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      空客A320真空馬桶漂洗閥常見故障分析與排除

      2016-11-19 17:49:05蔣幸
      科技創(chuàng)新與應用 2016年4期

      蔣幸

      摘 要:文章以PN:15800-440型空客A320真空馬桶漂洗閥為研究對象,分析真空馬桶漂洗閥的工作原理及其結構特點,通過總結實際修理中零件的滲漏情況,找出其低壓漏水的根本原因,并提出排除故障的解決方法。

      關鍵詞:全新可用件航材;真空馬桶;低壓滲漏

      在附件修理工作中,有時CMM手冊中只提出了功能數(shù)據(jù)的相關要求,卻并沒有給出具體可行的故障解決方法。而且生產(chǎn)廠家提供的全新可用件航材也不一定完全可靠,這就需要工作者對新領用航材的缺陷進行碾磨。

      1 真空馬桶和漂洗閥的結構

      1.1 真空馬桶

      空客A320真空馬桶主要由便盆、支架、噴水環(huán)、防虹吸閥、沖洗控制組件、沖洗閥和漂洗閥組成。

      便盆:收集廢物;

      支架:支撐便盆和連接各個部件;

      噴水環(huán):傳輸并釋放來自于漂洗閥的水,并漂洗便盆;

      防虹吸閥:防止殘留于噴水環(huán)中的水發(fā)生停滯和倒流;

      沖洗控制組件(FCM):真空馬桶程序化工作的大腦;

      沖洗閥:排污管的閥門。

      漂洗閥:可用水的閥門。

      1.2 漂洗閥(見圖1)

      漂洗閥主要由承盤(20)、彈簧(40和C)、閥蓋(A)、閥芯(B)、電磁組件(D)和插頭(105)組成。

      承盤(20):與彈簧(40)一起,將閥蓋(A)下壓。

      閥蓋(A):與閥芯(B)配合,用于密封;

      閥芯(B):又稱銜鐵、提拉閥,受向上的彈力于彈簧(C),被電磁組件(D)所驅(qū)動。

      電磁組件(D):通電后,對閥芯(B)產(chǎn)生向下運動的作用力;

      插頭:向漂洗閥提供電力以及打開或關閉漂洗閥閥門的指令信號。

      2 漂洗閥的工作原理

      當飛機運營時,漂洗閥接收到來自于沖洗控制組件(FCM)的打開漂洗閥閥門的指令信號時,內(nèi)含電磁線圈的電磁組件(D)通電后會賦予閥芯(B)向下的作用力,迫使閥芯(B)克服彈簧(C)的向上的彈力以及進水口向上的水壓壓力,漂洗閥進水口的可用水會通過閥芯(B)的底部流入,由其上部的三個孔洞流出后通過閥蓋(A),經(jīng)過噴水環(huán)后噴入便盆。

      當飛機落地進行換水時,水壓下降,為使馬桶的連接管路排干余水,避免飛機水壓管路發(fā)生虹吸現(xiàn)象,噴水環(huán)中的余水會從漂洗閥閥芯(B)的頂端圓孔回流,閥芯(B)內(nèi)的塑料浮球②(見圖2)因失去水壓后而下落,與密封座③(見圖2)發(fā)生脫離而失去密封作用后,飛機水壓管路與大氣接通,馬桶內(nèi)未使用的余水得到回流,使得連接管路內(nèi)的余水得以排干。

      3 修理過程中遇到的漂洗閥滲漏的故障分析

      在進行“提拉閥最小關閉壓力測試”時,“漂洗閥進口壓力為0psi,緩慢增加漂洗閥進口壓力,直到閥門關閉的過程中,漂洗閥應在低于0.25psi壓力前關閉?!痹趯嶋H的修理過程中,漂洗閥的閥門時常在壓力增大至0.5psi左右時才停止出水,這說明漂洗閥低壓漏水,活門關不緊。

      分析漏水原因,思路大致有兩條。其一,水從閥芯(B)頂蓋④端口側面滲漏;其二,水從閥芯(B)頂蓋④頂端圓孔滲漏。

      不同漏水現(xiàn)象決定了不同的思維方向,也決定了不同的解決方案。

      (1)如果是閥芯(B)頂蓋④端口側面滲漏,可能的故障原因有:彈簧(C)喪失部分彈性,長度被壓縮,導致閥芯(B)與閥蓋(A)的配合不緊密導致漂洗閥漏水;閥芯(B)的端口側面和(或)閥蓋(A)的出水口頸面有毛刺,配合時二者之間的貼合面有間隙導致漂洗閥漏水。

      (2)如果是閥芯(B)頂蓋④的頂端圓孔處滲漏,說明閥芯(B)的內(nèi)部存在故障。則需要將閥芯(B)分解后進行清潔和檢查,可能的故障原因有:塑料浮球②與密封座③與之間存在異物,使得二者的貼合面有間隙導致漂洗閥漏水,見圖2;密封座③的上表面 與頂蓋④的下表面之間存在細微毛刺,使得二者的貼合面在貼合時存在間隙導致漂洗閥漏水,見圖3。

      4 解決漂洗閥漏水的措施

      要解決漂洗閥的漏水問題,則需恢復缺陷零部件自身以及它們之間的接觸配合性能。(1)徹底清潔各個零部件的接觸面,對老化破損的O形圈進行更換;(2)更換無法修復的零部件:閥蓋(A)、閥芯(B)、彈簧(C)。

      對于漂洗閥的核心零部件,全新的閥芯(B)屢次出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,工作人員應對閥芯(B)進行滲漏測試。方法如下:將水滴小心地從閥芯(B)的尾部進水孔注入后,保持閥芯(B)頂端圓孔向下的方向進行懸空放置,若頂端圓孔無滲漏,表示此閥芯(B)性能合格;若頂端圓孔確實有水滴滲漏,則工作者應對可能的缺陷進行打磨、加工。

      對于閥芯(B)的修理方法,部件修理手冊(CMM)沒有給出解決滲漏故障的具體方案,工作者應當根據(jù)手冊中的功能數(shù)據(jù)要求,對原廠家提供的閥芯(B)進行加工,方法如下:選購的適當研磨膏,用鬃毛刷攪拌后均勻涂抹于接觸面上,握住兩個相鄰零部件,使其接觸面在研磨膏的作用下發(fā)生相對運動,逐步進行碾磨,直至各零部件之間的接觸面達到平整光滑的效果。

      5 結束語

      以上是對近段時間基地PN:15800-440型空客A320真空馬桶漂洗閥低壓漏水情況進行的故障成因分析及應對策措施建議,以供借鑒,并誠摯希望得到指正。

      參考文獻

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      [2]M.C.戈遼斯基,李守仁.工藝因素對用磨膏研磨過程的生產(chǎn)率和表面光潔度的影響[J].農(nóng)業(yè)機械學報,1960(2).

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