【摘要】現(xiàn)在風(fēng)電場普遍存在小型油浸設(shè)備（風(fēng)機(jī)變壓器、無功調(diào)壓變等）出現(xiàn)漏油、滲油現(xiàn)象，其滲漏油部位容易附著塵土，在設(shè)備外表面形成大表面油污，影響外觀，嚴(yán)重造成設(shè)備油位偏低，甚至釀成事故，直接影響變電站的安全運(yùn)行。本文針對于油浸式變壓器的漏滲油問題，通過分析找出了設(shè)備出現(xiàn)漏滲油的原因，同時(shí)對設(shè)備漏油和滲油現(xiàn)象進(jìn)行了區(qū)分，通過文中論述的方法進(jìn)行處理，保證了設(shè)備和電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】變壓器；漏油滲油；措施

引言

目前，我國對變電站充油設(shè)備的滲、漏油尚未有明確量的定論，一旦發(fā)現(xiàn)有油珠下滴為漏油現(xiàn)象。變壓器滲漏油既影響設(shè)備外觀，運(yùn)行質(zhì)量，又污染環(huán)境，變壓器油位降低，會(huì)引起線圈變潮，影響變壓器整體絕緣，長時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致繞組燒毀、擊穿，嚴(yán)重甚至爆炸。變壓器滲漏油的原因很多，它與密封膠件設(shè)計(jì)、老化、加工工藝、環(huán)境溫度、安裝方法不當(dāng)、設(shè)備焊接工藝等都有密切的關(guān)系。

1、變壓器滲漏油的分類及區(qū)別

變壓器滲、漏分油側(cè)滲漏和氣側(cè)滲漏。油側(cè)滲漏即通常所說“滲漏油”。氣側(cè)滲漏是指變壓器內(nèi)存在氣體部分與大氣相通。氣側(cè)滲漏的特點(diǎn)是由于氣體的熱脹冷縮，在滲油處形成呼吸。從大氣吸進(jìn)水分和氣體，特別是雨霧天氣，一次就可能吸進(jìn)大量水分。吸進(jìn)的水分使局部絕緣嚴(yán)重受潮，正常運(yùn)行電壓下就足以引起絕緣事故，而一旦形成事故，就是變壓器或套管燒損事故。其實(shí)，對于油側(cè)漏油，當(dāng)滲油處的油壓小于或等于油溶液（污染了的油）滲透壓時(shí)，發(fā)生分子間的互相滲透，大氣中的水分和氣體同樣會(huì)侵入郵箱（油箱）內(nèi)部。也是一種互相滲透的過程。兩種滲透都是相互滲透的過程，這過程本身，就是內(nèi)絕緣不再與大氣隔離，也就是破壞了內(nèi)絕緣。至于破壞到絕緣強(qiáng)度明顯下降，甚至是喪失絕緣，只是破壞的程度更嚴(yán)重而已。由此可見，變壓器滲漏，不只是影響外觀形象問題，而其直接影響變壓器的安全運(yùn)行。所以治理變壓器滲漏是檢修的重要項(xiàng)目。

2、變壓器設(shè)備滲、漏油的原因分析

2.1 環(huán)境溫度的影響。北方地區(qū)變電站所在地區(qū)四季溫差較大，夏季最高氣溫達(dá)到38℃以上，而冬季最低氣溫又可降到-20℃以下，因此金屬的膨脹及收縮變形較大。到了冬季，由于氣溫下降，密封圈彈性降低，從而產(chǎn)生滲、漏油。

2.2 制造工藝的影。變壓器在制造過程中因鑄造、焊接質(zhì)量欠佳，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象而使變壓器滲漏油，在變壓器出廠時(shí)由于焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患才暴露出來。

2.3 密封膠件老化、龜裂、變形。變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95%以上主要是由密封膠件引發(fā)的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質(zhì)、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。

2.4 安裝方法不當(dāng)、托運(yùn)不當(dāng)。密封墊安裝時(shí)，其壓縮量不足或過大，壓縮量不足時(shí)，變壓器運(yùn)行溫度升高油變稀，造成變壓器滲油，壓縮量偏大，密封墊變形嚴(yán)重，老化加速使用壽命縮短。托運(yùn)及施工運(yùn)輸過程中零部件發(fā)生碰撞以及不正確吊裝運(yùn)輸，造成部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等，引起滲漏。

3、變壓器設(shè)備滲、漏油的危害

3.1 油浸式變壓器油主要有三方面的作用，一是絕緣、二是散熱、三是密封、四是阻尼；當(dāng)變壓器漏油后，油能出來，水分就能進(jìn)去，會(huì)使變壓器內(nèi)油面降低，而當(dāng)油面過低時(shí)，變壓器的線圈會(huì)露出油面，最主要的問題是會(huì)出現(xiàn)絕緣油受潮，變壓器線圈受潮，影響變壓器整體絕緣；同時(shí)也會(huì)由于散熱不良影響變壓器出力，過熱時(shí)會(huì)影響變壓器的壽命；同樣會(huì)使變壓器噪聲增大，在大短路電流沖擊時(shí)可能因電動(dòng)力過大而使變壓器線圈變形。

3.2 變壓器油滲出后，會(huì)使?jié)B出點(diǎn)周圍出現(xiàn)嚴(yán)重的贓污，如果此點(diǎn)距離帶電部位比較近，特別是變壓器進(jìn)出線套管出現(xiàn)滲油時(shí)，會(huì)使套管上積累一層污物，在受潮時(shí)容易引起“污閃”事故，即沿變壓器套管的外表面放電引起事故，影響設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

4、防治漏、滲油的措施

4.1 焊接。根據(jù)滲漏部位不同，一般應(yīng)進(jìn)行以焊為主。變壓器油箱上部發(fā)現(xiàn)滲漏時(shí)，只須排出少量的油即可焊接處理；油箱下部發(fā)現(xiàn)滲漏時(shí)，由于吊芯放油浪費(fèi)太大且受現(xiàn)場條件限制，可采用帶油焊接處理。帶油補(bǔ)焊應(yīng)在漏油不顯著的情況下進(jìn)行，否則應(yīng)采用抽真空排油法造成負(fù)壓后焊接，負(fù)壓的真空度不宜過高，以內(nèi)外壓力相等為宜，避免吸入鐵水。帶油補(bǔ)焊一般禁止使用氣焊；焊接選用較細(xì)的焊條如422、425焊條為宜；補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)將施焊部位的油跡清除干凈，最好用堿水沖洗后擦干；施焊過程中要注意防止穿透和著火，施焊部位必須在油面以下；施焊時(shí)采用斷續(xù)、快速點(diǎn)焊，燃弧時(shí)間應(yīng)控制在10s～20s內(nèi)，絕對不允許長時(shí)間連續(xù)焊接。補(bǔ)焊滲漏較嚴(yán)重的孔隙時(shí)，可先用鐵線等堵塞或鉚后再施焊；在靠近密封橡膠墊圈或其它易損部件附近施焊時(shí)，應(yīng)采取冷卻和保護(hù)措施。

4.2 砂眼。鑄件上的砂眼可用狄尤一號(hào)堵漏膠加壓堵塞，堵塞好后要注意補(bǔ)強(qiáng)，然后用電吹風(fēng)吹烤5min～15min直到固化。堵漏時(shí)應(yīng)先將油跡擦凈。

4.3 密封件。變壓器購買或檢修更換密封膠墊時(shí)，應(yīng)選擇耐高溫、耐油性、抗氧化能力好能良好抗老化能力強(qiáng)的密封墊。如丁腈橡膠等；如有異物，應(yīng)取出異物再壓緊；如粗糙，應(yīng)打磨平整或用速效堵漏密封膠將凹處填平；如是密封面過小，可把無孔膠墊換成帶孔的壓緊膠墊，以增大壓緊面。當(dāng)然在購買變壓器時(shí)，選取有密封槽或有限位圓鋼（方鋼）結(jié)構(gòu)的變壓器，也能延長密封膠墊的使用年限。

4.4 檢修工藝。目前，相對來現(xiàn)場生產(chǎn)人員在管理與技術(shù)力量存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，在日常巡檢應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，按照規(guī)程及檢修工藝要求進(jìn)行檢查，比如檢修后試漏時(shí)間、螺桿緊固是否到位，是否存在遺漏項(xiàng)目等，確保設(shè)備檢修后缺陷消除。

5、結(jié)束語

油浸變壓器作為變電所主要設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備漏滲油的分析和認(rèn)識(shí)，密切結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)采取必要措施，將其故障可控、可預(yù)防；其次在變壓器運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程、國家標(biāo)準(zhǔn)檢修，確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉鵬.淺析電力變壓器滲漏油的危害、原因及措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2010（17）：75.

作者簡介：魏偉（1981-），男，內(nèi)蒙古赤峰人，本科，北京唐浩電力工程技術(shù)研究有限公司，助理工程師。研究方向：電氣設(shè)備高壓試驗(yàn)。