陳曉平

蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）與中國的淵源，可追溯至清朝的洋務運動?，F(xiàn)在，其在中國擁有30多家合資企業(yè)和運營公司，員工約1.7萬名，2014/2015財年，中國區(qū)營收達27億歐元。過去5年，蒂森克虜伯在華累計投資5億歐元，中國已成為其全球最主要的戰(zhàn)略市場。

在相當長的一段時期里，蒂森克虜伯品牌有著鮮明的“鋼鐵”印記，2007/2008財年，鋼鐵（包括不銹鋼）業(yè)務在營收中占比超過40%。但是，金融危機嚴重打擊了其鋼鐵事業(yè)，直接導致“蒂森”和“克虜伯”1999年合并以來的首次虧損。痛定思痛，蒂森克虜伯主動進行戰(zhàn)略調(diào)整，縮減鋼鐵業(yè)務單領域，擴展工程、機械零部件等專業(yè)領域。其轉型的一大要點是，聚焦于盈利能力強的工業(yè)產(chǎn)品和服務，減少周期波動強、資本密集度高的產(chǎn)業(yè)投入，同時向新興高成長區(qū)域進行投資。

蒂森克虜伯的轉型已初見成效。2014/2015財年，在其428億歐元的全球營收中，鋼鐵相關產(chǎn)業(yè)占比已不足30%，息稅前利潤（adjusted EBIT）同比增長26%，10年來自由現(xiàn)金流（free cash flow）首次轉正。其轉型經(jīng)歷，對處于艱難調(diào)整期的中國鋼鐵工業(yè)，同樣有借鑒意義。

21CBR：2011年，蒂森克虜伯正式啟動“Strategic Way Forward”戰(zhàn)略，你們?nèi)绾闻嘤聵I(yè)務？又如何調(diào)整鋼鐵業(yè)務？

高巖：在蒂森克虜伯業(yè)務領域中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的確曾經(jīng)相當搶眼，外部人不了解的是，在電梯技術、機械零部件、工業(yè)解決方案（水泥、化工行業(yè)）等領域，我們擁有很多行業(yè)知名度很高的專業(yè)品牌，許多行業(yè)客戶不一定了解蒂森克虜伯的全貌，但一定知道這些行業(yè)內(nèi)的專業(yè)品牌，它們構成了轉型的事業(yè)基礎。我們的目標是，業(yè)務組合由一個板塊主導的形態(tài)，轉為多板塊均衡發(fā)展，打造一個穩(wěn)健運營的多元化工業(yè)集團。

鋼鐵仍會是蒂森克虜伯的主業(yè)之一，但其占比已降至不足30%，同時，在鋼鐵領域也進行傾向于高端鋼鐵制品和定制化需求。比如，在歐洲市場，大量中小型企業(yè)需要特殊的鋼鐵材料，他們本身沒有加工能力，蒂森克虜伯的特種鋼可實現(xiàn)定制供應，市場發(fā)展非常好。

21CBR：向一個多元化工業(yè)集團轉型，在行為模式上會要求怎樣的改變？

高巖：不同業(yè)務之間往往是跨行業(yè)、跨板塊的，比如電梯與汽車零部件之間交集很有限，業(yè)務模式和客戶需求截然不同。推進多元化改革，不僅是表面上業(yè)務板塊的調(diào)整，更是一場涉及全公司的全方位轉型，涉及到管理模式、企業(yè)文化的變革。

蒂森克虜伯的傳統(tǒng)優(yōu)勢在于技術領先和創(chuàng)新能力，比如獨家開發(fā)的MULTI電梯技術，基于磁懸浮技術（Transrapid technology），通過直線電機讓電梯轎廂在磁性軌道上移動，這種無纜繩電梯建筑內(nèi)不僅可縱向移動，也能橫向移動……我們擁有很多領先技術，過去，向客戶推銷的也往往是最前沿的技術。

現(xiàn)在，我們更加強調(diào)市場和客戶導向，首先需要理解客戶真正的需求，怎么才能有效幫助客戶，再反饋到產(chǎn)品的研發(fā)設計和解決方案上。比如，中國的電梯業(yè)務，過去側重提供高端的電梯產(chǎn)品，滿足一線城市的超高層建筑、大型商業(yè)和公共設施的需求，現(xiàn)在，我們也推出了專門適用二三四線城市應用場景的電梯品牌——“尚途”，在成本、節(jié)能等角度很有競爭力。

21CBR：中國客戶的需求有些怎樣的特點，你們?nèi)绾螡M足？未來將重點發(fā)展哪些業(yè)務？

高巖：蒂森克虜伯所涉及的很多細分業(yè)務領域，中國是最大單一市場，競爭最激烈，全球所有對手集中在一地，這種現(xiàn)象在絕大多數(shù)國家和市場是看不到的。中國客戶的要求越來越高，已走在世界前列，體現(xiàn)在對產(chǎn)品、技術、性能、價格、交付時間等方方面面，毫不夸張地說，我們最好的產(chǎn)品和技術都用在了中國市場。

9月份，我在常州參加一個冷鍛項目的動工典禮，政府主管官員聽到工廠介紹，直接就問，“這個廠是全世界最先進的嗎？”只有提供適應需求的先進產(chǎn)品和技術，才能保證我們的競爭力。2013年，我們成立中國區(qū)域總部，推進本土化策略，也希望更好地契合中國市場的需求。

現(xiàn)在，蒂森克虜伯在華核心的業(yè)務領域是電梯和機械零部件，預計未來仍將有非常可觀的成長。

21CBR：蒂森克虜伯是一家歷史悠久的德國工業(yè)集團，你們?nèi)绾慰创I(yè)“4.0”的前景，業(yè)務上有哪些行動？

高巖：“工業(yè)4.0”涉及到不同的場景、不同應用，蒂森克虜伯正在推進一些實踐。

比如，位于赫施-霍恩林堡（Hoesch Hohenlimburg）的熱軋帶鋼廠，利用一個數(shù)字網(wǎng)絡，我們將上家原材料供應商與下游客戶連接起來，客戶能直接在熱軋帶鋼廠的IT系統(tǒng)中靈活安排自己的訂單，而且在軋鋼即將開始前，有可能對產(chǎn)品規(guī)格（例如寬度和厚度）等進行更改，現(xiàn)在65%的訂單由客戶自行決定軋鋼何時開始。

在伊爾森堡（Ilsenburg）的凸輪軸（一種汽車零部件）工廠，我們給每一個凸輪軸提供一個獨有的身份標識（ID），這一標識可攜帶大量的數(shù)據(jù)，例如產(chǎn)品的客戶、目前的處理狀態(tài)以及完成上一個處理流程時是何種狀態(tài)。利用這種識別技術，在未來的理想狀態(tài)，一條生產(chǎn)線完全可能實現(xiàn)不同規(guī)格產(chǎn)品的定制化生產(chǎn)。

工業(yè)4.0未來發(fā)展的空間和潛力非常大，但也將是一個逐步發(fā)展的過程，不要設想一夜之間工業(yè)4.0的所有技術都成熟，應用到所有的行業(yè)領域，比如，很多技術業(yè)已成型，只是客戶價值不明確，在商業(yè)推廣方面仍要探索。蒂森克虜伯會選擇一些產(chǎn)品進行實踐和優(yōu)化，以便創(chuàng)造更成熟的使用環(huán)境。