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      儀用空壓機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化

      2016-11-19 16:47李永寧邢益炎
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年4期
      關(guān)鍵詞:聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

      李永寧 邢益炎

      摘 要:文章主要采用了優(yōu)化儀用空壓機(jī)的組合方式、調(diào)整儀用氣母管壓力、將全廠儀用氣系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)等方法,保持儀用空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

      關(guān)鍵詞:儀用空壓機(jī);聯(lián)絡(luò);系統(tǒng)

      1 概述

      華潤(rùn)電力登封有限公司一、二期儀用空壓機(jī)共10臺(tái),具體參數(shù)詳見表1:

      一期原有四臺(tái)工頻儀用空壓機(jī),后因電袋除塵器改造,增設(shè)了兩臺(tái)變頻儀用空壓機(jī)做為電袋除塵器濾袋噴吹氣源。此六臺(tái)儀用空壓機(jī)并聯(lián)布置。一般情況下,一期運(yùn)行兩臺(tái)儀用空壓機(jī)可基本滿足現(xiàn)場(chǎng)儀用氣需要。二期儀用空壓機(jī)一般保持兩臺(tái)運(yùn)行。

      2 空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能途徑分析

      一般來說,空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能途徑主要應(yīng)從以下兩方面入手:(1)減少壓縮空氣泄漏。根據(jù)空壓機(jī)的理論軸功率公式:w=RT1×n/(n-1)×[(P2/P1)(n-1)/n-1];式中增壓比(P2/P1)即氣體終壓與初壓之比,增壓比越高,空壓機(jī)出口壓力越高,則耗功越高。由此可見,在保證安全的前提下,通過調(diào)整儀用空壓機(jī)加卸載壓力設(shè)定值,適當(dāng)降低壓縮空氣母管壓力,是空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的又一途徑。(2)合理搭配組合空壓機(jī)運(yùn)行方式,提高空壓機(jī)負(fù)載率,避免“大馬拉小車”現(xiàn)象。

      3 儀用空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能措施

      3.1 減少泄漏措施

      我們重點(diǎn)排查、消除了儀用壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏點(diǎn),同時(shí)規(guī)范了壓縮空氣系統(tǒng)定期疏水操作。這些都屬于常規(guī)項(xiàng)目,無需贅述。

      3.2 適當(dāng)降低儀用氣系統(tǒng)壓力

      我們進(jìn)行了二期儀用空壓機(jī)加卸載壓力調(diào)整試驗(yàn),數(shù)據(jù)見表2??梢钥闯觯S著儀用氣母管壓力的降低,儀用空壓機(jī)日平均電流隨之下降。以#5儀用空壓機(jī)為例,當(dāng)儀用氣壓由0.67MPa降至0.62Mpa時(shí),日均電流由29.43A降為26.95A,電耗降低了8%,節(jié)能效果較明顯。

      3.3 合理搭配組合空壓機(jī)

      3.3.1 一期儀用空壓機(jī)優(yōu)化組合

      首先進(jìn)行了一期儀用空壓機(jī)的不同運(yùn)行組合方式試驗(yàn),詳見表3。

      試驗(yàn)結(jié)論:其一,當(dāng)一二期儀用氣未聯(lián)絡(luò)時(shí),一期空壓機(jī)運(yùn)行可選用兩臺(tái)工頻儀用空壓機(jī)的組合方式。此工況下,要注意電袋除塵器噴吹方式,要避免瞬時(shí)耗氣量大,影響儀用氣壓力。其二,在冬季或用氣量增大的工況下,宜采用1臺(tái)工頻+1臺(tái)變頻的組合方式。原因一:此空壓機(jī)組合出氣量較大;原因二:冬季為預(yù)防儀用氣管路上凍,各疏水門保持一定開度,耗氣量增多。

      3.3.2 全廠儀用氣系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)

      在分別進(jìn)行了一、二期儀用氣系統(tǒng)調(diào)整優(yōu)化后,又提出一個(gè)問題:如果全廠的儀用氣聯(lián)絡(luò)起來,儀用氣系統(tǒng)能否進(jìn)一步優(yōu)化呢?通過充分準(zhǔn)備,我們將一、二期儀用氣系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)起來。

      從圖1可以看出:(1)全廠儀用氣聯(lián)絡(luò)運(yùn)行后,一期可以停運(yùn)一臺(tái)儀用空壓機(jī)。(2)全廠儀用氣壓力由0.66MPa微降至0.64MPa,變化在正常范圍內(nèi)。(3)2B儀用空壓機(jī)頻繁加卸載情況消失,表明該空壓機(jī)負(fù)載率明顯上升。

      通過儀用氣聯(lián)絡(luò)試驗(yàn),正常工況下,儀用空壓機(jī)組合方式可優(yōu)化為“一期1臺(tái)(工頻)+二期2臺(tái)”。在儀用氣量較大工況,可以采用“一期1臺(tái)(變頻)+二期2臺(tái)”或者其他方式,總的來說,全廠儀用氣系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)后,節(jié)能效果明顯。

      4 結(jié)束語

      在確保安全可靠的前提下,可以通過減少泄漏、適當(dāng)降低儀用氣母管壓力、優(yōu)化空壓機(jī)運(yùn)行組合方式等措施,提高全廠儀用氣系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。

      參考文獻(xiàn)

      [1]沈維道,姜智敏,童鈞耕.工程熱力學(xué)[M].高等教育出版社.

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