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      軟土地區(qū)深基坑挖土保證工程樁質(zhì)量的施工技術(shù)

      2016-11-16 08:31王杰中馬文忠
      中國建筑科學(xué) 2016年3期
      關(guān)鍵詞:挖土管樁土方

      王杰中 馬文忠

      【文章編號(hào)】1627-6868(2016)01-0027-02

      近幾年來,城市安居住宅較多采用高層建筑,而地下空間的開發(fā)已經(jīng)普及,基坑開挖的深度大多超過5 米。在軟土地區(qū),高層建筑普遍采用樁基形式,不管是鉆孔灌注樁還是預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,在開挖土方時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)樁基偏位、傾斜情況,而如采用預(yù)制管樁,則更容易引起偏樁、斷樁等質(zhì)量事故,造成的原因很多。本文針對(duì)軟土地區(qū)的地質(zhì)特點(diǎn),在基坑土方開挖中總結(jié)了一些有效技術(shù)措施,從而保證樁基質(zhì)量方,供大家參考。

      1.軟土的特征與樁基的選擇

      浙江湖州市的西南分區(qū)和鳳凰開發(fā)區(qū)的軟土層厚度大多在地下20-30米左右,軟土具有天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長、靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差等特點(diǎn)。由于軟土在豎向、水平方向的擠壓均容易產(chǎn)生變形,而軟土受到擠壓易產(chǎn)生較大的超孔隙水壓力,并且難以在短時(shí)間內(nèi)消散,而土體受到擾動(dòng)后難以迅速恢復(fù)。因此,如采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工,由于屬于擠土型樁,容易造成施工區(qū)域內(nèi)的擠土效應(yīng)。管樁雖然自身抗壓強(qiáng)度較高,但抗彎強(qiáng)度較低,而不同土層間的水平力作用容易引起樁身斷裂。因此一般有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)單位會(huì)避免在軟土中采用管樁,會(huì)盡量設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁等非擠土樁型,以避免質(zhì)量事故。

      但由于管樁的成本較低,施工速度比較快,往往建設(shè)單位會(huì)要求采用管樁基礎(chǔ),以降低造價(jià),加快進(jìn)度,設(shè)計(jì)單位一般對(duì)高層的主樓采用鉆孔灌注樁,而純地下室部位大多管樁。湖州地區(qū)幾年來的實(shí)踐證明,雖然施工單位采取一系列措施,但深厚的軟土層,管樁質(zhì)量事故還是頻繁發(fā)生,雖然事后進(jìn)行樁基糾偏、加固,但時(shí)間、經(jīng)費(fèi)都會(huì)大大增加,并與基坑的安全相互影響。因此,在軟土地區(qū)我們還是建議盡量少用管樁作為高層建筑地下室的基礎(chǔ)。

      2.深基坑土方開挖的原則

      土方開挖對(duì)樁基礎(chǔ)的質(zhì)量著重大的影響。挖土的部署以及采取的技術(shù)措施,都應(yīng)圍繞“避免土體應(yīng)力過快釋放,避免土體施工荷載過大,合理控制土體位移與應(yīng)力釋放”原則進(jìn)行。

      由于深基坑圍護(hù)型式的不同,土方開挖的施工工藝流程亦有所區(qū)別??紤]軟土地區(qū)土方施工相關(guān)工藝流程一般如下:

      場(chǎng)地平整、加固→樁基施工→基坑圍護(hù)→應(yīng)力消散停歇期→土方分層開挖→砼墊層澆筑

      土方開挖前應(yīng)了解周邊環(huán)境情況,根據(jù)樁基礎(chǔ)施工流程和進(jìn)度,合理布置挖土、運(yùn)土道路,并據(jù)此編制挖土施工方案,明確挖土部署和技術(shù)措施。主要有以下幾點(diǎn):

      (1) 土方開挖宜分段進(jìn)行,一般隔段施工,段距30米左右,隔段施工高差控制在一個(gè)分層厚度左右,并留下一定的坡度一般在1:3以上。分層開挖土方,每層厚度應(yīng)控制在1-1.5m左右,如采用土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑,則根據(jù)土釘布置分層控制。

      (2) 出土口坡道和場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)置應(yīng)避開塘泥等軟弱區(qū)塊,坡道兩側(cè)土體放坡系數(shù)在1:1.5以內(nèi)應(yīng)考慮噴射砼護(hù)坡,土質(zhì)特別差的應(yīng)在其下面打設(shè)水泥攪拌樁加固,出土口位置澆筑混凝土面層與坑外道路相連,必要時(shí)加設(shè)鋼筋。道路、挖土施工機(jī)械應(yīng)盡量避免工程樁位上方,土質(zhì)特別差的話,應(yīng)考慮改用鋼結(jié)構(gòu)棧橋作為土方運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>

      (3) 土方開挖施工至少在工程樁基全部完成后,間隔時(shí)間應(yīng)在15天以上,建議30天以上。

      (4) 承臺(tái)、地梁位置土質(zhì)較差時(shí),宜采用人工挖土或沉井施工。

      (5) 開挖前,應(yīng)對(duì)露出表面的樁先行截除;開挖過程中,對(duì)超灌長度的鉆孔灌注樁或打入沒有到位的管樁都要根據(jù)挖土標(biāo)高分段截除,一般不能高出挖土面1.5米。

      (6) 坑內(nèi)挖機(jī)、運(yùn)土車輛選擇應(yīng)盡量避免采用大型設(shè)備,并鋪設(shè)路基箱進(jìn)行墊板作業(yè)

      (7) 挖土部署中應(yīng)注意路線優(yōu)化,避免挖土機(jī)械來回重復(fù)行走。臨時(shí)堆放土方不得設(shè)于邊坡附近。

      (8) 除圍護(hù)設(shè)計(jì)要求的第三方監(jiān)測(cè)外,挖土單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況另行進(jìn)行觀測(cè),設(shè)置必要的沉降、開裂、變形等監(jiān)測(cè)措施,指導(dǎo)土方開挖信息化。

      3.深基坑挖土施工的主要技術(shù)措施

      (1) 對(duì)不同的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系,有針對(duì)地對(duì)不同地質(zhì)條件的土方進(jìn)行開挖。對(duì)土釘支護(hù)的可以采用島式逐層均勻開挖,再中間挖土退出場(chǎng)地。對(duì)采用樁基圍檁梁支撐的基坑,建議先進(jìn)行中間開挖,再進(jìn)行周邊挖土,并及時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)底板和傳力帶的施工,符合設(shè)計(jì)的工況。

      (2) 嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞樁身。機(jī)械開挖時(shí),樁兩側(cè)土體應(yīng)對(duì)稱開挖,土體高差不得大于1m。及時(shí)分段截樁,避免樁身自由高度過大。

      (3) 挖機(jī)、土方車輛行走道路路線上,根據(jù)具體情況采取噴錨、鋪路路基箱、換土填塘渣或水泥攪拌樁等加固土體的措施。

      (4) 可選用設(shè)置真空管井或自流井的方法,消除土體的超孔隙水壓力,減少擠土效應(yīng)。

      4.出現(xiàn)質(zhì)量問題后的加固方法

      土方開挖后,應(yīng)進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查,如出現(xiàn)樁基偏位、傾斜問題,可根據(jù)動(dòng)測(cè)情況判定樁身質(zhì)量,分別加以處理。

      (1)預(yù)應(yīng)力管樁的樁身有裂縫但樁身無斷裂,可采用糾偏處理。糾偏時(shí),墊層以下樁身前面的土體應(yīng)盡量清空,糾偏后應(yīng)進(jìn)行鋼筋混凝土灌芯,并進(jìn)行承載力測(cè)試。如承載力測(cè)試不能滿足設(shè)計(jì)要求,則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)樁處理,可考慮底板相應(yīng)位置留孔,待底板完成后,打設(shè)鉆孔樁。如果樁身裂縫較深,且樁傾斜較大,沉井接樁也無法實(shí)施。

      (2)對(duì)鉆孔灌注樁,一般直徑小于600mm的會(huì)出現(xiàn)樁身偏位、傾斜現(xiàn)象,同樣可以進(jìn)行糾偏處理,一般大于800mm以上的鉆孔灌注樁,只要施工中按方案要求進(jìn)行挖土,出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況較少。

      5.基坑挖土施工的安全措施

      (1) 基坑挖土前,施工單位,應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)的觀察工作。挖土期間基坑邊嚴(yán)禁大量堆載,地面堆載數(shù)量絕對(duì)不允許超過設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)采用的地面超載值。應(yīng)按規(guī)定由第三方進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

      (2) 嚴(yán)禁人機(jī)同區(qū)作業(yè),挖掘機(jī)械之間應(yīng)保持安全距離。

      (3) 土方開挖后,按現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)要求在基坑的周圍搭設(shè)安全保護(hù)欄桿,避免人員跌落。

      (4) 注意觀測(cè)土壁穩(wěn)定和支護(hù)梁的沉降、裂縫發(fā)展情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫能時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。

      (5) 夜間施工必須配備足夠的照明燈光,以保安全。電器線路專人負(fù)責(zé),持證上崗。經(jīng)常檢查漏電保護(hù)器是否完好?,F(xiàn)場(chǎng)電線不得亂拉、亂接、亂拖。

      (6) 深基坑上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯,或開斜坡道,并采取防滑措施,基坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。

      (7) 做好應(yīng)急措施,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有應(yīng)急措施的砂袋、注漿機(jī)、發(fā)電機(jī)等工具。出現(xiàn)超過設(shè)計(jì)的報(bào)警值時(shí),應(yīng)及時(shí)組織項(xiàng)目部和有關(guān)專家查明原因,進(jìn)行必要的加固,以確保安全施工。

      6.加強(qiáng)質(zhì)量控制主要方法

      在軟弱土層中,由于挖土不當(dāng)引起樁身傾斜,甚至樁身斷裂經(jīng)常發(fā)生,主要原因是土質(zhì)太差,土體的含水量高,抗剪強(qiáng)度C、太低,加上挖土方法不當(dāng)?shù)人?。因此要求挖土機(jī)械不利在樁基頂上作業(yè),運(yùn)土車輛盡量遠(yuǎn)離基坑邊行走,挖出的土嚴(yán)禁堆放在基坑附近;軟弱淤泥本身的流動(dòng)性以及土體中未消散的超孔隙水壓力向開挖方向釋放,產(chǎn)生水平推力,而管樁相對(duì)鉆孔灌注樁來講,對(duì)水平力的抵抗能力更小,樁身隨著土體位移而發(fā)生傾斜;挖土機(jī)械碰撞樁身也會(huì)造成樁頂偏位。

      解決此類事故關(guān)鍵在于,防患未然,針對(duì)軟弱土質(zhì),不光要重視樁基樁施工時(shí)的質(zhì)量,更要加強(qiáng)基坑土方開挖階段對(duì)樁基的保護(hù),因此要分析當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件,合理選擇開挖土方采用的機(jī)械,施工道路、降水、土體加固等一系列措施,應(yīng)編制基坑圍護(hù)和土方開挖專項(xiàng)施工方案,并按相關(guān)規(guī)定組織專家論證。

      土方開挖前應(yīng)檢查地下排水降水情況,合理安排土方運(yùn)輸車的行走路線。土方開挖時(shí),注意保持基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)或邊坡土體的穩(wěn)定,在基坑內(nèi)部保持相對(duì)的土體穩(wěn)定、平衡,及時(shí)澆筑混凝土墊層,與基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的傳力帶也要及時(shí)澆筑,建議先與混凝土墊層同時(shí)澆筑。降低地下水位系統(tǒng)也要檢查是否正常運(yùn)行,防止淤塞。隨時(shí)觀測(cè)周圍的環(huán)境變化以及邊坡的穩(wěn)定,防止基坑圍護(hù)失效引起樁基的質(zhì)量。

      7.建議與對(duì)策

      在軟土地區(qū),如設(shè)計(jì)采用管樁基礎(chǔ),而又無法變更為鉆孔灌注樁時(shí),則建議采用以下措施,來保證工程樁質(zhì)量:

      (1)采用管樁施工,一定要考慮管樁打入時(shí)的擠土作用,會(huì)使附近已打好的樁產(chǎn)生側(cè)向推力,擠土程度的大小除了與樁基置換率(入土的密度)有關(guān),還與打樁速率及打樁順序有較大關(guān)系。施工時(shí)應(yīng)充分考慮到管樁施工產(chǎn)生的擠土效應(yīng)和基坑深度范圍內(nèi)淤泥質(zhì)土方的情況,防止土方開挖對(duì)樁基產(chǎn)生不利的影響,為此對(duì)管樁施工技術(shù)措施應(yīng)做好預(yù)控。如表層或接近表層的土質(zhì)物理力學(xué)性能較差,樁機(jī)行走和施打時(shí)容易沉陷,表層的深陷會(huì)導(dǎo)致深層土體的位移、周邊土體的隆起,引起管樁偏移、傾斜,甚至樁身斷裂。因此,在樁機(jī)選型和確定打樁路線時(shí),應(yīng)考慮到表層土地基承載力和軟弱下臥層地基沉降問題。采用表層鋪設(shè)塘渣、枕木、路基箱等方式加固地基,提高場(chǎng)地的地耐力,周邊可考慮應(yīng)力釋放孔、隔震溝、砂井等措施。

      (2)對(duì)管樁基礎(chǔ)置換率大于4%時(shí),建議設(shè)計(jì)采用預(yù)鉆孔取土后沉樁,取土深度視樁距和土的密實(shí)度、滲透性而定,一般為樁長的1/3~1/2(不超過12m),施工時(shí)應(yīng)隨鉆隨打。施工管樁的壓樁速度應(yīng)進(jìn)行控制,每天的單位面積內(nèi)的沉樁數(shù)量也應(yīng)控制,防止為了工期而盲目搶進(jìn)度,以確保工程術(shù)的施工質(zhì)量。

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