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電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議新國(guó)標(biāo)發(fā)布

2015年12月28日，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等5部委發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：一般要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》，這5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂全面提升了充電的安全性和兼容性，并于2016 年1月1日起實(shí)施。

新頒布的電動(dòng)車充電接口和通信協(xié)議(以下簡(jiǎn)稱充電新國(guó)標(biāo))是對(duì)2011年發(fā)布的充電國(guó)標(biāo)的修訂和完善，重點(diǎn)解決了安全和兼容的問(wèn)題，不僅對(duì)于電動(dòng)車和充電樁的技術(shù)要求以及關(guān)鍵部位的參數(shù)進(jìn)行了界定，還增加了充電溫度監(jiān)控、機(jī)械鎖與電子鎖聯(lián)動(dòng)、絕緣檢測(cè)和泄放電路等安全要求。

此外，新國(guó)標(biāo)重點(diǎn)統(tǒng)一了充電樁通信協(xié)議，這意味著電動(dòng)車充電接口在硬件和軟件的標(biāo)準(zhǔn)層面最終實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，這將提高充電設(shè)備的利用率，減少充電“孤島”。新標(biāo)準(zhǔn)最大程度地照顧各個(gè)企業(yè)的兼容性，在通信協(xié)議上不兼容的也可以通過(guò)軟件的升級(jí)來(lái)解決。

企業(yè)與市場(chǎng)