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      常規(guī)水平井懸空側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)與應(yīng)用

      2016-12-20 05:32:15范光第馬慶濤黃根爐
      特種油氣藏 2016年2期
      關(guān)鍵詞:斜角方位角圓弧

      范光第,王 麗,馬慶濤,劉 華,黃根爐

      (1.中國(guó)石化勝利石油工程有限公司,山東 東營(yíng) 257061;2. 中國(guó)石化勝利油田石油開(kāi)發(fā)中心,山東 東營(yíng) 257061;3.中國(guó)石油大學(xué)(華東),山東 青島 266500)

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      常規(guī)水平井懸空側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)與應(yīng)用

      范光第1,王 麗2,馬慶濤1,劉 華1,黃根爐3

      (1.中國(guó)石化勝利石油工程有限公司,山東 東營(yíng) 257061;2. 中國(guó)石化勝利油田石油開(kāi)發(fā)中心,山東 東營(yíng) 257061;3.中國(guó)石油大學(xué)(華東),山東 青島 266500)

      針對(duì)勝利油田常規(guī)水平井鉆井過(guò)程中的懸空側(cè)鉆問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)主要憑借經(jīng)驗(yàn)對(duì)側(cè)鉆軌道進(jìn)行設(shè)計(jì),但設(shè)計(jì)精度低、失誤率高。采用平面圓弧和斜面圓弧的設(shè)計(jì)方法,將側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)為:穩(wěn)斜段+造斜段,同時(shí)分別推導(dǎo)出了二維和三維側(cè)鉆井眼軌道計(jì)算公式,并對(duì)關(guān)鍵計(jì)算參數(shù)進(jìn)行了說(shuō)明。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例證明了此方法設(shè)計(jì)精度高,能夠提高側(cè)鉆成功率,為同類(lèi)水平井懸空側(cè)鉆提供一定的技術(shù)支持。

      常規(guī)水平井;懸空側(cè)鉆;軌道設(shè)計(jì);平面圓??;斜面圓弧

      0 引 言

      目前,勝利油田部署的水平井大多為常規(guī)水平井。該類(lèi)井的建井周期較短,如果在施工過(guò)程中需要側(cè)鉆,采用填井側(cè)鉆時(shí)間較長(zhǎng),而采用懸空側(cè)鉆則可以直接將鉆具提至側(cè)鉆點(diǎn)進(jìn)行施工,該種方式可大大減少施工周期,降低鉆井成本[1-2]。該文對(duì)側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行了研究,針對(duì)鉆井過(guò)程中以螺桿鉆具為主、恒曲率井眼軌道更容易施工的現(xiàn)狀,采用了平面圓弧和斜面圓弧的設(shè)計(jì)方法,推導(dǎo)出二維和三維側(cè)鉆井眼軌道計(jì)算公式,軌道設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方便。

      1 側(cè)鉆軌道設(shè)計(jì)

      選擇合適的側(cè)鉆點(diǎn)是實(shí)施懸空側(cè)鉆的第一步,也是側(cè)鉆成功的先決條件[3-4]。在造斜段中,管柱的受力如圖1所示,管柱在自身重力和彎曲變形作用下,其下端始終與下井壁接觸。所以側(cè)鉆方向一般都是斜向下,使新井眼保持在老井眼的斜下方,以此來(lái)確保管柱能順利進(jìn)入新井眼。圖中G為管柱的重力,F(xiàn)1、F2、F3為管柱受到的井壁支撐力。

      在選擇側(cè)鉆點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡量減少返工進(jìn)尺,縮短鉆井周期。同時(shí),保證靶點(diǎn)與側(cè)鉆點(diǎn)之間垂距合適,若垂距過(guò)短,會(huì)造成后期井眼軌道調(diào)整空間太小,出現(xiàn)較大狗腿度及較大的摩阻扭矩,并給隨鉆儀器帶來(lái)危險(xiǎn),也增加了后期電測(cè)及下套管過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。因此,應(yīng)根據(jù)后期作業(yè)要求以及隨鉆儀器的規(guī)定,選擇合適的側(cè)鉆點(diǎn)并做好側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)。

      圖1 造斜井段管柱受力分析示意圖

      2 二維井眼軌道設(shè)計(jì)

      二維井眼軌道設(shè)計(jì)是在只考慮井斜角的變化,不考慮方位角的情況下,在井斜平面內(nèi)設(shè)計(jì)合理的側(cè)鉆軌道,如圖2所示。圖中C點(diǎn)為懸空側(cè)鉆點(diǎn),CA為原始井眼軌道,CDT為新井眼軌道,CD為側(cè)鉆初始井段,DT為圓弧段。因此,二維懸空側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)為:穩(wěn)斜段(微增段)+造斜段(平面圓弧段),對(duì)應(yīng)圖2中CD段+DT段。

      穩(wěn)斜段(微增段、CD段)既能保證新老井眼的快速分離,又可以連接上下造斜段,使井眼軌跡平滑。D點(diǎn)的井斜角、垂深通過(guò)計(jì)算可得[5-6]。

      (1)

      (2)

      (3)

      Δh=HA-HD

      (4)

      (5)

      (6)式中:αC、αD分別為C點(diǎn)和D點(diǎn)井斜角,°;HA、HC、HD分別為A、C、D點(diǎn)垂深,m;kL為螺桿造斜率,°/m;Δh為垂深差,m;R為井眼曲率半徑,m;k為井眼曲率,°/m。

      通過(guò)式(6)可得到新井眼軌道的曲率k,根據(jù)k是否滿(mǎn)足隨鉆儀器和后期作業(yè)要求,來(lái)調(diào)整側(cè)鉆點(diǎn)的位置。D點(diǎn)的參數(shù)由式(1)、(2)計(jì)算得到,當(dāng)kL為0時(shí),D點(diǎn)垂深由式(3)計(jì)算得到。kL值與鉆進(jìn)時(shí)的眾多參數(shù)有關(guān)[7-8],需要進(jìn)行預(yù)測(cè),一定程度上存在預(yù)測(cè)誤差,因此,選擇的新井眼軌道曲率不能接近最大值,要保留調(diào)整余地。

      3 三維井眼軌道設(shè)計(jì)

      當(dāng)已鉆井眼嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)軌道,需要同時(shí)調(diào)整井斜角和方位角才能中靶時(shí),或已鉆遇的油層未能達(dá)到預(yù)期效果,需要更改原設(shè)計(jì)來(lái)找到合適油層時(shí),一般會(huì)采用三維井眼軌道設(shè)計(jì)(圖3)。圖3中C為懸空側(cè)鉆點(diǎn),CA為原始井眼軌道,CDT為新井眼軌道,CD為側(cè)鉆初始井段,DT為斜面圓弧段。DE為D點(diǎn)的鉛垂線(xiàn),DF為井眼軌跡在D點(diǎn)的方向線(xiàn),EF為DF在水平面上的投影線(xiàn)(D點(diǎn)的方位線(xiàn)),T點(diǎn)為新目標(biāo)點(diǎn),F(xiàn)T為側(cè)鉆方位線(xiàn)。因此,三維懸空側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)為:穩(wěn)斜段(微增段)+造斜段(斜面圓弧段),對(duì)應(yīng)圖3中CD段+DT段。

      圖3 三維空間側(cè)鉆井眼軌道示意圖

      側(cè)鉆設(shè)計(jì)時(shí),C點(diǎn)的參數(shù)已知,A點(diǎn)方位角、垂深已知(即油頂垂深),D點(diǎn)的井斜角、方位角、垂深需要通過(guò)C點(diǎn)參數(shù)及螺桿造斜率計(jì)算得到。由于側(cè)鉆初期需要新老井眼快速分離,所以重力工具面一般擺在180 °左右,這樣導(dǎo)致初期井段的方位角變化較小,基本可以忽略,即φD=φC,而D點(diǎn)的其他參數(shù)可以通過(guò)式(1)~(3)計(jì)算得到[10]。

      Δh=DE=HA-HD

      (7)

      αD=∠EDF

      (8)

      Δφ=∠AFT=|φT-φD|

      (9)

      (10)

      式中:φD、φT分別為D點(diǎn)和T點(diǎn)的方位角,°。

      式(10)中的Δφ如果為0,則arccos(sinαDcosΔφ)=90-αD,式(10)就轉(zhuǎn)化為式(5)。側(cè)鉆井眼軌道的方位與原井眼軌道方位一致,也就演變成了二維井眼軌道設(shè)計(jì)。

      4 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例應(yīng)用

      以勝利油田平1井為例,該井部署在區(qū)塊邊部,油層發(fā)育差、厚度薄,施工難度大,依據(jù)原設(shè)計(jì)鉆遇油層20m,將油層打穿。與甲方討論,更改原設(shè)計(jì)方案,減小設(shè)計(jì)方位,為降低鉆井成本,選擇懸空側(cè)鉆。

      該井原軌道設(shè)計(jì)造斜率為0.192 3 °/m,設(shè)計(jì)方位角為136 °,更改設(shè)計(jì)后,方位角變更為126 °。由老井眼軌跡數(shù)據(jù)得出油層頂部垂深為1 311.0m,選擇初始側(cè)鉆點(diǎn)為1 280.5m(對(duì)應(yīng)圖3中C點(diǎn)),各參數(shù)為:井斜角為52.11 °,方位角為136.56 °,垂深為1 247.1m。依據(jù)側(cè)鉆施工步驟,第1根斜向下鉆進(jìn)使新老井眼快速分離,第2根穩(wěn)斜鉆進(jìn)保證夾壁墻穩(wěn)定[8],第3根開(kāi)始增斜和變方位施工。根據(jù)螺桿造斜率預(yù)測(cè)2根后(井深為1 299.7m,對(duì)應(yīng)圖3中的D點(diǎn))的井斜角為53.5 °,方位角為136 °,垂深為1 259m。將上述各參數(shù)代入式(7)~(11)計(jì)算得到井眼軌道造斜率為0.223 5 °/m,滿(mǎn)足后期完井作業(yè)與隨鉆儀器的要求(Halliburton公司的LWD要求狗腿度最大為0.250 0 °/m)。最后通過(guò)測(cè)斜數(shù)據(jù)、隨鉆測(cè)井曲線(xiàn),確定側(cè)鉆成功。

      平1井側(cè)鉆完成后,利用D點(diǎn)的實(shí)際參數(shù)(井斜角為53.17 °,方位角為135.86 °,垂深為1 258.7m),計(jì)算得到井眼軌道的造斜率為0.228 5 °/100m,比設(shè)計(jì)值略大,完全滿(mǎn)足儀器要求。但是比原井眼軌道設(shè)計(jì)造斜率增大較多,正是由于側(cè)鉆初期井斜角的減小以及后期方位角的變化,導(dǎo)致了側(cè)鉆井眼軌道造斜率的增大。

      由新井眼軌跡數(shù)據(jù)看出,井深為1 309.3m處井斜角為53.95 °,井斜角增加很小,基本為穩(wěn)斜鉆進(jìn),可以認(rèn)為該點(diǎn)至側(cè)鉆點(diǎn)距離為1 280.5m為側(cè)鉆的初始井段,該點(diǎn)為上述需要預(yù)測(cè)的D點(diǎn)。將其實(shí)際各參數(shù)(井斜角為53.95 °、方位角為135.51 °、垂深為1264.4m)代入式(7)~(10),計(jì)算得到造斜率為0.244 0 °/m,基本接近隨鉆儀器的最高要求。所以側(cè)鉆初始井段的預(yù)測(cè)非常重要,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)D點(diǎn)的各項(xiàng)參數(shù),可以精確設(shè)計(jì)井眼軌道。但由于預(yù)測(cè)存在一定誤差,不能將設(shè)計(jì)側(cè)鉆井眼軌道的造斜率接近最高要求,保留一定的調(diào)整余地。

      如果沒(méi)有進(jìn)行側(cè)鉆初始井段的預(yù)測(cè),而是將側(cè)鉆點(diǎn)為1 280.5m作為圓弧段井眼軌道設(shè)計(jì)的起始點(diǎn)(對(duì)應(yīng)圖3中D點(diǎn)),將其各參數(shù)代入上式(7)~(10),計(jì)算得到造斜率為0.195 6 °/m,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于最高要求,所以會(huì)重新選擇側(cè)鉆點(diǎn)。如果選擇原井深1 328.6m為側(cè)鉆點(diǎn),計(jì)算得到造斜率為0.205 0 °/m,依然遠(yuǎn)低于最高要求,可能會(huì)進(jìn)一步加深側(cè)鉆點(diǎn),最終導(dǎo)致側(cè)鉆點(diǎn)距A靶點(diǎn)垂距過(guò)短,無(wú)法進(jìn)行施工。為此不能混淆側(cè)鉆點(diǎn)C與點(diǎn)D,即在做側(cè)鉆設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)的圓弧段井眼軌道起始點(diǎn)并不是實(shí)際側(cè)鉆點(diǎn),而是新老井眼分離穩(wěn)定后,開(kāi)始正常進(jìn)行增斜和扭方位的起始點(diǎn)。

      5 結(jié) 論

      (1) 對(duì)于常規(guī)水平井出現(xiàn)的懸空側(cè)鉆,由于其原井眼軌道設(shè)計(jì)的造斜率較高,而側(cè)鉆初始井段的井斜角較小,后期方位角變化必然導(dǎo)致造斜率的增大。只有通過(guò)選擇合適的側(cè)鉆點(diǎn),做好可行的側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)才能保證懸空側(cè)鉆順利地實(shí)施。

      (2) 做側(cè)鉆井眼軌道設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮到側(cè)鉆初始井段井斜角減小的影響。圓弧段井眼軌道設(shè)計(jì)的起始點(diǎn)并不是實(shí)際側(cè)鉆點(diǎn),而是新老井眼分離穩(wěn)定后開(kāi)始增斜點(diǎn),準(zhǔn)確預(yù)測(cè)該點(diǎn)各參數(shù)可以比較合理的設(shè)計(jì)后期井眼軌道。

      (3) 針對(duì)二維平面和三維空間問(wèn)題,采用穩(wěn)斜段(微增段)+平面圓弧(斜面圓弧)作為側(cè)鉆的井眼軌道,軌道設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,參數(shù)計(jì)算方便,有利于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

      [1] 閆光慶,劉匡曉,郭瑞昌,等.元壩272H井超深硬地層側(cè)鉆技術(shù)[J].石油鉆探技術(shù),2013,41(1):113-117.

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      [3] 畢雪亮,閻鐵,韓輝,等.大慶油田側(cè)斜井井身剖面設(shè)計(jì)研究[J].特種油氣藏,2005,12(2):29-33.

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      編輯 朱雅楠

      20151008;改回日期:20160104

      國(guó)家自然科學(xué)基金“導(dǎo)向鉆井下部鉆具運(yùn)動(dòng)狀態(tài)識(shí)別的理論與實(shí)驗(yàn)研究”(51274234)

      范光第(1984-),男,工程師,2008年畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(華東)石油工程專(zhuān)業(yè),2011年畢業(yè)于該校油氣井工程專(zhuān)業(yè),獲碩士學(xué)位,現(xiàn)從事定向井、水平井現(xiàn)場(chǎng)施工工作。

      10.3969/j.issn.1006-6535.2016.02.035

      TE

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