陳利君+楊榮靜

塔塔集團(tuán)（Tata Group）在印度工業(yè)發(fā)展史上占有極其重要的地位，是印度民族工業(yè)的重要代表，于1868年創(chuàng)立，總部位于印度“經(jīng)濟(jì)之都”——孟買。經(jīng)過(guò)其家族四代人的努力，如今塔塔集團(tuán)已成為印度最大最著名的集團(tuán)公司，旗下?lián)碛械钠髽I(yè)超過(guò)100家，涉及上百個(gè)行業(yè)，囊括了“上天入地”的多個(gè)領(lǐng)域，包括鋼鐵、電力、汽車及汽車零部件、工程設(shè)備、通信、軟件、航空、化工、機(jī)械、家電、紡織服裝、酒店、金融、保險(xiǎn)、投資公司、貿(mào)易、咨詢服務(wù)、住宅、手機(jī)、計(jì)算機(jī)、電子設(shè)備、食品、陶瓷、珠寶、鐘表、茶葉、家庭用品、石油開采、農(nóng)機(jī)農(nóng)具、漁業(yè)、新聞出版、原子能研究、大學(xué)等，并在各個(gè)領(lǐng)域取得了驕人的業(yè)績(jī)。其辦事機(jī)構(gòu)遍布世界五大洲100多個(gè)國(guó)家。2011-2012財(cái)年塔塔集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)1000.9億美元，是印度第一家突破1000億美元的企業(yè)。2014-2015財(cái)年塔塔集團(tuán)總收入為1087.8億美元，在全球各地的職工人數(shù)超過(guò)60萬(wàn)人，海外銷售收入占60%以上。塔塔集團(tuán)共有30多家上市公司，其市值總額達(dá)1340億美元（截至2015年3月31日），占孟買證券交易上市公司市值的8%。塔塔集團(tuán)的主要公司包括：塔塔鋼鐵公司、塔塔汽車公司、塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）、塔塔電力公司、塔塔化工公司、塔塔全球飲料公司（Tata Global Beverages）、塔塔電信服務(wù)公司、Titan公司（印度最知名的首飾手表珠寶制造公司）以及印度酒店集團(tuán)。

初創(chuàng)與發(fā)展：印度工業(yè)之父

塔塔創(chuàng)始人屬于帕西族人，而他們大部分是波斯（伊朗）后裔，信仰拜火教。因?yàn)樵诓ㄋ故芷群Χ接《裙偶?。帕西人在印度極少，屬于現(xiàn)印度的表列民族，目前大約有7萬(wàn)人，其中孟買有6萬(wàn)人。但帕西人素質(zhì)很高，在商界、金融界、政界、文學(xué)界都產(chǎn)生過(guò)一批名人。17世紀(jì)英國(guó)在印度西部古吉拉特邦蘇拉特（Surat）等地建立港口，1668年英國(guó)東印度公司控制了孟買。由于英國(guó)實(shí)行宗教自由政策以及孟買的興起，帕西人逐步從古吉拉特遷往孟買。無(wú)論在古吉拉特還是孟買，其發(fā)展主要靠與港口有關(guān)的造船、商業(yè)及家庭手工業(yè)。帕西人深受其影響，主要從事商業(yè)貿(mào)易及紡織、毛毯、機(jī)械、碾米、磚瓦等小型工業(yè)生產(chǎn)，這使其在19世紀(jì)時(shí)就成為一個(gè)比較富有的民族。

塔塔集團(tuán)創(chuàng)始人賈姆謝特吉（Jamsetji）1839年出生于印度古吉拉特邦的一個(gè)小鎮(zhèn)，14歲跟父親來(lái)到孟買，并秉承其家族經(jīng)商辦企業(yè)的傳統(tǒng)。20歲開始與父親努塞爾萬(wàn)吉一起做棉花、茶葉、絲織品等貿(mào)易，在父親的精心栽培下，成為一名經(jīng)商高手。由于該族的姓與其從事的職業(yè)有關(guān)，而賈姆謝特吉當(dāng)時(shí)與阿比西尼亞（今埃塞俄比亞）的英國(guó)軍隊(duì)做生意，每次在輪船裝滿貨物離開孟買港時(shí)，他總要說(shuō)聲"TaTa"（再見的意思），久而久之，人們就稱呼他為塔塔，于是“塔塔”就成為了他的姓。

賈姆謝特吉·塔塔是一個(gè)有遠(yuǎn)大抱負(fù)的人，他不僅要通過(guò)經(jīng)商賺錢，還要通過(guò)辦企業(yè)賺更多的錢和報(bào)效祖國(guó)。因?yàn)樗J(rèn)為只有發(fā)展工業(yè)，才能擺脫對(duì)別人的依賴，實(shí)現(xiàn)國(guó)富民強(qiáng)。由于其大力興辦工業(yè)，被稱為“印度工業(yè)之父”。1868年賈姆謝特吉·塔塔建立了一家貿(mào)易公司，1869年在孟買創(chuàng)辦紡織廠。由于設(shè)備落后，生產(chǎn)的棉紗質(zhì)量不高。兩年后，他將工廠賣了赴英國(guó)留學(xué)。在留學(xué)英國(guó)期間，他來(lái)到當(dāng)時(shí)英國(guó)最大的紡織工業(yè)基地及工業(yè)革命的發(fā)源地——蘭開夏，認(rèn)真考察和了解其棉紡行業(yè)的發(fā)展情況，學(xué)習(xí)麻織品、毛織品制造及貿(mào)易。1874年回國(guó)后，就積極準(zhǔn)備投資15萬(wàn)盧比在靠近孟買的棉花種植地區(qū)那格浦爾重新建立一家棉紡織廠。1877年1月1日，他將與堂弟R.D.塔塔以及大兒子杜拉布·塔塔合伙成立的新廠取名為維多利亞女皇紡織廠，并正式投產(chǎn)。他的工廠在印度首次引進(jìn)了英國(guó)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的紡紗生產(chǎn)技術(shù)，甚至比當(dāng)時(shí)英國(guó)殖民者在印度辦的大多數(shù)紡織企業(yè)設(shè)備還要先進(jìn)。同時(shí)，在工廠推行先進(jìn)的管理制度，實(shí)行印度從未有過(guò)的每天8小時(shí)工作制、分紅制、發(fā)假日工資、支付養(yǎng)老金等。工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量大大提高，很快就成為印度最大紡織企業(yè)，并為其進(jìn)一步發(fā)展積累了豐厚的資金。

1885年其父親努塞爾萬(wàn)吉去世，賈姆謝特吉成為塔塔的掌門人。1886年他創(chuàng)辦了另一家紡織廠，1898年又開始創(chuàng)辦氣勢(shì)雄偉的泰姬陵瑪哈酒店，1903年建成，其奢華程度絲毫不亞于西方任何一家酒店，被稱為世界十大旅館之一。由于賈姆謝特吉在發(fā)展工業(yè)的過(guò)程中認(rèn)識(shí)到，印度要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，除發(fā)展輕工業(yè)外，還需要發(fā)展工業(yè)鋼鐵、電力之類的重工業(yè)以及科學(xué)技術(shù)。于是，他在1901年著手興建印度的第一家大型鋼鐵廠，但卻在1904年在德國(guó)為鋼鐵廠籌資時(shí)因病逝世，未能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

賈姆謝特吉去世之后，其長(zhǎng)子杜拉布繼承父親遺志，繼續(xù)創(chuàng)辦實(shí)業(yè)。于1907年完成了其父親開創(chuàng)的塔塔鋼鐵公司，并成為當(dāng)時(shí)世界上最大的鋼鐵廠之一（1938年鋼產(chǎn)量達(dá)71.4萬(wàn)噸，占印度總產(chǎn)量70%以上），1910年又創(chuàng)建了當(dāng)時(shí)印度第一家水電企業(yè)——塔塔水力發(fā)電公司。幾年后，他又相繼建立了安得拉河谷電力公司和塔塔電力公司。1913年建立了水泥公司和一個(gè)煤炭生產(chǎn)企業(yè)，并與別人合伙創(chuàng)辦了首家中央銀行。1917 年成立了塔塔油脂加工公司，生產(chǎn)肥皂、洗滌劑和食用油。另外，塔塔還引進(jìn)英國(guó)人的經(jīng)理行制度，創(chuàng)辦了印度第一家經(jīng)理行塔塔子孫公司。

1932年杜拉布去世，而賈姆謝特吉的另一個(gè)兒子拉坦也已在1918年病逝。由于他們二人都膝下無(wú)子，老塔塔的侄孫——34歲的J·R·D·塔塔在1938年塔塔鋼鐵公司董事長(zhǎng)赴歐洲突然去世后由常務(wù)副總經(jīng)理成為塔塔財(cái)團(tuán)掌門人，也是塔塔家族第三代掌門人。他不僅先后創(chuàng)立了塔塔航空、塔塔化工、塔塔工程與機(jī)動(dòng)車公司（塔塔汽車前身）、塔塔茶葉、塔塔出口公司、塔塔咨詢工程公司、塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）以及塔塔基礎(chǔ)物理研究所、特朗貝原子能研究所等企業(yè)或機(jī)構(gòu)，而且對(duì)企業(yè)管理進(jìn)行大膽革新，建立了一整套科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理體制及董事會(huì)制度，全面掌控集團(tuán)高層人事安排、經(jīng)營(yíng)方向和生產(chǎn)計(jì)劃的大權(quán)，逐步使塔塔集團(tuán)從家族式管理走向現(xiàn)代企業(yè)管理。特別是在印度1947年獨(dú)立后，印度總理尼赫魯提出優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的號(hào)召，J·R·D·塔塔積極支持與響應(yīng)，不僅有力地推動(dòng)了印度采礦、冶金、機(jī)械、化工、石油開采、電力等工業(yè)的發(fā)展，而且也使塔塔集團(tuán)繼續(xù)向前發(fā)展，并始終保持印度第一財(cái)團(tuán)的地位。

戰(zhàn)略變革快速擴(kuò)張

1990年印度在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊下爆發(fā)了嚴(yán)重的外匯危機(jī)，經(jīng)濟(jì)瀕臨崩潰。1991年6月納拉辛哈·拉奧在第十屆大選中獲勝出任總理。為擺脫危機(jī)，拉奧總理開始推行經(jīng)濟(jì)自由化、私有化、全球化的改革。不僅進(jìn)行盧比貶值，推進(jìn)國(guó)營(yíng)企業(yè)私有化，進(jìn)一步放松對(duì)外匯的管制，鼓勵(lì)外國(guó)直接投資，促進(jìn)出口，而且大幅度取消工業(yè)生產(chǎn)許可證制度，向私營(yíng)和外商開放更多領(lǐng)域。隨著印度開放加快和各種保護(hù)性措施相繼被取消，塔塔集團(tuán)開始面對(duì)越來(lái)越多的本土企業(yè)和跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)。

1991年3月，塔塔家族由J·R·D·塔塔的侄子拉坦·塔塔（時(shí)任塔塔工業(yè)公司董事長(zhǎng)）接任集團(tuán)董事長(zhǎng)職位，成為塔塔財(cái)團(tuán)第四代掌門人。而J·R·D·塔塔于1993年11月29日在瑞士一家療養(yǎng)院病逝。一度被人們視為不敢有大動(dòng)作的塔塔財(cái)團(tuán)在拉坦的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了大刀闊斧的改革。

結(jié)構(gòu)改革

塔塔集團(tuán)在第二代領(lǐng)導(dǎo)人杜拉布和第三代J.R.D.塔塔的努力下，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)的快速擴(kuò)張，成為印度涉及領(lǐng)域最多的企業(yè)。旗下有80余家公司、300多家企業(yè)，各公司都有自己的名字和品牌，并獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，這雖然有利于發(fā)揮各企業(yè)的積極性，提高效率與效益，但持續(xù)的擴(kuò)張不僅使集團(tuán)總部對(duì)旗下子公司持股比例越來(lái)越低，控制力也越來(lái)越弱，而且使各子公司各自為政，諸侯經(jīng)濟(jì)突出，集團(tuán)無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。由于整個(gè)公司像一盤散沙，既缺乏凝聚力，又缺乏品牌號(hào)召力，影響了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高，一些子公司業(yè)績(jī)不佳。

為了促使公司更好發(fā)展，拉坦大膽進(jìn)行改革，逐步掌控了集團(tuán)大權(quán)。

拉坦提出集團(tuán)公司對(duì)主要子公司的持股比例要達(dá)到26%，而不是以往對(duì)各子公司加入集團(tuán)沒有限制規(guī)定。而對(duì)于像塔塔鋼鐵，塔塔汽車這樣的旗艦企業(yè)，集團(tuán)公司對(duì)其控股權(quán)高達(dá)65%。同時(shí)，在收購(gòu)企業(yè)時(shí)盡量占更多股份，有時(shí)甚至是全資收購(gòu)股份，還通過(guò)增持主要子公司的股份等途徑，逐步提高集團(tuán)公司持股比例，從而保證了集團(tuán)必要的掌控力。集團(tuán)規(guī)定企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人退休年齡不得超過(guò)65歲，迫使一批企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人被撤換為年輕人。

這些改革使拉坦·塔塔逐步掌握了塔塔集團(tuán)的控制權(quán)。與此同時(shí)，拉坦為集團(tuán)制定了整體戰(zhàn)略，包括為集團(tuán)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)（LOGO）、每個(gè)公司盡量使用塔塔品牌（1998年正式注冊(cè)“塔塔”品牌）、制定使用“塔塔”品牌的規(guī)則（使用“塔塔”品牌的公司每年須向集團(tuán)公司繳納品牌使用費(fèi)，與主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度低的不能夠使用“塔塔”品牌）等。同時(shí)，他還要求各子公司都制定清晰的發(fā)展戰(zhàn)略，以提升子公司業(yè)績(jī)。這不僅有利于保持集團(tuán)整體形象，也有利于確保集團(tuán)向一個(gè)戰(zhàn)略方向前進(jìn)。

核心業(yè)務(wù)調(diào)整

拉坦·塔塔決定以塔塔鋼鐵、塔塔汽車公司為旗艦，整合集團(tuán)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，退出紡織、水泥等競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的行業(yè)，轉(zhuǎn)而集中力量發(fā)展有潛力的產(chǎn)業(yè)，將集團(tuán)原先涉足的11個(gè)領(lǐng)域合并為通信和信息技術(shù)、工程、材料、服務(wù)、能源、消費(fèi)產(chǎn)品和化工產(chǎn)品7大領(lǐng)域，以發(fā)揮核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

例如塔塔鋼鐵，是集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，由集團(tuán)創(chuàng)始人賈姆謝特吉?jiǎng)?chuàng)立，但運(yùn)營(yíng)成本高，預(yù)計(jì)1993年將虧損2600萬(wàn)美元。拉坦·塔塔擔(dān)任集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)后，提出削減塔塔鋼鐵公司8%的成本，但塔塔鋼鐵管理層認(rèn)為這是不可能完成的任務(wù)。為此，拉坦聘請(qǐng)了6家咨詢公司協(xié)助公司執(zhí)行削減成本的計(jì)劃。德理特管理顧問公司（Arthur D. Little）給塔塔鋼鐵挑了一堆毛病，包括設(shè)備工藝差、冗員多、營(yíng)銷不力等，并建議關(guān)閉效益差的公司。麥肯錫公司甚至提出關(guān)閉塔塔鋼鐵公司的建議。拉坦把這些評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)給了塔塔鋼鐵管理層，以使他們認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)略重組的重要性以及企業(yè)不盈利就會(huì)被關(guān)閉的危機(jī)感。塔塔削減鋼鐵企業(yè)成本主要通過(guò)裁員和更新設(shè)備兩種方式進(jìn)行。在裁員方面，塔塔規(guī)定，只要員工愿意辭職，可以按照其工資水平領(lǐng)取工資、養(yǎng)老金以及社會(huì)保險(xiǎn)，這使塔塔鋼鐵員工人數(shù)從7.8萬(wàn)人減少為4.5萬(wàn)人。在更新設(shè)備方面，籌資23億美元引進(jìn)當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的設(shè)備。結(jié)果，到1993年底塔塔鋼鐵公司就實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。生產(chǎn)率就從1993年的每年人均78噸鋼上升到2004年的264噸， 2004年銷售收入達(dá)26億美元，利潤(rùn)達(dá)3.8億美元，成為塔塔集團(tuán)當(dāng)年盈利最多的公司。

進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)

1991年印度實(shí)行全面改革開放后，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車消費(fèi)展現(xiàn)出良好前景。1995年當(dāng)塔塔集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人決定進(jìn)軍乘用車業(yè)務(wù)時(shí)，外界認(rèn)為這一賭博式的業(yè)務(wù)拓展將會(huì)拖累集團(tuán)子公司Telco（現(xiàn)為Tata Motors）業(yè)績(jī)。Telco公司成立于1945年，當(dāng)時(shí)的主要業(yè)務(wù)是制造大型卡車和機(jī)械零部件，為印度最大的綜合性汽車公司，其對(duì)集團(tuán)利潤(rùn)貢獻(xiàn)率達(dá)19%。但塔塔仍然決定開發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)。

1988年塔塔推出了第一輛本土轎車Indica，由于質(zhì)量問題，市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，銷售額還不到預(yù)期的一半。同時(shí)，塔塔集團(tuán)在2001財(cái)年又虧損了1.1億美元。

面對(duì)壓力，塔塔高層決定采取“三部曲”復(fù)蘇戰(zhàn)略。第一階段大規(guī)模削減成本保市場(chǎng)，將各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行層層分解并削減每環(huán)節(jié)成本，建立電子尋購(gòu)系統(tǒng)（e-sourcing）降成本，推動(dòng)汽車從成本定價(jià)改為市場(chǎng)定價(jià)。第二階段著力提高產(chǎn)品質(zhì)量和更新產(chǎn)品。2001年推出的新款印迪卡一經(jīng)上市便成為熱銷車型。第三階段實(shí)行海外擴(kuò)張。根據(jù)海外汽車市場(chǎng)的規(guī)模、增長(zhǎng)速度、市場(chǎng)機(jī)會(huì)、產(chǎn)品類型等進(jìn)行細(xì)分，然后進(jìn)行篩選，將原來(lái)計(jì)劃向70多個(gè)國(guó)家出口轉(zhuǎn)而專注15～20個(gè)主要國(guó)家的汽車市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)這一系列改革，塔塔汽車獲得了成功。如今塔塔汽車成為了印度最大商用車生產(chǎn)商，其卡車、公交車、轎車幾乎構(gòu)成了印度市民工作與生活中不可或缺的組成部分。

這一系列改革都得益于塔塔現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)人——拉坦·塔塔。現(xiàn)年69歲的拉坦，青年時(shí)期曾在美國(guó)康奈爾大學(xué)和哈佛大學(xué)接受教育。上任十多年來(lái)，拉坦不斷對(duì)塔塔進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，實(shí)行現(xiàn)代化管理，將原先獨(dú)立的涉及100多項(xiàng)業(yè)務(wù)的松散型管理體制變得更加緊密高效。

現(xiàn)在每個(gè)塔塔子公司都按現(xiàn)代企業(yè)制度構(gòu)建管理構(gòu)架，形成由股東代表大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和高級(jí)管理人員組成的公司治理結(jié)構(gòu)。塔塔集團(tuán)的控股公司為塔塔有限公司。盡管每個(gè)子公司都獨(dú)立運(yùn)作，對(duì)于一般的子公司塔塔集團(tuán)也僅僅是參股，但對(duì)重要企業(yè)則實(shí)行控股（如塔塔鋼鐵、汽車股權(quán)占比達(dá)65%以上），以牢牢把握發(fā)展方向。

在拉坦的領(lǐng)導(dǎo)下，無(wú)論是鋼鐵、茶葉、電力、汽車，還是賓館等行業(yè)，塔塔都是印度的老大。而且塔塔還不斷向電信、生物技術(shù)、保險(xiǎn)、生命科學(xué)以及服務(wù)業(yè)等方面擴(kuò)展，并取得顯著成績(jī)?，F(xiàn)集團(tuán)分公司已擴(kuò)大到90多家。2015年塔塔集團(tuán)生產(chǎn)總值約占印度國(guó)民生產(chǎn)總值的2%。

“全球化”——打造國(guó)際型跨國(guó)巨頭

新世紀(jì)以來(lái)，隨著全球化步伐的加快，印度進(jìn)一步加快了開放步伐。在吸引外資方面，印度不斷提供更加寬松的條件，促進(jìn)了外國(guó)直接投資的大幅度增加。2016年6月聯(lián)合國(guó)發(fā)布《世界投資報(bào)告（2016）》稱，2015年流入印度的FDI達(dá)440億美元，增長(zhǎng)25.7%。其中，電氣和電子設(shè)備、金屬加工、汽車三大產(chǎn)業(yè)就吸引了230億美元。印度政府宣布，2015～2016財(cái)年FDI超過(guò)400億美元，增長(zhǎng)29%，而下一個(gè)財(cái)年預(yù)計(jì)將達(dá)545億美元。

在對(duì)外投資方面，隨著《2000年外匯管理法》生效，印度儲(chǔ)備銀行對(duì)境外投資限制大大放寬，允許印度公司對(duì)外股份投資和設(shè)立獨(dú)資分公司的投資額上限達(dá)1億美元。除銀行和地產(chǎn)外，允許企業(yè)跨行業(yè)投資。之后，印度政府逐步改變了過(guò)去對(duì)企業(yè)海外投資嚴(yán)格的規(guī)定，支持企業(yè)進(jìn)行海外投資，并在外匯、信貸、信息等方面提供便利，如允許企業(yè)在境外投資額超過(guò)企業(yè)凈財(cái)產(chǎn)的一倍、企業(yè)可以通過(guò)國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)融資等。這大大推動(dòng)了印度企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。

1991年印度對(duì)外直接投資為1.13億美元， 2001年上升為9. 75億美元，2002年為8. 47億美元，2006年達(dá)129. 64億美元。1990年印度對(duì)外直接投資世界排名為80位，2006年上升到56位。之后，受世界金融危機(jī)影響，印度對(duì)外投資減少。2015年印度對(duì)外投資雖然比上年下降三分之一以上，但仍然達(dá)75億美元，為亞洲第九大對(duì)外投資國(guó)。印度對(duì)外投資領(lǐng)域包括鋼鐵、制藥、軟件業(yè)、通訊、能源等領(lǐng)域，其中對(duì)歐美國(guó)家的投資占60%左右。這表明印度對(duì)外直接投資實(shí)力不斷增強(qiáng)。

在此背景下，塔塔集團(tuán)頻頻發(fā)起對(duì)境外企業(yè)、品牌的收購(gòu)，努力成為一家卓越的世界性企業(yè)。21世紀(jì)以來(lái)，塔塔在全球范圍內(nèi)收購(gòu)的企業(yè)達(dá)40多家，先后花費(fèi)了200多億美元，使集團(tuán)在80多個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，海外銷售收入從2005年的47億美元上升到2013年的607億美元，占集團(tuán)銷售總收入的比重從27%上升到63%。

塔塔鋼鐵公司

塔塔鋼鐵公司，位于印度比哈爾邦，是塔塔集團(tuán)的代表性企業(yè)，也是印度最大的私營(yíng)鋼鐵公司，年產(chǎn)能達(dá)3000萬(wàn)噸，為世界第六大鋼鐵公司。同時(shí)在孟買和印度國(guó)家證券交易所上市。

2002年以來(lái)，塔塔在中國(guó)、英國(guó)、新加坡、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、菲律賓、斯里蘭卡、孟加拉國(guó)、澳大利亞、伊朗、烏克蘭等國(guó)家進(jìn)行了一系列收購(gòu)，使企業(yè)在歐洲、東南亞及環(huán)太平洋地區(qū)建立了一個(gè)集制造、營(yíng)銷于一體的鋼鐵網(wǎng)絡(luò)。特別是2007年塔塔以100多億美元收購(gòu)了英國(guó)最大鋼鐵公司康力斯（Corus），創(chuàng)下印度企業(yè)最大海外并購(gòu)紀(jì)錄，一躍成為當(dāng)時(shí)全球第五大鋼鐵公司。

1996年塔塔在上海開設(shè)辦事處，開展鋼鐵及其它產(chǎn)品業(yè)務(wù)。2006年8月在北京也設(shè)立了辦事處。已在中國(guó)建立兩家軋鋼廠、一家汽車零配件企業(yè)和一家耐火材料公司。現(xiàn)塔塔鋼鐵業(yè)務(wù)遍及印度、英國(guó)、中國(guó)、荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、挪威、比利時(shí)、新加坡、越南、泰國(guó)、莫桑比克、科特迪瓦、阿曼等45個(gè)國(guó)家。2015年世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告，塔塔鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)量為2631.4萬(wàn)噸，排名世界鋼鐵企業(yè)第10名。

塔塔咨詢服務(wù)公司

塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS），創(chuàng)立于1968年，是印度最大的軟件服務(wù)公司之一，是全球首家整體通過(guò)CMMI、PCMM 5級(jí)認(rèn)證的軟件公司，與印度信息系統(tǒng)技術(shù)有限公司（Infosys）、威普羅技術(shù)有限公司（Wipro）等齊名。公司同時(shí)在孟買和印度國(guó)家證券交易所上市，主要為各類企業(yè)特別是金融保險(xiǎn)、電信、制造業(yè)等企業(yè)提供IT服務(wù)、咨詢服務(wù)和商業(yè)解決方案，其市值居世界IT服務(wù)公司第二位。除印度本土外，公司在美國(guó)、英國(guó)、匈牙利、巴西、烏拉圭和中國(guó)等建立了多個(gè)交付中心和100多個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，雇員遍及46個(gè)國(guó)家，人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)人。2014-2015財(cái)年公司總收入達(dá)155億美元。

TCS公司也開展了許多收購(gòu)活動(dòng)，包括2005年10月以2600萬(wàn)美元收購(gòu)悉尼的金融服務(wù)外包公司FNS；以2300萬(wàn)美元收購(gòu)智利外包公司Comicorn；2006年以8000萬(wàn)美元收購(gòu)了瑞士軟件服務(wù)公司TKS-Teknsoft；2008年以5.05億美元收購(gòu)美國(guó)花旗銀行旗下離岸流程外包的分支機(jī)構(gòu)CGSL（Citigroup Global Services Limited），并與花旗簽署了總額達(dá)25億美元的業(yè)務(wù)外包服務(wù)協(xié)議；2013年4月斥資7500萬(wàn)歐元收購(gòu)了法國(guó)IT供應(yīng)商Alti。

TCS于2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為第一家到中國(guó)發(fā)展的印度IT企業(yè)。2005年成立了塔塔信息技術(shù)（中國(guó)）股份有限公司，現(xiàn)已在北京、上海、天津、杭州、深圳擁有5個(gè)全球交付中心。

塔塔汽車公司

塔塔汽車公司，1945年成立，2004年9月在紐交所上市，2009年7月又在孟買和印度國(guó)家交易所上市。主要產(chǎn)品有小汽車、越野車、公共汽車、貨車等。從20世紀(jì)60年代開始產(chǎn)品就出口到歐洲、非洲、亞洲的一些國(guó)家和地區(qū)，是印度最大的商用汽車公司。其小轎車印迪卡（Indica）、轎車印迪戈（Indigo）被印度廣泛接受，年銷售額在塔塔集團(tuán)已名列第一，員工人數(shù)超過(guò)2萬(wàn)人。2004年收購(gòu)韓國(guó)大宇公司的重型商用車廠，2005年收購(gòu)西班牙一家巴士制造和設(shè)計(jì)公司（HispanoCarrocera S.A） 21%的股份，2006年與巴西、泰國(guó)合資公共汽車和皮卡車。 2008年3月以23億美元從美國(guó)福特公司收購(gòu)了曾為英國(guó)的著名高檔汽車品牌捷豹和路虎。面對(duì)收購(gòu)這兩大豪華車品牌的質(zhì)疑和爭(zhēng)議，塔塔汽車經(jīng)過(guò)努力不僅使其走出困境，而且使其成為“聚寶盆”。 2013年捷豹路虎的稅后利潤(rùn)就高達(dá)18.4億美元。

2014年塔塔汽車公司產(chǎn)量達(dá)47.3萬(wàn)輛，其中乘用車16.5萬(wàn)輛，重型車19.4萬(wàn)輛，客車1.5萬(wàn)輛。2015財(cái)年（2015年4月至2016年3月）塔塔集團(tuán)全球銷量達(dá)106.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8%。其中，商用車銷量達(dá)39.2萬(wàn)輛，乘用車銷量達(dá)67.5輛。而捷豹路虎全球銷量達(dá)54.4萬(wàn)輛（捷豹10.2萬(wàn)輛；路虎44.2萬(wàn)輛）。塔塔汽車成為了世界排名前五位的商用車制造商。

2016年《財(cái)富》發(fā)布的世界500強(qiáng)排行榜中，印度塔塔汽車公司的營(yíng)業(yè)收入達(dá)420.92億美元，利潤(rùn)16.84億美元，居世界第226位。

塔塔全球飲料公司

塔塔全球飲料公司，其前身為塔塔茶葉公司。主要業(yè)務(wù)為茶葉、咖啡、其他飲料（茶飲料、礦礦泉水等）及經(jīng)營(yíng)種植園。

2000年以187億盧比收購(gòu)了業(yè)務(wù)遍布英國(guó)、加拿大、美國(guó)等40個(gè)國(guó)家的全球第二大茶商——英國(guó)的泰特萊（Tetley）茶葉公司。2005年10月又以3200萬(wàn)美元收購(gòu)英國(guó)GoodEarth公司。2006年6月以2.2億美元收購(gòu)美國(guó)的8點(diǎn)鐘咖啡公司，8月以6.77億美元收購(gòu)美國(guó)Glaceau（EnergyBrands）。2007年5月與中國(guó)浙江省茶葉進(jìn)出口有限公司成立合資公司，生產(chǎn)和銷售綠茶及綠茶提取物。之后，又收購(gòu)了其他國(guó)家茶葉公司或品牌的股份。

這使得公司國(guó)際化不斷加快，已在印度、英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、加拿大、波蘭、俄羅斯、斯里蘭卡、巴基斯坦、孟加拉國(guó)、南非等國(guó)家建立種植園和工廠，與60多個(gè)國(guó)家有業(yè)務(wù)往來(lái)，是世界第二大茶葉品牌供應(yīng)商，在印度市場(chǎng)占據(jù)第一位。

另外，塔塔化學(xué)公司、塔塔通信公司、塔塔技術(shù)公司等也不斷在全球進(jìn)行收購(gòu)。通過(guò)這一系列并購(gòu)，使得塔塔集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布世界各地，國(guó)際知名度不斷提高。

塔塔成功術(shù)

塔塔集團(tuán)之所以獲得成功，其原因雖然是多方面的，但其中有幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)值得中國(guó)企業(yè)借鑒。

突出的商業(yè)價(jià)值觀

塔塔集團(tuán)一直遵循創(chuàng)始人定下的準(zhǔn)則：其財(cái)富不僅屬于家族后代，更屬于印度人民。在印度，塔塔提出的“信賴、可靠、為社區(qū)服務(wù)”的三大價(jià)值觀也廣為人知。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，塔塔集團(tuán)制定了“在全球范圍內(nèi)改善所服務(wù)社區(qū)的生活質(zhì)量，并長(zhǎng)期為其利益相關(guān)者創(chuàng)造價(jià)值”的集團(tuán)宗旨。在企業(yè)內(nèi)部建立了回報(bào)國(guó)家、社會(huì)、員工、股東的制度，是印度最早實(shí)行八小時(shí)工作制、退休養(yǎng)老金制度、免費(fèi)醫(yī)療服務(wù)、股份分紅制度的企業(yè)，而且按照慣例塔塔家族成員去世后都把財(cái)產(chǎn)大量捐獻(xiàn)給塔塔慈善基金會(huì)，在全國(guó)開展資源環(huán)境保護(hù)、扶貧、資助出國(guó)留學(xué)、農(nóng)村發(fā)展、社區(qū)發(fā)展、基礎(chǔ)教育、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)以及科研等慈善和公益事業(yè)，對(duì)印度反貧困、科研和社會(huì)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。其“取之于民、用之于民”的親民理念使得塔塔集團(tuán)受到印度人的尊敬，也成為印度人的驕傲。

不斷創(chuàng)新，追求卓越

塔塔把追求卓越作為發(fā)展理念，要求各公司必須做到行業(yè)前三，不然就將其出售。例如塔塔油脂公司就被出售給印度斯坦利華公司。

塔塔以市場(chǎng)需求為中心，始終把產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)放在第一位，努力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和提供高質(zhì)量服務(wù)。同時(shí)，不斷開拓新的發(fā)展前景好的領(lǐng)域。不僅在鋼鐵、電力、軟件、高端酒店、航空等領(lǐng)域建立了印度第一家公司，就是在企業(yè)成立后也不斷開拓創(chuàng)新，如塔塔汽車公司2008年推出了世界上最便宜的小汽車Nano（10萬(wàn)盧比，約2000美元），收購(gòu)捷豹路虎后仍然進(jìn)行研發(fā)新產(chǎn)品……

這使得塔塔集團(tuán)旗下的許多公司成為改革先鋒以及各個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)。塔塔汽車公司、塔塔鋼鐵公司產(chǎn)量都居世界排名前十位；TCS是印度最大的IT企業(yè)，也是印度市值最高的企業(yè)；塔塔通信公司在國(guó)際語(yǔ)音服務(wù)領(lǐng)域居世界排名第一位；塔塔全球飲料公司是世界第二大品牌茶葉公司；塔塔化工公司是世界第二大純堿生產(chǎn)商；泰姬瑪哈酒店是印度豪華酒店的代表，在全球擁有80多家酒店；塔塔信息咨詢服務(wù)公司研究的超級(jí)計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度在2007年世界500強(qiáng)中曾排名第4位。塔塔集團(tuán)還被許多國(guó)際機(jī)構(gòu)評(píng)為世界前50位最具創(chuàng)新性公司。

重視品牌建設(shè)

塔塔集團(tuán)十分重視品牌建設(shè)，不僅整合了旗下的多個(gè)品牌，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)統(tǒng)一使用“塔塔品牌”，而且產(chǎn)品和服務(wù)主要定位為中產(chǎn)階級(jí)，并以客戶為中心，講質(zhì)量，守信譽(yù)，努力維護(hù)品牌形象，使得塔塔品牌形象深得國(guó)內(nèi)外用戶喜愛，國(guó)際知名度不斷提高。

塔塔是印度最受歡迎的品牌，是價(jià)值最高的印度品牌，也是印度企業(yè)中全球知名度最高的企業(yè)。2016年英國(guó)咨詢公司品牌金融（Brand Finance）評(píng)出2015-2016財(cái)年印度前十大品牌，其中塔塔集團(tuán)品牌估值為137億美元，仍然居印度第一位。

國(guó)際化的視野

塔塔領(lǐng)導(dǎo)人一直推進(jìn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)持全球范圍并購(gòu)。塔塔集團(tuán)國(guó)際化的推動(dòng)者拉坦曾說(shuō)：塔塔“應(yīng)該抓住全球化的契機(jī)提高自身實(shí)力”。

為了推進(jìn)國(guó)際化，拉坦不僅要求各下屬企業(yè)雇用全球最優(yōu)秀的人才，而且管理也要與國(guó)際化接軌。在收購(gòu)國(guó)外企業(yè)后也盡量保留原來(lái)的管理層，并加快購(gòu)并企業(yè)文化、戰(zhàn)略整合。2008年塔塔集團(tuán)收購(gòu)福特公司旗下捷豹路虎品牌就是鮮明例子。而且，塔塔將收購(gòu)重點(diǎn)放在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，這有力地推動(dòng)了企業(yè)快速擴(kuò)張和國(guó)際化，促使其成為了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)巨頭。

獨(dú)特有效的管理模式

塔塔企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)與多數(shù)企業(yè)不同。塔塔集團(tuán)是通過(guò)建立塔塔信托和塔塔慈善基金會(huì)的方式來(lái)掌控企業(yè)。塔塔基金主要是杜拉布·塔塔（Dorabji Tata ）聯(lián)合基金和拉坦·塔塔（Ratan Tata）基金。這兩家基金持有塔塔集團(tuán)控股公司2/3的股權(quán)，而塔塔集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人是基金會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)人。基金會(huì)主要資金來(lái)源于公司紅利分配，主要從事慈善和公益事業(yè)，企業(yè)管理由塔塔家族領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行。這使塔塔家族掌控了企業(yè)，防止了家族財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)奪，從而更專注企業(yè)發(fā)展。