孫仲謀(京新高速公路張家口管理處,河北 張家口 075000)
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高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點分析
孫仲謀
(京新高速公路張家口管理處,河北張家口075000)
摘要:隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,科學技術(shù)的不斷進步,在高速公路匝道橋梁施工過程中需要對施工工藝進行創(chuàng)新,能夠在一定程度上達到應有的標準,方便人們使用,進而能夠延長使用壽命。高速公路匝道橋梁施工需要注意的是對過程的控制,保證施工能夠有效順利的進行,同時還要對高速公路匝道橋梁施工進行有組織的設計,進一步對橋梁結(jié)構(gòu)進行控制,從而能夠進一步提高高速公路匝道橋梁的穩(wěn)定性。對高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量需要有著嚴格質(zhì)量的把關(guān),匝道橋梁的施工不僅對施工方有著影響,而且還對社會存在一定的風險。
關(guān)鍵詞:高速公路;匝道橋梁;施工關(guān)鍵;要點分析;經(jīng)濟效益
近來年高速公路匝道橋梁施工的工程越來越多,工程的質(zhì)量不僅關(guān)系著社會的和諧發(fā)展,而且還對人們的生命安全有著一定的影響。在對高速公路匝道橋梁施工中如果施工不合理,對高速公路有著巨大的影響,在施工過程中有必要嚴格的控制施工質(zhì)量。這就需要在施工過程中指定合理的施工技術(shù),配備合理的施工機器,再加上專業(yè)的施工人員,才能在一定程度上保證施工的質(zhì)量。下面就對高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點進行簡單的分析和闡述。
(一)高速公路匝道橋梁施工存在的危害
在進行高速公路匝道橋梁施工過程中難免會產(chǎn)生幾種常見的問題,不僅導致高速公路匝道橋梁質(zhì)量下降,而且還嚴重阻礙了工程的順利進行。常見的危害有匝道橋梁出現(xiàn)裂縫,而且這種裂縫是橫向分布的,同時在其它地方會出現(xiàn)豎向裂縫,不管是哪一種裂縫都對高速公路匝道橋梁有著非常嚴重的影響。如果橫向裂縫和豎向裂縫沒有得到及時的處理,就會沿著方向進行擴大延伸,對高速公路有著巨大的危害。高速公路橋梁中的主梁發(fā)生橫向爬移,這一種現(xiàn)象會使得和主梁相連的墩外擋塊受到推動,位置會發(fā)生偏移,從而產(chǎn)生裂縫以及擋塊傾斜的現(xiàn)象。
(二)高速公路匝道橋梁產(chǎn)生危害的原因
在對高速公路匝道橋梁施工過程中,通過豐富的施工經(jīng)驗,對高速公路匝道橋梁產(chǎn)生的危害進行一定的分析,能夠得出相應結(jié)論,從而在施工過程中有效的避免,進而保證了高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量。
1 在對高速公路匝道橋梁實際施工中,難免會出現(xiàn)測量的誤差,導致這種原因就是施工地方的限制,還有可能是工作人員的失誤也有可能造成測量誤差,在實際安裝支座時,計劃中與實際測量中會在一定程度上發(fā)生偏差,從而導致支撐位置安裝錯位,同時導致底板受力不均勻,這樣的誤差容易使得匝道橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,這就需要在施工前期進行合理的測量,避免在實際施工過程中出現(xiàn)測量誤差,不僅影響了施工工期,而且還不能有效的保證施工的質(zhì)量。
2 在對高速公路匝道橋梁施工過程中由于施工人員不合理施工會嚴重影響高速公路橋梁的使用。在施工前期中,由于設計的不合理以及施工技術(shù)的落后,就會嚴重影響橋梁產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。在對匝道橋梁設計中,由于設計的不合理就會使得抗彎強度不均勻,不能有效的滿足實際施工的需求,從而有可能會出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,在高速公路匝道橋梁中,由于壽命時間較長,在加上嚴重的超載,會使得橋梁發(fā)生一定的變形,有可能會出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。
在對高速公路匝道橋梁施工過程中,需要進行施工準備,制定出合理的施工計劃,進而能夠有條不紊的進行,這樣做的目的就是保證了工期的順利進行,而且還能在一定程度上對施工質(zhì)量進行嚴格的控制。
1 由于高速公路匝道橋梁施工設計較為復雜,在施工前需要按照匝道橋梁的實際情況進行計劃,并且還要明確匝道橋梁的特點以及施工組織設計方案。不僅只需要設計方案,而且還要根據(jù)正確的測量,制定出合理的施工圖紙。在組織設計中包括施工計劃、施工方法以及施工設備等等,從而能夠在一定程度上保證高速公路匝道橋梁施工質(zhì)量。良好的施工設計不僅為整個工程節(jié)省了人力物力,而且還能保證施工有序的進行,所以說在高速公路匝道橋梁施工過程中需要制定良好的施工計劃。
2 在施工過程中,對高速公路匝道橋梁進行測量,在測量過程中難免會出現(xiàn)多多少少的誤差,為了避免誤差的出現(xiàn),這就需要施工人員對設計圖紙進行熟練的理解,從而能夠在施工現(xiàn)場中建立坐標測量控制網(wǎng),這樣做的目的就是能夠最大程度的減小誤差。在對控制網(wǎng)的設計中,還需要保證控制網(wǎng)能夠符合工程的設計要求,而且控制網(wǎng)不能在滑坡上建造,會產(chǎn)生一定的安全隱患。
3 在高速公路匝道橋梁施工過程中,還需要對施工人員進行一定的培訓,由于施工人員技術(shù)有限,由于先進技術(shù)的不斷涌現(xiàn),在很多施工過程中需要利用到先進的施工技術(shù),這就要對施工人員進行培訓,從而保證施工人員滿足現(xiàn)當代施工的要求,還需要在施工過程中建立良好的施工制度,嚴格控制質(zhì)量。
4 在實際高速公路匝道橋梁施工過程中,不僅要控制質(zhì)量,而且還要做好疏通車輛的準備,這就需要對交通通道進行施工,在設計預留通道中,首先需要對匝道橋梁承重力進行分析,能夠滿足車輛的運行,并且還需要按照實際的施工情況,對交通通道進行良好的搭建,并且能夠有效的保證車輛順暢通行。在施工通道中,首選需要對橋梁上部進行施工,由于施工人員需要在橋梁上部進行施工活動,在施工同道中人紅,需要實用竹板進行鋪設,為了保證施工的安全,需要對橋梁兩側(cè)進行加強,進一步保證施工的安全。所以說在高速公路匝道橋梁施工中工程質(zhì)量最為關(guān)鍵。
5 在高速公路匝道橋梁實際施工當中,還要對橋梁的質(zhì)量進行檢測,能夠在一定程度上保證工程質(zhì)量,在支座實際施工中,首先要進行準確的測量,只有準確的測量才能有效保證工程質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)有著誤差的測量,這就需要進行及時的補救,保證施工的質(zhì)量。所以說在高速公路匝道橋梁施工中工程質(zhì)量最為關(guān)鍵。
綜上所述,隨著社會的發(fā)展,高速公路匝道橋梁施工越來越多,這就需要對高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量進行嚴格的控制,不僅能夠有效的避免安全隱患,而且還能保證高速公路使用的壽命,以及保證了人們的生命安全。而且在對高速公路匝道橋梁施工中建立各種保護措施,能夠保證工程工期順利的進行,能夠在一定程度上對工程質(zhì)量進行控制。施工質(zhì)量的控制不僅給施工單位帶來經(jīng)濟效益,而且還能有效的促進社會的發(fā)展。所以說在高速公路匝道橋梁施工過程中需要嚴格控制工程質(zhì)量才是關(guān)鍵。
參考文獻
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中圖分類號;U412
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