上海安吉/孫愛林 錢梁
車型:2012年別克林蔭大道。
VIN:LSGEW53B6CS××××××。
行駛里程:72392km。
故障現(xiàn)象:空調(diào)不制冷。
故障診斷:客戶反映此車一星期前維修過空調(diào)不制冷,檢查結(jié)果是高低壓管路接口泄漏。當(dāng)時更換了高低壓管兩根,修好后制冷效果很好??蓜傔^了一個星期就不制冷了,客戶對此很不滿意。
根據(jù)客戶的描述,技師首先打開發(fā)動機(jī)機(jī)蓋,檢查了壓縮機(jī)皮帶是否正常,然后接上空調(diào)壓力表。啟動發(fā)動機(jī)打開空調(diào)AC開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),此時技師發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打開后,從最小擋到最高擋都沒風(fēng)吹出,就立刻問客戶故障現(xiàn)象是否和技師驗(yàn)證的一致,客戶回答是。技師又檢查了空調(diào)壓力表壓力,高壓在1300kPa左右,低壓在280kPa左右,屬于正常壓力。初步判斷鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)是這次空調(diào)不制冷的主要原因。用車輛專用診斷儀檢測,無相關(guān)DTC。
技師根據(jù)故障現(xiàn)象初步分析,故障可能在以下幾方面:
(1)線路系統(tǒng)存在故障 ;
(2)鼓風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)電阻故障;
(3)空調(diào)模塊存在故障。
查閱電路圖,如圖1所示。
查閱電路圖分析得知,鼓風(fēng)機(jī)是由鼓風(fēng)機(jī)控制器控制,鼓風(fēng)機(jī)高低速信號由空調(diào)系統(tǒng)控制模塊(HVAC)給出。技師首先檢查了鼓風(fēng)機(jī)保險絲FU9下端端子電壓,為12.43V正常。打開鼓風(fēng)機(jī)至最高擋,測量鼓風(fēng)機(jī)端子A與鼓風(fēng)機(jī)端子B之間的工作電壓,0,偶爾有6~7V的虛電壓出現(xiàn),不正常。再測量鼓風(fēng)機(jī)控制模塊端子C和端子A的電壓,為0,呈斷路或接觸不良現(xiàn)象。
圖1 電路圖
圖2 故障點(diǎn)
為了排除是否是虛電壓,技師用21W燈泡并聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)端子A和端子B,燈泡不能點(diǎn)亮,說明故障出在鼓風(fēng)機(jī)控制器相關(guān)的電源線路上。
技師通過查詢維修資料和拆解檢查,最終查出鼓風(fēng)機(jī)控制模塊到鼓風(fēng)機(jī)之間的X214線束插頭內(nèi)部氧化,如圖2所示。
技師修復(fù)X214線束插頭(如圖3所示)后試車,一切正常,故障排除。
圖3 X214線束插頭
故障總結(jié):由于在一周前剛維修過空調(diào)系統(tǒng),而這次出現(xiàn)的故障現(xiàn)象又比較相似,從而導(dǎo)致客戶抱怨和不滿,不能因客戶對汽車維修專業(yè)知識不了解而造成的抱怨感到委屈,需要耐心解釋和溝通,更需要認(rèn)真的工作精神和高超的技術(shù)水平來服務(wù)客戶。