楊 燕
(黔東南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院,貴州 凱里 556000)
汽車售后服務(wù)如何強化檢測與維修的質(zhì)量控制
楊燕
(黔東南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院,貴州 凱里 556000)
在汽車售后服務(wù)中,考慮到汽車售后服務(wù)的重要性,在具體的檢測與維修過程中,應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量控制的作用有足夠的認(rèn)識,做到根據(jù)檢測與維修實際,制定良好的質(zhì)量控制方案和質(zhì)量控制目標(biāo),保證質(zhì)量控制工作能夠得到有效的落實,確保汽車售后服務(wù)檢測與維修能夠取得積極效果,更好地為客戶服務(wù),并達(dá)到留住客戶和吸引客戶的目的。從這一點來看,我們應(yīng)當(dāng)積極開展質(zhì)量控制工作,做到在汽車售后服務(wù)檢測與維修環(huán)節(jié)中,有效地提高質(zhì)量控制效果,使質(zhì)量控制工作能夠得到有效的落實和開展。
汽車售后服務(wù); 檢測與維修; 質(zhì)量控制
結(jié)合汽車售后服務(wù)實際,檢測與維修是汽車售后服務(wù)的主要內(nèi)容,從目前汽車售后服務(wù)過程來看,加強質(zhì)量控制不但能夠提高汽車售后服務(wù)檢測與維修質(zhì)量,同時還能夠提高汽車售后服務(wù)的規(guī)范性,使客戶能夠獲得滿意的服務(wù),并達(dá)到提高汽車檢測與維修質(zhì)量的目的,因此我們應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量控制引起足夠的重視,做到根據(jù)汽車售后服務(wù)實際,有效地開展汽車售后服務(wù)檢測與維修的質(zhì)量控制工作。以此作為開展汽車售后服務(wù)工作的重要依據(jù),為汽車的售后服務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。
2.1 加強對質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的了解
考慮到汽車售后服務(wù)檢測與維修的專業(yè)性,在檢測與維修開展過程中,要想有效地提高質(zhì)量控制工作效果,就應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)有正確的認(rèn)識,做到根據(jù)檢測與維修的實際情況,確定相應(yīng)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量控制工作能夠得到有效的開展。其中,加強對質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的了解,是做好質(zhì)量控制工作的關(guān)鍵,同時也是保證質(zhì)量控制工作能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的重要措施。
2.2 每一項檢測與維修服務(wù)都要對照質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
由于汽車售后服務(wù)檢測與維修項目多、種類雜,在具體的質(zhì)量控制中,應(yīng)當(dāng)對每一項檢測和維修內(nèi)容都對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確定檢測和維修方法,并根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)對已經(jīng)完成的檢測和維修工作進(jìn)行檢驗,保證檢測和維修質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。因此按照每一項檢測和維修的內(nèi)容去尋找對應(yīng)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),是做好質(zhì)量控制工作的關(guān)鍵。
2.3 根據(jù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整檢測與維修重點
由于汽車檢測與維修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)非常詳細(xì),在對汽車檢測和維修工作內(nèi)容和工作重點上進(jìn)行了明確的規(guī)定,為了提高汽車售后服務(wù)檢測及維修質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)對照質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)有效地調(diào)整檢測與維修的側(cè)重點,使汽車售后服務(wù)檢測與維修能夠具有一定的針對性,做到根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測和維修,達(dá)到提高汽車售后服務(wù)檢測與維修質(zhì)量的目的。
3.1 根據(jù)檢測與維修工作實際,明確質(zhì)量目標(biāo)
考慮到汽車售后服務(wù)檢測與維修的重要性及其工作復(fù)雜性,在檢測與維修工作開展過程中,應(yīng)當(dāng)明確質(zhì)量控制目標(biāo),不但要結(jié)合汽車售后服務(wù)檢測與維修內(nèi)容,同時還應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測與維修工作的開展實際和檢測與維修的具體項目,合理地確定質(zhì)量控制目標(biāo),使質(zhì)量控制目標(biāo)與實際的工作過程聯(lián)系緊密達(dá)到預(yù)期目的。因此,質(zhì)量控制目標(biāo)的確定應(yīng)當(dāng)與檢測和維修工作實際相結(jié)合。
3.2 在檢測與維修工作中,建立質(zhì)量目標(biāo)體系
由于汽車售后服務(wù)檢測與維修項目較多,質(zhì)量目標(biāo)的確定不是唯一的,而是存在多個質(zhì)量目標(biāo),為了將所有的質(zhì)量目標(biāo)能夠系統(tǒng)化、規(guī)范化,應(yīng)當(dāng)根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)的確定情況以及汽車售后服務(wù)檢測與維修項目實際建立質(zhì)量目標(biāo)體系,在質(zhì)量目標(biāo)體系中涵蓋每一個檢測與維修項目的質(zhì)量目標(biāo)。使目標(biāo)能夠得到明確和優(yōu)化,達(dá)到完善質(zhì)量目標(biāo)的目的。
3.3 在檢測與維修工作中落實質(zhì)量目標(biāo)
質(zhì)量目標(biāo)確定之后,應(yīng)當(dāng)在每一項檢測與維修項目進(jìn)行過程中,都對照質(zhì)量目標(biāo)查找相應(yīng)的工作重點,使汽車售后服務(wù)的檢測與維修項目能夠具有較強的針對性,做到根據(jù)實際需要開展相應(yīng)的檢測與維修服務(wù),保證檢測與維修質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo),提高檢測與維修的整體效果。因此,有效地落實質(zhì)量控制目標(biāo),是做好質(zhì)量控制的關(guān)鍵,同時也是提高質(zhì)量控制工作效果的重要措施,應(yīng)當(dāng)在實際的檢測與維修中做好準(zhǔn)備目標(biāo)的落實。
(1)在檢測與維修過程中,合理設(shè)置質(zhì)量控制點。從目前汽車售后服務(wù)檢測與維修工作來看,在具體的檢測和維修工作中,應(yīng)當(dāng)合理地設(shè)置質(zhì)量控制點,并對質(zhì)量控制點的質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控,通過對控制點質(zhì)量的把握,能夠提高質(zhì)量控制工作質(zhì)量,起到以點帶面的作用,因此,在汽車售后服務(wù)檢測與維修工作中,應(yīng)當(dāng)通過設(shè)置和優(yōu)化質(zhì)量控制點的方式來達(dá)到提高質(zhì)量控制工作水平和工作效果的目的。
(2)對重點環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查。考慮到汽車售后服務(wù)檢測與維修工作的重要性,在重要部位和重點環(huán)節(jié)的檢測和維修過程中,應(yīng)當(dāng)加強質(zhì)量跟蹤和質(zhì)量監(jiān)控,通過對檢測部位、維修部位以及關(guān)鍵點的質(zhì)量監(jiān)控,把握正確的質(zhì)量控制原則,提高質(zhì)量控制針對性,為質(zhì)量控制奠定良好的基礎(chǔ)。因此對質(zhì)量控制點進(jìn)行全面的質(zhì)量跟蹤,對于提高質(zhì)量控制效果具有重要作用和意義。
(3)落實質(zhì)量管理職責(zé),增強質(zhì)量控制點的監(jiān)控?;谄囀酆蠓?wù)檢測維修的專業(yè)性,在具體的檢測維修項目開展過程中,應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量控制點進(jìn)行有效的監(jiān)控,并對質(zhì)量管理過程進(jìn)行有效的監(jiān)督。通過落實質(zhì)量管理職責(zé),加強對質(zhì)量控制點的監(jiān)控,能夠提高質(zhì)量管理的針對性,保證質(zhì)量管理能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo),使質(zhì)量管理工作能夠得到有效地開展。所以,落實質(zhì)量管理職責(zé),并加強質(zhì)量監(jiān)控點的監(jiān)督是做好質(zhì)量控制工作的關(guān)鍵。
通過本文的分析可知,在汽車售后服務(wù)檢測與維修過程當(dāng)中,做好質(zhì)量控制工作,不但能夠提高汽車售后服務(wù)檢測與維修的質(zhì)量,同時還能夠滿足汽車售后服務(wù)檢測與維修的實際需要,達(dá)到提高質(zhì)量控制水平和質(zhì)量控制效果的目的,為汽車售后服務(wù)檢測與維修提供良好的支持,保證汽車售后服務(wù)檢測與維修在質(zhì)量管控上取得實效,提高汽車售后服務(wù)檢測與維修的針對性和實效性,滿足汽車售后服務(wù)檢測與維修的實際需要。
[1]王俊喜,馬驪歌.汽車售后服務(wù)管理淺見[J].汽車工業(yè)研究,2010(12).
[2]周東紅.淺議目標(biāo)管理在企業(yè)中的實施[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2010(23).
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.236