市場較為平穩(wěn) 拆船有所增加

新造船市場

油輪：船東Minerva Marine向現(xiàn)代重工訂造2艘15.8萬DWT級蘇伊士油輪，預計于2017年交船。船東Viken Crude AS向韓國Dae Sun Shipbuilding & Engineering訂造2艘1.3萬DWT級成品油輪/化學品船，據(jù)了解，該合同于年前簽署，2艘船預計于2018年上半年交付。Xiamen C&D向廈門造船廠訂造1艘5390DWT級IMO 2型的不銹鋼化學品船，預計2018年交付。

液化氣船：Nippon Gas Line向Miura Zosensho訂造1艘1500立方米液化石油氣船，預計于2016年四季度交付。

其他船型：Saga Shipping向Meyer Werft訂造1+1艘55900總噸級郵輪。第1艘預計于2019年三季度交付;若行使選擇權(quán)，第2艘預計于2021年交付，該船能載900名游客。

二手船市場

好望角型船：“JOLANDA”，180378DWT，2015年韓國造，以3450萬美元售出?！癈APE CENTURY”，172683DWT，2001年日本造，以630萬美元出售給中國買家?！癗ISSHIN TRADER”，172517DWT，2001年日本造，以610萬美元售出。

巴拿馬型船：“CALM SEAS”，74047DWT，1999年日本造，以290萬美元出售給中國買家。

超靈便型船：“GMT PHOENIX”，56763DWT，2012年中國造，克令吊4×30噸，以800萬美元出售給中國買家。“BIANCO DAN”，55628DWT，2004年日本造，克令吊4×30噸，以530萬美元出售給遠東買家。

大靈便型船：“JOOST SCHULTE”，45874DWT，1997年日本造，克令吊4×25.4噸，以220萬美元售出。

集裝箱船：“SANTA GIULIANA”，2061TEU，1996年德國造，克令吊2×40噸，以320萬美元售出。

油輪：“FAMENNE”，298412DWT，2001年日本造，以3840萬美元售出。

“SILIA T.”，164286DWT，2002年韓國造，以3000萬美元出售給挪威買家（包括18個月租約）。

“PETROKREPOST”，105657DWT，1999年韓國造，以1500萬美元售出。

“CPO KOREA”，51747DWT，2009年韓國造，以2750萬美元售出。

“CPO JAPAN”，51747DWT，2010年韓國造，以2850萬美元售出。

“ALAM BUDI”，47065DWT，2001年日本造，以1300萬美元售出。

廢鋼船市場

印度：“ANNOULA K”，散貨船，69406DWT，9535輕噸，1989年日本造，廢鋼船單價為280美元/輕噸。

“SAMOS LEGEND”，散貨船，70293DWT，9191輕噸，1996年日本造，廢鋼船單價為277美元/輕噸。

“DONA MARIA”，27995DWT，8082輕噸，1983年中國造，廢鋼船單價為278美元/輕噸。

巴基斯坦：“FENGLI 9”，散貨船，70044DWT，12227輕噸，1994年中國造，廢鋼船單價為280美元/輕噸（包括600噸剩余燃油）。

其他：“CAPE OLIVE”，散貨船，169963DWT，21750輕噸，1996年日本造，廢鋼船單價為284美元/輕噸。

“EVER RESPECT”，集裝箱船，58912DWT，21136輕噸，1995年日本造，廢鋼船單價為283美元/輕噸（包括1300噸剩余燃油）。

“EVER RADIANT”，集裝箱船，58912DWT，21136輕噸，1994年日本造，廢鋼船單價為283美元/輕噸（包括1000噸剩余燃油）。