馬國(guó)清 沈澤龍
摘要:10kV供電線路的范圍最廣,且通常采用架空線露天運(yùn)行。在所有配網(wǎng)線路中,10kV配電網(wǎng)線路在運(yùn)行時(shí)有很多的安全隱患,對(duì)電網(wǎng)供電的可靠性產(chǎn)生一定的影響。文章給出了這些問(wèn)題的來(lái)源,同時(shí)對(duì)這些安全隱患給出了所能解決的辦法。
關(guān)鍵詞:10kV配網(wǎng)線路;安全隱患;解決對(duì)策;電力系統(tǒng);架空線;供電可靠性 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類(lèi)號(hào):TM755 文章編號(hào):1009-2374(2016)34-0158-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.34.077
隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,我國(guó)的居民生活水平也得到了普遍升高,因此對(duì)于供電可靠性的要求也日益嚴(yán)格。而10kV供電線路的范圍最廣,且通常采用架空線露天運(yùn)行,這樣就時(shí)常受到外力的干擾,甚至破壞發(fā)生跳閘現(xiàn)象,如此將10kV配網(wǎng)線路供電可靠性提高就有了重大作用。
1 10kV配電網(wǎng)線路運(yùn)行中的安全隱患
1.1 天氣及社會(huì)環(huán)境因素
根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),某地區(qū)僅2015年發(fā)生的故障,就一類(lèi)與二類(lèi)的故障所造成的跳閘事故就達(dá)到625次,而自然事故,例如雷擊和大風(fēng)等自然災(zāi)害所引起的有312次,占到總跳閘率的50.2%,除此之外,在2012~2015年之間,同樣因?yàn)樽匀粸?zāi)害引起的跳閘事故都占到50%以上,就這些而言,造成跳閘事故的重要原因是天氣因素。緊跟著某地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,破壞電力線路的形式有了很多種,以前就是簡(jiǎn)單的偷盜,可現(xiàn)在電力設(shè)備損壞因?yàn)楣さ厥┕づc交通事故的比例也逐漸增長(zhǎng)。
1.2 10kV線路跳閘的內(nèi)在因素分析
某地區(qū)大范圍內(nèi)進(jìn)行兩網(wǎng)改造工程時(shí),在很多方面都取得了積極效果,更新了原有設(shè)備與線路,10kV配網(wǎng)技術(shù)得到大幅度提升,也很大地改善了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。通常經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也會(huì)給用電負(fù)荷帶來(lái)重大影響,可是一部分領(lǐng)導(dǎo)指示根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而使用相關(guān)設(shè)備,這就使得大部分的配網(wǎng)線路總是處于一種過(guò)載狀態(tài)。從設(shè)備運(yùn)行的角度來(lái)看,長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載運(yùn)行配網(wǎng)線路與設(shè)備,造成了很多的載流夾出現(xiàn)了發(fā)熱燒毀現(xiàn)象,進(jìn)而引起線路故障,最后造成跳閘。盡管進(jìn)行了積極的兩網(wǎng)改造,很多老舊的避雷針和絕緣子等相關(guān)設(shè)備依舊在運(yùn)行,毫無(wú)疑問(wèn),大大增加了發(fā)生跳閘事故的概率。并且長(zhǎng)時(shí)間的使用與老化現(xiàn)象,都有不小的隱患,有很低的重合閘概率。
1.3 運(yùn)行管理方面的因素分析
對(duì)運(yùn)行管理配電網(wǎng)時(shí),導(dǎo)致不安全因素有管理人員巡視沒(méi)有細(xì)致進(jìn)行,安全距離以內(nèi)的高稈植物沒(méi)有及時(shí)處理,進(jìn)而發(fā)生10kV設(shè)備故障或者饋線。
1.4 網(wǎng)架方面的因素
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下,變電站的主觀容載比已經(jīng)不符合公司技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于35kV以上的電源點(diǎn)的配置就更少了,由于主網(wǎng)滿足不了N-1,很多擁有雙電源的主網(wǎng)變電站也不得不變成單變運(yùn)。這樣就造成了一部分10kV線路的供電半徑太長(zhǎng),范圍偏大,再加上裝備水平跟不上更新,人力資源上也不是很充足,運(yùn)維難度特別大,故障率也隨之升高。無(wú)事故還好,一發(fā)生停電事故,復(fù)電的時(shí)間也比較長(zhǎng),大大降低了供電可靠性。
2 線路安全運(yùn)行的管理方法
2.1 組織領(lǐng)導(dǎo)水平提高
于安裝和維修配電網(wǎng)裝置的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō),要定期地對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),讓他們的科學(xué)水平與業(yè)務(wù)管理素質(zhì)得到提高。并且在這基礎(chǔ)之上,規(guī)定時(shí)間點(diǎn)召開(kāi)如何加強(qiáng)配電網(wǎng)管理安全運(yùn)行的研討會(huì),讓每個(gè)人都發(fā)揮所能,正確解決所存在的故障以及問(wèn)題,并就可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行討論,通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),使得管理人員的綜合業(yè)務(wù)水平得到提升。
2.2 線路管理水平提高
2.2.1 關(guān)注配電網(wǎng)及線路的運(yùn)行安全。供電企業(yè)不能僅關(guān)注行業(yè)的整體效益水平,更應(yīng)該制定合理的內(nèi)部控制機(jī)制與模式,關(guān)注配電網(wǎng)及線路在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中的安全問(wèn)題改善。不斷將新產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品用于配電網(wǎng)及線路的安全運(yùn)行管理中去,并且應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期對(duì)配電網(wǎng)線路、設(shè)備進(jìn)行檢修維,及時(shí)處理問(wèn)題,降低安全事故發(fā)生幾率,保障用戶的用電安全以及配電網(wǎng)及其線路設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。
2.2.2 關(guān)注配電網(wǎng)及線路的檢修過(guò)程。在不間斷的檢修過(guò)程中,應(yīng)將生產(chǎn)計(jì)劃管理與安全運(yùn)行管理兩個(gè)管理方面緊密結(jié)合,協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的工作,高效、有效、合理地利用每一分一秒的停電時(shí)間,做到盡快處理、安全處理、有效處理。同時(shí)加強(qiáng)檢修人員的整體業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平,杜絕一切因操作不當(dāng)引發(fā)的重大損失。
2.2.3 關(guān)注配電網(wǎng)及線路的自動(dòng)化故障管理?!安杉幚砉收闲畔ⅲㄎ粰z查故障點(diǎn),進(jìn)行故障隔離,進(jìn)行配電網(wǎng)重建,遙控完成配電網(wǎng)的供電恢復(fù)狀態(tài)”是整體自動(dòng)化故障管理的全部流程。該項(xiàng)流程的合理進(jìn)行對(duì)改善對(duì)配電網(wǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)、負(fù)荷、情況設(shè)備、潮流動(dòng)向、開(kāi)關(guān)動(dòng)作次數(shù)等數(shù)據(jù)做到了最大程度的檢測(cè)和制衡,在最短時(shí)間采取了最優(yōu)配電方案,大幅度提高了配電網(wǎng)及線路故障的恢復(fù)效率。
2.3 10kV配電網(wǎng)技術(shù)水平提高
2.3.1 自動(dòng)化系統(tǒng)。10kV配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)一方面精準(zhǔn)地確定了整個(gè)配電網(wǎng)發(fā)生事故的位置,可以使工作人員及時(shí)地對(duì)故障點(diǎn)采取隔離措施;另一方面也讓工作人員根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)合理地制定了維護(hù)方案,大大減輕了故障對(duì)整個(gè)區(qū)域電網(wǎng)和居民生活的影響。
2.3.2 減小故障停電范圍。配電網(wǎng)供電運(yùn)行方式的合理性及發(fā)、供電設(shè)備的可靠性對(duì)整體線路安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。在配電網(wǎng)中使用聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān),不但有效控制了停電范圍,一旦發(fā)生線路故障時(shí)還能縮小停電范圍。這些開(kāi)關(guān)安裝造價(jià)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)易、性能優(yōu)越、壽命長(zhǎng)、檢修周期長(zhǎng),除以上優(yōu)點(diǎn)外最重要的一點(diǎn)是,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)能及時(shí)把原載荷轉(zhuǎn)向供電電源,加強(qiáng)了配電網(wǎng)的轉(zhuǎn)供電能力。
2.3.3 優(yōu)化結(jié)構(gòu)。高壓電的輸送是需要高質(zhì)量的電網(wǎng)設(shè)備的,對(duì)于10kV的電力輸送應(yīng)該選擇合適的電力系統(tǒng)以及接線。盡管在雙回路線上,目前所有應(yīng)用中不是特別高,可它對(duì)于輸電線路的可靠性提高以及供電送電能力的提升有很大作用。在如何有效減少停電范圍方面,只要做到在主干范圍內(nèi)架設(shè)分支,并將分支線路故障范圍進(jìn)行限制,可以增加線路開(kāi)關(guān)的方法,便可以大大減少停電范圍。盡可能地避開(kāi)由于線樹(shù)造成的大規(guī)模線路停電,人口居多的地方選擇地下電纜或者架空絕緣線。
2.4 建立多種制度
2.4.1 設(shè)備缺陷管理制度。供電網(wǎng)設(shè)備復(fù)雜,出現(xiàn)的故障也是種類(lèi)繁多,工作人員如果能夠在日常的工作過(guò)程中總結(jié)并記錄自己所遇到的種種問(wèn)題,這將非常有利于日后對(duì)于類(lèi)似問(wèn)題的解決。在定期記錄的同時(shí)工作人員還負(fù)責(zé)定時(shí)將自己所記錄的信息資料進(jìn)行上報(bào),以方便上級(jí)的維護(hù)和管理,可以根據(jù)這一資料總結(jié)設(shè)備的維修計(jì)劃。
2.4.2 運(yùn)行值班制度。電網(wǎng)運(yùn)行的安全維護(hù)工作不容忽視,每天時(shí)時(shí)刻刻都要有人看管才行,這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)夜班與白班的交接工作,為了保證工作安全責(zé)任到人,做好交接工作的安全確認(rèn)必不可少。同時(shí)對(duì)于負(fù)責(zé)巡視的工作人員也要做好監(jiān)督工作,嚴(yán)格要求他們定期定時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡視,一旦發(fā)現(xiàn)有任何異?,F(xiàn)象,及時(shí)地采取處理措施,不能夠解決的及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),確保在最短的時(shí)間內(nèi)把問(wèn)題解決。
2.4.3 運(yùn)行維護(hù)管理制度。電網(wǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行已經(jīng)形成了自己特有的管理制度,對(duì)于配電設(shè)備的安全維護(hù)和管理,可以遵循企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)規(guī)章制度和條例。同時(shí)時(shí)刻注意安全第一的管理原則,做好安全隱患的防范工作,盡最大可能地保證供電運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。
3 防止線路出現(xiàn)故障的相關(guān)解決措施
3.1 針對(duì)天氣因素采取的反事故措施
更換絕緣子提高絕緣子的耐雷水平,對(duì)于最新架設(shè)的10kV配電網(wǎng)線路,應(yīng)當(dāng)使用雙瓷橫擔(dān)從而加大絕緣子的爬距。另外,要在地方開(kāi)闊的線路段上安裝線路避雷器、增加線路及設(shè)備泄雷通道等。要按檢修規(guī)定定期檢查接地網(wǎng)絡(luò)的電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn),如果不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,如采取新增配變地極等措施。
加強(qiáng)線路的抗傾覆能力是關(guān)鍵。線路使用的水泥電桿,標(biāo)準(zhǔn)荷載在70kN以上,或每隔5基電桿設(shè)置1座窄基防風(fēng)塔,有條件的盡量使用人字防風(fēng)拉線或四方拉線,檔距大的地方,在強(qiáng)風(fēng)的作用下,容易造成導(dǎo)線間反復(fù)相間短路、跳閘,不能滿足要求的,可分別采用加裝瓷橫擔(dān)和加長(zhǎng)鐵橫擔(dān)的辦法解決。
3.2 針對(duì)社會(huì)環(huán)境因素采取的反事故措施
配電網(wǎng)的建設(shè)遍布全國(guó)各地,這也對(duì)周?chē)用竦娜粘T斐梢欢ǖ挠绊?,所以這里的安全措施同樣必不可少。尤其是針對(duì)馬路邊的電線桿,車(chē)輛在行駛的過(guò)程中很容易撞上去,這就需要有關(guān)人員做出相應(yīng)的處理??梢栽陔娋€桿上貼上反光標(biāo)志,給經(jīng)過(guò)這里的人以警醒。路邊容易發(fā)生安全事故的地方把混凝土桿換成鐵質(zhì)線桿。同時(shí)在電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)盡量避免接近高大建筑物以及大型樹(shù)木,以免發(fā)生安全事故。在人煙稀少的地方建設(shè)配電設(shè)備時(shí),還應(yīng)當(dāng)考慮到不法分子的偷盜行為,做好防盜措施。
3.3 針對(duì)10kV配電網(wǎng)內(nèi)在因素采取的反事故措施
有時(shí)候電力需求比較緊張,這時(shí)供電網(wǎng)絡(luò)就不得不處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),此時(shí)工作人員就需要對(duì)這部分配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更加細(xì)致的檢測(cè),及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。除此之外,工作人員還需要定時(shí)查看那些安全設(shè)備是否出現(xiàn)了故障,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行更換,這樣才能夠時(shí)刻保證人們的用電安全,這是設(shè)備正常運(yùn)行的重要保證。
3.4 強(qiáng)化人員管理、提高工作質(zhì)量
做好安全工作,工作人員是關(guān)鍵,只有有責(zé)任心同時(shí)又具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的工作人員才能夠做好這樣的工作。所以想要做好安全維護(hù)工作,要做好相關(guān)人員的任用與管理工作,細(xì)化員工內(nèi)部的管理制度,完善企業(yè)的考核制度,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。定期召開(kāi)有關(guān)會(huì)議,討論工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,具體分析出線路發(fā)生故障的原因再做出針對(duì)性的解決方案,也方便以后的類(lèi)似故障的處理。
4 結(jié)語(yǔ)
總而言之,隨著用電需求的不斷增加,配電網(wǎng)的建設(shè)也越來(lái)越普及,高壓電線在實(shí)際工作的過(guò)程中很容易發(fā)生各種各樣的故障,嚴(yán)重影響我國(guó)電力設(shè)施的供電質(zhì)量,同時(shí)也影響了人們的正常生產(chǎn)與生活。所以在供電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)完成后,工作人員一定要做好相關(guān)的維護(hù)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運(yùn)行中存在的安全隱患,保證設(shè)備的高效高質(zhì)量工作。
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作者簡(jiǎn)介:馬國(guó)清(1976-),男,寧夏人,國(guó)網(wǎng)寧夏電力公司中衛(wèi)供電公司配電線路技師,電力工程技術(shù)工程師,研究方向:輸配電線路運(yùn)行維護(hù)及項(xiàng)目管理。
(責(zé)任編輯:小 燕)