論公路工程的現(xiàn)場施工管理

于洪彬

（呼倫貝爾市公路管理局，內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000）

論公路工程的現(xiàn)場施工管理

于洪彬

（呼倫貝爾市公路管理局，內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000）

為了探討公路工程現(xiàn)場施工管理的各項工作，加強對現(xiàn)場施工的全面管理，保證工程質(zhì)量，本文對公路工程的現(xiàn)場施工管理工作進行了總結，并參考了相關資料，從成本、組織、質(zhì)量、安全等方面進行分析，在保證工程質(zhì)量的前提下，做好施工現(xiàn)場的管理工作。

現(xiàn)場施工；公路建設；施工管理

隨著我國城市化進程的不斷加快，公路建設得到前所未有的發(fā)展。公路施工企業(yè)如果想要更好地發(fā)展，工程質(zhì)量就是其賴以生存的根本，而現(xiàn)場施工管理又是整個工程質(zhì)量的核心，唯有重視并加強現(xiàn)場施工管理，才能在市場競爭中脫穎而出，占一席之地。下面就近年來我參與的公路工程建設過程中，如何做好現(xiàn)場施工管理談點感想。

一、加強施工前的準備工作

公路施工前的準備工作是現(xiàn)場施工管理的首要環(huán)節(jié)，同時也是影響公路建設質(zhì)量的基礎工作。公路建設的施工現(xiàn)場非常復雜，涉及的工種非常多。所以施工單位一定要處理好前期的準備工作，有效保障后期施工的協(xié)調(diào)發(fā)展。具體來講，需要處理好以下3個方面的工作。

1.熟悉施工圖紙

施工負責人一定要認識到施工圖紙的重要性，認真分析施工圖紙，了解每個施工過程的實際意圖。在讀圖過程中，對圖紙的疑點、矛盾、差錯等問題，要隨時做好記錄，以便在圖紙會審時提出，求得妥善解決。收到圖紙會審記錄后，要及時將會審記錄中所列的問題和解決的辦法寫在圖紙的相應部位，以免發(fā)生差錯。

讀圖的同時，還要熟悉施工組織設計，并深入擬建工地現(xiàn)場，了解現(xiàn)場實際情況。例如土壤類別、地下水位高低、土方開挖的施工方法、土方運輸方式和距離、現(xiàn)場排水方式、是否降低地下水、為了保證施工正常進行需要哪些措施等。

與此同時，明確分工，責任到人，劃分施工任務，實行施工負責人崗位制度，各施工負責人對施工任務執(zhí)行的同時還要做好相關記錄。此外，施工負責人還要對相關工作人員進行崗前培訓，讓他們熟悉相關的技術標準、操作流程等多項內(nèi)容。

2.施工材料的管理

材料管理是工程管理的重要組成部分，在工程建設過程中材料的采購管理是建筑工程管理的重要環(huán)節(jié)。搞好材料管理對于加快施工進度、保證工程質(zhì)量、降低工程成本、提高經(jīng)濟效益，具有十分重要的意義。加強對原材料的控制和檢測，所以原材料進場前一律進行取樣檢驗，檢驗合格后方可簽字進場，進料過程中試驗人員隨時抽驗，并根據(jù)相關的信息建立一份施工材料的數(shù)據(jù)庫，為后期施工提供良好的材料保障。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有彩條步覆蓋。

3.做好施工方案的擬定工作

公路施工工序煩瑣，影響工程質(zhì)量的因素比較多，為了保障工程的順利開展，必須要擬定一份合理的施工方案。在擬定施工方案時，需要綜合考慮各種因素，比如材料的供應情況、公路建設的具體工期要求、相關的技術標準、施工的自然條件等，最大程度上完善施工組織設計。

二、公路現(xiàn)場施工資源的合理配置

足夠的資源投入是保證工期順利實現(xiàn)的基本條件之一，不計成本而大量增加投入，盲目趕工的工程和投入不足致使進度緩慢的工程都將導致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場投入生產(chǎn)達到最佳化及獲取較大經(jīng)濟效益的關鍵。

在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據(jù)進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據(jù)材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據(jù)主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據(jù)天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調(diào)整。做到人、機、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

三、公路現(xiàn)場施工的成本管理

公路現(xiàn)場施工的過程中真正按照目標成本控制好現(xiàn)場的成本是很困難的，在施工過程中往往會出現(xiàn)很多我們無法控制的不確定的因素，如材料價格的變化、異常氣候的影響、施工方案的更改、合同外工程量的發(fā)生等等。因此如何管控好施工現(xiàn)場的成本，一直以來都是我們在不斷探討的問題。

施工隊伍的數(shù)量根據(jù)項目各項工程量的大小，合理分配。應避免施工隊伍過多或過少等不合理的情況。過多的選擇施工隊伍造成各施工隊伍工作量偏少，施工隊成本較大；施工隊伍過少，使一些有實力差點的施工隊無法滿足項目部的管理要求，造成質(zhì)量、進度失控，很有可能造成施工過程中清退或更換施工隊伍的情況，給項目部造成進度和成本的損失。

材料的成本占到施工成本的60%～70%，因此我們在項目管理中要高度重視材料的管理。項目進場后，首先要組織好材料的調(diào)查，了解當?shù)氐氖袌鲂星?，主要材料（鋼筋、水泥等）采取招標的形式確定，選擇有實力的供應商，降低采購成本。

四、公路現(xiàn)場施工的組織管理

在公路現(xiàn)場施工的管理中，還需要做好施工組織管理，即把握好施工進度、以及組織管理等方面的工作。因此，施工負責人應當根據(jù)施工進度計劃合理安排施工工作。第一，根據(jù)施工總進度制定計劃表，結合實際情況確立進度目標，以進度目標為依據(jù)編制施工月進度計劃表和施工周進度計劃表，根據(jù)周、月進度計劃表制定施工計劃，安排施工任務。在施工的過程中，結合工程的施工進度，做好各個工種、工序的銜接工作。第二，控制好施工進度。工程施工應當按照制定好的施工計劃來進行，根據(jù)施工計劃統(tǒng)籌安排各項施工資源，確保施工進度目標的實現(xiàn)。但是如果遇到特殊的情況，比如工程施工受到天氣因素的影響，那工程的施工進度肯定會受到一定的影響，這時施工負責人就要做出適當?shù)卣{(diào)整。如果是人為因素造成的進度計劃滯后，施工負責人就要認真分析，找出具體原因，然后再采取有力的措施加以解決，確保工程進度。

五、公路現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是公路建設中的重中之重，切實抓好施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是實現(xiàn)公路施工企業(yè)創(chuàng)建優(yōu)良工程的關鍵，有利于促進工程質(zhì)量的提高，降低工程建設成本，杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生，保障施工管理目標的實現(xiàn)。就質(zhì)量管理方面談以下幾點看法：第一，根據(jù)圖紙、工程特點、業(yè)主要求制定合理的施工方案。第二，加強宣傳，讓施工人員認識到公路建設質(zhì)量的重要性，提高他們的質(zhì)量意識。第三，由專業(yè)技術人員向參與施工的人員進行的技術性交待，其目的是使施工人員對工程特點、技術質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個較詳細地了解。第四，在現(xiàn)場施工中，需要做好“三檢”：其一，自檢。當施工人員完成某項施工后，自己需要做好檢查工作，完成自我檢測的工作，進一步提高工程的質(zhì)量安全；其二，互檢，即施工人員之間要互相檢查；其三，專檢，即由專門的人員進行檢查。經(jīng)過這3層檢查，確定沒有質(zhì)量問題后，才可以進入下一環(huán)節(jié)的施工。在公路建設中，比較常見的質(zhì)量問題有路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象、路面平整度不夠等。因此，在公路現(xiàn)場施工中，一定要加強質(zhì)量管理。

六、公路現(xiàn)場施工的安全管理

在公路現(xiàn)場施工管理中，還需要加強施工的安全管理工作，貫徹“安全第一預防為主綜合治理”的方針，確保工程施工的順利進行。第一，施工負責人需要做好安全宣傳工作，讓施工人員意識到施工安全的重要性，在平時的工作中做好安全防護措施，比如配備必要的安全設施等，第二，加強施工人員的培訓工作，使他們熟悉施工流程和施工規(guī)范，盡量避免因為施工失誤造成的安全事故。第三，做好施工安全應急預案工作，一旦突發(fā)事故，應當迅速有序地開展事故的應急救援工作，搶救傷員，減少事故損失。

結語

總而言之，公路現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)在整個工程的施工中起著關鍵性的作用，從加強施工前的準備工作、資源的合理配置、成本管理、組織管理、質(zhì)量管理、安全管理6個方面來保障公路工程的順利進行，最大程度地提高公路建設的經(jīng)濟效益，使我國公路建設事業(yè)能更快更蓬勃地發(fā)展。

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