楊陽
近期市場雖然遭遇了黑色星期三的大跌,但整體來看,4月以震蕩走勢為主,熱點輪動較為明顯,包括汽車電子、通用航空、無人機、基金測序、次新股、殼資源等在內(nèi)的熱點主題相對活躍,同時,以鋼鐵、煤炭、有色為代表的周期品表現(xiàn)強勢。
對此,華夏基金首席策略分析師軒偉表示,此前我們判斷至少4月中旬之前相對有利的市場環(huán)境不會變化,A股逐漸穩(wěn)定向好,反彈窗口期仍然存在,目前來看,市場總體趨勢會以箱體震蕩為主,組合結(jié)構(gòu)建議維持均衡(藍籌+成長)。軒偉同時指出,高端制造業(yè)受到多重利好驅(qū)動,行業(yè)仍然面臨較好的投資機遇。
反轉(zhuǎn)條件不成熟
軒偉表示,4月以來,市場環(huán)境繼續(xù)轉(zhuǎn)暖,并進一步強化支持了本輪市場反彈的邏輯:一是1季度宏觀經(jīng)濟迎來開門;二是物價水平保持平穩(wěn);三是國內(nèi)流動性水平繼續(xù)保持充裕:四是外部環(huán)境繼續(xù)趨于穩(wěn)定??傮w來看,基本面改善疊加監(jiān)管政策呵護,制約市場向上的消極因素階段性弱化,促進市場向上的積極因素不斷累積。
軒偉同時指出,但另一方面,風險偏好恢復需要時間,增量資金流入仍然較為謹慎,從趨勢上判斷,市場仍屬于反彈性質(zhì),形成反轉(zhuǎn)的條件尚不成熟,短期指數(shù)仍有溫和向上的空間,但波動難免,尤其是在多哈會議關(guān)于原油凍產(chǎn)協(xié)議意外落空之后,原油價格可能會出現(xiàn)劇烈波動,而今年A股與全球風險資產(chǎn)價格的相關(guān)度有一定提升的趨勢,同時也須警惕后市一些風險因素(如美聯(lián)儲加息預期升溫、大宗商品價格波動、歐洲和日本經(jīng)濟復蘇乏力、國內(nèi)的匯率和利率問題、產(chǎn)業(yè)資本的解禁等)對指數(shù)的擾動。
高端制造業(yè)受多重利好驅(qū)動
從長期的投資邏輯來看,制造業(yè)作為技術(shù)密集型行業(yè),在大國產(chǎn)業(yè)體系中具有關(guān)鍵角色,未來中國制造業(yè)面臨的不僅僅是產(chǎn)值數(shù)量的提升,更重要的是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。當前我國制造業(yè)正面臨著全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命和國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型調(diào)整的雙重驅(qū)動,轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展的任務緊迫而艱巨。
對于資本市場而言,高端制造業(yè)受到多重利好驅(qū)動,從市場驅(qū)動的國內(nèi)角度看,在人口結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)整合壓力下,企業(yè)對自動化、大型化和智能化裝備的新增需求;從市場驅(qū)動的國外角度看,“一帶一路”推動下,國內(nèi)產(chǎn)能逐步向外轉(zhuǎn)移,開拓東南亞和歐洲市場;從政策驅(qū)動的升級因素看,從中央到地方,各級政府正在大力支持符合經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級、核心技術(shù)突破、節(jié)能環(huán)保的制造業(yè)升級;政策驅(qū)動的改革因素看,制造業(yè)中不乏大批央企和國企,未來國企改革將對部分板塊和個股產(chǎn)生重大影響。
在二級市場上,幾乎每年都有制造業(yè)子行業(yè)大幅戰(zhàn)勝市場獲得絕對收益,如2006-2007年的船舶、2007-2009年的鐵路設(shè)備、2009-2011年的工程機械、2011-2013年的油服、2012-2014年的機器人、2015年的新能源汽車。展望今年,高端制造行業(yè)仍然面臨很好的投資機遇,1季度高端裝備制造業(yè)增加值同比增長7.5%,顯著快于GDP和工業(yè)增加值的整體增速??春弥悄苤圃?、節(jié)能環(huán)保、汽車輕量化、通用航空、軍民融合、光熱發(fā)電、分布式能源的細分行業(yè)。