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      10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與對(duì)策研究

      2016-12-12 02:37:52國網(wǎng)江西省電力公司南昌市青山湖區(qū)供電分公司江西南昌330000
      低碳世界 2016年32期
      關(guān)鍵詞:電力企業(yè)調(diào)度線路

      毛 朧(國網(wǎng)江西省電力公司南昌市青山湖區(qū)供電分公司,江西南昌330000)

      10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與對(duì)策研究

      毛 朧(國網(wǎng)江西省電力公司南昌市青山湖區(qū)供電分公司,江西南昌330000)

      隨著我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,我國的電力企業(yè)也迎來了新的發(fā)展空間和新的發(fā)展前景。電力在人們的生產(chǎn)生活的方方面面之中被廣泛的應(yīng)用。人們對(duì)于電力的需求量增大的同時(shí)對(duì)于電力服務(wù)的質(zhì)量的要求也有所提升。因此當(dāng)下電力企業(yè)獲得更加廣闊的運(yùn)營市場的同時(shí),也迎來了新的藝術(shù)挑戰(zhàn)。開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與對(duì)策研究,在明確了10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障后,全面探究故障的解決方式,將使得我國的電力企業(yè)的工作和開展更具有穩(wěn)定性,為我國的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      10kV配網(wǎng);調(diào)度運(yùn)行;故障與對(duì)策;電力企業(yè);研究

      引言

      在傳統(tǒng)的10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的工作的開展進(jìn)程中,由于電力企業(yè)應(yīng)用的供電方式通常為放射性供電方式,在開展電網(wǎng)調(diào)度的工作進(jìn)程中,也沒有建立完善的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),因此配網(wǎng)工作的開展缺乏精確性和系統(tǒng)性。開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與對(duì)策研究,分析導(dǎo)致10kV配網(wǎng)調(diào)度工作出現(xiàn)故障的主要原因,解決10kV調(diào)度配網(wǎng)工作的開展進(jìn)程中所出現(xiàn)的問題,將使得我國的電力企業(yè)的供電服務(wù)質(zhì)量得以有效的提升,實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的綜合實(shí)力的有效增強(qiáng)。

      1 10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障研究

      開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障研究,可以將10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中的故障分為自然因素故障、人為因素故障以及外力因素故障等等,思考10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障類型,可以將10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的類型分為以下幾點(diǎn):

      1.1 10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障

      10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障,是影響10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作的開展的安全性和穩(wěn)定性保障的主要因素之一。并且自然因素的產(chǎn)生相對(duì)隨機(jī)性較高,故障的預(yù)測工作的開展所面臨的障礙也相對(duì)較多。因此10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障,對(duì)于10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作的順利開展造成了極大的威脅。在自然因素故障之中,常見的威脅10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作的順利開展的自然因素為雷擊事故[1]。

      雷擊事故是阻礙10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。由于在開展10kV配網(wǎng)調(diào)度工作時(shí),10kV的線路的分布范圍較為廣泛,線路的分布路徑也相對(duì)較長,并且10kV的線路的分布路徑所經(jīng)由的地區(qū)大多數(shù)相對(duì)較為空曠,導(dǎo)致10kV線路遭受雷擊的可能性被大幅度提升,進(jìn)而使得10kV線路面臨著嚴(yán)峻的、被燒毀的威脅,進(jìn)而為我國的電力企業(yè)的各項(xiàng)設(shè)施和配置的安全性也埋下了巨大的安全隱患。

      除卻雷擊事故以外,風(fēng)力事故和雨雪事故也是導(dǎo)致10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的主要自然因素之一。當(dāng)10kV線路途經(jīng)的地區(qū)的風(fēng)力較大時(shí),很有可能使得地勢較低的地區(qū)線路桿塔出現(xiàn)倒桿的現(xiàn)象,同時(shí)雨水的長期浸泡也會(huì)嚴(yán)重威脅地勢較低的地區(qū)的線路桿塔的使用壽命。同時(shí)由于10kV線路的溫度相對(duì)較高,因此也會(huì)吸引鳥類以及其它的小動(dòng)物,進(jìn)而造成10kV線路出現(xiàn)故障。

      1.2 10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的外力因素帶來的運(yùn)行故障

      同10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障存在著相似之處,10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的外力因素帶來的運(yùn)行故障的預(yù)測難度和防范難度也相對(duì)較高。例如10kV配網(wǎng)線的附近的掉落的風(fēng)箏或者是其它的雜物、樹枝等,都會(huì)導(dǎo)致10kV配網(wǎng)線路出現(xiàn)短路的情況,進(jìn)而致使10kV調(diào)度工作無法正常順利的開展。同時(shí)10kV配網(wǎng)線的附近的過往的車輛,也會(huì)對(duì)于10kV配網(wǎng)調(diào)度工作的安全性造成潛在的威脅。部分機(jī)動(dòng)車由違章駕駛,與地區(qū)線路塔桿相撞,也會(huì)產(chǎn)生倒桿或者斷桿的現(xiàn)象,進(jìn)而使得配網(wǎng)調(diào)度工作無法順利的開展。同時(shí)隨著城市建設(shè)步伐的逐步加快,城市的施工建設(shè)工作的開展也越來越頻繁,在城市改造和地下挖掘的工作的開展進(jìn)程中,城市的線路也會(huì)面臨著嚴(yán)重的損壞問題。

      1.3 10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的錯(cuò)誤指令因素帶來的運(yùn)行故障

      10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的錯(cuò)誤指令因素,也是10kV配網(wǎng)調(diào)度工作的開展過程中所常出現(xiàn)的故障之一。由于配網(wǎng)調(diào)度的指令發(fā)出的不恰當(dāng)性,使得完成10kV配網(wǎng)調(diào)度的工作人員缺乏專業(yè)性,所應(yīng)用的解決問題的方法也就缺乏針對(duì)性。導(dǎo)致10kV配網(wǎng)調(diào)度出現(xiàn)運(yùn)行故障[2]。

      1.4 10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的操作因素帶來的運(yùn)行故障

      10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的操作因素帶來的運(yùn)行故障主要是指,10kV配網(wǎng)調(diào)度的專業(yè)操作人員因操作失誤或者是操作方式的不完善導(dǎo)致的10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障,10kV配網(wǎng)調(diào)度的專業(yè)操作人員的準(zhǔn)備工作的開展不足,操作技術(shù)的應(yīng)用的不熟練以及檢查工作的不完善都會(huì)導(dǎo)致10kV配網(wǎng)調(diào)度工作無法順利的開展。

      開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障研究,主要將10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障分為10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障、10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的外力因素帶來的運(yùn)行故障和10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的錯(cuò)誤指令因素帶來的運(yùn)行故障以及10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的操作因素帶來的運(yùn)行故障。進(jìn)行各個(gè)故障的發(fā)生比率分析,可以將各個(gè)故障的發(fā)生概率總結(jié)為圖1所示。

      圖1 10kV線路故障原因統(tǒng)計(jì)

      通過統(tǒng)計(jì)10kV線路故障原因可知,雷擊跳閘所占的比率最高,接近61%,除卻雷擊跳閘因素之外,小動(dòng)物的影響力和自然災(zāi)害的影響力也不容忽視,分別約占總比例的9.5%和9%,用戶設(shè)備故障也是導(dǎo)致10kV線路故障的重要因素之一,約占總發(fā)生概率的7%。其它因素攻的比率共占總比率的14%。

      2 10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的對(duì)策研究

      在明確了10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的成因之后,開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的對(duì)策探究,建立完善的10kV線路故障處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫的建立,完善對(duì)于10kV線路故障的歷史分析、故障報(bào)警處理以及現(xiàn)場的控制工作,具體的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2。

      同時(shí),開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的對(duì)策研究,需要根據(jù)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的具體成因,采取具有針對(duì)性的解決問題的措施:

      2.1 針對(duì)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障所采取的措施

      圖2 10kV線路故障處理系統(tǒng)

      開展針對(duì)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的自然因素故障所采取的措施,主要可以將措施分為以下幾點(diǎn):安裝有效的10kV配網(wǎng)避雷設(shè)施。改造10kV配網(wǎng)的建設(shè)區(qū)域,盡可能的選擇雷電氣候發(fā)生概率相對(duì)較低的區(qū)域建設(shè)10kV線路、定期的開展10kV線路裝置的接地值的檢測、提升電網(wǎng)強(qiáng)度降低風(fēng)力對(duì)于電網(wǎng)產(chǎn)生的影響[3]。

      2.2 針對(duì)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的外力因素帶來的運(yùn)行故障所做的措施

      在建設(shè)10kV配網(wǎng)設(shè)施和建設(shè)的過程中,盡可能避開交通狀況較為良好,居民居住較為密集的地段,并且在10kV配網(wǎng)設(shè)備周圍建設(shè)出明顯的提升,進(jìn)而保證提示能夠因其因其駕駛員的注意力,避開10kV配網(wǎng)設(shè)施,從而有效的保障10kV配網(wǎng)工作的順利開展。

      2.3 針對(duì)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的錯(cuò)誤指令因素和操作因素帶來的運(yùn)行故障,所采取的策略

      開展針對(duì)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障中的錯(cuò)誤指令因素和操作因素帶來的運(yùn)行故障,所采取的策略探究,主要是完善電力企業(yè)在開展10kV配網(wǎng)調(diào)度工作時(shí)的操作流程,確保指令的發(fā)出和操作的進(jìn)行都良好的符合10kV配網(wǎng)工作的開展的規(guī)章制度。

      開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的對(duì)策研究,在建立完善的10kV線路故障處理系統(tǒng)的同時(shí),根據(jù)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的具體成因,采取具有針對(duì)性的解決問題的措施,可以有效的保障10kV配網(wǎng)調(diào)度工作的開展的穩(wěn)定性和安全性。

      3 結(jié)束語

      開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與對(duì)策研究,首先應(yīng)當(dāng)分析10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的具體成因,進(jìn)而開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的對(duì)策研究。開展10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與對(duì)策研究,在明確了10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障后,全面探究故障的解決方式,解決10kV調(diào)度配網(wǎng)工作的開展進(jìn)程中所出現(xiàn)的問題,將使得我國的電力企業(yè)的供電服務(wù)質(zhì)量得以有效的提升,在為人民群眾的生活帶來更多的便利的同時(shí),也為我國社會(huì)的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ),提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。

      [1]周 捷.10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與相應(yīng)對(duì)策研究[J].科技與企業(yè),2016,03:234.

      [2]鄧 明.10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障及對(duì)策[J].低碳世界,2016,21:50~51.

      [3]洪志雄.10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障與解決對(duì)策[J].通訊世界,2016,16:169~170.

      TM76

      A

      2095-2066(2016)32-0084-02

      2016-11-3

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