淺析調(diào)控一體化模式的優(yōu)化

貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司六盤水供電局 付恩躍

淺析調(diào)控一體化模式的優(yōu)化

貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司六盤水供電局 付恩躍

電力系統(tǒng)運(yùn)行需將經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行穩(wěn)定性提高作為最終的管理目標(biāo),基于電網(wǎng)運(yùn)行一體環(huán)境下,要考慮電力發(fā)、輸、配等多個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,這就需要對(duì)一體化模式進(jìn)行優(yōu)化整合。本文就電網(wǎng)調(diào)控一體化模式的優(yōu)化措施進(jìn)行分析。

智能電網(wǎng);一體化模式;優(yōu)化對(duì)策

1 引言

電力行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)就是智能化,這也是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度一體化的重要基礎(chǔ)。因此,基于智能電網(wǎng)這一發(fā)展背景下,需要對(duì)配網(wǎng)的調(diào)控問題進(jìn)行總結(jié),其是當(dāng)前電力系統(tǒng)亟待解決的問題。下面就智能電網(wǎng)的發(fā)展情況對(duì)配網(wǎng)調(diào)控一體化優(yōu)化對(duì)策進(jìn)行分析。

2 調(diào)控一體化概述

為了提高電網(wǎng)的建設(shè)質(zhì)量,推動(dòng)電力行業(yè)的發(fā)揮在那,所以采用先進(jìn)的管理模式對(duì)電網(wǎng)的日常運(yùn)行和調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化,如圖1所示。電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控一體化的重點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,在電網(wǎng)的運(yùn)行調(diào)度以及管控過程中會(huì)設(shè)立專門的調(diào)度部門其分為四個(gè)等級(jí),即國家、省級(jí)、地方和縣級(jí),其在對(duì)不同的電網(wǎng)調(diào)度中心進(jìn)行管理時(shí),需要嚴(yán)格遵循調(diào)度的基本原則,下級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)必須遵循上級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)的指示,且對(duì)上級(jí)調(diào)度結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)。在對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)行管理時(shí),要想保證調(diào)控一體化模式的順利實(shí)施和實(shí)施效果,需要設(shè)立電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行監(jiān)控中心,將變電站監(jiān)控中心和調(diào)度中心進(jìn)行統(tǒng)一,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)的全面管控。

圖1 智能電力調(diào)控運(yùn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

3 電網(wǎng)調(diào)控一體化模式的優(yōu)化對(duì)策

3.1 系統(tǒng)配置優(yōu)化

第一,集成總線層,集成總線曾需要按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立各應(yīng)用系統(tǒng)、公共服務(wù)元素以及第三方軟件之間的交互機(jī)制,集成總線層需要將IEC61970組件化原則為核心,分布對(duì)象的計(jì)算技術(shù)能夠支撐集成系統(tǒng)、異構(gòu)系統(tǒng)以及各種編程語言,實(shí)現(xiàn)編程語言的無關(guān)性、軟硬件的平臺(tái)的無關(guān)性和位置的透明性,便于電力系統(tǒng)的檢修。第二,數(shù)據(jù)總線層。商用數(shù)據(jù)庫的管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)路的管理和相關(guān)數(shù)據(jù)訪問的中間件共同構(gòu)成了數(shù)據(jù)總線層。其中,商用數(shù)據(jù)庫的主要功能為存儲(chǔ)非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可以提供閱覽查詢以往數(shù)據(jù)信息的服務(wù)。歷史數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)類型較多,數(shù)據(jù)量大,如SCADA應(yīng)用的遙測(cè)、遙信和各應(yīng)用里存儲(chǔ)的歷史數(shù)據(jù)信息,如PSA考核指標(biāo)。商用數(shù)據(jù)庫通常都是作為歷史數(shù)據(jù)主要的存儲(chǔ)位置,其典型特征為可靠性高,安全性高,同時(shí),接口標(biāo)準(zhǔn)以及容量大。第三,公共服務(wù)層。所謂公共服務(wù)層就是指應(yīng)用軟件提供的管理以及顯示功能。第三,應(yīng)用系統(tǒng)層。應(yīng)用系統(tǒng)層通常為分布式結(jié)構(gòu),且大多為冗余雙網(wǎng)。軟件以及硬件的支撐平臺(tái)需要滿足分布式要求,且必須達(dá)到國家國際標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)用的開發(fā)體系則是基于面向的對(duì)象。 DTS、SCADA以及PAS等均使處于同一個(gè)應(yīng)用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)行管理模式。該系統(tǒng)為多用戶、全圖形的人機(jī)界面、多任務(wù)和開放式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),其功能多樣化,分布處理方式較為先進(jìn)。其將雙智能快速的以太網(wǎng)作為基礎(chǔ),分布式的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境可以為提供系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化和改造的要求,符合開放式體系結(jié)構(gòu)的建立和服務(wù)要求,其中的設(shè)備也需要按照開放系統(tǒng)和國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇應(yīng)用。

3.2 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控

首先,需要做好調(diào)度指令的傳達(dá)工作,并且依據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于調(diào)度工作人員來說,需要注重大型操作情況下主變、電源進(jìn)線,對(duì)110kV母線進(jìn)行檢查,且需要將調(diào)度制定傳達(dá)給運(yùn)維人員。作為監(jiān)控人員,需要依據(jù)各個(gè)崗位的工作職責(zé)對(duì)電網(wǎng)現(xiàn)存的安全問題進(jìn)行總結(jié),并且對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行判斷,在停、送電操作過程中,需要及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳。其次,負(fù)荷、信號(hào)監(jiān)控工作。在停、送電操作時(shí),監(jiān)控人員需要熟練掌握大型操作要點(diǎn),了解大型設(shè)備的操作監(jiān)控要點(diǎn),且需注重設(shè)備操作對(duì)于電網(wǎng)整體的影響。需要先調(diào)節(jié)電壓,其符合要求之后再執(zhí)行。設(shè)備的操作參數(shù)和運(yùn)行數(shù)據(jù)也需要予以觀察,當(dāng)其發(fā)出異常信號(hào)時(shí),需要及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)的操作管理人員,并發(fā)送給監(jiān)控調(diào)度中心,在調(diào)度人員的統(tǒng)一指導(dǎo)下完成各項(xiàng)工作。然后,制定技術(shù)管理和檢修統(tǒng)籌計(jì)劃。需要注重運(yùn)行管理各個(gè)崗位的職能細(xì)化,需要對(duì)監(jiān)控的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)電網(wǎng)可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,從而使得運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析工作更加準(zhǔn)確,安全校驗(yàn)工作也可以得到強(qiáng)化。為了保證檢修計(jì)劃的合理,縮短特殊運(yùn)行方式的工作時(shí)間,避免系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)異常、設(shè)備重疊停電等問題的發(fā)生,需要加強(qiáng)計(jì)劃可行性研究,強(qiáng)化檢修計(jì)劃中的剛性管理,并立即申請(qǐng)、編制和執(zhí)行各項(xiàng)計(jì)劃,避免電力系統(tǒng)長時(shí)間停電,降低了電力系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。

3.3 建立完善的規(guī)章制度以明確操作的總體要求

電力調(diào)控系統(tǒng)十分復(fù)雜,如倒閘操作環(huán)節(jié)就涉及了充電、并列、切斷變壓器、解列、帶負(fù)荷等內(nèi)容,為了提高運(yùn)行效率,需要建立相關(guān)的規(guī)章制度,并且深入落實(shí)。首先,需要合理規(guī)劃管理部門以及管理權(quán)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)的工作人員在巡查、道閘操作等過程中均需要辦理手續(xù),詳細(xì)記錄工作內(nèi)容,為后續(xù)的巡檢工作提供依據(jù)。作為調(diào)度值班人員,其主要職責(zé)就是設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督,工作內(nèi)容的記錄以及開關(guān)操作都是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。同時(shí),還需要注意電力設(shè)備的試運(yùn)行檢查,試修人員需要定期或者是不定期地對(duì)的自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,保證其運(yùn)行狀態(tài)為正常,在發(fā)生故障時(shí),可對(duì)發(fā)生故障的原因進(jìn)行分析并作出準(zhǔn)確判斷。巡視人員的主要職責(zé)為變電站的運(yùn)行維護(hù)和監(jiān)管,需要依據(jù)電力系統(tǒng)的實(shí)際情況制定安全防護(hù)方案。另外,需要將管理責(zé)任分化落實(shí)到個(gè)人身上,并加強(qiáng)宣傳教育,強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵循制度,不連續(xù)工作且做好交接班記錄。

4 結(jié)束語

綜上所述,要想提高電網(wǎng)一體化模式的運(yùn)行效率和質(zhì)量,需要引入大量的功能完善且性能優(yōu)越的設(shè)備,從而節(jié)省運(yùn)行成本,在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)可快速排查,減少故障的維修費(fèi)用,促進(jìn)電力行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

[1]吳學(xué)榮。淺析調(diào)控一體化模式下變電站事故處理[J]。價(jià)值工程,2012,31(25):82-84.

[2]玉仕緋。電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式研究[J]。技術(shù)與市場(chǎng),2014(3):126.