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      淺談T.ZY型駝峰測重機的原理及故障分析

      2017-01-06 13:51鄒津龐峻
      中國新通信 2016年21期

      鄒津+龐峻

      【摘要】 駝峰編組場依靠測重機來確定減速器的自動等級以及評估車組溜放的阻力。針對目前南寧南駝峰編組場投入使用的T·ZY型測重機,本文從駝峰測重機的原理、安裝與調(diào)試、日常的故障處理和維護等幾個方面進行了介紹。

      【關(guān)鍵詞】 T.ZY型 測重機 測重傳感器 激磁電流

      T·ZY型駝峰測重機是駝峰溜放自動化控制系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)設(shè)備,駝峰測重的是否精準(zhǔn),對駝峰作業(yè)的安全和效率至關(guān)重要。

      南寧南駝峰編組場是南寧鐵路局南寧樞紐最大的編組站,1997年建成使用,單向二級三場規(guī)模,共有30條股道,解編作業(yè)非常繁忙,日解編量達到9000多輛,因此在調(diào)速設(shè)備中的測重起著不可替代的作用。

      一、T.ZY型駝峰測重機的原理

      T.ZY型測重機由測重傳感器和測重控制機箱組成,測重傳感器為塞孔式壓磁測重傳感器。它的工作原理是根據(jù)特殊磁性材料具有的磁彈性效應(yīng)做成的。

      根據(jù)物理學(xué)的磁彈性效應(yīng),處于外磁場中的某種鐵磁材料,在外加機械力的作用下,其內(nèi)部磁化強度矢量的大小和方向也將隨之改變。

      傳感器通過測量鋼軌所受輪重產(chǎn)生的剪切應(yīng)力來測量車輪重量。車輪經(jīng)過裝有壓磁傳感器的鋼軌時,傳感器受鋼軌剪切應(yīng)力的作用,輸出交流信號電壓,此交流信號電壓經(jīng)過室外電纜直接進入室內(nèi)。

      在室內(nèi)測重信號經(jīng)過交流放大,送入相敏整流電路變成直流信號,由于在車輪通過傳感器所處在的鋼軌的前后區(qū)段時,該兩段的測量交流信號相位差為180°,所以,經(jīng)過相敏整流后,每個車輪的輪重都可得到正負兩個半波直流信號電壓。

      二、測重傳感器的安裝與調(diào)試

      要求鋼軌接縫處平直,無高低起伏,傳感器應(yīng)安裝在測重軌的中部位置,距鋼軌接頭不小于2米。

      傳感器的安裝孔中心應(yīng)在鋼軌腹板中性層位置,使用游標(biāo)卡尺進行定位。

      接通室內(nèi)激磁電源,送出0.4A電流,在室外電纜盒內(nèi)用交流電壓表測量激磁電壓在3V左右,信號線圈輸出零信號電壓不得大于300mV,用腳去踩壓傳感器兩側(cè)鋼軌,人體重應(yīng)壓出4mV以上的信號值,如不能滿足上述要求,傳感器需要重新安裝,直到達到要求為止。

      三、日常存在的故障及處理方法

      3.1測量的重量不準(zhǔn)

      在日常作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)車輛有偏重或者偏輕的故障,此時應(yīng)當(dāng)調(diào)整重量電位器,順時針重量增加,逆時針重量減輕。重車的重量應(yīng)該在75噸~85噸左右,空車的重量調(diào)整到20噸左右即可。

      3.2重車出現(xiàn)冒軸現(xiàn)象

      當(dāng)測量重車時,其中冒出幾個10噸左右的多余小重量稱為冒軸現(xiàn)象。這

      時需要增加過零電壓值,直到不冒為止。如果過零電壓調(diào)整到近1V時還有冒軸現(xiàn)象,而此時空車又出現(xiàn)了丟軸現(xiàn)象,應(yīng)該互換室外傳感器的兩根信號線的位置(換相),再根據(jù)情況在室內(nèi)重新調(diào)試。

      3.3空車出現(xiàn)丟軸現(xiàn)象

      空車出現(xiàn)丟軸可以降低過零電壓值。如果過零電壓降到0.3V以下還有丟軸現(xiàn)象,第一個解決辦法是調(diào)換室外傳感器的信號線;第二個解決辦法是搗固道床。如果測重信號是先正后負,則搗固傳感器下方軌枕,信號是先負后正則搗固傳感器上方軌枕。

      3.4空車偏重重車偏輕

      如果空車在30噸左右,重車只有60噸左右,而且重車4個輪重基本一樣,此時是重量信號電壓已經(jīng)飽和造成的,將直流放大倍數(shù)降低1~2個檔次就可以解決。指導(dǎo)工務(wù)部門搗固室外軌枕,使重量信號正半軸幅度變小,降低空車電壓值。

      四、日常的檢修及維護工作

      4.1室外部分

      對傳感器要定期檢查,緊固螺絲不可松動。緊固力并不是越大越好,通常以300mm扳手一只手臂用力到扳不動為止。定期測試傳感器的零信號輸出值,當(dāng)偏離原始零信號值較大,其絕對值遠大于300mV或接近0mV時,則說明傳感器發(fā)生故障,檢查是否傳感器損壞或電纜短路。

      4.2室內(nèi)部分

      室內(nèi)首先要進行激磁電流的調(diào)整。觀察調(diào)試窗口中的電流表顯示,調(diào)整電流表下面的電流調(diào)整電位器,將激磁電流調(diào)整到350 mA~400mA。

      此電流表為一只毫安表,但滿檔為1安培,實際讀數(shù)應(yīng)為表頭顯示乘以10。

      調(diào)零電壓調(diào)整在直流0~100mV之間。

      調(diào)零電壓調(diào)好后,此數(shù)值會不穩(wěn)定,可能產(chǎn)生較大漂移。只要是在±500 mV之內(nèi)都可以不管,因為有自動調(diào)零功能在自動調(diào)整。

      過零電壓調(diào)整在直流+0.2~+1.2V之間。

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