發(fā)達(dá)國家會(huì)不計(jì)成本地在三個(gè)方面付出:為弱者付出、為細(xì)節(jié)付出、為未來付出。
2016年6月初,我結(jié)束在德國的考察。當(dāng)我從陳舊逼仄的柏林機(jī)場(chǎng)回到壯觀嶄新的首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓時(shí),同行的記者朋友笑著說道:“發(fā)展中國家的設(shè)施,就是發(fā)達(dá)!”
于是乎,問題來了,為什么中國仍然是發(fā)展中國家?怎樣才算是發(fā)達(dá)國家呢?
當(dāng)然,是不是發(fā)達(dá)國家,可以用很多指標(biāo)來衡量,例如國內(nèi)生產(chǎn)總值、人均國民收入、人均壽命、國民識(shí)字率、工業(yè)化水平……但近年來我在跨國旅行和采訪中,漸漸形成了一些主觀判斷方法。概括來說,發(fā)達(dá)國家會(huì)不計(jì)成本地在三個(gè)方面付出。
首先,為弱者付出。正如決定一個(gè)水桶容量的,不是長(zhǎng)板而是短板,評(píng)價(jià)一個(gè)國家的發(fā)達(dá)程度,判斷標(biāo)準(zhǔn)不是強(qiáng)者的高度,而是弱者的地位。
弱者地位體現(xiàn)在社會(huì)生活的方方面面。
為弱者付出,這首先意味著成本與收益完全不成比例的金錢付出(例如服務(wù)于盲人和老人的公共設(shè)施不產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益),這是社會(huì)強(qiáng)者為弱者埋單。反之,過度追求經(jīng)濟(jì)效益,由弱者為強(qiáng)者埋單,則是社會(huì)不發(fā)達(dá)的表征。
為弱者付出,還意味著整個(gè)社會(huì)的精神升華。在漢堡,一位思科公司的經(jīng)理向我展示他利用捐款開發(fā)的難民醫(yī)療服務(wù)集裝箱,專為涌入德國的難民提供醫(yī)療幫助。
在很多人看來,帶來社會(huì)問題又不產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的難民不受歡迎,而思科的這位經(jīng)理卻堅(jiān)定地說:“他們需要幫助?!碑?dāng)人道主義精神超越實(shí)用主義精神,當(dāng)整個(gè)社會(huì)出現(xiàn)大量愿意不計(jì)成本服務(wù)弱者的社會(huì)群體時(shí),這個(gè)國家必定是發(fā)達(dá)國家。
其次,為細(xì)節(jié)付出。注重細(xì)節(jié)品質(zhì),而非宏大外觀,這或許是我所去過的發(fā)達(dá)國家的共性。東京成田機(jī)場(chǎng)或許不如北京首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化,但新宿街頭的公廁設(shè)施,絕對(duì)堪比北京的五星級(jí)酒店。雖然中國一座三線城市的高樓大廈都不遜于大阪,但在日本,無論我到再偏僻的小城,都可以放心地直飲自來水。
為細(xì)節(jié)付出,還意味不著急。在紐約布魯克林區(qū),好友為我介紹當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的發(fā)展情況。在一塊荒地前,朋友說由于該地曾被用作化工廠廠房,當(dāng)?shù)卣?0年時(shí)間仍未完成土壤和水體污染的清理,因此即便地價(jià)很貴,也不得不閑置荒廢。
面子易學(xué),里子難補(bǔ);經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以很快,但社會(huì)發(fā)展則需要耐心。吹噓高樓大廈硬實(shí)力,忽略生活品質(zhì)軟實(shí)力,這不是發(fā)達(dá)國家的心態(tài)。
再次,為未來付出。在人口僅有12萬人的德國小城博特羅普,我拜訪了剛成立不久的大學(xué)HRW,這是這座城市的第二所大學(xué),共有70多名教授。市長(zhǎng)蒂施樂說:“我們需要為城市的未來投資?!痹诘聡?,為了支持綠色電力的發(fā)展,德國人民在過去10年忍受了電價(jià)翻番。
所有這些看似沒有經(jīng)濟(jì)理性的行為,實(shí)則都是在為未來付出。如果一個(gè)國家的居民只斤斤計(jì)較眼前的經(jīng)濟(jì)利益,只愿意為廉價(jià)的服務(wù)和商品埋單,不愿意為未來做長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和投資,這個(gè)國家則很難從“跟隨發(fā)展”的發(fā)展中國家升級(jí)成“引領(lǐng)發(fā)展”的發(fā)達(dá)國家。
結(jié)束在德國的訪問后,我頗為感嘆,落后的高鐵網(wǎng)絡(luò)、陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施、低矮的建筑,德國似乎沒有大多數(shù)中國人以為的那么“發(fā)達(dá)”?!笆裁唇邪l(fā)達(dá)?”德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家海寧·埃勒曼說,“發(fā)達(dá)的建筑、發(fā)達(dá)的鐵路、發(fā)達(dá)的技術(shù)……這些都只是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的工具,而非值得追求的目標(biāo)本身?!?