文/龍湘雪 華中科技大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃系

城市歷史文化遺產(chǎn)與商業(yè)空間的作用研究
——以武漢市中心城區(qū)為例

文/龍湘雪 華中科技大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃系

歷史文化遺產(chǎn)是城市文脈的靈魂，城市的重要組成部分，與城市的文化、經(jīng)濟(jì)、生活具有高度的關(guān)聯(lián)性。文章以空間視角對武漢市歷史文化遺產(chǎn)的分布和城市經(jīng)濟(jì)格局的作用進(jìn)行理論分析，分析歷史文化遺產(chǎn)與商業(yè)空間存在的關(guān)系，探討空間要素整合的一些策略。

歷史文化遺產(chǎn) 商業(yè)空間 武漢市

1 引言

歷史文化遺產(chǎn)是城市文脈的靈魂，是城市發(fā)展留存的重要文化資源。當(dāng)下中國大城市已經(jīng)告別了飛速擴(kuò)張的時代，隨著社會的進(jìn)步，越來越多城市重視起歷史和文化對城市實(shí)力的加成，有歷史文化內(nèi)涵的物質(zhì)空間將逐漸成為城市中經(jīng)濟(jì)和文化最具代表的載體。武漢市是國家級歷史文化名城，由于被兩江分割，歷史上武漢市分為三鎮(zhèn)，各自獨(dú)立發(fā)展，其影響延續(xù)至今。經(jīng)過城市的不斷修補(bǔ)和更新，三鎮(zhèn)遺留的歷史文化遺產(chǎn)呈現(xiàn)出普遍離散，小范圍集聚于中心城區(qū)的特點(diǎn)。為說明問題，文章主要對這些中心城區(qū)相對集聚的歷史文化遺產(chǎn)進(jìn)行探討。

2 歷史文化遺產(chǎn)對商業(yè)空間的作用

歷史文化遺產(chǎn)的功能與商業(yè)空間的需求有一定程度的相互作用。一方面，歷史文化遺產(chǎn)具有商業(yè)發(fā)展?jié)摿Αv史文化遺產(chǎn)本身能夠成為文化旅游的熱點(diǎn)；歷史文化遺產(chǎn)集聚的舊城區(qū)能夠保證商業(yè)發(fā)展的人氣和環(huán)境，能夠變成休閑消遣的樂園；遺留的廢棄的建筑能夠改造作為有特色的商務(wù)辦公的場所；歷史文化遺產(chǎn)自身要求其能夠自我保護(hù)和漸進(jìn)的修整提升，從而將保有特色。另一方面，商業(yè)空間能夠較好利用歷史文化遺產(chǎn)的溢出價值。商業(yè)空間可以充分展現(xiàn)歷史文化遺產(chǎn)的多元價值，有利于發(fā)展在地的旅游和服務(wù)；在人口稠密的舊城，有助于發(fā)展接地氣的小商品市場；低成本的廢棄建筑，能夠改造成易于激發(fā)創(chuàng)新思維的文化辦公場所；而在歷史街區(qū)參觀游覽，能夠滿足人們的知性需求。

但是，歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)與商業(yè)空間發(fā)展存在一些隱形的矛盾。首先，對歷史文化遺產(chǎn)進(jìn)行功能改造面臨較大的審批難度的經(jīng)濟(jì)成本；其次，許多情況下商業(yè)空間的需求難以得到滿足，例如百貨商場、購物中心等需要諸多現(xiàn)代化的設(shè)施配套的大型購物場所往往難以與歷史文化遺產(chǎn)兼容。再次，歷史文化遺產(chǎn)的自我保護(hù)功能與商業(yè)空間需要的競爭更新格格不入，需要快速的更新的商業(yè)業(yè)態(tài)將會對歷史文化遺產(chǎn)提出無法滿足的要求，同時存在管理審批的門檻；最后，歷史文化遺產(chǎn)天然制約著道路寬度和車速提高，不利于車流、人流、貨流集聚。成為制約商業(yè)發(fā)展的重要要素。

3 歷史文化遺產(chǎn)對商業(yè)空間作用的實(shí)證分析

依據(jù)前一節(jié)的結(jié)論，從歷史文化片區(qū)主要包括的旅游文化、商業(yè)服務(wù)、休閑娛樂、城市交通四個功能層面分析武漢市商業(yè)空間與歷史文化遺產(chǎn)的關(guān)系。

3.1 歷史文化遺產(chǎn)撐起了武漢市旅游業(yè)的小半邊天

調(diào)查顯示，武漢市歷史文化遺產(chǎn)旅游點(diǎn)約占總旅游點(diǎn)數(shù)量的35%。武漢市旅游業(yè)發(fā)展核心區(qū)集中在沿江核心區(qū)以及東湖周邊，其中以兩江交匯處為中心的旅游點(diǎn)以歷史文化遺產(chǎn)為主，輔以濱水景觀；以東湖為中心的旅游點(diǎn)以濱水景觀為主。3.2商業(yè)服務(wù)與歷史文化遺產(chǎn)片區(qū)的偏移

武漢市的歷史文化遺產(chǎn)集中在舊城，舊城位于城市的核心。宏觀上看，舊城對于商業(yè)發(fā)展十分重要，但由于歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的客觀要求，商業(yè)發(fā)展的核心避開了法律保護(hù)的歷史文化街區(qū)，空間位置存在一定的偏移。

具體而言，《武漢市歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃（2006-2020年）》提到的四大舊城風(fēng)貌區(qū)中：“漢口原租界風(fēng)貌區(qū)”南部與江漢路商圈重合，優(yōu)勢突出?！皾h正街傳統(tǒng)商貿(mào)風(fēng)貌區(qū)”北部形成了武廣-漢正街商圈，區(qū)位和人氣極佳?！拔洳f城風(fēng)貌區(qū)”依托于武昌區(qū)中南部最熱鬧的老街，形成了司門口商圈。“漢陽舊城風(fēng)貌區(qū)”形成了漢陽區(qū)的商業(yè)中心鐘家村商圈。

3.3 歷史文化遺產(chǎn)密集區(qū)適宜娛樂休閑活動發(fā)展

經(jīng)過研究，休閑娛樂活動與歷史文化遺產(chǎn)未表現(xiàn)出排斥。休閑娛樂活動分布相對商業(yè)服務(wù)選址更為自由，空間表現(xiàn)為更加均質(zhì)。四大舊城中，其中之三休閑娛樂活動豐富，除“漢正街傳統(tǒng)商貿(mào)風(fēng)貌區(qū)”休閑娛樂活動相對較少?！皾h正街傳統(tǒng)商貿(mào)風(fēng)貌區(qū)”近些年的商業(yè)遷移建設(shè)滯后，隨著區(qū)域修復(fù)更新可以預(yù)期將迎來新生。

3.4 可達(dá)性欠佳制約商業(yè)發(fā)展

交通可達(dá)性對于商品交換和集聚人氣有至關(guān)重要的作用。舊城的交通大多依靠1到2條主干道路，次級道路密度高但通行能力較弱，公共交通尤其地鐵影響區(qū)域覆蓋率較低，通行效率不佳。在重要區(qū)域的聯(lián)通性要求下，四大舊城都有地鐵經(jīng)過，但由于地鐵的建設(shè)和運(yùn)營破壞歷史城區(qū)風(fēng)貌，受到法律保護(hù)的片區(qū)型歷史文化遺產(chǎn)附近少有地鐵口設(shè)置，某種程度上降低了吸引人氣的能力。

4 結(jié)論

為了更好的保護(hù)大城市的歷史文化遺產(chǎn)，提出一些未來發(fā)展過程中的改進(jìn)方向。首先要建立健全相關(guān)法律體系，并對歷史街區(qū)都進(jìn)行有針對性的保護(hù)，減少政策法規(guī)導(dǎo)致的歷史街區(qū)的活力的流失。其次，要改善歷史城區(qū)的交通條件，提高歷史文化遺產(chǎn)在城市空間中的存在感，使歷史文化遺產(chǎn)與城市生活更好地共生。第三，適度發(fā)展以歷史文化遺產(chǎn)為依托的文化旅游、休閑娛樂活動，發(fā)揮歷史文化遺產(chǎn)在城市中的價值。第四，重視歷史文化遺產(chǎn)對商業(yè)空間的積極作用，讓歷史文化和現(xiàn)代商業(yè)交融。

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