就在新馬高鐵項目爭奪戰(zhàn)將進入白熱化之際，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》6日報道，泰國政府與馬來西亞政府將就建設(shè)連接兩國首都的總長度約1500公里的高鐵進行協(xié)商。

該消息是泰國交通部長阿空日前透露的。阿空在接受《日本經(jīng)濟新聞》采訪時稱，“將于近期與馬來西亞（就高鐵項目）進行協(xié)商”。阿空表示，這一高鐵項目將促進兩地之間的人員和商品往來，成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“催化劑”。

據(jù)悉，曼谷-吉隆坡之間目前有低速鐵路運行，但除特殊的觀光列車外并沒有直達列車。此前，馬來西亞政府與新加坡政府正計劃在2026年年底之前開通往返于吉隆坡-新加坡的350公里高鐵路線。而連接吉隆坡與曼谷的高鐵通車后，將實現(xiàn)縱貫馬來半島的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

《日本經(jīng)濟新聞》稱，圍繞新出現(xiàn)的大規(guī)模高鐵項目，預(yù)計中日兩國將再度展開競爭。不過阿空表示，“馬來西亞好像比較認可中國”。

據(jù)馬來西亞《星洲日報》此前報道，新馬高鐵項目將于今年進行招標并于2018年動工。中國、日本、韓國等均表態(tài)將參加競標。據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，由韓國政府部門與私營企業(yè)組成的聯(lián)合公司4日宣布，該公司已于今年1月6日正式成立，準備赴馬來西亞競標。▲

（趙覺珵）