趙全宜+呂凱悅

【摘 要】針對各類危險因素，逃生應(yīng)急導識都能夠很好地起到事前預防和事后引導作用。其中，突發(fā)災難中，事發(fā)后的安全、準確、快速疏散和引導至關(guān)重要。本文闡述了國內(nèi)外逃生應(yīng)急導識的發(fā)展現(xiàn)狀，舉例說明各國因地制宜適時制定與設(shè)計出不同預案與逃應(yīng)急生導識。

【關(guān)鍵詞】公共空間；突發(fā)事故災難；逃生應(yīng)急導識

中圖分類號：X4 文獻標志碼：A 文章編號：1007-0125（2016）12-0273-02

逃生應(yīng)急導識是指對突發(fā)事件前后的人群進行事前警示與事后指引的導向標識。如何在突發(fā)事故災難發(fā)生前強化人群的安全意識，了解逃生應(yīng)急導識的內(nèi)容，并學會使用動態(tài)導向；如何使事發(fā)中的人群在沒有得到及時解救的過程中，舒緩異常緊張的心里情緒，借助現(xiàn)有的逃生應(yīng)急導識進行自救；如何讓前來救援的人群迅速識別應(yīng)急導識與現(xiàn)場環(huán)境、以最便捷的方式進行救援。在個案事件中，逃生應(yīng)急導識在事發(fā)前后均能起到預防、警示、指示、引導等作用。如果對應(yīng)急導向和逃生路線進行科學設(shè)置與設(shè)計，將會大大降低事發(fā)后果的嚴重程度。

一、研究意義

導識這一概念的描述，站在不同的角度可以得到不同的理解。盡管有關(guān)部門已經(jīng)做了一切能做的工作來避免某些突發(fā)事件的發(fā)生，但突發(fā)事故的發(fā)生可能是因為人、機、環(huán)境、管理等因素中的一種或幾種，這又決定著此類事件發(fā)生的必然性，區(qū)別只在于不同季節(jié)、不同社會發(fā)展階段中發(fā)生頻率大小不同以及造成的損失大小不同。同時，如何在災難發(fā)生后利用現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備組織人們進行及時逃生和救援也具有十分重要的意義。傳統(tǒng)逃生應(yīng)急導識已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代突發(fā)事故災難緊急逃生的實際需求，在傳統(tǒng)逃生應(yīng)急導向的基礎(chǔ)上不斷開發(fā)與完善此系統(tǒng)將成為當前該領(lǐng)域的一個重要研究方向。

二、國外研究現(xiàn)狀

由于突發(fā)性災難的偶然性與多樣化，各國的應(yīng)對措施也是因地制宜。國外對災難安全相當重視，針對大型場所可能在人流密集情況下突然發(fā)生的火災、爆炸、大面積踩踏、設(shè)備設(shè)施故障、恐怖襲擊等突發(fā)事件，世界各國車站、地鐵站、商場等大型場所不僅在硬件方面安裝了各種突發(fā)事件探測、報警和救援裝置，又從軟件角度入手深入研究大型場所安全疏散模式，其中構(gòu)建并開發(fā)了各種應(yīng)急疏散系統(tǒng)，并制訂了事故應(yīng)急救援預案。

國際標準化組織（ISO）在20世紀70年代就成立了圖形符號技術(shù)委員會（ISO/TC 145），開始圖形符號的標準制定工作。從1980年至今ISO前后頒布了《消防安全標志》《公共信息圖形符號》以及《圖形符號-安全色和全標志-用于工作場所和公共區(qū)域的安全標志》等標準，用來指導各個國家符號標準的制定及使用。國外有關(guān)學者對高層大型場所利用電梯安全逃生的問題早在20世紀中葉就已開始。1994年，美國的JONEH等人提出了電梯緊急疏散系統(tǒng)（EmergeneyElevateEvaeuationsystems，EEEs）的概念。美國是第一個比較系統(tǒng)全面的進行災害符號研究的國家。它前后遭到颶風Andrew（1992）、颶風 Fran（1996）及 9.11 事件（2001）的襲擊，在災害應(yīng)急期間，美國各級部門、組織紛紛出臺了各種形式的災害地圖。英國利茲大學開發(fā)了一種輔助尋路系統(tǒng)。從世界范圍來看，歐美及日本等發(fā)達國家逃生應(yīng)急導識設(shè)計設(shè)置水平較高，其導向設(shè)施全面、設(shè)計完善，所運用的科技手段較為先進，同時具備較高的審美價值。因日本是一個多發(fā)地震災害的國家，所以各級政府部門非常重視災害應(yīng)急系統(tǒng)。日本在應(yīng)急疏散方面，依靠疏散指示設(shè)備，將受困人員引導到安全出口。這類疏散指示設(shè)備有依靠火災自動報警器信號而動作的光閃爍移動疏散指示系統(tǒng)。日本的逃生應(yīng)急導識系統(tǒng)設(shè)計水平較高，具有一定的代表性。如，逃生應(yīng)急導向設(shè)計實施比較普遍、全面，設(shè)計水準較高；逃生應(yīng)急導向在視覺上已經(jīng)呈現(xiàn)出多樣的面貌，有一定量的高新技術(shù)導向設(shè)施；注重逃生應(yīng)急導識的多感官屬性，無障礙設(shè)計較為完善。

三、國內(nèi)研究現(xiàn)狀

靜態(tài)導識系統(tǒng)在我國的研究領(lǐng)域也取得較為突出成果，如中國標準化研究院戰(zhàn)略研究所的導識圖形標準化研究作為國家“十五”重大科技專項課題之一取得突破性進展；上海市標準化協(xié)會于2004年編制了《標志用公共信息圖形符號實用手冊》。2004 年北京市政府出臺的地方標準《地震應(yīng)急避難場所標志》，《地震應(yīng)急避難場所標志》規(guī)定了應(yīng)急避難場所以及相關(guān)的應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和周邊道路指示的標志，共有地震應(yīng)急避難場所圖形符號、組合標志、場所內(nèi)道路指示標志、場所周邊道路指示標志4大類，34 種。國內(nèi)目前逃生應(yīng)急動態(tài)導識系統(tǒng)主要有集控型疏散照明系統(tǒng)、消防智能應(yīng)急照明疏散指示逃生系統(tǒng)、新型智能應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)等。我國面對突發(fā)事故災難的應(yīng)急管理與救援還無法與國際接軌，對于逃生應(yīng)急導識的系統(tǒng)性研究顯得比較單薄。雖然《應(yīng)急導向系統(tǒng) 設(shè)置原則與要求》（GB/T23809-2009只適用于建筑物內(nèi)視覺導向）國標于2009年1月1日實施，《疏散平面圖 設(shè)計原則與要求》GB/T 25894-2010）國標于2011年1月10日發(fā)布，2011 年7月1日起實施，但經(jīng)筆者實地調(diào)研現(xiàn)有公共設(shè)施應(yīng)急導識系統(tǒng)的圖形符號都沒有將應(yīng)急導識系統(tǒng)標準化的要素很好地整合在一起，而且很多公共場所并未設(shè)置應(yīng)急避難場所。

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作者簡介：

第一作者：趙全宜（1980- ），女，湖北工業(yè)大學藝術(shù)設(shè)計學院副教授，研究方向：藝術(shù)設(shè)計；

第二作者：呂凱悅，湖北工業(yè)大學藝術(shù)設(shè)計學院研究生。

基金項目：湖北省教育廳科學技術(shù)研究計劃青年人才項目“公共空間突發(fā)事故災難逃生應(yīng)急導識系統(tǒng)研究”，項目編號：2014A87。