文/周 天

雙雷：雙核三驅(qū)動(dòng)攜手智護(hù)傘GPS打造全新智能化體系

文/周 天

如今的中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)存在諸多弊端，例如駕駛員在騎行電動(dòng)車(chē)過(guò)程中遇到的電動(dòng)車(chē)扎胎、控制器失靈等問(wèn)題。為了解決市面上常規(guī)電動(dòng)車(chē)存在的諸多問(wèn)題，杭州創(chuàng)美公司耗資千萬(wàn)，組建專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。歷經(jīng)6年，終于研發(fā)出一整套解決電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題的功能體系。

2016年10月28日，雙雷雙核新品發(fā)布會(huì)在浙江省臨安市杭州創(chuàng)美實(shí)業(yè)公司隆重舉行，杭州創(chuàng)美公司董事長(zhǎng)李夢(mèng)全，“輕便電動(dòng)車(chē)”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第一起草人、電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家科技成果第一完成人陳新安，杭州創(chuàng)美公司總經(jīng)理程高華，知名培訓(xùn)講師高宏等應(yīng)邀出席本次盛會(huì)。創(chuàng)美旗下雙雷三驅(qū)動(dòng)精品車(chē)型也隨之驚艷亮相。

1. 雙雷雙核電動(dòng)車(chē)五大優(yōu)勢(shì)

第一，沒(méi)電也能騎行；第二，控制器電機(jī)同時(shí)損壞也可以騎行；第三，輪胎沒(méi)氣也能騎行；第四，爬坡優(yōu)勢(shì)明顯；第五，續(xù)航里程高達(dá)100千米。

具體的，雙控制器系統(tǒng)：駕駛員在行駛中，電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制器如果同時(shí)出現(xiàn)故障，只需啟動(dòng)另一個(gè)系統(tǒng)即可正常行駛。輪胎防扎防爆功能：扎胎是電動(dòng)車(chē)使用過(guò)程中較為常見(jiàn)的問(wèn)題，雙雷電動(dòng)車(chē)遭扎胎爆胎時(shí)，還可以騎行20千米，以方便騎行者到最近的修理店補(bǔ)輪胎。備用電池容量功能：雙雷在電池電量告罄時(shí)，騎行者可以打開(kāi)小電機(jī)，可以繼續(xù)騎行10～20千米，方便騎行者到最近的充電站充電。優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)使雙雷能夠在充滿電的情況下行駛100千米以上。動(dòng)力切換功能：電動(dòng)車(chē)遇到陡坡時(shí)，只需要一按雙核開(kāi)關(guān)即如履平地，這種車(chē)比市面上的普通電動(dòng)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)一倍。速度切換功能：道路擁擠，切換小電機(jī)；道路空曠，切換大電機(jī)，爬坡使用雙核電機(jī)，只要正確使用，雙雷電池可以達(dá)到很長(zhǎng)的壽命。備用電機(jī)功能：雙雷電動(dòng)車(chē)同時(shí)兼有3臺(tái)電機(jī)在使用，電機(jī)采用電腦芯片控制電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，解決目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電機(jī)霍爾難題。

另外，雙雷電動(dòng)車(chē)還具備了手機(jī)掃碼和GPS定位功能：為了解決車(chē)輛的安全問(wèn)題，雙雷電動(dòng)車(chē)還與智護(hù)傘正式簽定合作協(xié)議，采用云防盜系統(tǒng)和智能手機(jī)相結(jié)合，集成了定時(shí)定位、震動(dòng)報(bào)警、斷電報(bào)警、車(chē)輛防盜、軌跡流向、跟蹤定位6大優(yōu)勢(shì)。集智護(hù)傘GPS云防盜+智能后臺(tái)管理系統(tǒng)于一體打造的雙雷超級(jí)餐車(chē)，長(zhǎng)續(xù)航，不拋錨。

2. 真正的O2O落地 線上線下一體化

在正常狀況下，很多網(wǎng)銷(xiāo)的車(chē)型無(wú)法保證消費(fèi)者的質(zhì)量和售后，創(chuàng)美公司采用網(wǎng)上銷(xiāo)售，實(shí)體店售后的模式。解決了廣大網(wǎng)絡(luò)愛(ài)好者購(gòu)車(chē)的后顧之憂。

線上，雙雷建立電動(dòng)車(chē)官方網(wǎng)站，進(jìn)行雙雷電動(dòng)車(chē)的廠家、商家、用戶的產(chǎn)品展示以及文化宣傳，打破傳統(tǒng)企業(yè)官網(wǎng)一言堂的局面。線下，雙雷推行全國(guó)統(tǒng)一形象店、統(tǒng)一品牌包裝、統(tǒng)一品牌專(zhuān)賣(mài)區(qū)、統(tǒng)一宣傳廣告策劃、統(tǒng)一售后服務(wù)體系；幫助經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，消費(fèi)者可以通過(guò)實(shí)體店體驗(yàn)試騎，自行選擇在實(shí)體店或網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)；實(shí)體店統(tǒng)一售后，公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建立客戶單車(chē)檔案，跟蹤服務(wù)；雙雷采取全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，嚴(yán)厲打擊破壞定價(jià)規(guī)則者；雙雷通過(guò)培訓(xùn)和網(wǎng)絡(luò)幫助經(jīng)銷(xiāo)商，創(chuàng)建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)，組建商家培訓(xùn)隊(duì)伍，由國(guó)內(nèi)知名培訓(xùn)師、摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)師行業(yè)發(fā)起人、網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體店相結(jié)合的實(shí)踐者——高宏來(lái)操盤(pán)整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的運(yùn)作。

雙雷還建立了電動(dòng)車(chē)微信公眾平臺(tái)，由專(zhuān)業(yè)的90后團(tuán)隊(duì)維護(hù)官網(wǎng)和微信公眾平臺(tái)，把官網(wǎng)的內(nèi)容和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)隨時(shí)推送，便于用戶隨時(shí)了解行業(yè)焦點(diǎn)，以及加強(qiáng)與雙雷用戶之間的交流。

長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)深陷低質(zhì)化、同質(zhì)化的泥潭，杭州創(chuàng)美公司以科研為基石，以O(shè)2O模式為運(yùn)作手段，如鋒刃一般刺破了籠罩在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上方的同質(zhì)化陰霾，為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了一條新的道路。

6年的傳承與創(chuàng)新，6年的突破與發(fā)展，如今的創(chuàng)美公司雙雷電動(dòng)車(chē)板塊，在創(chuàng)美人不懈努力之下，正站在新的起點(diǎn)上，而雙雷雙核電動(dòng)車(chē)的問(wèn)世也預(yù)示著首戰(zhàn)告捷。未來(lái)，創(chuàng)美人必將憑借著自身獨(dú)有的科技與創(chuàng)新、品質(zhì)、性能等優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)走向新的明天。

編輯：季晨宸