關(guān)于舊城改造中道路景觀的建設(shè)

李莉

摘要：隨著當(dāng)今時代的不斷發(fā)展，我國城市化發(fā)展進(jìn)程也隨之不斷加快，而與此相對的，則是舊城中對于道路景觀改造的問題也隨之出現(xiàn)。本篇文章主要從當(dāng)前在城市化不斷發(fā)展影響之下，舊城道路景觀改造的一些現(xiàn)狀出發(fā)，著重闡述了對于舊城道路景觀改造的一些可行性措施。

關(guān)鍵詞：舊城改造；道路景觀；整治

隨著我國經(jīng)濟(jì)保持的高速不斷的發(fā)展，我國國民的經(jīng)濟(jì)生活水平也也逐漸提高，城市化道路進(jìn)程也隨之不斷加快，然而，伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，一些原有弊端一問題也隨之不斷出現(xiàn)。城市化進(jìn)程的加快使得原有城市的布局發(fā)生了一些變化，舊城的道路問題也逐漸凸顯，與城市化發(fā)展之間的矛盾激增，進(jìn)而導(dǎo)致人口分布不均等一系列問題出現(xiàn)。對于一個城市而言，其中較為重要的幾個因素中，道路就是其中之一，因此，在城市化進(jìn)程不斷加快的當(dāng)今社會，對舊城道路景觀進(jìn)行一定的改造能夠使得上述一系列問題得到一定的緩解，對城市環(huán)境同時也進(jìn)行一定的改善。

一、城市舊城道路景觀現(xiàn)狀

由于我國當(dāng)前一些技術(shù)原因，導(dǎo)致我國在對舊城道路景觀進(jìn)行改造的過程中往往會存在一系列問題，一般來說，這些問題的出現(xiàn)大多都是由于技術(shù)落后以及舊城原有現(xiàn)狀問題而造成。就當(dāng)前舊城存在的一些原有問題而言，由于在進(jìn)行城市建筑建造的過程中，技術(shù)的落后直接導(dǎo)致建筑設(shè)計(jì)不夠合理，在進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)的過程中沒有充分進(jìn)行思考，使得建筑外觀的呈現(xiàn)存在一定的差異性等等，這些都導(dǎo)致了現(xiàn)如今對舊城改造過程中的問題出現(xiàn)，因此，道路景觀的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)充分吸取這些不足之處，進(jìn)行一定的改善。

二、舊城改造中不同類型的道路景觀整治重點(diǎn)

對于一個城市而言，道路系統(tǒng)是由許多條道路所共同組成的，在這些各色的道路中，并不是所有的道路都呈現(xiàn)出一樣的特色，而是不同的道路都具有自身的特點(diǎn)。一般來說，根據(jù)道路自身的性質(zhì)而言，可以將道路劃分為不同種類，而在進(jìn)行道路景觀的改造過程中，針對不同的道路，同樣需要進(jìn)行不同的改造，抓住道路的自身特點(diǎn)來進(jìn)行重點(diǎn)的改造過程，從而實(shí)現(xiàn)更好的改造成果。

（一）城市生活性道路

隨著當(dāng)前我國的城市化進(jìn)程不斷加快，也正是因此，城市道路應(yīng)用于生活中的數(shù)量也逐漸增加，與此同時，我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展直接表現(xiàn)在我國居民生活水平的不斷提高上，因此，車輛數(shù)量相比較以往有著明顯的增加，城市交通變得更加擁擠，交通事故的發(fā)生幾率陡增，就這一點(diǎn)而言，在對舊城進(jìn)行改造的過程中，交通仍舊是其中需要進(jìn)行重點(diǎn)注意的環(huán)節(jié)，不斷解決舊城改造中出現(xiàn)的問題，體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?/p>

（二）城市商業(yè)步行街

一般來說，一個城市的中心區(qū)域是該城市商業(yè)最為繁華的地帶，與此同時該地區(qū)同樣也是人流量最為密集的地區(qū)。對于城市商業(yè)街而言，相比較城市中其他道路而言，更能直接體現(xiàn)一個城市的風(fēng)貌與城市特色。在對舊城商業(yè)街進(jìn)行改造的過程中，需要注重保留一定的當(dāng)?shù)爻鞘刑攸c(diǎn)，同時還需要突出現(xiàn)代化特點(diǎn)，讓二者風(fēng)格進(jìn)行很好的融合。

（三）城市交通性道路

對于城市的各條道路而言，其中大多都擔(dān)任著負(fù)責(zé)城市主要交通的職責(zé)，其中交通性道路更是城市交通的代表。在對城市中交通性道路進(jìn)行改造的過程中需要在交通方面進(jìn)行針對性改造，改造重點(diǎn)也相對城市中其他類型的道路有所區(qū)別。首先，對交通性道路需要進(jìn)行一定的拓寬，以此來適應(yīng)當(dāng)前隨著城市化進(jìn)行而增加的人流量，以便于容納更多的人流與車輛，其次，道路設(shè)施也需要進(jìn)行一定的完善，在此基礎(chǔ)之上再對道路進(jìn)行景觀改造。

三、改造過程中道路景觀處理方法

（一）改造地下管網(wǎng)，凈化道路空間和景觀

由于隨著時代的不斷發(fā)展，城市在發(fā)展過程中所運(yùn)用的技術(shù)相比較以往更加先進(jìn)，因此，在對城市進(jìn)行改造之時，可有有選擇性的將城市電力設(shè)施與通訊設(shè)施等一些重要設(shè)備的線路鋪設(shè)于道路之下，這樣一來，不僅能夠在極大程度上美化城市的面貌，同樣還可以盡可能保護(hù)重要的城市通訊線路，降低事故發(fā)生的可能性。在這樣一種情況之下，城市的改造相比較舊城而言，具有更多的先進(jìn)之處，城市的空間也隨之增加，為此增加了更多的便利之處，同時也降低了風(fēng)險。這樣的現(xiàn)狀不僅僅是依賴于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，同時還得益于對城市改造的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

（二）合理布置照明，提升景觀照明效果

現(xiàn)如今，隨著時代的不斷發(fā)展，一個城市不僅僅需要美化城市設(shè)計(jì)與城市景觀，同時還需要在夜晚中擁有一定的美景，而對于夜晚中的城市景觀，則完全依賴于城市照明。對于城市照明而言，不僅能夠?qū)⒁雇碇械某鞘羞M(jìn)行一定的裝扮，使之變得五光十色，同時，夜晚照明的質(zhì)量還在一定程度上使得夜晚的交通更加明朗，減少交通事故發(fā)生的可能性。因此，就這一點(diǎn)而言，對城市中照明進(jìn)行合理布置直接影響到了城市的照明效果，將各個細(xì)節(jié)考慮到照明設(shè)計(jì)之中，加強(qiáng)城市的照明效果。

（三）調(diào)整用地功能，整治道路界面

一般來說，一個城市的占地面積是有限的，要想在有限的城市面積之中將更多地建筑進(jìn)行分布，就必須要對建筑布局進(jìn)行一定的規(guī)劃，對于不合格的建筑，應(yīng)當(dāng)將其進(jìn)行拆除，這樣不僅能夠節(jié)省城市面積，還能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)氐缆肪坝^進(jìn)行一定的優(yōu)化。同時在對城市改造的過程中還需要對城市用地的功能進(jìn)行調(diào)整，使之適應(yīng)城市的不斷發(fā)展。

用一句話概括來說，當(dāng)前對舊城進(jìn)行改造的過程中，道路景觀的改造仍舊是其中需要進(jìn)行重點(diǎn)注重的環(huán)節(jié)，在這一過程中，需要更多的人進(jìn)行相應(yīng)的努力，來對城市改造進(jìn)行不斷地探索，以此來將道路景觀建設(shè)的更好。

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