王 洋（中鐵建大橋局集團(tuán)第一工程有限公司，遼寧 大連 116000）

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PHC靜壓管樁在鐵路制梁場施工中的應(yīng)用

王 洋
（中鐵建大橋局集團(tuán)第一工程有限公司，遼寧 大連 116000）

摘 要：近些年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，PHC靜壓管樁得到了有效的開發(fā)和利用。在鐵路制梁場的施工過程中，PHC靜壓管樁作為一種先進(jìn)的施工工藝，具有快速施工、安全環(huán)保、噪音污染少等優(yōu)勢和特點，對于施工環(huán)境的保障具有積極的作用，并且對于施工質(zhì)量的保證且具有良好的耐久性，在當(dāng)前我國的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和施工的過程中，得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，逐漸取代了傳統(tǒng)的錘擊法。本文將從PHC靜壓管樁在鐵路制梁場施工中應(yīng)用的角度進(jìn)行分析和論述，希望為我國的鐵路建設(shè)和發(fā)展提供一些可行性的建議和意義。

關(guān)鍵詞：PHC管樁；靜壓法；鐵路制梁場

為保證鐵路制梁場的建設(shè)和施工過程的順利進(jìn)行，采取積極有效的措施對施工過程，進(jìn)行有效的組織是十分必要和迫切的，采用PHC靜壓管樁的施工工藝不僅對于施工質(zhì)量和安全性的保障具有積極的作用，而且對于強(qiáng)化施工人員的環(huán)保意識，尤其是在高寒地區(qū)，進(jìn)行鐵路制梁場的施工時，由于受到天氣和工期的限制，很多基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都無法有效完成，但是采用PHC靜壓管樁的方式，可以有效地保證施工任務(wù)的順利完成，以及綜合效益的有效提升。

一、PHC靜壓管樁的優(yōu)勢

1 有利于施工工程的順利進(jìn)展

PHC靜壓管樁在鐵路制梁場的施工過程中，主要采用靜壓法、錘擊法這兩種施工工藝，對于施工工程的順利進(jìn)展具有積極的作用。尤其是在冬季，進(jìn)行鐵路制梁場的施工時，由于受到天氣的影響和工期的限制，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都無法有效完成，采用PHC靜壓管樁施工工藝，可以有效地保證施工的順利進(jìn)行。

2 有利于施工環(huán)境的保障

在鐵路制梁場的施工過程中，施工人員利用靜壓管樁的施工工藝，不僅對施工的環(huán)境會造成極小的污染，而且還對地方造成的干擾少，對于施工環(huán)境的保障具有積極的作用。在管樁的發(fā)展前期，施工人員在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，主要采用錘擊機(jī)械的方式進(jìn)行，盡管可以較為有效地促進(jìn)施工過程的順利完成，但是卻對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，PHC靜壓管樁法不僅對于施工質(zhì)量的保障具有重要的作用，而且對于施工人員環(huán)保意識的增強(qiáng)，以及施工環(huán)境的保障具有積極的作用和意義。

二、PHC靜壓管樁的施工工藝流程

PHC管樁靜壓法是在樁機(jī)施工設(shè)備全部準(zhǔn)備充足之后，施工人員應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，對吊車加以利用，尤其要確保吊車具有合適的噸位，或者是采用自帶起吊設(shè)施的壓樁機(jī)，利用吊車對管樁進(jìn)行有效的喂樁，通過靜壓樁機(jī)位于中心位置的夾具，對夾具進(jìn)行有效的利用，再對管樁進(jìn)行夾抱，調(diào)整垂直后進(jìn)行施壓。在鐵路制梁場的施工過程中，對管樁進(jìn)行施壓，在這個過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)利用可以安裝在步履上的小車對靜壓樁機(jī)進(jìn)行有效的控制，

施工人員在鐵路制梁場的施工過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工人員的測量數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效的觀察和對數(shù)據(jù)進(jìn)行有效核實之后，才能夠促進(jìn)施工項目的順利開展。并且在對靜壓樁機(jī)進(jìn)行定位時，對樁架進(jìn)行有效的平整，施工人員應(yīng)當(dāng)在管樁垂直和固定之后再進(jìn)行有效的壓樁，近幾年來 PHC管樁靜壓法被廣泛應(yīng)用于各項基礎(chǔ)設(shè)施如鐵路制梁、港口、機(jī)場的建設(shè)過程中，特別是在鐵路制梁場的施工和建設(shè)中，對于施工過程的順利開展和環(huán)境的保護(hù)具有重大的現(xiàn)實意義，值得進(jìn)一步推廣和利用，保障施工過程的順利完成。

三、對PHC靜壓管樁施工過程的控制

在鐵路制梁場的施工過程中，測量組的工作人員根據(jù)梁場制存梁臺座部置及臺座設(shè)計方案進(jìn)行管樁位置放樣，并用白灰做出管樁位置標(biāo)識。施工時根據(jù)放樣點，進(jìn)行機(jī)械對位。管樁運輸宜用平板車，裝運時應(yīng)把樁頂扎牢塞緊，防止產(chǎn)生滑動或滾動，吊運過程中應(yīng)輕吊輕放，保持平穩(wěn)，避免碰撞；進(jìn)場后在平整堅實的場地上堆放；疊層堆放時不宜超過4層，盡量減少二次轉(zhuǎn)運。管樁正式施工前，為了保證施工質(zhì)量，驗證理論設(shè)計正確，需做試壓管樁施工，并對試壓管樁的樁身質(zhì)量及承載力進(jìn)行檢測，作為正式施工時的依據(jù)。壓樁機(jī)安裝就位后，認(rèn)真檢查壓樁設(shè)備各部分的質(zhì)量。同時對管樁的對位情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，樁位偏差不得大于20mm；樁身的垂直度進(jìn)行檢查。下壓管樁前，在樁身上做出以米為單位的長度標(biāo)記，并沿樁身從下到上標(biāo)明樁的長度，以便觀測樁的入土深度及記錄該深度時的壓力值。在地質(zhì)勘測孔附近，按照理論設(shè)計的管樁規(guī)格、長度進(jìn)行試壓。施工人員應(yīng)當(dāng)對試壓的整個進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的記錄，包括壓樁深度、壓樁力、終壓力值等。試壓結(jié)束后，通過小應(yīng)變試驗對樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測；通過靜載試驗對樁身承載力及沉降進(jìn)行檢測。檢測合格后，按照試壓的工藝及過程控制進(jìn)行正式施工。

在鐵路制梁場施工中，施工人員應(yīng)當(dāng)從三個方面增強(qiáng)對施工過程的把控。一是施工人員在利用PHC靜壓管樁進(jìn)行施工和壓樁的過程中，應(yīng)當(dāng)對樁身的垂直度進(jìn)行嚴(yán)格控制并積極采取有效的措施保障混凝土的完整性，當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)樁身產(chǎn)生裂縫的狀況時，應(yīng)當(dāng)理科采取有效的補(bǔ)救措施，加強(qiáng)對鐵路制梁場施工過程的控制。二是在對管樁進(jìn)行相接的過程中，對樁身的垂直度以及焊縫質(zhì)量的有效把控，對于施工過程的順利開展具有重大的現(xiàn)實意義。三是施工人員在進(jìn)行鐵路制梁場施工中，進(jìn)行送樁時應(yīng)當(dāng)采取有效的措施對樁身所承受的壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制，以有效保障管樁的承載力，促進(jìn)施工項目的高效順利完成。

結(jié)語

近些年來，PHC靜壓管樁作為一種具有環(huán)境污染小、施工速度快、經(jīng)濟(jì)建設(shè)成本低等優(yōu)勢和特點的施工工藝和基樁的形式，并且在施工的過程中，不會因為地下水位的影響造成工程的延誤，近幾年來被廣泛應(yīng)用于各項基礎(chǔ)設(shè)施如鐵路制梁、港口、機(jī)場的建設(shè)過程中，特別是在鐵路制梁場的施工和建設(shè)中，對于施工過程的順利開展和環(huán)境的保護(hù)具有重大的現(xiàn)實意義，值得進(jìn)一步推廣和利用。

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中圖分類號：U612.2

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