摘 要:Halon 1211手提式滅火器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)役民用飛機(jī),隨著各國(guó)民航組織和國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)Halon型滅火劑使用的限制,研制新型環(huán)保滅火劑手提式滅火器已成為目前民用航空領(lǐng)域的研究前沿和熱點(diǎn)之一。2-BTP(2-溴-3,3,3-三氟丙烯)滅火劑是一種新型環(huán)保滅火劑,本文從環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性兩方面對(duì)2-BTP滅火劑及其手提式滅火器進(jìn)行討論,并對(duì)比了幾種傳統(tǒng)Halon 1211替代滅火劑,發(fā)現(xiàn)2-BTP滅火劑手提式滅火器是目前民用飛機(jī)Halon 1211手提式滅火器理想的替代品。
關(guān)鍵詞:民用飛機(jī);Halon 1211;替代滅火劑;手提式滅火器;2-BTP
CCAR25.851條款規(guī)定民用飛機(jī)載人艙內(nèi)必須至少有滿足數(shù)量、均勻分布、可方便取用的手提式滅火器,且安裝的滅火器中必須有內(nèi)裝Halon 1211滅火劑(溴基氯二氟(代)甲烷CBrC1F2)或等效物。
目前民用飛機(jī)手提式滅火器廣泛使用的是傳統(tǒng)的Halon 1211滅火劑,它具有滅火效率高、無(wú)殘留、無(wú)腐蝕、不導(dǎo)電和化學(xué)惰性等諸多優(yōu)點(diǎn)。但由于其具有高的ODP值(臭氧破壞潛能值)和GWP值(溫室效應(yīng)潛能值),在1994年蒙特利爾協(xié)議中全面禁止了Halon型滅火劑在發(fā)達(dá)國(guó)家的生產(chǎn),并對(duì)Halon型滅火劑的使用、運(yùn)輸和存儲(chǔ)等進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。
美國(guó)UL公司在2025年1月1日以后將不再對(duì)Halon 1211手提式滅火器進(jìn)行UL1093認(rèn)證。ICAO(國(guó)際民航組織)規(guī)定2016年12月31日后所有飛機(jī)不得使用Halon型手提式滅火器。EASA(歐洲航空安全局)也規(guī)定2018年12月31日后申請(qǐng)型號(hào)合格證或單機(jī)適航證的飛機(jī)不得使用Halon型手提式滅火器。
隨著各國(guó)民航組織和國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)民用航空環(huán)保要求的提高及對(duì)民用飛機(jī)上Halon型滅火劑使用的限制,研制新型環(huán)保滅火劑手提式滅火器,以替換現(xiàn)有Halon型手提式滅火器,成為目前民機(jī)領(lǐng)域的研究前沿之一,也是民用航空在環(huán)保方面面臨的迫切任務(wù)之一。
目前FAA批準(zhǔn)使用的Halon 1211替代滅火劑有3種,分別是Halotron I(CF3CHCl2、氬氣和CF4混合物),F(xiàn)E-36(六氟丙烷CF3CH2CF3)和FM-200(七氟丙烷CF3CHFCF3),但由于其各自存在的環(huán)?;蚪?jīng)濟(jì)上的缺陷,目前并未在民用飛機(jī)上廣泛應(yīng)用。
2-BTP(2-溴-3,3,3-三氟丙烯)是新型環(huán)保滅火劑,它滅火效率高,環(huán)境友好,是優(yōu)良的Halon 1211替代滅火劑,已成為民用航空領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。目前波音公司、空客公司、太平洋公司和P3公司等正聯(lián)合開(kāi)展2-BTP滅火劑及其手提式滅火器的研發(fā)和取證工作。
本文將對(duì)2-BTP滅火劑及其手提式滅火器的研究現(xiàn)狀和進(jìn)展進(jìn)行研究和討論。
1 2-BTP滅火劑與傳統(tǒng)Halon替代滅火劑對(duì)比研究
理想的替代滅火劑不僅需要滿足滅火性能要求并獲得FAA批準(zhǔn),還需要滿足環(huán)保要求以及航空公司對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求。目前Halotron I、FE-36和FM-200已獲得FAA批準(zhǔn)使用,但由于其各自在環(huán)保性或經(jīng)濟(jì)性上的缺陷,目前并未在民用飛機(jī)上廣泛使用。2-BTP滅火劑目前處于研發(fā)取證階段,預(yù)計(jì)2017年可以獲得FAA批準(zhǔn)并裝機(jī)使用。下面分別從環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面對(duì)2-BTP和傳統(tǒng)Halon 1211替代滅火劑進(jìn)行對(duì)比研究。
1.1 環(huán)保性對(duì)比
表1為2-BTP與傳統(tǒng)替代滅火劑在環(huán)保方面的對(duì)比。從表中可以看出,臭氧破壞方面,2-BTP和傳統(tǒng)Halon 1211替代產(chǎn)品的ODP值均接近于0,對(duì)臭氧層破壞作用相對(duì)很弱,這也是環(huán)保替代滅火劑的必要要求之一。溫室效應(yīng)方面,幾種滅火劑的GWP值相差較大,其中FE-36和FM-200的GWP值是二氧化碳的3000倍以上(二氧化碳GWP 值為1),高于Halon 1211的1300,2-BTP滅火劑的GWP值最小,接近于0,相比其他滅火劑有明顯優(yōu)勢(shì)。ALT(大氣存留時(shí)間)最短的也是2-BTP滅火劑,為7天,而FE-36和FM-200滅火劑一旦釋放,將會(huì)在大氣中分別存留242年和39年,高于Halon 1211的16年,Halotron I也有1.3年。
由上述分析可知,從環(huán)保性方面看,2-BTP滅火劑明顯優(yōu)于其他幾種Halon 1211替代滅火劑,是比較理想的替代滅火劑,而Halotron I,F(xiàn)E-36和FM-200由于較高的GWP值和ALT時(shí)間,在將來(lái)也很可能被限制甚至禁止使用,只能作為一種過(guò)渡產(chǎn)品。
1.2 經(jīng)濟(jì)性對(duì)比
對(duì)于Halon 1211替代滅火劑手提式滅火器,應(yīng)盡量使其尺寸和重量接近Halon 1211手提式滅火器。若替代滅火劑手提式滅火器重量增加過(guò)多,將影響飛機(jī)的商載、油耗和使用成本等經(jīng)濟(jì)指標(biāo),若尺寸增加過(guò)多,將占用更多的空間。對(duì)于現(xiàn)役飛機(jī),替代滅火劑手提式滅火器重量或尺寸的增加將影響其可替換性,滅火瓶重量的增加可能導(dǎo)致緊固件的更改,體積的增加可能使得現(xiàn)有位置空間不能滿足要求,需要更換安裝位置,進(jìn)而將更改結(jié)構(gòu)構(gòu)型,這對(duì)于民用飛機(jī)是難以接受的。
對(duì)于UL 5B:C類手提式滅火器,表2和圖1給出了2-BTP手提式滅火器和傳統(tǒng)替代滅火劑手提式滅火器以及Halon 1211手提式滅火器在尺寸和重量方面的對(duì)比??梢钥闯?,填充FE-36和FM-200三種替代滅火劑的手提式滅火器是Halon 1211手提式滅火器占空間(長(zhǎng)寬高乘積)的1.5倍,重量的2倍以上;填充Halotron I的手提式滅火器占空間較為接近Halon 1211手提式滅火器,但重量是其2倍以上;填充2-BTP滅火劑的手提式滅火器的占空間和重量與Halon 1211手提式滅火器相近。
基于以上分析,從經(jīng)濟(jì)性方面看,2-BTP滅火劑手提式滅火器相比Halotron I、FE-36和FM-200三種傳統(tǒng)替代滅火劑手提式滅火器在瓶體的尺寸和重量方面都更為接近Halon 1211手提式滅火器,具有直接可替換性,在不更改結(jié)構(gòu)情況下可直接替換現(xiàn)役民用飛機(jī)上的Halon 1211手提式滅火器。
2 2-BTP滅火劑手提式滅火器研發(fā)和取證進(jìn)展
替代滅火劑手提式滅火器替代Halon 1211手提式滅火器并在飛機(jī)上使用,需符合AC20-42D要求并取得FAA適航證。目前,波音公司、空客公司、太平洋公司和P3公司等正在積極開(kāi)展2-BTP滅火劑手提式滅火器的研發(fā)和取證工作。
目前2-BTP滅火劑已經(jīng)完成了毒性、環(huán)境影響、物化性質(zhì)和滅火性能等一系列測(cè)試和試驗(yàn),2014年通過(guò)歐盟REACH法規(guī)的注冊(cè),2013年向美國(guó)環(huán)保署的SNAP(重要新型替代品政策)和TSCA(有毒物質(zhì)控制法)提交了申請(qǐng),預(yù)計(jì)2016年底可獲得批準(zhǔn),這將成為2-BTP滅火劑走向商業(yè)應(yīng)用的重要一步。太平洋公司預(yù)計(jì)2016年底可編制完成符合ASTM(美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明書(shū)。
P3公司正在進(jìn)行填充2-BTP滅火劑的手提式滅火器的研制和取證。2015年完成原型機(jī)設(shè)計(jì),并通過(guò)FAA的MPS(最小性能標(biāo)準(zhǔn))測(cè)試和UL711的5B火焰和2B冷火焰測(cè)試。預(yù)計(jì)2016年底可通過(guò)UL 5B:C類滅火瓶驗(yàn)證試驗(yàn)并取得UL標(biāo)簽。空客公司希望屆時(shí)能在空客系列飛機(jī)上使用填充2-BTP環(huán)保滅火劑的手提式滅火器。
3 結(jié)論
本文對(duì)新型環(huán)保滅火劑2-BTP及其手提式滅火器進(jìn)行了介紹和分析。2-BTP滅火劑相對(duì)相對(duì)其他傳統(tǒng)Halon 1211替代滅火劑更為環(huán)保,填充2-BTP滅火劑的手提式滅火器在尺寸和重量方面更為接近Halon 1211手提式滅火器,具有良好的可替換性,是目前民用飛機(jī)載人艙Halon 1211手提式滅火器理想的替代品。
參考文獻(xiàn):
[1] CCAR-25-R4運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國(guó)民用航空局,2011.
[2] AC20-40D Hand Held Fire Extinguishers for use in Aircraft [S].Washington:FAA,2011.
[3] UL2129 Halocarbon Clean Agent Fire Extinguishers[S].Illinois:UL,2007.
[4] UL711 Rating and Fire Testing of Fire Extinguishers[S].Illinois:UL,2009.
作者簡(jiǎn)介:吳武華(1988-),男,江西撫州人,碩士研究生,助理工程師,主要從事民用飛機(jī)防火系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作。