馬 悅
(內(nèi)蒙古通遼市氣象局,內(nèi)蒙古 通遼市 028000)
對于颮線的認識
馬 悅
(內(nèi)蒙古通遼市氣象局,內(nèi)蒙古 通遼市 028000)
介紹了颮線的基本特征、與冷鋒的區(qū)別,以及颮線的形成背景,以期為正確觀測和記錄颮線提供參考。
颮線;特征;氣象
颮線,是一種突然發(fā)作的強風,持續(xù)時間短促。出現(xiàn)時,瞬間風速突增,風向突變,氣象要素隨之亦有劇烈變化,常伴隨雷暴、沙塵、陣雨,甚至暴雨、冰雹天氣出現(xiàn),還可出現(xiàn)龍卷風[1]。由于其出現(xiàn)時,可有多種天氣現(xiàn)象伴隨,所以,缺乏經(jīng)驗的觀測員有時就把它忽略不計。
颮線,亦稱“不穩(wěn)定線”或“氣壓涌升線”,是大氣動力學(xué)中尺度系統(tǒng)之一。通遼地區(qū)主要出現(xiàn)在春末至秋初的幾個月里,經(jīng)統(tǒng)計,通遼地區(qū)颮線與冰雹天氣同時出現(xiàn)的頻率,除舍伯吐、甘旗卡、保康3站較小外,其余各地沒有質(zhì)的差別。颮線是一種范圍較小、生命史較短、與排列成帶狀十分狹窄的雷暴群同時出現(xiàn),氣壓和風箏氣象要素不連續(xù)的強烈的對流天氣帶[2]。
1.1 雷暴高壓 颮線后面一般有扁長的雷暴高壓帶(可能不止一個中心),高壓的前沿就是颮線[3]。颮線過境造成的氣壓上升約2~5 hpa,在發(fā)展成熟的颮線前方常伴有中尺度低壓,該中尺度低壓與雷暴高壓組成一對氣壓偶。有時在雷暴高壓后方還伴有一個中尺度低壓,由于它尾隨在雷暴高壓之后,故稱為尾汽低壓[4]。颮線之前天氣較好,各種強烈天氣發(fā)生在颮線附近及其后部。
1.2 溫度 颮線兩側(cè)溫度有明顯的差異,有時溫差可超過10℃。颮線后面常伴有明顯的冷中心,其溫度梯度通常為5℃/50 km,強的可達1℃/km。
1.3 濕度 颮線附近濕度變化明顯,表現(xiàn)為颮線影響時露點溫度(或相對濕度)上升,颮線過境后露點溫度陡降[5]。有資料顯示,1983年4月末發(fā)生于我國長江中下游地區(qū)的一次颮線,露點溫度梯度達10℃/50 km。
1.4 風 颮線兩側(cè)有明顯的風向輻合,颮線前多偏南風,颮線后轉(zhuǎn)為偏西或偏北風。颮線之后的強風速一般為每秒十幾米,有時可超過40 m/s。
颮線與冷鋒的區(qū)別,在性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、天氣颮線、移速影響范圍、生命史、日變化諸方面都有明顯差異。颮線與冷鋒的區(qū)別見表1。
颮線的形成可分為3類。
3.1 鋒前颮線 常見于氣旋暖區(qū)或鋒前,以冷鋒前最多,常與低空急流和低層濕舌相伴出現(xiàn)。如果大氣層結(jié)不穩(wěn)定,水汽充沛,又有高空槽和低層冷鋒靠近,由于槽前氣流的強烈輻散,可觸發(fā)不穩(wěn)定能量的釋放,從而導(dǎo)致颮線的形成。
3.2 臺風颮線 主要在臺風外緣右前方的螺旋雨帶。具有強烈低空輻合和上升運動,氣壓和溫度下降,風速和風向改變等特征,伴有暴發(fā)性陣雨、陣風等劇烈天氣。
3.3 氣團颮線 與鋒面等天氣系統(tǒng)無直接關(guān)聯(lián),出現(xiàn)在單一氣團中的颮線。
表2 通遼市各站比例 %
表3 通遼市各年代比例%
颮線雖然范圍較小,但因其發(fā)生強烈,常常引發(fā)多種氣象災(zāi)害,如大風、沙塵、降雨、冰雹等,造成牲畜受傷,甚至死亡。例如,1974年6月15日的颮線,在開魯、科區(qū)、奈曼、左中等地區(qū)造成了冰雹,冰雹直徑10cm,除了2.93萬hm2農(nóng)田受災(zāi),打傷132人外,還打死200多頭(只)牲畜。風沙和冰雹天氣還可能對草牧場造成損毀。例如,還是1974年6月15日的颮線、冰雹造成開魯縣伊哈他拉蘇木大面積草場損毀。
通遼市的颮線多發(fā)生在春末夏初,此時降水量少,土壤含水量差,干旱嚴重。颮線引起的大風常常造成牲畜走散、丟失,牲畜棚圈損壞,有時損失是非常嚴重的,并使墑情下降。颮線引起的沙塵天氣也可造成牲畜走散丟失,還可造成草原的沙化和牧草的損毀。雖然颮線發(fā)生時間較短,但對牧業(yè)生產(chǎn)的影響是多方面的,甚至是嚴重的。颮線引起的惡劣天氣和溫度的劇烈變化對老、幼、弱、病牲畜度春增加了困難,同時對接羔保育不利,是幼畜成活率低的原因之一。
因颮線是由許多排列成帶狀的雷暴群組成的,故當其到來時,線前多偏南風,線后轉(zhuǎn)偏西或偏北風。颮線后的風速一般為每秒十幾米,強時可超過40 m/s。因颮線兩側(cè)有明顯的風向輻合,所以沿颮線及后部高壓區(qū)內(nèi)有雷暴、陣雨和冰雹(大冰雹主要落在颮線附近,小冰雹在颮線后雷暴高壓內(nèi)核靠近颮線的暖區(qū)內(nèi))、龍卷風等天氣出現(xiàn)。降水區(qū)多在颮線后,而颮線前天氣較好。颮線兩側(cè)溫差可超過10℃,明顯的冷中心位于線后。
颮線引發(fā)冰雹、大風(瞬間風速8級以上)天氣是極具破壞性的。1959—2015年的57年中共出現(xiàn)49站(次),具體日期和所在氣象站如下:1960-06-20保康;1960-08-28科爾沁;1963-06-08科爾沁;1964-07-26巴雅爾;1964-08-31大沁他拉;1967-07-14大沁他拉;1968-07-25???;1971-06-22庫倫;1972-08-29 科爾沁;1974-06-15 開魯;1974-09-22庫倫;1979-06-06科爾沁;1979-08-04魯北;1980-06-13青龍山;1980-06-14青龍山;1980-07-21青龍山;1982-07-19魯北;1983-05-06大沁他拉;1984-05-27大沁他拉;1984-08-25開魯;1985-04-18庫倫;1985-04-22庫倫;1985-06-07青龍山;1985-08-10魯北;1985-08-12大沁他拉;1986-07-08大沁他拉;1986-08-27甘旗卡;1987-07-18巴雅爾;1987-07-21青龍山;1987-07-21大沁他拉;1987-07-21開魯;1989-07-10魯北;1989-07-21舍伯吐;1990-07-06大沁他拉;1991-07-02科爾沁;1991-07-09甘旗卡;1991-07-09青龍山;1991-07-19青龍山;1991-09-02科爾沁;1995-06-22開魯;1996-06-10大沁他拉;1997-07-14青龍山;1997-08-13科爾沁;2001-07-01魯北;2001-07-29青龍山;2002-08-29魯北;2005-07-25巴雅爾;2010-07-18舍伯吐;2013-05-19青龍山。
對上述49個氣象站資料進行統(tǒng)計,可以得出以下2點結(jié)論:
一是地區(qū)上,以青龍山、大沁他拉出現(xiàn)頻率較高,上述2站分別占總數(shù)的20.4%和18.4%;保康、舍伯吐、甘旗卡出現(xiàn)頻率較低,上述3站占總數(shù)的百分比均為4.1%,其余各站居于上述站點之間(見表 2)。
二是時間上,以20世紀80年代出現(xiàn)頻率較高,占總數(shù)的36.7%,70年代和90年代出現(xiàn)頻率次之,分別占總數(shù)的18.4%,60年代和21世紀初的10年出現(xiàn)頻率第3,分別占總數(shù)的10.2%(見表3)。
[1]陸漢城,楊國祥.中尺度天氣原理和預(yù)報[M].北京:氣象出版社,2004.
[2]壽紹文,勵申申,姚秀萍.中尺度氣象學(xué)[M].北京:氣象出版社,2003.
[3]朱乾根,林錦瑞,壽紹文.天氣學(xué)原理和方法[M].北京:氣象出版社,1981.
[4]朱炳海,王鵬飛,束家鑫.氣象學(xué)詞典[M].上海:上海辭書出版社,1985.
[5]陸忠漢,陸長榮,王婉馨.實用氣象手冊[M].上海:上海辭書出版社,1984.
P458.2
A文章順序編號1672-5190(2016)11-0059-02
2016-10-21
馬悅(1987—),女,助理工程師,碩士研究生,主要從事氣象地面觀測工作。
(責任編輯:趙景娣)