吳彥志+廖佳

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國電力設(shè)施建設(shè)在不斷完善，其輸電線路安全問題也得到人們廣泛關(guān)注。為防止輸電線路遭受各種污染引起事故，同時(shí)節(jié)省土地資源，電力企業(yè)決定采取架空輸電線路電纜化改造的方式保障安全用電，從而保障架空輸電線不受到周圍環(huán)境的侵害。文章對輸電架空線路電纜化改造施工進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：輸電線路；架空線路；電纜化改造；電力設(shè)施建設(shè)；電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM855 文章編號：1009-2374（2016）34-0029-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.34.015

近些年來，我國經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展，尤其是作為國家經(jīng)濟(jì)命脈的電力行業(yè)更是發(fā)展迅速，被人們廣泛關(guān)注，其中架空輸電線路安全問題成為我國電力企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重中之重。為防止架空輸電線路遭受破壞等引起事故以及滿足城市建設(shè)的需求，進(jìn)一步美化城市環(huán)境、優(yōu)化城市規(guī)劃、節(jié)省土地資源，確保人們能夠正常用電，保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全，政府單位及電力企業(yè)決定采取架空輸電線路下地實(shí)現(xiàn)電纜化改造。本文就輸電架空線路電纜化改造施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析探討。

1 實(shí)施架空線電纜化改造的必要性

在我國，架空輸電線路受到雷電過電壓作用后，架空輸電線路發(fā)生短路，導(dǎo)致線路跳閘、供電中斷等情況出現(xiàn)，同時(shí)由于架空輸電線路遭受雨淋、濕霧以及自然工業(yè)污染等極易引起用電事故。因此為保障人們能夠安全用電，電力系統(tǒng)采取架空輸電線電纜化改造的方式解決由于受到周圍環(huán)境影響架空輸電線損壞引起的用電安全事故問題。

架空輸電線是電力網(wǎng)及電力系統(tǒng)的重要組成部分，可是由于架空輸電線大多都建立在曠野、丘陵和高山地帶，經(jīng)常暴露在自然之中，很容易受到外界環(huán)境的損害和影響，導(dǎo)致架空輸電線路發(fā)生閃絡(luò)，線路跳閘，出現(xiàn)供電中斷的情況，嚴(yán)重影響安全供電，影響人們正常生產(chǎn)生活。而地下電纜由四部分組成，其導(dǎo)電線芯由高電導(dǎo)率材料制成，以保證電流能夠合理流通，其外部絕緣層的制成材料具有高效絕緣電阻，防止漏電情況發(fā)生，同時(shí)為保護(hù)電纜絕緣線芯不受機(jī)械、水分、潮氣、化學(xué)物品和光的影響，在電纜外部采取密封護(hù)套的方式進(jìn)行保護(hù)，并在電纜外部加設(shè)保護(hù)覆蓋層，使其免受外部機(jī)械損傷。通過電纜的組成部分，我們可以看出電纜在很大程度上能夠防止外界侵害，保證用電安全。因此，電力系統(tǒng)采取架空輸電線電纜化改造的方式解決由于受到周圍環(huán)境影響架空輸電線損壞引起的用電安全事故問題。

2 架空線電纜化改造的前期工作

2.1 提出改造需求

目前，提出架空線電纜化改造的申請?jiān)絹碓蕉?，主要原因如下?/p>

2.1.1 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)進(jìn)程加快，城市的土地資越來越緊缺，架空線路暴露出很多與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)的矛盾。而且在架空線下進(jìn)行工程施工，一旦施工不慎或者保護(hù)措施不足，架空線易遭破壞，將引起線路跳閘停電及人身觸電事故，甚至造成社會公共事件。為滿足城市軌道、市政道路及其他市政工程建設(shè)的需要，同時(shí)確保施工和電網(wǎng)的安全，很多市政單位、房地產(chǎn)開發(fā)商對工程范圍內(nèi)涉及的架空輸電線路提出了下地改造成電纜的需求。

2.1.2 架空輸電線路長期暴露在自然之中，在臺風(fēng)、雷擊、暴雨等不可抗拒力的破壞下，時(shí)常會出現(xiàn)線路跳閘停電，降低了線路的供電可靠性，而電纜埋設(shè)于地下，相對于架空線，供電可靠性較高。為保障人們用電安全，保障人們正常生產(chǎn)生活，電力企業(yè)提出對輸電架空線路進(jìn)行電纜化改造。

2.2 現(xiàn)場勘查

架空輸電線路改遷不得降低線路原有的安全水平，不得影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行，改遷范圍應(yīng)同時(shí)考慮主體工程建設(shè)影響范圍和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要，進(jìn)行輸電架空線路進(jìn)行電纜化改造施工具有一定復(fù)雜性。因此，在對輸電架空線路進(jìn)行電纜化改造施工時(shí)，一定要進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場勘查活動(dòng)，從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，對輸電架空線路電纜化改造施工進(jìn)行綜合改造，要認(rèn)真調(diào)查分析，充分考察了解輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境，特別是地理、氣象及線路運(yùn)行等各方面情況，要認(rèn)真核實(shí)測算架空輸電線的耐雷水平，并根據(jù)現(xiàn)場情況，充分考慮在進(jìn)行輸電架空線路電纜化改造施工過程中可能出現(xiàn)的問題，針對該問題及早做出防范措施，以避免在進(jìn)行輸電架空線路電纜化改造施工過程中出現(xiàn)類似的情況，保障架空線輸電線路電纜化改造的順利進(jìn)行。電力系統(tǒng)在進(jìn)行輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場勘查時(shí)，還應(yīng)研究改造措施的可行性、工作量、難度、經(jīng)濟(jì)效益及效果等，制定出最優(yōu)方案，進(jìn)行全面科學(xué)的

施工。

2.3 可行性研究

電力系統(tǒng)在進(jìn)行輸電架空線路電纜化改造施工前，應(yīng)對施工改造方案進(jìn)行可行性報(bào)告研究，對輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場環(huán)境及線路運(yùn)行狀況進(jìn)行研究，對輸電架空線路電纜化改造施工中存在的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，對輸電架空線路電纜化改造施工建設(shè)實(shí)施的可能性、有效性、技術(shù)方案以及技術(shù)政策進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的論證和評價(jià)，確定輸電架空線路電纜化改造施工建設(shè)方案是一個(gè)技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)合算的最優(yōu)方案，并對整個(gè)方案的可行性進(jìn)行綜合分析評價(jià)，為輸電架空線路電纜化改造施工建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)，以確定該工程是可以實(shí)施建設(shè)的，避免電力系統(tǒng)人力和資金上的浪費(fèi)，保障輸電架空線路電纜化改造施工建設(shè)順利進(jìn)行。

2.4 改遷原則

為確保電網(wǎng)及人身安全，綜合考慮架空線、電纜運(yùn)行可靠性以及政府提高土地利用率的需求，架空線下地電纜化改造可遵循以下原則：

2.4.1 線路改遷按照“誰受益誰出資”原則開展具體工作。

2.4.2 線路改遷不得降低線路原有的安全水平，不得影響電網(wǎng)安全運(yùn)行，不得對電網(wǎng)發(fā)展造成瓶頸。

2.4.3 220kV線路及以下架空線路，若需改遷，需在做好充分可行性論證的基礎(chǔ)上，采用架空走廊換取大容量的電纜隧道或電纜溝資源。

第一，原有線路為純架空線路，如必須進(jìn)行電纜化改造：（1）針對純架空線路長度較短的線路，應(yīng)考慮全線改為電纜線路；（2）針對改造長度較長的純架空線路，應(yīng)考慮電纜化改造至一側(cè)變電站，或至少改造為一個(gè)完整的電纜交叉互聯(lián)段（針對現(xiàn)場無條件電纜化改造至變電站的情況）。

第二，原有線路為混合線路：（1）涉及位置位于架空部分，如必須進(jìn)行電纜化改造，則應(yīng)將改遷點(diǎn)至原線路電纜終端塔一段或至變電站段改為電纜線路，原則上不應(yīng)增加電纜段數(shù)；（2）涉及位置位于電纜部分，原則上應(yīng)采用電纜改電纜的形式。

第三，原有線路為純電纜線路，原則上應(yīng)以電纜改電纜的形式改遷，且不能增加電纜接頭，即以電纜接地系統(tǒng)的一個(gè)分段整體作為一個(gè)最小改遷長度單位。

2.5 方案制定

電力系統(tǒng)在進(jìn)行輸電架空線路電纜化改造施工方案制定時(shí)，應(yīng)對輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場環(huán)境及線路運(yùn)行狀況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，特別是輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場的地理環(huán)境、氣候環(huán)境等，從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，制定輸電架空線路電纜化改造施工方案，同時(shí)要充分考慮到輸電架空線路電纜化改造施工過程中可能出現(xiàn)的情況或問題，并制定出相應(yīng)的解決方案，避免耽誤輸電架空線路電纜化改造施工進(jìn)度，電力系統(tǒng)應(yīng)對輸電架空線路電纜化改造施工方案不斷提出問題，對方案中不合理的地方及時(shí)提出改進(jìn)意見，確保制定出輸電架空線路電纜化改造施工的最優(yōu)方案，并根據(jù)方案進(jìn)行安全施工，以保障人們安全用電，滿足人們正常生產(chǎn)生活的用電需求。

2.6 材料選定

根據(jù)5年電纜線路的運(yùn)行情況，很多新投產(chǎn)的電纜線路因附件產(chǎn)品質(zhì)量的問題而導(dǎo)致線路故障跳閘的情況呈上升趨勢，而且一般發(fā)生在線路投產(chǎn)后5年內(nèi)，可見電纜附件的產(chǎn)品問題已經(jīng)威脅到電纜線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，在電纜附件采購環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。

2.6.1 電力企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步明確線路改遷工程的選材、設(shè)備安裝等技術(shù)原則。

2.6.2 加強(qiáng)改遷工程設(shè)備材料管控。要求改遷工程所需的設(shè)備材料必須在電力企業(yè)最近的招標(biāo)結(jié)果中擇優(yōu)選擇，優(yōu)先考慮運(yùn)行可靠且故障率低的供應(yīng)商。設(shè)備材料必須報(bào)電力企業(yè)審批后由改遷申請單位組織采購，嚴(yán)禁各施工單位私自確定主材采購，同時(shí)組織對設(shè)備材料開展監(jiān)造、抽檢等品控工作。

2.6.3 與改遷申請單位協(xié)商延長改遷質(zhì)保期。盡量將改遷工程物資質(zhì)保期延長至3年以上，并結(jié)合設(shè)備故障數(shù)據(jù)分析，爭取達(dá)到5年以上。

3 施工實(shí)施階段應(yīng)注意的問題

3.1 涉及的線路提前報(bào)送停電計(jì)劃

電力單位在進(jìn)行輸電架空線路電纜化改造施工時(shí)，一定要考慮到周圍居民的生產(chǎn)生活用電需求，對輸電架空線路電纜化改造施工涉及的線路提前報(bào)送停電計(jì)劃，讓輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場周圍居民提前做好停電準(zhǔn)備，做好蓄電儲存工作，并核對具體的停電時(shí)間、供電時(shí)間、停電范圍進(jìn)行詳細(xì)通知，好讓輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場周圍居民提前做好規(guī)劃，合理安排日常生產(chǎn)生活用電。同時(shí)，電力系統(tǒng)輸電架空線路電纜化改造施工單位要嚴(yán)格遵守施工時(shí)間，按照規(guī)定時(shí)間，及時(shí)為輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場周圍居民供電，如出現(xiàn)特殊情況，不能按時(shí)供電，應(yīng)及時(shí)通知輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場周圍居民，讓其做好停電準(zhǔn)備，合理安排家里生產(chǎn)生活用電，保障輸電架空線路電纜化改造施工現(xiàn)場周圍居民生產(chǎn)生活不受

影響。

3.2 工程質(zhì)量管控

為確?，F(xiàn)場施工人員的安全及工程的質(zhì)量，電力企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督管理工程施工質(zhì)量，要求電纜附件的安裝人員必須取得相應(yīng)的資格認(rèn)證，對沒取得安裝資格認(rèn)證或者施工技術(shù)水平較低較差的施工人員堅(jiān)決不能采用；要不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，加強(qiáng)電纜頭安裝等關(guān)鍵工序的旁站管控，并對管控的情況進(jìn)行記錄；要加強(qiáng)對監(jiān)理單位的管理，最大程度發(fā)揮監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理的作用，要求監(jiān)理單位對電纜頭安裝等關(guān)鍵工序進(jìn)行全程拍照、錄像等；要加強(qiáng)對改遷設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的管理，定期對參建單位進(jìn)行履約評價(jià)和考核，對評價(jià)較差或者考核不合格的參加單位，禁止參加后續(xù)的投標(biāo)。

4 結(jié)語

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，當(dāng)前科技水平的不斷提高，電力系統(tǒng)作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也在不斷發(fā)展。目前，我國電力系統(tǒng)在不斷更新改造自身線路及設(shè)備，以求能更好、更安全地為人們提供生產(chǎn)生活用電。根據(jù)本文可知，我國輸電架空線路存在很多與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)的地方，而且經(jīng)常遭受到破壞而引起事故，而地下電纜線路，不占地面、空間，運(yùn)行可靠性相對較高。因此，采取架空輸電線路電纜化改造，不僅是城市發(fā)展的需要，而且能夠減少用電安全事故的發(fā)生，以確保人們能夠安全用電，保障人們生產(chǎn)生活

用電。

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作者簡介：吳彥志（1983-），男，廣東惠來人，深圳供電局有限公司工程師，研究方向：高壓輸電電纜線路的運(yùn)行維護(hù)和管理；廖佳（1984-），女，廣東潮安人，深圳供電局有限公司經(jīng)濟(jì)師，研究方向：高壓電力設(shè)備的采購和管理。

（責(zé)任編輯：黃銀芳）