周劍偉 寧英杰 蔡 鋼(浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司,浙江 杭州 310003)
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大型吊機在箱梁安裝中的應(yīng)用
周劍偉寧英杰蔡 鋼
(浙江省交通工程建設(shè)集團有限公司,浙江杭州310003)
摘要:由于政策處理和管線拆遷的原因,造成橋梁施工零散,因此,小箱梁的架設(shè)沒有連貫性和延續(xù)性,只能根據(jù)現(xiàn)場施工情況,分墩號,多次架設(shè)小箱梁。為了解決小箱梁架設(shè)的困難,結(jié)合工程中實際情況,采用二臺大型吊機抬吊的方法架設(shè)。首先依據(jù)小箱梁的重量,選擇吊機的型號;然后對現(xiàn)場吊機安裝時行走的便道和場地進行整治;吊裝前進行試吊;吊裝過程中進行安全監(jiān)控。通過對一個項目小箱梁的吊機安裝成功經(jīng)驗,總結(jié)出采用大型安裝小箱梁的一種施工方案,為箱梁安裝施工提供借鑒。
關(guān)鍵詞:大型吊機;吊機選擇;場地整平;起吊準(zhǔn)備;箱梁安裝;抬吊要求;安全措施
橋梁箱梁安裝根據(jù)工程的實際情況,采用的方法各種各樣。有架橋機安裝、浮吊、把桿安裝、纜索安裝、吊機安裝、跨墩龍門吊安裝等方法。同樣,吊機安裝的方法也有很多,有單機吊裝、雙機抬吊、小吊機輔助大吊機安裝、吊機輔助架橋機安裝等。本文就S26公路東延伸3標(biāo)施工中,小箱梁安裝的實際情況,采用二臺大型吊機進行抬吊安裝。
S26公路東延伸(G1501公路~G15公路)新建工程3標(biāo),施工范圍為:主線高架工程樁號K4+418.545~K6+200.545,地面道路工程樁號K4+400~K6+190。小箱梁架設(shè)387片。
吊機選擇→施工現(xiàn)場整平→吊機行走臨時便道修筑→起吊安裝→小箱梁就位。
3.1吊機選擇
本項目最重的小箱梁重145.8t,立柱最高為12m。根據(jù)履帶吊機外形尺寸表和主臂荷載表,最終選擇2臺250t履帶吊機。
3.2 現(xiàn)場整平
需加強吊機行走范圍內(nèi)的地基強度,如在吊機行范圍內(nèi)有軟弱地基,則采用合格素土分層夯實換填,在上面鋪設(shè)40cm厚宕渣,整平、壓實,最后在上面鋪設(shè)路基箱板或鋼板,確保工作地面承載力符合吊裝要求。
3.3 便道修筑
履帶吊站位區(qū)域及運梁道路采用鋪設(shè)40cm宕渣或建筑垃圾(原硬化地面不鋪設(shè)),整平、壓實,再在上面鋪設(shè)路基箱板或鋼板,確保工作地面承載壓力不小于15t/m2,吊機行走路基承載力檢驗根據(jù)這個要求進行;地基的平整度為5cm,平整度通過檢測來測定。
3.4 吊裝前準(zhǔn)備工作
3.4.1 施工前必須認(rèn)真熟悉施工方案及技術(shù)資料,認(rèn)真做好施工技術(shù)、物資、機具、人員及施工環(huán)境的準(zhǔn)備工作,確定吊裝作業(yè)位置,并對作業(yè)區(qū)域的地面進行清理、平整,設(shè)置好安全防護措施。
3.4.2 檢查所有吊、索具和施工機具,完成車輛的調(diào)度和檢查工作。
3.5 試吊
履帶吊安裝完成后第一次吊裝時,需進行試吊來檢測履帶吊的安全性,試吊時指揮人員指揮履帶吊吊小箱梁離梁車20cm~30cm,確認(rèn)安全可靠后,方可正式吊裝作業(yè)。
3.6 起吊安裝
3.6.1 采用二臺250t全液壓履帶式吊機雙機抬吊。
3.6.2 小箱梁運梁車行駛至汽車吊的起吊半徑內(nèi)就位。每片梁兩道捆梁處,捆綁位置在距梁端1.5m處。鋼絲繩與梁體轉(zhuǎn)角接觸處必須安防護方木和鋼板,防止梁體受到破壞。
3.6.3 預(yù)制小箱梁由施工便道運至架梁的橋跨處。吊機一輛停放在準(zhǔn)備架梁的橋跨中,另一輛停放相鄰橋跨中。安排兩名吊裝指揮人員,一名指揮在地面指揮箱梁的起吊,另一名指揮在橋墩頂部指揮梁體的移動和落梁,做到兩臺吊同步協(xié)調(diào)一致。
3.6.4 用兩臺250t履帶吊吊起小箱梁,緩緩起升,將小箱梁吊起300mm高度后停住。對小箱梁進行試吊,將小箱梁保持在離運梁車面200mm高度停置10分鐘,同時檢查所有的機具是否存在什么問題,仔細(xì)觀察地面的承壓情況,檢查小箱梁、起重機、吊具的穩(wěn)定性。
3.6.5 試吊完成后,開始正式吊裝小箱梁。
3.6.6 小箱梁應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的吊點位置起吊或移運,盡可能使吊點垂直受力,保證吊裝安全。雙機抬吊時,二臺吊機的起重機構(gòu)動作要同步;每臺吊機的起升機構(gòu)中的鋼絲繩都應(yīng)保持垂直;作業(yè)時要專人統(tǒng)一指揮。
3.6.7 雙吊機把小箱梁移運到位后,雙機同時緩慢下放小箱梁到蓋梁上,第一片小箱梁架設(shè)到位后,用鋼筋臨時固定,可以防止小箱梁傾覆。臨時固定完成后,方可松掉吊鉤。第一片邊梁安裝就位時,對梁板邊線進行精確放樣定位。
3.6.8 第二片小箱梁吊裝過程與第一片一致,就位后由焊接水平連接鋼筋,把第一片和第二片臨時連接成整體,水平連接五檔后,即可松鉤。
4.1 安全管理措施
4.1.1 起重機械應(yīng)具備有效的檢測檢驗報告及合格證,并經(jīng)進場驗收合格;起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種人員必須持有效的特種操作人員上崗證。
4.1.2 起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)對所有作業(yè)人員進行書面的安全技術(shù)、操作規(guī)程及工作環(huán)境、鄰近架空線路、地下管線等綜合情況和保護措施的交底。
4.1.3 起重機械作業(yè)區(qū)的地基承載力應(yīng)符合起重機械說明書的要求,起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格,方可投入使用。
4.1.4 起重吊裝作業(yè)應(yīng)實行“吊裝令”簽發(fā)制度,確保起重作業(yè)的地基處理等安全技術(shù)措施落實到位。
4.1.5 起重吊裝作業(yè)的區(qū)域必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志。
4.1.6 起重吊裝作業(yè)的全過程,必須設(shè)專職人員進行安全監(jiān)控。
4.2 安全控制措施
4.2.1 起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號;操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。起重指揮人員和履帶吊司機之間通過對講機進行通訊聯(lián)絡(luò)。
4.2.2 起重吊裝作業(yè)時,起重臂和預(yù)制小箱梁的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過;小箱梁吊運時嚴(yán)禁人從起重機駕駛室上方通過;嚴(yán)禁用起重機載運人員,并嚴(yán)格實行小箱梁離地20cm~30cm試吊,確認(rèn)安全可靠,方可正式吊裝作業(yè)。
采用大型吊機安裝小箱梁,靈活方便,設(shè)備組裝簡單,隨時需要隨時進場,設(shè)備不擱置。尤其是一個項目需要斷斷續(xù)續(xù)進行梁板安裝時,經(jīng)濟適用。采用大型吊機吊裝小箱梁,吊機行走的便道和現(xiàn)場場地整平至關(guān)重要,同時加強對吊機安裝時的安全監(jiān)控。
參考文獻
[1]王光煜,徐世京,吳敬和.重噸位吊車梁設(shè)計探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計,1982.
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