù)液中的甲苯等物質(zhì)。

05.將加熱杯通電升溫之后，杯中修復(fù)液會逐漸氣化從導(dǎo)氣蓋口冒出蒸氣，將其靠近燈罩“煙熏”，神奇的事就發(fā)生了！

06.經(jīng)過修復(fù)的燈罩看起來跟全新品并無二致，而且用手搓也不會造成表面損傷，效果看起來是杠杠的！

把玩一下

這玩意如何使用，筆者在前面的提段已經(jīng)說完，不要懷疑真的就是這么簡單！而且我要強調(diào)的是，當大燈燈罩被蒸汽熏過隨即變新變透明之后，就算用手指使勁搓也沒法讓它變霧變花，光就這點來看，就讓我覺得廠家所說的修復(fù)完后3～5年都不會變黃變霧應(yīng)該是有可信度的?；叵霙]幾期之前，咱們才作過一篇殺蟲劑修復(fù)大燈燈罩無用論的實驗報導(dǎo)，如今就有真正有效的產(chǎn)品面世，真教人不得不對科技進步敬畏三分啊！

為什么這么神呢？筆者做了點功課，發(fā)現(xiàn)整件事的來龍去脈應(yīng)該是這樣的——當今車輛的燈罩大多用所謂合成樹脂，也就是學(xué)名聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯等材料制成，同時還得加上熱成型、鍍膜等工藝來確保足夠耐用。但是陽光紫外線、酸雨、溫差等環(huán)境煎熬實在太厲害，令得久處其中的燈罩難免因此變色、發(fā)霧，還好的是，這種情況大多只發(fā)生在燈罩外層表面，因此才有頭文字D大燈翻新修復(fù)設(shè)備的用武之地；如果整面燈罩從里到外都變質(zhì)變色，那恐怕除了換新之外就只剩神仙施法才有救了。

有話直說

就頭文字D大燈翻新修復(fù)設(shè)備的標準操作流程來看，先用粗顆粒砂紙、后用細顆粒水砂紙打磨燈罩，是修復(fù)一般拋光物體表面的常見方法，包括汽車鈑金噴漆也會經(jīng)過此道工序。而執(zhí)行此工作的主要目的，就是為了把燈罩表面變色發(fā)霧或刮損的部份磨除與修平，只不過經(jīng)過打磨之后的燈罩表面依然是凹凸不平，用放大鏡觀察可以發(fā)現(xiàn)表面有許多細小刮痕，而這也反映在燈罩此刻依然是白霧一片，甚至比未經(jīng)打磨之前還不透光的狀況之上。

大燈翻新修復(fù)液內(nèi)含合成樹脂與甲苯等材料，其中甲苯可以起到令合成樹脂改性為液態(tài)的效果，放進加熱杯中加溫，在到達一定溫度之后就會氣化變成合成樹脂氣體，將其靠近燈罩蒸熏，合成樹脂氣體均勻披覆在打磨表面后會凝結(jié)固化，就好像水膜一般補平打磨不平處，使得光線能夠逕直穿透，看起來也就變?yōu)榍宄和该髁恕６?，由于這種固化膜與燈罩材料接近夠親合，所以很難脫落，使得修復(fù)效果不會只有十天半月。

好了！抱歉學(xué)理講多了，但這真的就是一款內(nèi)含復(fù)雜學(xué)理，操作超級簡單的產(chǎn)品，您可以不懂化學(xué)，用它輕松修復(fù)您愛車大燈而免于花大錢換新就好！

接地氣的龍

倍耐力DRAGON SPORT輪胎

·加厚胎唇設(shè)計，在極端條件下對保護輪圈起到一定效果。

·非對稱單導(dǎo)向胎紋設(shè)計，外側(cè)胎肩大面積胎塊保障過彎抓地力，橫向溝槽則提升牽引力和剎車性能；內(nèi)側(cè)胎肩胎塊設(shè)計能通過控制熱量生成降低滾動阻力。

·繞樁時抓地限界高，就算側(cè)滑也有極佳的支撐穩(wěn)定與響應(yīng)性，并且在胎噪抑制上頗具水準。

01.協(xié)助安裝的倍耐力輪胎店技師說，在扁平比45這般標準的倍耐力產(chǎn)品中，DRAGON SPORT算是比較軟，比較好安裝的。

4.第二道胎塊區(qū)是整個胎面硬度最高的，這與一般輪胎常見外側(cè)最硬的設(shè)計有所不同，而此設(shè)計也確實帶給我滿滿的駕駛樂趣與驚喜。

5.DRAGON SPORT的過彎抓地限界不低，并且在限界出現(xiàn)前會有可控的偏滑與嘶叫提醒駕駛?cè)俗⒁?，算是兼顧駕駛樂趣與安全的好設(shè)計。

6.DRAGON SPORT的胎噪抑制能力之強，令我對倍耐力打造舒適產(chǎn)品的能力有所改觀！

把玩一下

如果我是跨國輪胎企業(yè)國內(nèi)公司的品牌行銷或市場部門人員，我會清楚知道自己只要面對一款產(chǎn)品上市時，就必須得開動拼腦模式為那個輪胎英文名稱變出一個接地氣的中文翻譯名，因為消費市場沒這不行！但倍耐力輪胎特別體恤品牌行銷與市場部員工，干脆把一款針對亞太市場推出的產(chǎn)品定名為“DRAGON SPORT”，于是這下不用翻譯了，因為如此直白的英文相信誰都看得出意境，也看得出倍耐力對中國傳統(tǒng)文化與龐大市場潛力的尊重，看不懂的就拜托回去補課或翻翻英文字典吧！

但……想想不對！如此為亞太市場量身定做一款輪胎，是不是反而折騰了倍耐力兗州工廠的產(chǎn)品研發(fā)人員呢？答案我不再援引官方資料贅述，大家上倍耐力官網(wǎng)一看即可判斷！而我，倒是從胎面硬度測試中發(fā)覺研發(fā)人員真的燒腦了——DRAGON SPORT不同胎面部位的硬度普遍處于58邵氏HA之間，這相比我以往印象中，強調(diào)抓地性能的倍耐力產(chǎn)品來說，軟！但更有趣的是，我發(fā)現(xiàn)此胎胎面最硬之處不像一般輪胎是設(shè)計在靠外側(cè)，而是從外側(cè)數(shù)進去第二道，達到65邵氏HA這個比較“像倍耐力”的水準，為什么這樣設(shè)計呢？這對抓地有啥影響呢？我試著透過進一步測試去感應(yīng)倍耐力研發(fā)人員的思維，結(jié)果發(fā)現(xiàn)更多有趣之處令得我喜出望外！

有話直說

繞樁，老實說DRAGON SPORT給我的第一印象是滑與叫，與我印象中倍耐力P ZERO等產(chǎn)品那種死咬地面的感覺截然不同。但當我仔細觀察車輛速度，才發(fā)現(xiàn)DRAGON SPORT的偏滑極限點其實蠻高，抓地力比我感覺中還要更好，實際測出的最大過彎橫向G值與車速都不低。還有更有趣的，是當輪胎嘶叫偏滑時，我能明顯感覺到這份滑只出現(xiàn)在后輪，并且還保有清晰的響應(yīng)可控性；同時，前輪推頭抑制與軌跡控制超強，車身支撐穩(wěn)定也好得不得了！

或許研發(fā)人員知道亞太地區(qū)不少駕駛?cè)饲啡瘪{駛經(jīng)驗，如果給這群人一款抓地限界極高，但一旦超過限界可能就得高深駕駛技術(shù)來應(yīng)付的輪胎，會好像溫水煮青蛙一般導(dǎo)致駕駛?cè)诉^度高估自己技術(shù)，反而不安全！于是他們讓DRAGON SPORT的抓地極限有較寬且易于感知的“緩沖區(qū)”，當駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎嘶叫與偏滑時，車身動態(tài)依然非常好救，甚至如果想再玩High一點，這款輪胎也能應(yīng)付得來。為此，那謎一般最外側(cè)胎塊區(qū)比第二道稍軟，或許為的就是帶出這種“緩沖”的效果，并且緩沖完還有真正抓地保安全的第二道守護，不知道我領(lǐng)悟得對不對，倍耐力工程師請別打我，反正我是覺得這款輪胎激烈蹂躪起來，真是太好玩又安全。

胎噪，比我印象中的不少倍耐力產(chǎn)品安靜好多；滾動阻力，滑起來也是距離老遠老遠夠節(jié)能環(huán)保，在在證明DRAGON SPORT真的是一款理解中國消費者的產(chǎn)品，非僅名號接地氣！

來電，如何來得有逼格？

數(shù)碼時代的到來，令得智能手機、平板電腦成為我們生活中不可或缺的一部分。然而，這些每天陪伴我們的小伙伴也有電量不足時，在車上準備充電設(shè)備肯定無可避免，但你仍然在用汽配城買來的那些體形巨大“一出三”車充嗎？那未免有點low??！

想知道如何在車內(nèi)充電充得更有逼格，看看這些產(chǎn)品吧！

革客小聰充

值得買說

革客小聰充能夠?qū)⑤敵鲭妷嚎刂圃?.02到5.15伏特之間，并且擁有輸出電流為1A和2A的兩個充電口，能在車輛打火瞬間做到智能延遲以保護手機。它除了是一個稱職的車充外，還是愛車的電池管家，能實時顯示電池電壓，當車輛電力系統(tǒng)電壓過低時會馬上發(fā)出警報，讓你提早了解愛車健康問題。

推薦理由

賣點一：智能保護手機，同時實現(xiàn)座充的效率。

賣點二：車輛電力系統(tǒng)健康狀態(tài)盡在掌握。

賣點三：車輛電池電壓數(shù)值實時顯示。

賣點四：兩個USB分別有1A與2A電流輸出，自動檢測智能分配。

VOJO仙人掌車載萬能充

值得買說

這款來自VOJO品牌的車載萬能充，外觀采用仙人掌設(shè)計，造型十分可愛。另外，其體積也十分小巧，41×17×75mm的尺寸僅有手掌心大小，便于攜帶收藏。三個USB接口可同時工作，出色的電流動態(tài)分配控制，在保證最高支持3臺設(shè)備充電的同時，又不會損傷設(shè)備。

推薦理由

賣點一：外型輕巧、美觀。

賣點二：提供三個USB充電插口，插口處設(shè)有暖光照明，方便夜間尋找。

賣點三：為駕駛室增添個性色彩。

Bosine數(shù)據(jù)線

值得買說

目前市面上大部分車輛都隨車配有USB插口，車主們也喜歡使用車載USB插口充電。但本次介紹的Bosine數(shù)據(jù)線可不止是為手機充電這么簡單，由于其采用特殊金屬外殼設(shè)計，所以它還可以變成手機支架或是自拍器，一款產(chǎn)品多項用途，非常實用！

推薦理由

賣點一：采用堅韌合金金屬材質(zhì)，可抵御一般程度損傷破壞。

賣點二：獨特螺旋式支撐設(shè)計，能成為手機支架或手機夾。

賣點三：車載版附帶雙卡扣，固定手機更穩(wěn)定。