汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計及常見故障檢修分析

胡友春

摘要：隨著現(xiàn)代人們生活水平的不斷提升，對于出行便利的需求越來越高，且隨著我國公共基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，汽車成為人們出行的重要工具，在城市交通中的所占比重也逐漸提升。電氣系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分，對人們乘坐汽車的舒適度以及用戶體驗具有重要影響，因此，不斷完善汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低故障發(fā)生率，對于改善用戶體驗具有重要影響。

關(guān)鍵詞：汽車；電氣系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)設(shè)計；故障檢修

電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，對于汽車的舒適性以及使用性能具有重要影響，其是指汽車中裝載的各種電氣設(shè)備組成的系統(tǒng)，各式各樣的電氣設(shè)備組成了汽車中的發(fā)動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。因此，文章主要針對汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計及常見故障檢修方向展開分析，報道如下。

一、汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計分析

汽車中使用的電氣設(shè)備品種繁多，且受到使用性能、方式等方面的影響，各電氣設(shè)備之間的差異也較大，但是為了方便電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，在設(shè)計過程中，是通過將各種電氣設(shè)備作為獨立概念進行設(shè)計，而不是通過以儀器的實際外形進行設(shè)計，這樣能夠?qū)⑦@些電氣設(shè)備作為電氣系統(tǒng)中的獨立儀器，從而制作電氣系統(tǒng)單元結(jié)構(gòu)，有助于設(shè)計師闡述電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法與目的

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的更新推動了汽車使用性能的提升，并且現(xiàn)階段中汽車裝載的電氣設(shè)備的技術(shù)含量不斷提高，控制電路、智能芯片等產(chǎn)品的研發(fā)使得汽車電器系統(tǒng)的智能性得到進一步發(fā)展，尤其是在控制電路方面，其具有強大的功能以及使用性能，通過與各電氣設(shè)備的連接，實現(xiàn)對各種電氣設(shè)備的控制

通過圖1我們不難發(fā)現(xiàn)，典型的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為分布式、集中式以及近似全分布式這三種結(jié)構(gòu)。分布式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于通過單個電氣設(shè)備對多個電氣設(shè)備的控制，從而優(yōu)化電氣系統(tǒng)的運行性能；但是其缺點在于電氣設(shè)備之間可造成相互影響，導(dǎo)致電氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障；集中式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于控制器能夠?qū)崿F(xiàn)對所有電氣設(shè)備的控制，缺點也同樣明顯，即一旦控制器出現(xiàn)問題，可造成電氣系統(tǒng)癱瘓，嚴(yán)重影響汽車使用性能；近似全分布式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于通過多個控制器實現(xiàn)對各電氣設(shè)備的控制，但是這種結(jié)構(gòu)的造價高，使得汽車生產(chǎn)成本增加。這些結(jié)構(gòu)各有各的優(yōu)缺點，在實際生產(chǎn)中受到了廣泛的應(yīng)用，能夠提升電氣系統(tǒng)的使用性能。

二、汽車電氣系統(tǒng)常見故障以及檢修分析

隨著現(xiàn)代智能計算的發(fā)展，提升了汽車電氣系統(tǒng)的性能，這同時也是現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢

[3]。但是由于目前市面中汽車品種繁多，許多電氣故障檢測系統(tǒng)無法兼顧全局，因此，在日常生活中，要加強汽車的養(yǎng)護和檢修，避免出現(xiàn)意外事故。

1、常見的汽車電器故障以及故障原因。在長時間的使用過程中，電氣設(shè)備免不了發(fā)生老化、故障等問題。筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗分析，常見的汽車電氣設(shè)備故障有：（1）電氣設(shè)備老化，這主要是由于線路老化發(fā)生的線路斷裂，對于電氣系統(tǒng)的性能造成嚴(yán)重影響；（2）電氣設(shè)備損壞，這主要是由于電氣設(shè)備過熱或高溫天氣造成的原件電阻增加，進而引起短路、斷路；（3）線路問題，這主要是由于運行過程中汽車出現(xiàn)較大幅度的位移、顛簸造成的線路松動等現(xiàn)象，可能導(dǎo)致短路、短路或是電氣設(shè)備磨損。

2、電氣系統(tǒng)故障檢修方法。由于現(xiàn)代實用的電氣故障檢修方法有很多，本文主要針對幾種常見的檢修方法進行分析：（1）比較檢修法。該方法主要通過應(yīng)用性能良好的設(shè)備替換目標(biāo)設(shè)備的方式來觀察電氣設(shè)備的性能，然后連接電路，進而觀察目標(biāo)設(shè)備是否存在故障。例如當(dāng)汽車?yán)葻o法發(fā)聲時，在判斷其屬于喇叭故障或是線路故障時，可以通過使用完好的喇叭替換，然后再進行鳴笛操作，若喇叭仍舊發(fā)不了聲，則為線路故障；反之，則為喇叭故障。該方法在日常生活中為一種常用的方法，具有操作簡單、高效的優(yōu)勢。（2）短路檢修法。該方法在突發(fā)型故障的檢修中具有較好的應(yīng)用效果，能夠迅速判斷故障發(fā)生未知，進而提升故障檢出率。（3）保險檢修法。該方法主要是利用在電氣系統(tǒng)中加入斷路器，能夠有效保護電氣系統(tǒng)中的各元件，同時能夠利用負(fù)載現(xiàn)象觀察故障發(fā)生部位。

除了上述檢修方法外，還有許多檢修方法，修理人員需要借鑒自身的修理經(jīng)驗，樹立良好的判斷思路，不斷提升自身的維修技術(shù)，進而保障故障檢修效率。

三、結(jié)語

隨著人們生活水平的不斷提升，汽車成為人們生活中必不可少的出行工具，并且隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷提升，汽車中的電氣系統(tǒng)不斷向智能化發(fā)展，但由于制造成本的提升，智能系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用受到限制。因此，希望在今后的研究中能夠不斷優(yōu)化電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，進而保障用戶的使用體驗。

參考文獻(xiàn)

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[3] 何涌琦.電動汽車電氣系統(tǒng)故障分析與可靠性提高方法[J].汽車電器，2013，21（12）：42-44.