高速公路橋梁工程中施工檢測技術(shù)分析

肖 玉

（貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司，貴州貴陽 550001）

高速公路橋梁工程中施工檢測技術(shù)分析

肖 玉

（貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司，貴州貴陽 550001）

主要對高速公路橋梁工程中施工檢測技術(shù)進行論述，并針對高速公路橋梁運用過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，通過對施工檢測技術(shù)的分析，且根據(jù)筆者多年來的工作經(jīng)驗和相關(guān)知識提出相關(guān)施工檢測技術(shù)，希望能給與相關(guān)專業(yè)讀者借鑒。

高速公路橋梁；施工檢測；現(xiàn)狀；檢測技術(shù)

1　高速公路橋梁施工檢測技術(shù)分析

1.1紅外熱像儀與雷達技術(shù)

雷達檢測技術(shù)的基本原理在于頻繁發(fā)出短促電磁脈沖，使其形成一種電磁波，以得到由電磁波從結(jié)構(gòu)物中各類異質(zhì)界面上經(jīng)反射而來的回波。雷達回波持續(xù)變化過程中會形成一定波形，與工程病害的產(chǎn)生與實際狀況有著緊密的聯(lián)系，但也存在一定難以解釋判斷的弊端。紅外線熱像儀的基本原理為，運用紅外攝像機對被測高速公路橋梁工程的溫度圖進行生成。這種基于溫度特性的圖像可以明顯表示出在太陽直射條件下結(jié)構(gòu)物的損壞位置及其對應(yīng)橋面上的熱點，這里提到的熱點主要是因為空氣過于稀薄而產(chǎn)生的空腔，與絕熱體十分相似，是其上層混凝土溫升速度較高而至?；诶走_和紅外線熱像儀高速公路橋梁施工檢測方法所具有的優(yōu)勢特點，可將二者進行整合，共同用于高速公路橋梁工程的病害治理與防范工作。

1.2無線電檢測技術(shù)

據(jù)相關(guān)資料記載，國外曾研發(fā)了一種全新的橋梁疲勞狀況檢測儀器，該儀器設(shè)備的基本原理為在構(gòu)造物出現(xiàn)損壞或裂縫時，裂縫勢必會進行擴大，在此過程中會生成應(yīng)力波，此儀器設(shè)備可以通過無線電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)應(yīng)力波的精準(zhǔn)定位，進而對高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)與健康狀況進行明確。在此之后，國外發(fā)達國家相繼推出各種檢測技術(shù)，比如聲發(fā)射檢測法等。迄今為止，世界范圍內(nèi)已有多個國家運用該技術(shù)和設(shè)備，同時也收獲了一定的成果。聲發(fā)射檢測法實質(zhì)上是通過對材料內(nèi)部實際狀況的分析來對構(gòu)造物的健康情況與壽命進行判斷。該方法的基本原理在于充分利用聲波對材料潛在缺陷實施判斷，在此基礎(chǔ)上，小波變換法也得到了一定的發(fā)展，而且已被廣泛使用。

1.3光纖傳感技術(shù)

如今，光纖傳感器在世界各國均有著廣泛的應(yīng)用，借助傳感器可以對多達上百種物理量實施檢測，比如較為常見的溫度、壓強、電磁場、振幅、電流、電壓與位移等，其工作原理如圖1所示。該檢測方法的基本原理為，在光纖受到拉力或壓力時，應(yīng)變區(qū)域的布里淵散射光會發(fā)生變化，然后使用特定裝置對其溫度與布里淵頻移進行測量，以此獲取橋梁的實際狀況。運用光損法對高速公路橋梁的實際形變情況進行檢測，其檢測精度可以達到0.02 mm。運用光脈沖反射檢測法對高速公路橋梁出現(xiàn)形變的位置進行檢測，其檢測誤差僅為0.75 m左右。將上述檢測方法進行有機結(jié)合，即可對高速公路橋梁整體的形變特點與分布情況進行了解。

圖1　光纖傳感器工作原理

1.4自感應(yīng)檢測技術(shù)

自感應(yīng)檢測法憑借其獨到的優(yōu)勢與特點有著極為廣闊的應(yīng)用與發(fā)展空間，基于此所研發(fā)的傳感器更是品種多樣，性能優(yōu)越，可滿足各種工程對于施工檢測方面所提出的苛刻要求。比如較為常用的加速計，它主要使用在鋼筋結(jié)構(gòu)斷裂點定位工作中；位移傳感器，它主要使用在橋梁結(jié)構(gòu)物翼墻位移的檢測工作中。此外，還有一些小型感應(yīng)裝置，在檢測鋼筋銹蝕情況中有著很好的應(yīng)用。此類檢測方法具有操作簡便、結(jié)果可靠、成本低廉等優(yōu)勢，可在許多類型的工程中使用。

2　結(jié)束語

總而言之，高速公路橋梁工程所對應(yīng)的施工檢測工作是復(fù)雜且系統(tǒng)的，由于工程施工質(zhì)量會受到許多因素的干擾，這對檢測提出了更高的要求。為保證工程的整體質(zhì)量，施工檢測的工作人員應(yīng)掌握現(xiàn)階段較為先進且新穎的檢測技術(shù)，并將其切實運用到實踐過程中。這樣一來，才可以進一步保障工程質(zhì)量，以此充分發(fā)揮出檢測技術(shù)所具有的價值與效果，為促進我國高速公路橋梁事業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

［1］ 王邦貴.淺談高速公路橋梁施工檢測技術(shù)［J］.黑龍江交通科技，2013，（3）：121，123.

［2］ 葉景.關(guān)于高速公路橋梁施工檢測技術(shù)的探討［J］.廣東科技，2012，（7）：115.

［3］ 吳剛.高速公路橋梁施工中的檢測技術(shù)探討［J］.城市地理，2015，（16）：101.

U445.1

C

1008-3383（2016）10-0104-01

2015-12-20

肖玉（1981-），男，貴州貴陽人，助理工程師，研究方向：公路試驗檢測。