文/李賢文
有行走就有迷路
文/李賢文
有行走便有迷路。
很多時(shí)候,迷路成為行走的一部分。
起初迷路在羅馬殘舊的階梯里。后來(lái)迷路在東京恬淡的街巷里。再后來(lái)迷路在曼哈頓花花綠綠的霓虹燈里。
我還記得24歲那年夏天。
迎頭從羅馬血管般交織錯(cuò)落的小巷里扎出來(lái)。撲面而來(lái)的是闊大、壯美、人聲鼎沸、氣勢(shì)恢宏的許愿池。
迷路的曼妙就好像一出精致的舞臺(tái)劇,上演在行走的間隙里。
2009年的新年,我睡在布達(dá)佩斯朋友的家。
我聽(tīng)見(jiàn)地板嘎吱嘎吱作響。
壁爐里噼啪的輕微聲響,與黎明白皙的光一同醒來(lái)。
推開(kāi)五層樓上的陽(yáng)臺(tái),眼前是被白雪覆蓋著的慵懶的城市。
告別了朋友,我出發(fā)前往火車站,準(zhǔn)備搭乘列車去機(jī)場(chǎng)。
布達(dá)佩斯的火車站好像一座被遺棄的城堡,陰森森的穹頂下是灌滿了風(fēng)的回聲的大廳。大廳里坐著瑟瑟發(fā)抖的老人。
我要了一杯咖啡,走向了站臺(tái)。
幾十條鐵軌好像一排筆直的黑色射線,朝白雪覆蓋的天邊無(wú)限延伸開(kāi)去。
和月臺(tái)上裹著厚大衣、留著斯大林胡子模樣的列車員反復(fù)確認(rèn)了列車。
這列空無(wú)一人的火車啟動(dòng)時(shí),我在一剎那間還以為,自己是要被載進(jìn)奧斯維辛的集中營(yíng)去。
然后列車并沒(méi)有在機(jī)場(chǎng)停留。
我看見(jiàn)窗外蘇聯(lián)時(shí)代的灰白色的巨大候機(jī)樓一閃而過(guò)(事實(shí)上火車開(kāi)的很慢)。
天空停留著一架小得看不清的飛機(jī)。
廣播忽然放出一段急促的、含混不清的匈牙利語(yǔ)。
車廂里滿是陳舊的皮椅的氣味。
我眼睜睜地看著機(jī)場(chǎng)向后駛?cè)?,被埋葬在雪地里?/p>
約摸十分鐘后,廣播里再次放出急促的、含混不清的匈牙利語(yǔ)。
話音未落,列車像跑完馬拉松的中年人般,筋疲力盡地停在了一座嬌小的站臺(tái)前。
我腦子里來(lái)不及細(xì)想,便驚魂未定地沖下了火車。
我想起小時(shí)候,故鄉(xiāng)的那座火車站。
從月臺(tái)的一頭走到另一頭。十歲的我走了500多步。
還差幾十步的時(shí)候,火車來(lái)了。
我們(與其他乘客一起)跳下站臺(tái),跨過(guò)兩條鐵軌,在鐵路的盡頭,艱難地?cái)D上了火車。
這座站臺(tái)的對(duì)面可能是一片農(nóng)田。
但漫天的白雪將它遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
回過(guò)頭,站臺(tái)的門鎖著。我趴在門玻璃上看了一會(huì)兒。候車廳里沒(méi)人??帐幨幍囊慌排砰L(zhǎng)椅,好像五十年來(lái)就沒(méi)有人坐過(guò)。
我在站臺(tái)猶豫了一刻鐘之久。我應(yīng)該怎么辦?
四下是悄無(wú)聲息的郊野。雪片撲簌撲簌落在身邊。
世界安靜得不真實(shí)。
好像我再一使勁,便能蘇醒的夢(mèng)境一般。
但我卻不由自主地凍得跺腳。
起初地面上黑乎乎的腳印,立刻便被雪花填滿。
我該走嗎?我是不是應(yīng)該走去機(jī)場(chǎng)?
我會(huì)不會(huì)被凍死在這里?
如果被凍死在這里,那什么時(shí)候我會(huì)被發(fā)現(xiàn)?
“瞧,一個(gè)凍死的亞洲人!”一只手杖把我翻開(kāi)來(lái),仰面大字型張開(kāi),左邊胳肢窩還破了個(gè)洞。
想到這里,忽然覺(jué)得有點(diǎn)兒好笑。于是我竟然笑出了聲。
鞋底的雪融化了,打濕了腳底。
好像踩在冰柜里的魚(yú)上。
我決定沿著鐵路朝機(jī)場(chǎng)的方向走。
按照火車的速度,大概走不了一個(gè)鐘頭,我便能走到機(jī)場(chǎng)。
如果等下去的話,天知道我還要等多久。
我可不想凍死在布達(dá)佩斯的郊外。
至少還有鐵路。有鐵路我就不會(huì)迷路。
于是我跳下站臺(tái)(天知道為什么站臺(tái)修得那么高)。松軟的雪發(fā)出滑稽的聲響。
我在雪里艱難地邁開(kāi)步子。
為什么這么難走?
我沿著鐵路旁的車道(實(shí)在稱不上公路),努力保持著輕快的步伐。
很快我能便感覺(jué)到頭頂騰起的熱氣。
兩手也從口袋里拿出來(lái),手心紅通通、熱乎乎的。
身邊經(jīng)過(guò)一頂又一頂矮小的房舍。
忽然,我看到一個(gè)人。我連忙沖了過(guò)去。
這個(gè)全身穿著黑色棉襖的年輕人背對(duì)著我,正在家門口擺弄幾個(gè)奇形怪狀的鐵罐子。
他看到我笨拙地跑過(guò)來(lái),眼里和嘴角露出狐疑的神色。
“請(qǐng)問(wèn)……這條路去機(jī)場(chǎng)……機(jī)場(chǎng)……還有多遠(yuǎn)?”我上氣不接下氣地問(wèn)道。
他睡眼惺忪地、平靜望著我。
我只得又重復(fù)了一遍我的問(wèn)題。
“飛機(jī)?”
“是的,飛機(jī)!”我用手機(jī)劃出一道飛機(jī)騰空而起的曲線。
他轉(zhuǎn)身,朝遠(yuǎn)方用力地一指。“飛機(jī)!”
道過(guò)謝后,我繼續(xù)向前走。
我已經(jīng)走過(guò)了40分鐘。
路的左手邊是鐵路。
右手邊是零零落落的小房舍。
有的房舍前停著幾十年前的小轎車。
就像古代寺廟里的佛像一樣,這些小轎車也都保留著衰敗的容顏。
我在布達(dá)佩斯的地圖上找不到這個(gè)位置。
路的盡頭是一片黑黝黝的樹(shù)林。我開(kāi)始懷疑最終可能找不到機(jī)場(chǎng)。
也許是一個(gè)錯(cuò)誤。
我被自己的發(fā)現(xiàn)嚇了一跳——也許機(jī)場(chǎng)根本還沒(méi)到。
廣播說(shuō)的也許是:機(jī)場(chǎng)還沒(méi)到。請(qǐng)不要下車。請(qǐng)不要下車。
但是我下車了。
川流著熱氣的后背上,忽然脊梁骨一陣涼意。
難不成我要錯(cuò)過(guò)航班,留在布達(dá)佩斯了?
比起凍死在站臺(tái)上,這個(gè)主意顯然不那么壞。
正想到這里,身后忽然響起急切的喇叭聲。
我吃力地轉(zhuǎn)過(guò)身去。
身后停著一輛破舊的紅色小車。
我正準(zhǔn)備讓到路邊。駕駛室里伸出一只黑色的手套。
“來(lái)!來(lái)!”
剛才那位滿臉狐疑的、整個(gè)下巴布滿絡(luò)腮胡茬的年輕人,正端著方向盤朝我招手。
接下來(lái)的故事和之前的一樣平淡無(wú)奇。
幾乎是一眨眼的工夫,我趕到了機(jī)場(chǎng)。離起飛還早著呢。
好心的布達(dá)佩斯青年在我忙著看表的當(dāng)兒,便不見(jiàn)了。
后來(lái)我行走得越來(lái)越少。
在美國(guó)開(kāi)車,1900英里,GPS導(dǎo)航也不曾出錯(cuò)。
午夜走在倫敦的郊外,智能手機(jī)精確無(wú)誤地提醒我應(yīng)該在第57站下車。
即使復(fù)雜如悉尼的火車系統(tǒng)里,8時(shí)44分,我準(zhǔn)確地出現(xiàn)在黑鎮(zhèn)的3號(hào)月臺(tái)。列車呼嘯而至。
我忽然想起十年前第一次去國(guó)外旅行,拿著厚厚一本中文旅行手冊(cè),站在河內(nèi)的還劍湖,找不著北的情景。
我又想起布達(dá)佩斯的那個(gè)清晨,我呆呆地望著孤獨(dú)的日頭,一遍遍盤算小時(shí)候?qū)W過(guò)的地理課知識(shí)——早上9時(shí)的太陽(yáng),究竟懸掛在哪個(gè)方向?
迷路,有時(shí)候,使行走得以完整。