當(dāng)攝影師擁有了“上帝的視角”

白雪松

自攝影誕生以來，“上帝的視角”一直是許多攝影師夢(mèng)寐以求的拍攝角度，它帶來的不僅僅是視覺上的沖擊，更有對(duì)自然和人類世界的全新觀察與思考。如今，無人機(jī)的誕生和普及，讓攝影師乃至普通人可以輕而易舉地俯瞰蒼茫大地、城市樓宇、蕓蕓眾生，給影像創(chuàng)作帶來更多可能。

1858年 世界上最早的航拍

法國(guó)攝影師納達(dá)爾（Nadar）是19世紀(jì)最重要的攝影家之一，他總是不斷嘗試攝影的各種可能性：他是第一個(gè)嘗試人工布光來拍攝巴黎的下水道和墓地的人，也是他第一次為報(bào)紙上的人物訪談配上多幅訪談對(duì)象的照片。他最廣為人知的作品是一系列文化名人肖像，畫家德拉克洛瓦、米勒、庫(kù)爾貝、馬奈，以及作家巴爾扎克、波德萊爾、喬治·桑、大仲馬等都曾坐在他的鏡頭面前。1858年，納達(dá)爾乘坐熱氣球，完成了人類歷史上第一次空中攝影，拍下了第一張航拍照片，以非凡的勇氣和極具想象力的手法，開啟了航拍領(lǐng)域的第一扇大門。

1900年 中國(guó)最早的航拍

中國(guó)最早的航拍照片，拍攝者并不是中國(guó)人。1900年，八國(guó)聯(lián)軍進(jìn)入北京，為“紀(jì)念”這次出征，法軍軍官命令手下偵查部隊(duì)的熱氣球在北京、天津兩地升空拍攝，1902年，普雷森特上尉、卡梅爾上尉、迪舍爾上尉三人拍攝的272張照片匯集成冊(cè)，在法國(guó)出版，名為《氣球下的中國(guó)》（La Chine à terre et en ballon）。這些珍貴影像包含的信息非常豐富，它們記錄下了當(dāng)年飽經(jīng)戰(zhàn)火蹂躪的北京城，從中還可以看到20世紀(jì)初北京皇城西部及東交民巷的建筑布局，對(duì)考證北京的史地變遷有很大意義。

如今，普雷森特上尉拍攝的航拍照片的原版經(jīng)拍賣回到中國(guó)，其中一張北海白塔的俯拍照片，曾在日本出版的《北清事變寫真帖》中出現(xiàn)過，以前專家一直無法確定它的出處，這次拍賣讓它的身世得以曝光。

飛機(jī)誕生之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，航拍的主要乘載工具依然是熱氣球，一個(gè)重要原因是熱氣球飛行成本相對(duì)較低。有趣的是，最早的航拍熱氣球不能自行控制方向和起落，需要地面有人用繩子拖拽控制。

20世紀(jì)20年代 革命時(shí)代的詩意

1917年十月革命之后的新氣象，給許多蘇聯(lián)年輕藝術(shù)家?guī)砭薮蟮拇碳ず拖Ｍ?，其中一些人認(rèn)為，他們義不容辭地負(fù)有創(chuàng)造一種與新時(shí)代相適應(yīng)的藝術(shù)風(fēng)格的責(zé)任，而攝影這個(gè)年輕的視覺樣式是一種在本質(zhì)上最符合這一創(chuàng)新要求的同盟軍。他們把攝影視為參與社會(huì)變革實(shí)驗(yàn)、改變?nèi)藗兩鐣?huì)意識(shí)的重要手段，亞歷山大·羅德欽科（Alexander Rodchenko）便是其中的佼佼者。

羅德欽科在從事攝影之前是一個(gè)畫家，他覺得攝影師從平視的角度觀察到的世界太過平庸，不足以表達(dá)革命時(shí)代的高漲熱情和視覺興奮，而俯視、仰視、對(duì)角線視角可以表達(dá)一種全新感受。俯瞰是他常用的視角，這種打破常規(guī)的方式，將一種革命的熱情轉(zhuǎn)化為視覺的詩學(xué)。

美國(guó) 呈現(xiàn)大地的藝術(shù)

羅伯特·史密森（Robert Smithson）是美國(guó)著名的大地藝術(shù)家。大地藝術(shù)是現(xiàn)代藝術(shù)的一種，指的是利用大地的材料、在大地上創(chuàng)造關(guān)于大地的藝術(shù)，孕育于20世紀(jì)60年代初期，藝術(shù)家主要來自美國(guó)和英國(guó)。

羅伯特·史密森用攝影來記錄自己的藝術(shù)作品，他是一個(gè)悲觀者，認(rèn)為工業(yè)文明帶來了很多負(fù)面的結(jié)果——“冰冷的玻璃盒、陳腐、空洞、冰冷”，主宰著美國(guó)的城市。他的代表作《螺旋形的防波堤》，是大地藝術(shù)最有名的作品。1970年，在美國(guó)猶他州大鹽湖岸邊，史密森用推土機(jī)把黑色玄武巖、石灰?guī)r和泥土倒在鹽湖紅色的水中，建造了一個(gè)螺旋形的防波堤，這個(gè)龐然大物占地十英畝，長(zhǎng)度加起來有500 多米，頂部寬約4.6米，螺旋中心離岸邊46 米。從飛機(jī)上拍攝的照片來看，整個(gè)作品像是蛇一般緩慢地爬入粉紅色的湖水中，充滿神秘。1971年，由于湖水升起，這件作品已沉入水下5米。

1973年，史密森在英國(guó)進(jìn)行創(chuàng)作，坐飛機(jī)考察地形時(shí)，因飛機(jī)失事遇難，年僅35歲。

澳大利亞 從天空看海洋

攝影師湯米·卡拉克（Tommy Clarke）從小在英國(guó)南部的海邊長(zhǎng)大，童年的每個(gè)假期幾乎都在海灘度過。作為一名沖浪愛好者，他的作品很自然地關(guān)注到人與海洋的關(guān)系。2011年，住在澳大利亞的卡拉克開始嘗試航拍。“我在邦迪海灘拍了很多風(fēng)景，它美得讓人窒息，但這些照片跟其他同行拍的并沒有什么不同，于是我決定租一架可以讓我打開門拍攝的觀光直升機(jī)?！彪m然第一次航拍就遇上了暴風(fēng)雨，但最終的成片效果卻很奇妙。他將其中一張照片發(fā)給澳大利亞的官方Facebook，一家英國(guó)電信企業(yè)發(fā)現(xiàn)后，立刻聯(lián)系他購(gòu)買，“距離第一次拍攝不到24小時(shí)，我有了第一筆航拍資金?！?/p>

與時(shí)下流行的無人機(jī)航拍不同，卡拉克是乘坐直升機(jī)或懸掛在小型飛機(jī)外尋找拍攝角度。這種方式看上去不如無人機(jī)先進(jìn)便捷，但拍攝體驗(yàn)卻是獨(dú)一無二的。

德國(guó) 天價(jià)作品背后的社會(huì)學(xué)

作為德國(guó)杜塞爾多夫貝歇學(xué)派的代表人物之一，安德烈斯·古斯基（Andreas Gursky）為德國(guó)當(dāng)代藝術(shù)的發(fā)展做出了極大貢獻(xiàn)。他的作品一般強(qiáng)調(diào)攝影的“客觀性”而非攝影師的“主觀性”，納入其視野的往往是規(guī)模巨大的資本主義現(xiàn)代社會(huì)的公共空間，例如足球場(chǎng)、辦公樓、證券交易所等，通過富于裝飾性的畫面處理，展示現(xiàn)代社會(huì)集體作業(yè)與生活方式對(duì)人的強(qiáng)制性控制。這些紛繁復(fù)雜、令人稱奇的照片注入了社會(huì)學(xué)的因素，成功捕捉了20世紀(jì)后期經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的本質(zhì)。古斯基常用高空俯拍來展示這些恢宏的場(chǎng)面，并且從20世紀(jì)90年代就開始利用先進(jìn)的數(shù)碼技術(shù)進(jìn)行后期制作。他1999年創(chuàng)作的作品《萊茵河Ⅱ》，在2011年11月8日的佳士得拍賣會(huì)上以4338500美元成交，刷新了當(dāng)時(shí)攝影作品成交價(jià)格的記錄。

法國(guó) 天花板下的日常

從天花板上俯瞰自己的日常生活會(huì)是什么感覺？法國(guó)攝影師弗洛里安·博德農(nóng)（Florian Beaudenon）推出作品集《瞬時(shí)生活》，以鳥瞰的視角拍攝人們?nèi)粘Ｉ畹乃查g。這位攝影師是從一張模特的俯拍照中得到靈感：“她坐在沙發(fā)上，我看到一個(gè)凳子，就站上去從上面拍了一張。我很喜歡這張照片，于是想到可以拍一組這種角度的作品，就像趴在天花板上的小蟲，每天從上面看著我們?cè)谙旅孀鲲?、睡覺……”

墨西哥 高速公路的啟示

多米尼加攝影師亞歷杭德羅·卡塔赫納（Alejandro Cartagena）用一年的時(shí)間完成了一組高速公路攝影作品，旨在探尋郊區(qū)發(fā)展對(duì)城市、居民以及環(huán)境的影響與作用。

卡塔赫納選擇的是墨西哥蒙特雷的85號(hào)高速公路，蒙特雷是墨西哥最大的工業(yè)城市，也是拉丁美洲最富裕的城市之一，他通過拍攝一系列載人貨車的俯瞰照片，呈現(xiàn)墨西哥發(fā)展過快帶來的種種問題，比如郊區(qū)遠(yuǎn)離城市中心給交通、資源和環(huán)境帶來的壓力等。

Tips

無人機(jī)，玩起來

作為一種高精度、低成本、操作簡(jiǎn)便的遙感影像獲取設(shè)備，無人機(jī)在測(cè)繪、災(zāi)害應(yīng)急、地理監(jiān)測(cè)、軍事偵察等方面發(fā)揮了極大作用。隨著更為小巧和輕便的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)日益普及，求婚、遛狗、釣魚、送外賣、拍野生動(dòng)物……玩家們探索出了各種腦洞大開的無人機(jī)用法，即便不是專業(yè)攝影師，也不妨入手一臺(tái)，換個(gè)視角看看我們自以為熟悉的世界和生活。

對(duì)航拍新手來說，位居全球民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)前兩名的大疆和Parrot都是不錯(cuò)的選擇。

中國(guó)大疆是目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的領(lǐng)軍品牌，占據(jù)全球銷售市場(chǎng)的70%，它定位于專業(yè)航拍的應(yīng)用，從“精靈3”開始，一直遵循“到手即飛”的原則。新手可選大疆精靈Phantom 3和4。

Parrot是法國(guó)的民用級(jí)無人機(jī)巨頭，是大疆最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是全球消費(fèi)類無人機(jī)市場(chǎng)的早期領(lǐng)先者之一，Parrot的價(jià)格低于大疆，入門可選Parrot生產(chǎn)的Bebop Drone、Bebop 2。

新手必讀

事先查閱當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律法規(guī)，了解有哪些公認(rèn)的禁飛區(qū)，以及周圍是否有敏感區(qū)域，例如軍事區(qū)域、國(guó)境線、生態(tài)保護(hù)區(qū)、發(fā)電站變電站、高壓線等。人流較大的區(qū)域，在未得到相關(guān)審批的情況下也應(yīng)當(dāng)盡量回避?？諘绲囊巴馐亲罴堰x擇。

嚴(yán)格按照無人機(jī)的相關(guān)說明操作。注意校準(zhǔn)飛控、云臺(tái)、指南針，標(biāo)定視覺系統(tǒng)，按照實(shí)際環(huán)境設(shè)置視覺避障動(dòng)作、追蹤方式等，以保證設(shè)備不出故障，成功拍到理想的畫面。

航拍也是創(chuàng)作，需要恰當(dāng)?shù)膭”竞蜆?gòu)圖，事先應(yīng)做好充分的規(guī)劃。當(dāng)然，還要注意感光度、曝光時(shí)間、補(bǔ)償?shù)纫幌盗谢A(chǔ)設(shè)置。