唐毅（山東交通職業(yè)學(xué)院，山東濰坊 261100）

二手車評(píng)估中的問題車識(shí)別技巧分析

唐毅
（山東交通職業(yè)學(xué)院，山東濰坊 261100）

二手車市場近年來呈現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢，出現(xiàn)逐年攀升交易量居民。而準(zhǔn)確評(píng)估二手車價(jià)格成為健康發(fā)展市場的促進(jìn)力。因此，就鑒定評(píng)估二手車過程而言，識(shí)別此類問題車輛重要性凸顯。本文分類闡述識(shí)別交通事故等車輛技巧，通過問題車輛的準(zhǔn)確識(shí)別為鑒定評(píng)估二手車提供依據(jù)，從而使評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確性得到保障。

汽車 二手車評(píng)估 事故車 識(shí)別技巧

1 事故車識(shí)別技巧

1.1 重點(diǎn)檢查部位

以事故車輛碰撞不同位置為劃分標(biāo)準(zhǔn)，以正面和側(cè)面以及后面劃分碰撞類型，不同的碰撞類型受損部位不同，從而在檢查車輛時(shí)注重對(duì)這些重點(diǎn)進(jìn)行檢查部位。

1.2 檢查技巧

不論車輛碰撞到什么部位，最先受到損傷的一定是其外觀。因此，檢查外部車漆與飯金件是檢查事故車是第一步驟。此外，還需要重點(diǎn)檢查縫隙與焊點(diǎn)等細(xì)節(jié)。

（1）車漆檢查。檢查車漆技巧首先為摸、眼看等方法，進(jìn)而左右對(duì)比，觀察物體在漆面上的倒影是否存在變形狀況，沿45度方向?qū)ζ崦嬗^察看波浪狀四凸不平是否存在，觀察看橘皮和針孔等再涂裝痕跡是否存在。

（2）縫隙檢查。觀察接縫左右一致性是否存在，遮掩痕跡是否在接縫處存在，色差是否在板金處存在等等為主要檢查縫隙的內(nèi)容。如果大小不一和線條彎曲或脫落與缺失裝飾條狀況出現(xiàn)在接縫處縫隙中， 該車屬于經(jīng)過整修事故車的可能性就極大。

（3）焊點(diǎn)檢查。主要是對(duì)焊點(diǎn)的形狀及規(guī)律性進(jìn)行檢查。通常情況下，正圓及略微四陷為原廠焊點(diǎn)形狀。如果凸出狀或失圓或大小不一為點(diǎn)焊形狀，粗糙不光滑，不規(guī)則與不均勻焊點(diǎn)排列，必然經(jīng)過重新燒焊。

（4）封膠檢查。主要是針對(duì)車門等處進(jìn)行觀察，看是否為原廠膠。看膠條涂抹均勻成都，對(duì)密封膠條用手按壓，看其軟硬程度全車是否一致，這是對(duì)是否是原廠膠進(jìn)行判斷的主要方法。

1.3 檢查部位舉例

（1）前部碰撞檢查。重點(diǎn)檢查保險(xiǎn)杠，看打磨等跡象是否存在，對(duì)保險(xiǎn)杠與大燈等零件配合間隙進(jìn)行檢查，看是否均勻。對(duì)支架散熱器進(jìn)行仔細(xì)觀察，看維修狀況是否存在， 兩端的封膠與標(biāo)牌是否完好。發(fā)動(dòng)機(jī)罩與兩側(cè)翼子板縫隙均勻程度進(jìn)行檢查，對(duì)內(nèi)、外板及外部邊緣減振膠均勻狀況進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)維修痕跡存在于封膠與漆面間，就說明該車碰撞損傷過發(fā)動(dòng)機(jī)罩。翼子板固定螺絲進(jìn)行檢查，檢查擰動(dòng)過的痕跡是否存在，檢查其表面腰線規(guī)整程度，用手指對(duì)表面進(jìn)行輕輕敲擊，對(duì)打磨跡象是否存在進(jìn)行判別。打磨噴漆如多的一般聲音渾厚。檢查左右前大燈看是否具備一致的新舊程度，燈位縫隙均勻與左右對(duì)稱程度狀況。把以上檢查完成后對(duì)車輛前部碰撞是否發(fā)生過就可初步做出判定。

（2）側(cè)面碰撞檢查。碰撞過汽車側(cè)面時(shí)，彎曲變形就會(huì)在車門或車身中柱或車身底板處出現(xiàn)。檢查車門，車門縫隙整齊程度為最關(guān)鍵點(diǎn)，還要注重觀察左右縫隙對(duì)稱情況。觀察車門框B柱是否成直線；然后把車門打開，對(duì)A、B、C柱進(jìn)行詳細(xì)查看，就是對(duì)車門框是否呈一線進(jìn)行觀察，如果不平整， 橘子皮情形存在， 證明此車板金修理過。揭開封膠觀察平整程度，觀察焊點(diǎn)狀況，判斷原廠痕跡是否存在。最后可通過對(duì)車門來回開關(guān)， 對(duì)車門開啟順暢度進(jìn)行檢查。關(guān)閉車門出現(xiàn)“彭、彭”聲音，證明車門具有良好的密封。此外，對(duì)車窗玻璃年份與車輛本身生產(chǎn)年份是否符合進(jìn)行檢查， 對(duì)側(cè)面碰撞是否發(fā)生進(jìn)行判斷。

（3）后部碰撞檢查。汽車被碰撞后部時(shí)，如果具有較小的碰撞沖擊力，變形就會(huì)在后保險(xiǎn)杠或車尾后備箱艙蓋等處出現(xiàn)；如果產(chǎn)生較大的碰撞沖擊力，壓潰現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)在后翼子板等處。檢查后備箱關(guān)鍵是對(duì)追尾事故的痕跡進(jìn)行判斷。 對(duì)修復(fù)與被銹蝕的印記是否存在進(jìn)行觀察，檢查是否具備齊全的備胎工具，封膠原裝情況修復(fù)痕跡是否存在。 對(duì)后備箱開口處進(jìn)行查看，查看左右兩邊的板金件，查看后保險(xiǎn)杠接合處時(shí)，可把后備箱下地毯先翻開， 觀察該處燒焊痕跡是否存在。

2 水淹車識(shí)別技巧

識(shí)別水淹車，關(guān)鍵是查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙和內(nèi)飾及地板等處。 如果下述現(xiàn)象存在，車被水淹過的判定就可做出：

（1）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查時(shí)， 觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔程度，在散熱器片上是否附著泥沙沉淀物，對(duì)發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)等處需要著重檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔程度超出整車，額外清洗的可能性較大。此外，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查其支撐架與機(jī)體，看螺絲擰動(dòng)痕跡是否存在。

（2）對(duì)中控臺(tái)檢查時(shí)，觀察順序?yàn)橄瓤辞芭盼恢媚_部空間，最后觀察中控臺(tái)里，觀察淤泥沉淀狀污漬是否存在于里面線路及其他部件表面。

（3）檢查內(nèi)飾部分時(shí)，可倒翻前后椅座，觀察污泥殘留及霉味是否存在與彈簧及內(nèi)套棕布上。拆下車門內(nèi)飾板，用小鏡片自下往上照車內(nèi)，看污泥殘留或泡水痕跡是否存在。觀察地板的邊角部位，是否存在松軟與潮濕等狀況。

3 火災(zāi)車識(shí)別技巧

發(fā)動(dòng)機(jī)艙是車輛主要起火燃燒部位，后備箱和乘員艙位于其次，因此需要分區(qū)域識(shí)別火災(zāi)車。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查時(shí)，內(nèi)外新近噴漆痕跡是否存在為主要檢查點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙死角熏黑的跡象是否存在也是檢查的重點(diǎn)；檢查更換線束跡象是否存在，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋保溫板是否正常；檢查大量更換跡象是否在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電器元件在存在。 如果這些現(xiàn)象存在，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可能曾著過火。 檢查后備箱及駕乘員艙，如發(fā)現(xiàn)大量更換過內(nèi)飾及線束， 火燒過對(duì)應(yīng)部位可能性較大。

4 結(jié)語

以上識(shí)別技巧主要是人為定性識(shí)別車輛存在的問題，要求評(píng)估人員具備很高的綜合素質(zhì)，而且必須具備一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。如果條件具備，定量識(shí)別可依賴漆膜厚度檢測儀等專業(yè)檢測儀器完成。

［1］戴建國.有限元分析在事故車修復(fù)中的應(yīng)用［J］.拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2010（05）.

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［3］潘桂遠(yuǎn)，黃國林.事故車維修現(xiàn)狀與分析［J］.汽車維護(hù)與修理，2006 （06）.

［4］王忠文，涂金明.規(guī)范事故車維修的途徑和方法［J］.汽車維護(hù)與修理，2006（09）.

唐毅（1978—），男，山東萊州人，工程碩士，助教，就職于山東交通職業(yè)學(xué)院，從事于汽車維修專業(yè)教學(xué)。