彭志云，潘 鵬

(江西交苑公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心，江西 330013)

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公路試驗(yàn)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量探析

彭志云，潘 鵬

(江西交苑公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心，江西 330013)

基于公路試驗(yàn)檢測(cè)的意義分析，對(duì)于公路就需要進(jìn)一步的質(zhì)量勘測(cè)，加強(qiáng)質(zhì)量保證，接著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量也需要加強(qiáng)監(jiān)督。

公路試驗(yàn)檢測(cè)；現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量；探析

1 公路試驗(yàn)檢測(cè)的意義

作為公路工程建設(shè)中不可缺少的重要組成部分，而測(cè)試工作對(duì)于整體的公路安全有著極為重要的作用，在很多時(shí)候，也許就是因?yàn)槿鄙俸细竦臋z測(cè)才會(huì)導(dǎo)致如此之多的事故的發(fā)生，公路的施工單位和監(jiān)察部門對(duì)于質(zhì)量安全還是非常重視，為了對(duì)工程道路的質(zhì)量做出嚴(yán)格的檢測(cè)，可以使用一些先進(jìn)的技術(shù)和材料。以此能夠很好的對(duì)公路進(jìn)行快速的檢測(cè)，目前的公路檢測(cè)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，已經(jīng)完成建設(shè)任務(wù)的公路進(jìn)行檢查，對(duì)公路的建設(shè)材料和成品的質(zhì)量分析，綜合得出能否符合質(zhì)量安全的要求，這也是為了更好控制建設(shè)過(guò)程中施工手段的實(shí)施。檢測(cè)公路施工的質(zhì)量，針對(duì)整個(gè)工程是有利于尋找出建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題，可以對(duì)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)解決，檢測(cè)的時(shí)候需要利用一些先進(jìn)的技術(shù)手段和計(jì)算公式，才能做出最為正確的判斷。

2 公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)

2.1 原材料質(zhì)量控制

在公路建設(shè)之前需要對(duì)整體的工程用料進(jìn)行一定的檢測(cè)，保證其原材料是符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)的，符合了最低的要求才能將其建設(shè)在公路中，此外，在針對(duì)這些材料進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，采用的手段不能僅僅依靠傳統(tǒng)的檢測(cè)方式，還需要使用一些較為創(chuàng)新的檢測(cè)方式，也在一定程度上保證每一項(xiàng)材料都是符合標(biāo)準(zhǔn)的，工程施工單位需要對(duì)此進(jìn)行監(jiān)督，自己在承擔(dān)建設(shè)資格后，需要出具一些檢測(cè)的報(bào)告，合格證書和其他的能夠證明質(zhì)量的報(bào)告，這些都是不可缺少的，而在建設(shè)過(guò)程中運(yùn)用的新材料就需要更加注意，需要經(jīng)過(guò)測(cè)試才能夠在實(shí)際使用。

2.2 確定施工參數(shù)

在公路建設(shè)的過(guò)程中，需要針對(duì)施工參數(shù)就行設(shè)置，因?yàn)樗凸こ痰馁|(zhì)量有著緊密的聯(lián)系，在嚴(yán)格控制了參數(shù)后才能保證施工工程的質(zhì)量。比如在施工中，對(duì)于路面的填筑，其材料的具體影響程度。如表1填筑材料的非均勻性對(duì)于路面的影響。

表1 填筑材料非均勻性對(duì)于路面的影響

這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否都是和工程質(zhì)量有著密切的相關(guān)性，是否符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，所以在檢測(cè)的過(guò)程中需要非常認(rèn)真仔細(xì)的去檢查，去對(duì)待每一個(gè)細(xì)小的步驟，要在檢測(cè)前嚴(yán)格遵守檢測(cè)程序，根據(jù)程序的要求進(jìn)行檢查。在檢測(cè)的時(shí)候要保證檢測(cè)的機(jī)器是完好的，這樣才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，能夠最大限度的發(fā)揮數(shù)據(jù)起到的作用。

3 公路檢測(cè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量提高

3.1 施工影響因素控制

因?yàn)楣吩诮ㄔO(shè)的過(guò)程中范圍較廣，這對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工的控制就顯得更為困難和復(fù)雜，這也顯示了對(duì)質(zhì)量控制的重要性，公路在施工的位置是基本確定的，呈現(xiàn)線性的狀態(tài)，施工工程量大、施工種類較多、靈活性上有所欠缺都是使得其質(zhì)量控制有著自身的特點(diǎn)。公路的質(zhì)量關(guān)乎到整體工程建設(shè)的成敗，而且其質(zhì)量容易受到地形地勢(shì)、材料、機(jī)器設(shè)備、原本設(shè)計(jì)等影響，這一系列中很難保證不出一些小的問(wèn)題，在施工的工序上都有各自的不同，都需要具體協(xié)商好。在施工的戰(zhàn)線上拉扯的較長(zhǎng)就會(huì)導(dǎo)致施工跨度大，需要對(duì)合作提出更為嚴(yán)格的要求，必須加強(qiáng)對(duì)各個(gè)階段的控制。其次是施工質(zhì)量容易受到變異，原有比如，工程時(shí)間長(zhǎng)，原材料會(huì)發(fā)生某些質(zhì)量上的變化，機(jī)器在操作上也會(huì)出現(xiàn)偏差，這些都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題。

3.2 確保投資穩(wěn)定

在很多公路工程的建設(shè)中，存在著因?yàn)橥顿Y的原因?qū)е铝苏w工程進(jìn)度受到了制約，也導(dǎo)致了工程的質(zhì)量受到了傷害，由于資金的問(wèn)題，在工程費(fèi)用、工作時(shí)間、工作質(zhì)量都需要進(jìn)行一定手段才能維持它繼續(xù)進(jìn)行，對(duì)于工作人員的態(tài)度將會(huì)一種打擊也會(huì)很難保證其工作質(zhì)量。所以，需要確保投資的穩(wěn)定，在質(zhì)量、進(jìn)度、和資金之間尋求平衡，達(dá)成原有的工作目標(biāo)。

3.3 提升檢測(cè)人員的水準(zhǔn)

不管是在建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，還是在資金市場(chǎng)上的運(yùn)作，這些都離不開(kāi)人的操作，而有人為的操作就很難保證不會(huì)出現(xiàn)失誤，在工程的檢測(cè)過(guò)程中也是如此，因?yàn)橛袝r(shí)候很多檢測(cè)人員的素質(zhì)根本就沒(méi)有達(dá)到國(guó)家要求的水準(zhǔn)，其自身專業(yè)素質(zhì)也不高，檢測(cè)的水平有高有低，也就導(dǎo)致了工程質(zhì)量有高有低，所以需要加強(qiáng)對(duì)檢查人員的專業(yè)素質(zhì)的提高，保證他們能夠滿足工作的需要，才能進(jìn)一步的加強(qiáng)公路的質(zhì)量的檢測(cè)，也能提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的控制力，這是兩者雙贏的局面。在檢測(cè)的最末端，就是質(zhì)量驗(yàn)收的最終環(huán)節(jié)，這是對(duì)質(zhì)量檢測(cè)的最后一關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題需要立即向施工隊(duì)伍進(jìn)行反應(yīng)，這樣也能及時(shí)的去修補(bǔ)，以免造成更大的損失。

4 結(jié) 語(yǔ)

總之，現(xiàn)代社會(huì)道路的建設(shè)發(fā)展越來(lái)越快，對(duì)其質(zhì)量的檢測(cè)也顯得越發(fā)重要。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到快速檢測(cè)了，在未來(lái)的道路工程檢測(cè)中應(yīng)該會(huì)發(fā)揮出自己的作用。今后對(duì)于道路檢查技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，將會(huì)是越來(lái)越重視，利用先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提高公路質(zhì)量，針對(duì)具體的現(xiàn)場(chǎng)施工，需要采取正確的方式，也是保證路面施工質(zhì)量的重要保證。

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[3] 羅惠萍. 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)若干需要注意的問(wèn)題[J].黑龍江科技信息,2014，(22):18-19.

2016-05-23

彭志云(1988-)，男，初級(jí)，研究方向：公路橋梁檢測(cè)。

U415.1

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1008-3383(2016)07-0180-02