呼嘯戰(zhàn)隊

隨著Mercedes-AMG車型在賽道中咆哮而過，學(xué)員們在賽道上全面體驗了A 45 4MATIC、CLA 45 4MATIC、C 63、C 63 Coupe、GLE 63 4MATIC、GLE 63 Coupe 4MATIC以及AMG GT等眾多高性能車型。

不久前于成都車展上市的CLA 45 4MATIC進一步提升的性能表現(xiàn)。這款車型所搭載的AMG 2.0L渦輪增壓發(fā)動機擁有280kW最大輸出功率，峰值扭矩為475Nm。在AMG SPEEDSHIFT DCT 7速運動型變速箱的配合下，CLA 45 4MATIC的0-100km/h加速時間提升到了4.2秒。同時AMG智能適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)與車軸技術(shù)則確保 CLA 45 4MATIC在各種路況和駕駛風(fēng)格下都能保持良好行駛表現(xiàn)。

此次C 63與C 63 Coupe同時出現(xiàn)在駕駛學(xué)院的活動中也算是一道風(fēng)景線——性能雙子星。4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機為兩款車型帶來出色的動力輸出和燃油效率，值得注意的是， C 63 Coupe和C 63 S Coupe 在相同的發(fā)動機性能表現(xiàn)下，將0-100km/h加速時間分別縮短到了4.0秒和3.9秒，光榮進入4秒俱樂部。從外AMG專為“S”版本打造了輕量化且耐高溫的高性能陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)，為賽道駕駛了卻后顧之憂。

由Mercedes-AMG獨立研發(fā)的第二款車型——AMG GT通過迷人的運動氣質(zhì)征服了很多超級跑車粉絲。它擁有源自賽車技術(shù)的車身重量分配，帶來出眾的動態(tài)性能。前中置發(fā)動機與鋁制輕量化結(jié)構(gòu)車身為動感的駕駛體驗奠定了基礎(chǔ)。采用獨特“hot inside V”結(jié)構(gòu)和干式油底殼潤滑系統(tǒng)的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機為AMG GT 和AMG GT S輸出高達340kW和375kW的功率，而 AMG高性能排氣系統(tǒng)則讓排氣聲浪可在低沉渾厚與激情狂飆之間隨意切換。

作為AMG品牌在國內(nèi)市場推廣的重要平臺，AMG駕駛學(xué)院始終向AMG車主及高性能車愛好者們詮釋著AMG的品牌精神。未來駕駛學(xué)院將通過更多各具魅力的高性能產(chǎn)品以及更加豐富多彩的體驗活動讓AMG品牌在中國市場的狀態(tài)更加完善豐滿。