胡中華

【摘要】峽江電廠主變保護(hù)定檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一些問題，嚴(yán)重違反電網(wǎng)公司十八項(xiàng)反事故措施要求，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)和設(shè)計(jì)溝通，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，及時(shí)消除了設(shè)備的重大安全隱患。

【關(guān)鍵詞】非電量保護(hù)；操作箱；斷路器；安全隱患；整改

峽江發(fā)電公司共安裝9臺(tái)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量40MW，采用三機(jī)一變擴(kuò)大單元接線，設(shè)3臺(tái)主變壓器，單臺(tái)變壓器容量150MW，變壓器保護(hù)裝置采用南京南瑞繼保公司設(shè)計(jì)制造的RCS85TM-36型保護(hù)裝置，每臺(tái)主變壓器組2面保護(hù)柜，其中A柜配第一套差動(dòng)保護(hù)和后備保護(hù)、高壓廠變過流保護(hù)、高壓側(cè)斷路器失靈啟動(dòng)、電壓切換箱及非電量保護(hù)，B柜配第二套差動(dòng)保護(hù)和后備保護(hù)、高壓廠變過流保護(hù)、高壓側(cè)斷路器失靈啟動(dòng)，高壓側(cè)斷路器操作箱。保護(hù)屏不設(shè)操作把手，操作只能遠(yuǎn)控或至開關(guān)本體就地操作。維護(hù)車間保護(hù)人員在對(duì)#3主變進(jìn)行保護(hù)定檢時(shí)，期間發(fā)現(xiàn)一些問題。

問題1：#3主變保護(hù)A柜，非電量出口跳閘只作用于第一組跳閘線圈，查看現(xiàn)場(chǎng)端子接線，跳第二組出口壓板未接線，且電量保護(hù)未和非電量保護(hù)分開，并接在一起，電量保護(hù)動(dòng)作會(huì)同時(shí)啟動(dòng)失靈。這明顯違反二十五項(xiàng)反措要求。根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施》14.2.5 變壓器、電抗器宜配置單套本體保護(hù)，應(yīng)同時(shí)作用于斷路器的兩個(gè)跳閘線圈。未采用就地跳閘方式的變壓器本體保護(hù)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的電源回路（包括直流空氣小開關(guān)及其直流電源監(jiān)視回路）和出口跳閘回路，且必須與電氣量保護(hù)完全分開。非電量保護(hù)中開關(guān)場(chǎng)部分的中間繼電器，必須由強(qiáng)電直流起動(dòng)且應(yīng)

依據(jù)《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》和《中國(guó)南方電網(wǎng)公司繼電保護(hù)反事故措施匯編（2008）》電氣量保護(hù)與非電氣量保護(hù)的出口繼電器應(yīng)分開，不得使用不能快速返回的電氣量保護(hù)和非電量保護(hù)作為斷路器失靈保護(hù)的起動(dòng)量，且斷路器失靈保護(hù)的相電流判別元件動(dòng)作時(shí)間和返回時(shí)間均不應(yīng)大于20毫秒。當(dāng)保護(hù)動(dòng)作將故障切除后，由于非電量的接點(diǎn)不能保證瞬時(shí)返回，導(dǎo)致啟動(dòng)失靈的命令長(zhǎng)時(shí)間存在，萬(wàn)一和失靈保護(hù)配合的其他條件成立（如負(fù)序、零序電流判據(jù)），則容易導(dǎo)致失靈保護(hù)誤動(dòng)作，造成大面積跳開關(guān)，從而造成其他的危險(xiǎn)事故。峽江公司采用三機(jī)一變擴(kuò)大單元接線方式，220kV雙母線并列運(yùn)行，極易發(fā)生其中一段母線全部失壓情況，造成事故范圍擴(kuò)大。為了盡快消除安全隱患，特向公司建議及時(shí)把非電量出口和電量出口跳高壓側(cè)跳閘回路分開進(jìn)入操作箱，把并接在一起的連線甩除，增加一根線去啟動(dòng)操作箱的第二組跳閘繼電器。

問題2：當(dāng)3#主變高壓側(cè)斷路器203QF遠(yuǎn)方就地把手轉(zhuǎn)至就地位置，203QF斷路器保護(hù)動(dòng)作后無(wú)法跳閘。

這種情況下，假設(shè)用220kV I段母線對(duì)3#主變充電，遠(yuǎn)方操作合203QF斷路器不成功后，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員將斷路器切換至“就地”操作模式，“就地”合上203QF斷路器對(duì)3#主變充電時(shí)，此時(shí)如果主變保護(hù)動(dòng)作，因“就地”操作模式下保護(hù)動(dòng)作后無(wú)法跳閘，主變保護(hù)無(wú)法跳開203QF斷路器，將造成203QF斷路器失靈保護(hù)動(dòng)作跳開220kV I段母線上所有斷路器，使220kV I母失壓，造成嚴(yán)重的后果；或者是斷路器的“遠(yuǎn)方”“就地”把手誤置在“就地”位置，如果主變有保護(hù)動(dòng)作，而此時(shí)因高壓側(cè)開關(guān)在就地位置，跳不開高壓側(cè)開關(guān)，從而失靈啟動(dòng)跳相鄰開關(guān)，造成事故范圍擴(kuò)大。為了盡快消除安全隱患，特向公司建議將GIS 203QF遠(yuǎn)方就地把手的遠(yuǎn)方轉(zhuǎn)換接點(diǎn)接至操作箱內(nèi)手跳回路之前。操作箱跳閘去斷路器分閘回路的接線改為保護(hù)跳閘和監(jiān)視回路。

維護(hù)人員對(duì)其他兩臺(tái)主變的設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)際接線以及所有220kV斷路器的設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際接線進(jìn)行了全面排查，發(fā)現(xiàn)都存在同樣的問題，公司及時(shí)和設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系，組織我們的技術(shù)人員和設(shè)計(jì)人員一起探討如何進(jìn)行更改，通過共同探討，取得了一致意見，設(shè)計(jì)院及時(shí)進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更。

原主變保護(hù)A柜電量保護(hù)和非電量保護(hù)都接在4D46，主變非電量保護(hù)跳第二組跳閘線圈4D67未接線。在LCU監(jiān)控操作跳閘回路串接了“遠(yuǎn)方/就地”把手的一對(duì)“遠(yuǎn)方”接點(diǎn)，即在正常操作時(shí)，還是需要通過把手控制，如果是保護(hù)動(dòng)作，不通過把手控制。

修改前第一組分相跳閘141、143、147分別接在遙分I回路XR-21、XR-23、XR-25位置，（同樣第二組分相跳閘241、243、247分別接在遙分II回路XR-27、XR-29、XR-31位置）經(jīng)過了遠(yuǎn)方位置接點(diǎn)，現(xiàn)在，把操作把手SA0的遠(yuǎn)方接點(diǎn)23/24的接線甩除，重新配線，把這對(duì)接點(diǎn)串如LCU監(jiān)控跳閘回路中。

通過整改改線，實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)后，動(dòng)作正確無(wú)誤，徹底解決了上面的問題，消除了影響設(shè)備安全運(yùn)行的重大隱患。

參考文獻(xiàn)

[1]《國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施》

[2]《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》

[3]《中國(guó)南方電網(wǎng)公司繼電保護(hù)反事故措施匯編（2008）》