新型防滑彩色路面施工工藝技術(shù)探討

張素芝 張熙桐

摘 ?要：彩色陶瓷顆粒近幾年來(lái)是世界各國(guó)普遍采用的一種新型路面材料。它是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料，外加無(wú)機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?，顏色有紅、黃、橙、綠、青、藍(lán)、紫、棕、白等多種顏色，具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層（摩擦系數(shù)-擺值大于70，構(gòu)造深度大于1.2mm）。路面防滑涂料由基料、防滑骨料、防護(hù)面層組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍(lán)等。

關(guān)鍵詞：防滑彩色路面;施工;工藝

1 施工準(zhǔn)備

1.1 工具、材料準(zhǔn)備

發(fā)電機(jī);吹風(fēng)機(jī);硬毛刷;掃把;毛滾筒;鐵揪;反光錐;手套;電動(dòng)攪拌器;雙組份A型膠結(jié)料;雙組份B型膠結(jié)料-固化劑;彩色防滑骨料;膠帶紙;手推式路面清潔機(jī)（有最好）;鋸齒形橡膠耙。測(cè)量防滑度設(shè)備：擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀。注意：施工前要做一個(gè)路面干燥度測(cè)試再開工，因?yàn)槭┕ぢ访娌豢梢杂兴驇в谐睔猓睗?。有潮氣，潮濕的路面?huì)大大地降低粘合劑的對(duì)路面的附著力，嚴(yán)重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。下雨后，最少要隔個(gè)3天，并做一個(gè)路面干燥度測(cè)試再開工。路面干燥度測(cè)試方法：將一平方大小的塑料薄膜鋪在將要施工的路面上，周邊用美紋紙密封好。24小時(shí)后打開薄膜就可以觀察路面是否有潮氣。如果有潮氣就推遲一天再做一次測(cè)試，確認(rèn)路面徹底干燥再開工。

1.2 施工對(duì)原始路面的要求

一般不推薦在剛剛鋪成的新路面上鋪設(shè)彩色/防滑路面系統(tǒng)，尤其是瀝青混凝土路面基層，應(yīng)該在使用一段時(shí)間，路面被壓實(shí)之后再行鋪設(shè)彩色/防滑路面系統(tǒng)。對(duì)于混凝土路面，應(yīng)該在養(yǎng)護(hù)56天以后再鋪裝彩色/防滑路面系統(tǒng)。施工溫度為15℃以上為佳。對(duì)于已經(jīng)存在車轍、擁抱、波浪、沉陷、龜裂、塊裂、縱橫裂、啃邊、坑槽、掉粒、剝落、松散、脫皮等缺陷的瀝青混凝土路段，應(yīng)該在修補(bǔ)完畢之后再行鋪裝彩色防滑路面系統(tǒng)，對(duì)于泛油的路面，應(yīng)該先進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤之后才可鋪裝彩色防滑路面系統(tǒng)。

1.3 施工準(zhǔn)備

（1）選擇在晴天施工，避開雨天，以免道路表面含有水分起鼓包，出現(xiàn)質(zhì)量問題。（2）施工前在施工地段用指示牌、信號(hào)燈等進(jìn)行路段圍擋，或用反光錐等警示標(biāo)志把施工路段封閉后，才考慮施工。（3）施工前一天用鐵锨清除路面上的雜物，并用磨光機(jī)、鋼絲刷打磨水泥路面，去除表層的灰漿層，如果瀝青路面上有破損的防滑路面層，先清除、處理、墊平，保持瀝青路面的平整;再用高壓空氣清洗道路表面的塵土，待道路表面清潔干燥后才能施工;必要時(shí)用清洗劑將表面污垢除去。（4）可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞（空）。（5）使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工。（6）潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結(jié)。（7）在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計(jì)算樹脂施工用量。（8）路面最佳施工溫度在15-35℃之間。（9）新鋪的瀝青路面應(yīng)在至少通車6周后方可進(jìn)行彩色防滑路面的施工。（10）所有施工材料準(zhǔn)備好，按照材料的使用說(shuō)明編制好施工技術(shù)方案。（11）準(zhǔn)備好施工用具和施工輔助材料。

2 施工工藝

2.1 單色路面施工

（1）測(cè)試放樣：用膠帶紙按照施工設(shè)計(jì)圖的要求在路面上貼出設(shè)計(jì)的圖形。注意：膠帶紙一定要貼在圖形的外邊，不能貼在圖形的內(nèi)邊，同時(shí)一定要貼緊地面。（2）施工路面須采取適當(dāng)保護(hù)措施，避免已混合的粘結(jié)劑受到污染，或者避免拌合好的膠黏劑灑落在施工現(xiàn)場(chǎng)或周圍，施工中應(yīng)及時(shí)清理灑落在施工現(xiàn)場(chǎng)或周圍拌合好的膠黏劑。（3）將清洗干凈的施工表面，噴涂添加高滲透劑的乳化瀝青進(jìn)行表面預(yù)處理，等乳化瀝青破乳后方可進(jìn)行粘合劑拌合。（4）斜坡道路面施工時(shí)，按照從下到上的施工順序，即首先從坡底施工，依次向坡頂施工進(jìn)行。首先將膠結(jié)料在坡面的上部一定距離處倒上膠結(jié)料，立即用鋸齒狀的橡膠刮板或刮刀將膠結(jié)料從下到上將膠結(jié)料在斜坡道上攤鋪均勻。（5）粘合劑攪拌：打開基料與激活劑，將基料內(nèi)添加抗紫外線的顏料，該顏料必須和彩色陶瓷顆粒顏色一致，這樣避免了露底，保證了彩色防滑路面色彩的整體一致性。使用攪拌器將基料進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘，后把固化劑添加一定比例的激活劑，再用攪拌器進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘，攪拌均勻后將其倒到基料里面，然后使用攪拌器進(jìn)行攪拌，最后將混合物攪拌1～2分鐘，直到混合物完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑;注意：一定要把固化劑和基料攪拌均勻且攪拌時(shí)間不能太短也不宜太長(zhǎng)。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成粘合劑過快凝固，不宜灘涂，造成粘合劑報(bào)廢或影響質(zhì)量。需要提高彩色防滑路面的表面硬度，或者提高粘合劑的稠度，降低材料成本，可在粘合劑攪拌時(shí)，將一定細(xì)度的石英砂、滑石粉等粉狀材料加入到粘合劑中一起攪拌。（6）攤鋪粘合劑：將混合物倒在路面，但倒料時(shí)要在施工面的上部一定距離，大約2～3米左右倒料，立即用鋸齒狀的橡膠刮板或刮刀攤鋪成所需要的厚度，攤鋪次序從下到上攤鋪，攤鋪時(shí)要逆著料下流的方向攤鋪均勻。粘合劑覆蓋率：10～20m2/套。（每套重量是17.5kg）注意：需要保證施工圖形內(nèi)都均勻地?cái)偼坑姓澈蟿?，粘合劑?huì)自然流平，施工人員要細(xì)心注意檢查哪些地方?jīng)]有均勻攤涂好粘合劑，盡量保證粘合劑的厚度一致。特別需要注意的是一桶粘合劑的攤涂時(shí)間盡量控制在5分鐘內(nèi)完成攤涂，最長(zhǎng)不能超過7分鐘，否則會(huì)影響質(zhì)量。（7）撒放防滑骨料：當(dāng)粘合劑攤涂均勻并自然流平后，骨料用骨料專用小車推至工作面旁邊后鐵锨均勻地撒布在粘合劑上面，撒布的骨料以完全覆蓋粘合劑為準(zhǔn);要撒滿整個(gè)施工段的模板，不得用力壓平，不得漏灑。注意：防滑骨料應(yīng)均勻撒放，以完全覆蓋粘合劑為準(zhǔn)。因?yàn)楦鞣N路面情況不一樣，所以防滑骨料撒布完成后需要重復(fù)檢查是否有局部粘合劑上浮到防滑骨料上面，如有此情況，需再撒防滑骨料，進(jìn)行完全覆蓋。一桶粘合劑從攤涂到撒布防滑骨料總共所花的時(shí)間必須控制在8分鐘內(nèi)。否則會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。防滑骨料撒布完后，視情況，用鐵鍬在防滑骨料上稍作拍打，力量不宜太大。（8）防滑骨料回收：在撤防滑骨料完成大約兩小時(shí)后，觀測(cè)粘合劑凝固情況，在一般情況下，粘合劑在90到120分鐘內(nèi)能夠達(dá)到九成凝固，可以進(jìn)行防滑骨料回收操作，用軟性掃帚將表面多余的骨料清除，在2-3個(gè)小時(shí)之后，用硬毛掃帚或真空掃除器將表面多余的骨料清除。骨料回收過程中，盡量避免與其他顏色的骨料混合，保持骨料的干凈和純正，骨料回收后，用篩網(wǎng)將骨料重新過篩一遍，把骨料粘合在一起的大塊篩掉，這樣骨料方可重新使用。用硬毛刷用力刷，把松散的骨料刷出來(lái)，使用鐵鍬把松散的防滑骨料鏟成堆，然后裝包。再用掃把把鏟不到的防滑骨料掃成堆，裝包。最后使用吹風(fēng)機(jī)把無(wú)法清掃的松散骨料清理干凈。注意：混合了垃圾以及不干凈的骨料都不要回收，更不能進(jìn)行二次使用;注意要將沒有粘牢的集料移除;清掃時(shí)不得污染路面。

2.2 防護(hù)面層施工

（1）等顆?；厥胀耆螅蛇M(jìn)行防護(hù)面層施工。（2）將雙組份的面層防護(hù)材料，按照規(guī)定的比例混合，然后將抗氧化劑按照一定比例添加，用攪拌器攪拌均勻。（3）用刷子或噴槍將表面防護(hù)材料均勻噴涂在彩色防滑路面表層，待防護(hù)材料完全固化后方可完工。注意：施工時(shí)，膠結(jié)料和面層防護(hù)材料攪拌時(shí)，應(yīng)采取一定的隔離措施，將材料承裝容器應(yīng)放在塑料編織袋等隔離層上，以防止材料污染周圍環(huán)境。4到7小時(shí)后，放行通車，彩色防滑路面施工完成。在防滑彩色路面的鋪設(shè)時(shí)，可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路，在現(xiàn)代的交通管理中最重要的交通理念就是讓被管理對(duì)象各行其道。

3 結(jié)束語(yǔ)

彩色防滑路面提示駕駛員注意到在接近的危險(xiǎn)路段和瓶頸路段進(jìn)行交通疏導(dǎo)，避免了緊急剎車，從而減少了交通事故和交通阻塞，這對(duì)于管理交通速度和交通流量是十分有用的。彩色防滑路面可以單獨(dú)制作成各種交通標(biāo)志也能和其他道路標(biāo)志一起廣泛的應(yīng)用，以提醒司機(jī)注意和降低速度應(yīng)對(duì)前方潛在的危險(xiǎn)路段。

參考文獻(xiàn)

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