李 龍
(西華師范大學(xué)歷史文化學(xué)院,四川南充 637009)
陰平道考略
李 龍
(西華師范大學(xué)歷史文化學(xué)院,四川南充 637009)
陰平道是歷史上連接四川與甘肅的交通大動脈,因其路經(jīng)陰平郡而得名。歷史時期也有景谷道、白水道之稱。三國時期,曹魏大將鄧艾取陰平道伐蜀,不戰(zhàn)而定蜀,陰平道自此而名揚天下。其道路的暢通與否關(guān)系到蜀地之興衰,因此歷史上備受統(tǒng)治者的重視。關(guān)于陰平道之事跡更是不絕史書。白水關(guān)、葭萌關(guān)乃陰平道重要關(guān)口,歷來被兵家所重視,具有重要的軍事價值。
陰平道;白水關(guān);葭萌關(guān);取用事跡
陰平道作為歷史上北出蜀地的古道之一,在我國古代交通史上占有重要地位。陰平道乃連接四川與甘肅的交通要道,因其路經(jīng)陰平郡而得名。歷史時期也有景谷道、白水道之稱。三國時期,曹魏大將鄧艾取陰平道伐蜀,不戰(zhàn)而定蜀,陰平道自此而名揚天下。古代軍事家本著“出其不意,攻其無備”的軍事原則,多取此道南下。無論是大一統(tǒng)的明君,還是稱霸一方的雄主,都高度重視陰平道的軍事價值。20世紀80年代以降,陰平道引起了少數(shù)學(xué)者的注意。中國臺灣著名歷史學(xué)家嚴耕望先生是較早涉足陰平道研究的學(xué)者。嚴先生在其名作《唐代交通圖考》第四卷《山劍滇黔區(qū)》中指出:“陰平道并非單一孤線,乃是由正道、偏道、捷徑組成的交通網(wǎng)絡(luò)?!保?]907-924之后,鮮肖威先生以鄧艾伐蜀所經(jīng)陰平道為主,旁及其余,對陰平古道路線做了進一步考證。[2]繼之,藍勇先生在實地考察的基礎(chǔ)之上,結(jié)合歷史文獻,對陰平正道(景谷道或白水道)與陰平斜道(青塘嶺道)的路線、棧閣及其歷史沿革作了進一步研究。[3]萬嬌先生對陰平道這一名稱由縣級行政區(qū)劃到隴蜀道路的轉(zhuǎn)變過程進行了考證,并對陰平道與左擔(dān)道的關(guān)系與名稱作了梳理。[4]縱觀三十年來陰平道的研究,主要以路線考證為主,陰平道所體現(xiàn)出來的政治、經(jīng)濟、軍事、文化價值以及陰平道與民族融合進程的演進之關(guān)系較少有學(xué)者注意,對陰平道上之險關(guān)進行研究的學(xué)者更是寥寥少數(shù)①。鑒于此,筆者不揣淺陋,擬對陰平道之白水關(guān)、葭萌關(guān)以及歷代陰平道取用事跡做一梳理和考證,以備研究之一端。
人們形容險塞之地,常用“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”。那么“關(guān)”字究竟有怎樣的含義呢?《周禮疏》:“臧紇斬鹿門之關(guān)以出。”[5]839司馬遷《史記·魏公子列傳》:“嬴乃夷門抱關(guān)者也,而公子親枉車騎,自迎嬴于眾人廣坐之中?!保?]2378許慎《說文解字》亦云:“關(guān),以木橫持門戶也?!闭f明“關(guān)”有閂門橫木之意。西漢政論家賈誼云:“嘗以十倍之地,百萬之師,叩關(guān)而攻秦?!保?]2蔡正孫《詩林廣記》:“萬里赴戎機,關(guān)山度若飛。”[8]120則此“關(guān)”應(yīng)是關(guān)口、隘門之意。隨著語言的不斷發(fā)展,“關(guān)”的內(nèi)涵得到極大的豐富。在浩瀚無垠的史料中,常常會遇到與之有關(guān)之關(guān)隘、關(guān)津、津關(guān)、關(guān)梁、關(guān)禁等詞。它們既相互聯(lián)系又相互區(qū)別。一般而言,關(guān)隘是人們利用自然地形修建的以軍事目的為主的建筑,通常設(shè)在邊境或軍事要道上,其主要職能為防御外敵和控制內(nèi)患。關(guān)津乃水陸交通要道之關(guān)口與渡口。據(jù)班固《漢書·王莽傳》載,“吏民出入,持布錢以副符傳,不持者,廚傳勿舍,關(guān)津苛留?!保?]4122關(guān)津范圍較關(guān)隘更大,關(guān)津不僅包括陸上關(guān)隘,還包括水上關(guān)卡?!妒酚洝肪硎弧缎⒕氨炯o》:“復(fù)置津關(guān),用傳出入?!保?]42北魏酈道元《水經(jīng)注》“淮水”條有云:“淮中有洲,俗號‘關(guān)洲’,蓋津關(guān)所在,故思洲納稱嚴?!保?0]707由此可知,在歷史上關(guān)津與津關(guān)可通用。關(guān)梁乃關(guān)口和橋梁之總稱?!妒酚洝ば⑽谋炯o》:“孝文皇帝臨天下,通關(guān)梁,不異遠方?!保?]436關(guān)禁即關(guān)卡。唐代孔穎達有“關(guān)禁之重,異于城門”[11]584之說。
白水關(guān)乃陰平古道上最重要的關(guān)口,為入蜀之要津。據(jù)雍正《四川通志》卷四《保寧府》“白水關(guān)”條載:“白水關(guān),在昭化縣西北一百二十里。東接陽平,西達平武,北連汶縣,最為要隘。”[12]633然而史籍所記載的白水關(guān)的方位,并未確載其具體地望,以致于后之史家眾說紛紜,莫衷一是。一說廣元朝天鎮(zhèn),一說廣元白水鎮(zhèn),一說青川縣白水五里埡。[13]觀其地望,再結(jié)合蜀道設(shè)關(guān)之特點,應(yīng)在青川縣白水五里埡更貼近事實。白水關(guān)別稱為關(guān)頭?!度龂尽な裰尽嫿y(tǒng)傳》:“楊懷、高沛,璋之名將,各仗強兵,據(jù)守關(guān)頭,聞數(shù)有箋諫璋,使發(fā)遣將軍還荊州?!保?4]955建安十七年(212),曹操征孫權(quán),孫權(quán)呼劉備自救,劉備欲反荊州,遣使告之劉璋。張松書與劉備和法正,不幸被其兄張肅得之,告于劉璋,張松被斬,劉備與劉璋間隙始出。為奪取益州,軍師龐統(tǒng)為劉備出上、中、下三計,劉備然其中計。首先遣將斬握有強兵的白水關(guān)守將楊懷、高沛,控制了白水關(guān)以及陰平道,防止腹背受敵,隨后又下涪城、綿竹、雒城,進圍成都。據(jù)《三國志·先主傳》注引《典略》載:“備于是起館舍,筑亭障,從成都到白水關(guān)四百余區(qū)?!保?4]887說明了陰平道在蜀漢時期經(jīng)過了較大規(guī)模的修整,而其修整僅僅言及成都至白水關(guān)一段,也足以說明白水關(guān)地位之重要,備受統(tǒng)治者重視。宋人王應(yīng)麟《玉?!肪矶摹兜乩怼な駶h三關(guān)》云:“蜀有陽平關(guān)、江關(guān)、白水關(guān),此為三關(guān)?!保?5]526陽平關(guān)乃金牛道之咽喉,為蜀地北上漢中必爭之地。三國時期,劉備奪取益州,盡有益州牧劉璋之地后,納法正之言,迅速北上以爭漢中。時漢中已為曹操所有,曹操遣夏侯淵、張合阝留守以鎮(zhèn)漢中。雙方圍繞陽平關(guān)、定軍山展開了激烈的爭奪,最后劉備名將黃忠斬殺夏侯淵于定軍山,漢中終為劉備所得。足見陽平關(guān)之重要性。江關(guān)乃三峽之重要關(guān)口,《玉海》將陰平道之白水關(guān)與金牛道之陽平關(guān)以及三峽之江關(guān)同時并舉,其重要性可見一斑?!度龂尽な裰尽しㄕ齻鳌罚骸棒~彳復(fù)與關(guān)頭實為益州福禍之門,今二門悉開,堅城皆下,諸軍并破,兵將俱盡,而敵家數(shù)道并進,已入心腹,坐守都、雒,存亡之勢,昭然可見?!保?4]959更證明了峽關(guān)與白水關(guān)乃維持益州興衰禍福之命門。
葭萌關(guān)乃今昭化城之古稱,位于四川廣元市元壩區(qū)昭化鎮(zhèn),扼陰平道與金牛道之咽喉。因此,既是陰平道之險關(guān),也是金牛道之險關(guān)。早在西周時期,昭化城已經(jīng)有部落聯(lián)盟在此定居,戰(zhàn)國時期為蜀王弟之封地。常璩《華陽國志·蜀志》云:“蜀王別封弟葭萌于漢中,號苴侯,命其邑曰葭萌焉?!保?6]191春秋戰(zhàn)國時期,周王室衰微,天下大亂,群雄逐鹿。經(jīng)過長達兩個多世紀殘酷的兼并戰(zhàn)爭后,西陲強秦最終橫掃六國,蜀國也不例外,為秦所滅,在今四川廣元地區(qū)建立葭萌縣。葭萌關(guān)十分險要,四面環(huán)山,三面臨水,地處嘉陵江、清江、白龍江三江交匯處,具有極為重要的軍事價值,為蜀之咽喉,歷來為兵家必爭之地。葭萌關(guān)以城為關(guān),可四面迎敵。據(jù)道光《保寧府志·昭化縣》載,“北障秦隴,西憑劍閣,全蜀咽喉,川北鎖鑰?!瓥|來廣元有桔柏渡以拒之,西出劍閣有天雄關(guān)以鎮(zhèn)之,南下蒼(溪)、閬(中)有梅嶺關(guān)以間之,北渡陰平有白水關(guān)以守之。”[17]175-176葭萌關(guān)地處秦蜀古道要沖,地扼嘉陵江與白龍江匯合處,背靠牛頭山險峻山峰,為“四戰(zhàn)之地”。史稱葭萌關(guān)雖“彈丸之域,而有金湯之固也”。嘉慶《四川通志》卷二十七“李鼎元詩”云:“葭萌關(guān),棧中第一隘。上壓石千尺,下截江一派。險勢過牛頭,峻極出天界?!保?8]4900其險峻之勢,可見一斑。建安十六年(211),益州牧劉璋聞曹操遣鐘繇伐張魯,心生恐懼,納張松之言,請劉備入川以御張魯,劉備獲劉璋資助甚多。劉備至葭萌,卻無心討伐張魯,而是“厚樹恩德,已收眾心”[14]881,最終成就了一方帝業(yè),與據(jù)有北方的曹魏和割據(jù)江東的孫吳政權(quán)鼎足而立。故有“蜀漢興,隆中謀,葭萌起”之說。
正因為陰平道具有極為重要的軍事價值,歷朝歷代史家對其傾注的筆墨也頗多,有關(guān)陰平道取用事跡的記載更是不絕史書。僅就筆者所查閱到的資料,將其整理如下:
表1 歷代陰平道取用事跡
根據(jù)表1的統(tǒng)計,我們可得以下信息:其一,自漢迄明,歷史上的陰平道基本上都處于使用之中,即新朝1次,東漢9次,三國3次,兩晉3次,南北朝8次,唐、宋、明各2次;其二,陰平道在漢末三國、南北朝時期使用最為頻繁,應(yīng)是其繁盛時期;其三,自唐以降,陰平道使用次數(shù)明顯減少;其四,王莽新朝以前似未有陰平道之取用事跡,蓋因當(dāng)時陰平道未通之故。
漢末三國、南北朝時期乃我國大動亂大分裂時期。割據(jù)政權(quán)為爭奪土地、人口,甚至為爭奪全國的統(tǒng)治權(quán)而進行了殊死的拼殺。因此,這一時期蜀道上戰(zhàn)爭極為頻繁,作為蜀道之一的陰平道的軍事價值也不斷顯現(xiàn)。自唐以降,何以出現(xiàn)陰平道使用次數(shù)急劇減少之勢?筆者愚以為有以下幾個因素:第一,政治中心逐漸東移,經(jīng)濟重心逐漸南移,蜀道的歷史地位有所下降。正如藍勇先生所說:“歷史時期交通通道的地位升降與經(jīng)濟核心區(qū)和政治核心區(qū)的引力作用有關(guān)?!保?9]278第二,唐及唐以后的帝國維持了較長時間的太平之世,即使戰(zhàn)亂,波及到陰平道較少。第三,自宋元以后,陰平斜徑(青塘嶺道)得到整修,使陰平正道的重要性進一步削弱?!斗捷泟儆[》卷七十“左擔(dān)路”條下云:“自文州界青塘嶺,至州百五十里?!保?0]1230第四,自元以降,京都之修建,大量樹木被砍伐,隴蜀地區(qū)的自然環(huán)境遭到破壞,水土流失加劇,以致陰平古道逐漸荒榛。
注:此圖來源于鮮肖威先生《陰平道初探》一文,《中國歷史地理論叢》,1988年,第2期。
陰平道自漢迄唐,為川甘交通要道,其軍事價值頗高。自唐以降,由于政治中心東移、經(jīng)濟重心南移,加之陰平斜徑(青塘嶺道)的整修,陰平道乃至整個蜀道的歷史地位有所下降。陰平道之白水關(guān)、葭萌關(guān)歷來為兵家必爭之地,其成敗與蜀地命運緊緊相連。
注釋:
①王子今先生在《古代蜀道的“關(guān)”》一文中,對蜀道主干線之子午關(guān)、駱谷關(guān)、斜谷關(guān)、散關(guān)、陽平關(guān)、米倉關(guān)、劍閣關(guān)有關(guān)史實作了系統(tǒng)的梳理和考證,可惜未言及陰平道之白水關(guān)、葭萌關(guān)。
[1]嚴耕望.唐代交通圖考[M].中國臺北:“中央研究院”歷史語言研究所,1986.
[2]鮮肖威.陰平道初探[J].中國歷史地理論叢,1988(2):17-29.
[3]藍勇.歷史上的陰平正道和陰平斜道[J].文博,1994(2):43-48.
[4]萬嬌.“平道”“左擔(dān)道”名稱考證[J].四川文物,2010(6):37-39.
[5]賈公彥.周禮疏[M].北京:北京圖書館出版社,2003.
[6]司馬遷.史記[M].北京:中華書局,1959.
[7]賈誼撰,方向東譯注.新書[M].北京:中華書局,2012.
[8]蔡正孫.詩林廣記[M].北京:中華書局,1982.
[9]班固.漢書[M].北京:中華書局,1962.
[10]酈道元撰,陳橋驛校證.水經(jīng)注校正[M].北京:中華書局,2007.
[11]楊伯?。呵镒髠髯ⅲ跰].北京:中華書局,2009.
[12]黃廷桂.(雍正)四川通志[M]//文淵閣四庫全書.中國臺北:臺灣商務(wù)印書館,1986.
[13]陶張.白水關(guān)故地考[J].四川地方志通訊,1984(4):53-59.
[14]陳壽撰,裴松之注.三國志[M].北京:中華書局,1959.
[15]王應(yīng)麟.玉海[M]//文淵閣四庫全書.中國臺北:臺灣商務(wù)印書館,1986.
[16]常璩撰,劉琳校注.華陽國志校注[M].成都:巴蜀書社,1984.
[17]黎學(xué)錦,徐雙桂.(道光)保寧府志[M]//中國地方志集成本.成都:巴蜀書社,1990.
[18]常明,楊芳燦.(嘉慶)四川通志[M]//中國地方志集成本.成都:巴蜀書社,1984.
[19]藍勇.中國歷史地理學(xué)[M].北京:高等教育出版社,2002.
[20]祝穆撰,施和金點校.方輿勝覽[M].北京:中華書局,2003.
(責(zé)任編輯:劉曉紅)
K928.6
A
1004-342(2017)01-22-04
2016-10-21
李 龍(1992-),男,西華師范大學(xué),歷史文化學(xué)院碩士研究生。
成都大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)2017年1期