愛德華·魯佩爾特

科學(xué)工作者在華盛頓特區(qū)討論飛碟是否存在時，飛碟也沒有閑著。它們“四處點火”，以特有的方式攪動科學(xué)家的神經(jīng)。

當(dāng)然，它們也的確成就十足。

1953年1月28日午夜前幾分鐘，賴特·帕特森空軍基地上空有閃爍的光團飛過。我于次日12時30分收到相關(guān)報告：一個飛行員聲稱看到了飛碟。

這份報道并未詳述具體細(xì)節(jié)，但感覺還不錯。不僅有飛行員的名字，而且說他可以抵達(dá)穆迪空中基地接受詢問。我通過電話錄音逐字逐句地記錄了他的故事。

他說，他那時正駕駛F-86戰(zhàn)斗機在佐治亞空域執(zhí)行循環(huán)飛行任務(wù)，飛行路線是：從穆迪空軍基地到勞森空軍基地，再到羅賓森空軍基地，最后返回穆迪空軍基地。他遇到飛碟的時間是21時35分，飛行高度為1800多米，正處于從穆迪空軍基地飛往勞森空軍基地的第一飛行時段。他說，他當(dāng)時探頭往下看時在佐治亞的奧爾巴尼上空發(fā)現(xiàn)了白光，再一抬頭，又發(fā)現(xiàn)白光在他的大約10點鐘方向。白光異常明亮，因此他才在滿天星空中注意到它的存在。

當(dāng)晚天氣很適合飛行，而且時間充裕，因此他決定稍稍接近它。他心想，如果這是一架飛機，他完全可以靠近;如果只是一顆閃耀的星星，那么他爬升到9000多米也不會改變白光與他的相對位置。他檢查完他的氧氣供應(yīng)，增加發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，開始爬升。三四分鐘后，他已在白光之上。既然相對位置發(fā)生了變化，那白光就一定不是閃耀的星星。他說，如果白光是飛機的話，距離這么遠(yuǎn)是無法看到對方紅綠閃爍的翼尖燈的。

因為已經(jīng)關(guān)注了白光這么久，所以他決定進一步迫近以弄清它究竟是不是一架飛機。他壓低機頭開始下降，隨著馬赫表的指針逐漸接近紅線，白光越來越大，表明他離它越來越近。但是，除了一大團白光外，他依然無法看清具體細(xì)節(jié)。接下來，光開始變換顏色，在一二秒內(nèi)由白變紅，然后又變回白色。如此循環(huán)兩三次后，他正在琢磨接下來那光將怎么變化時，它變成了正三角形，然后又分成兩個疊加的三角形。此時，他已與那光處于同一高度而且無法再接近了。最后，那光瞬間消失了。他用我們之間認(rèn)定飛碟的老標(biāo)準(zhǔn)進行了描述：“這就像有人關(guān)掉了燈，它就在那里，然后轉(zhuǎn)眼就不見了?！?/p>

我問他，他覺得自己看到了什么。他說，他看到了飛碟，而且無法“獨享這次經(jīng)歷”。他也曾經(jīng)為此頭痛，而且他越想越覺得那就是飛碟。他跟我說他感覺那很愚蠢，但他慶幸當(dāng)時只有自己一個人在。

在前方本寧要塞和勞森空軍基地的閃爍燈光處，他開始折返飛行，返航前他再一次檢查了航油。剛才的爬升的確用了不少航油，因此他決定先不去羅賓森空軍基地而是徑直返回穆迪空軍基地。

他呼叫地面指揮站申請改變航飛計劃，但還沒來得及匯報，地面指揮站的指令員就開口問他是否看到了神秘的發(fā)光體。

對，他的確看到了一個發(fā)光體。

地面指令員接著說，他追逐發(fā)光體的事已被雷達(dá)捕捉。首先，發(fā)光體進入雷達(dá)視域范圍時雷達(dá)已確定其不是普通飛機，因為它行動過于緩慢。之后雷達(dá)操作員看到F-86戰(zhàn)斗機靠近、攀爬，而且朝著發(fā)光體飛過去。起初，F(xiàn)-86戰(zhàn)斗機已經(jīng)逼近發(fā)光體，但很快發(fā)光體就加快了航速以維持足夠的領(lǐng)先。持續(xù)兩三分鐘后，發(fā)光體以驚人的速度逃離了雷達(dá)視域范圍。雷達(dá)站曾試圖呼叫-86戰(zhàn)斗機的飛行員，地面站也試圖給他發(fā)出指令，但他們無法直接發(fā)給飛行員，只能通過信號轉(zhuǎn)播塔傳出信號。

關(guān)于不明飛行物還有兩個例子：一個目前仍屬不明，另一個已經(jīng)得到確認(rèn)。

在華盛頓特區(qū)召開的專家小組會議結(jié)束后兩三周，我得到消息，稱“藍(lán)皮書”計劃將遵循小組會議所提的方案，這意味著我馬上就要著手實施這個計劃了。我們有關(guān)實驗儀器的方案幾周以前就提交給了五角大樓審核，估計已被討論關(guān)注。因為我們還需要更多的工作人員，所以我又起草了一個新的組織設(shè)計圖以申請更多的調(diào)查者和分析師，并報送給美國航天航空技術(shù)情報中心（ATIC）的人事機構(gòu)。

大約就在這個時候，不明飛行物史上系列障礙的第一個障礙產(chǎn)生了。專家強烈建議我們毫無保留——把一切公之于眾。因此，當(dāng)媒體得知特里蒙頓視頻的風(fēng)聲時（此前該視頻一直都是嚴(yán)格保密的），我同意把它向新聞媒體人員開放。我寫了一篇新聞發(fā)布稿，在得到加蘭德將軍同意后，提交ATIC主任審核，最后送交五角大樓審查討論。報告陳述了專家小組就這段視頻的看法：“除非獲得有效證據(jù)，否則沒有理由認(rèn)為這個不明物體不是海鷗。”接下來，我在報告中說海鷗理

論只是一種看法，實際上我們并不能準(zhǔn)確知道這個不明物體究竟是什么。五角大樓拿到新聞稿件后，震怒了：“不可以！絕對不能向媒體公開視頻，也不能召開新聞發(fā)布會?！焙ｚt理論過于稚嫩，我們有當(dāng)下最新的媒體宣傳方案——啥也別說。

自然，這份1953年1月7日由空軍信息服務(wù)函件簽發(fā)的新聞發(fā)布方案仍然有效，其實質(zhì)在于空軍內(nèi)部人員過多談?wù)摬幻魑矬w，他們應(yīng)該就此事禁言。那些認(rèn)為一旦忽視它，問題就會自行消退的舊理論又死灰復(fù)燃。

“藍(lán)皮書”計劃在一個月內(nèi)幾經(jīng)周折，1952年12月，我要求換崗。我同意在1953年2月底之前繼續(xù)擔(dān)任“藍(lán)皮書”計劃的負(fù)責(zé)人，這樣便于有人頂替我的工作并逐漸適應(yīng)這份工作。然而，并沒有人頂替我。這樣，一直要到安迪·福魯斯中尉輪換到拉斯加空軍司令部，或者其他人離開時，我目前的工作才能結(jié)束。當(dāng)我離開“藍(lán)皮書”計劃來到丹佛基地的臨時工作崗位一兩個月后，鮑勃·奧爾森中尉才接手“藍(lán)皮書”計劃負(fù)責(zé)人的位子。他的工作人員還有空軍一等兵馬克斯·富奇。兩人都是1952年加入不明飛行物探索項目的老手，但兩個人也只能做這么多了。

當(dāng)我于1953年7月重返A(chǔ)TIC并承擔(dān)另一份工作時，奧爾森中尉剛剛離開空軍基地，而富奇正好在奧爾森曾經(jīng)的崗位。奧爾森說，他感覺這份工作就像南極總統(tǒng)在非洲探險一樣。幾天后我又加入了“藍(lán)皮書”計劃，不過這次只是作為兼職，而我得到的命令是“必須做好該計劃”。

在我離開“藍(lán)皮書”計劃期間，我們有關(guān)實驗儀器的計劃已遭拒絕，總部否決了我們建立載人跟蹤網(wǎng)站、雷達(dá)伴行天文照相儀以及其他儀器的提議。加蘭德將軍曾就此計劃進行過長期而艱巨的游說，但并未獲得支持。據(jù)說是有人認(rèn)為，有衍射光柵鏡頭的相機完全夠用。

我回到“藍(lán)皮書”計劃的第一件事就是審查我離開時遞交上來的報告。這些報告中有幾份很好，但只有一份很不尋常。它來自亞利桑那州盧克空軍基地。這份報告讓人眼前一亮，因為它提供了一些非常令人感興趣的照片。

1953年3月3日臨近中午， 一個飛行員駕駛F-84戰(zhàn)斗機從盧克空軍基地起飛盤旋時，天空只有少數(shù)高卷云。早期，他曾在韓國空軍基地駕駛F-51戰(zhàn)斗機，最近才剛剛接觸F-84戰(zhàn)斗機。他起飛后，朝盧克空軍基地向西209千米的布萊斯無線電雷達(dá)站爬升。幾分鐘后，當(dāng)他抬頭看向大約2點鐘方向時，發(fā)現(xiàn)有疑似飛機飛過留下的從左向右的長長稀薄蒸汽帶，便拿起身邊能識別布萊斯無線電雷達(dá)站的BLH電碼本。他瞥了一眼他的高度表，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)身處7000多米高空了。他回憶說，留下蒸汽尾跡的物體一定很高，因為他看不見尾跡盡頭的任何飛機。他調(diào)整了航向及攀升速度，以便發(fā)現(xiàn)是什么東西留下了這條蒸汽痕跡，然而他什么也沒看到。他認(rèn)為這很奇怪，因為蒸汽痕跡不可能憑空產(chǎn)生，一定有什么東西剛剛離開這里。他的高度表顯示他又攀升了3600多米，目前已是10600米高空了。他繼續(xù)攀升，但很快F-84戰(zhàn)斗機發(fā)出警報——這已是該機型所能到達(dá)的高度極限。他將高度降低300米繼續(xù)前進，來到蒸汽痕跡前端，但他仍然沒有發(fā)現(xiàn)飛機。這讓他非常困惑。因為當(dāng)時除了幾款D-558和X系列飛機外，再沒有什么飛機能飛到1萬多米高空，而上面提到的幾款實驗飛機也不會離開哥倫比亞的愛德華空軍基地。他心想，或許是因為角度問題被飛機上的什么東西遮擋了視線，便駕駛著F-84戰(zhàn)斗機來回盤旋，以便從不同角度觀察，但無

論怎樣盤旋，他仍然沒有發(fā)現(xiàn)飛機。為了隨時熄火和保持S形航線以便停留在痕跡下方，他需要使飛機保持每小時約480千米的飛行速度。

這時他開始低油耗飛行，以便能抓拍到他的機頭。在拍了約9米的膠卷后，他開始下降。膠卷中有一條奇怪的叉形蒸汽帶，但并沒有飛機存在。

奧爾森上尉和空軍一等兵富奇就此進行過周密考慮。影像實驗室確認(rèn)這道痕跡是蒸汽痕跡，而非反常云團。但空軍飛行機組人員說“該地區(qū)并無其他飛機”，航空防務(wù)指揮中心也這樣認(rèn)為。因為F-84戰(zhàn)斗機的飛行員失聯(lián)幾分鐘后，不明物體曾經(jīng)通過防空識別區(qū)，但雷達(dá)顯示什么也沒有。

還有最后一種可能性?！八{(lán)皮書”計劃的天文學(xué)家說，這些照片看起來完全像流星的煙霧痕跡。但仍有一個問題：飛行員很確定蒸汽軌跡頭部的移動速度大約是每小時480千米。他不知道他究竟飛了多遠(yuǎn)，但當(dāng)他第一次接收到布萊斯無線電信號時他在格林5號航道（大約在基地以西4 8千米處）飛行，而當(dāng)他放棄追逐時他已到達(dá)距離布萊斯無線電基站以北110多千米的倪德爾無線電基站。

幾個月后，我跟一個曾經(jīng)目擊此事發(fā)生的盧克空軍基地工作人員（他是一名上尉）交談。他認(rèn)識F-84戰(zhàn)斗機的飛行員并聽他講過這段經(jīng)歷。我不能說這名上尉一定相信這件事，但他明顯很感興趣。他說：“我之前從來沒過多考慮過這些報告，但我知道這家伙不錯，他一定不會瞎說。你認(rèn)為他看到了什么？”

我不知道他看到了什么。也許他沒有像他想象的那樣飛那么遠(yuǎn)。如果他沒飛那么遠(yuǎn)，那么我猜他只是看到了流星的煙霧痕跡。但如果他確定自己在追捕過程中飛了128千米，那我認(rèn)為他看到了真正的飛碟。我也不相信飛行員不知道他們在做什么。

整個1953年夏天，有關(guān)不明飛行物的報告大幅下降。1952年5月至7月，我們共收到了637份優(yōu)質(zhì)報告。而在1953年同期，我們僅收到76份報告。我們一直在等待7月神奇再次來襲，因為每年7 月都是無法解釋的報告高峰。我們很想知道它是否會再現(xiàn)。

當(dāng)一個非公開但極其重要的改變發(fā)生后，“藍(lán)皮書”計劃猶如被注入一劑強心針，而這個改變就是其他智囊機構(gòu)全面接管所有現(xiàn)場調(diào)查。

自我重回“藍(lán)皮書”計劃，程序就已經(jīng)確定，那就是爭取更多人按小組做事。但是，當(dāng)我要求進人時，我得到的經(jīng)常是禮貌的“非常抱歉”的回應(yīng)。因此，我又做了一個極好的計劃，并拉到了一些能幫我們而且會幫我們的組織。有一天，在航空司令部，有人把我介紹給航空司令部情報部門主任博格斯將軍時，我談到了我的煩惱。他給我說，航空司令部有一個最近才開始運作的專門情報機構(gòu)，即第4602空軍情報中隊。他跟我說，也許這個部門可以幫到我，他也會盡力看看他能做點什么。

部隊中做任何事情都得考慮標(biāo)準(zhǔn)的時間因素。一般“我會加快進度”意味著至少等待兩周;“我馬上就做”意味著等待一兩個月;而回答“我會看看有什么方法可以解決”，代表著兩種情況：第一，如果他能解決，就需要寫個備忘錄來解釋將看到什么人;第二，表示這件事將被封存一段時間，以便未來某代人最終得到答案時知道這一切是如何開始的。但我低估了防空司令部的效率。兩周之內(nèi)，博格斯將軍就叫來加蘭德將軍討論了這個問題，使我來到科羅拉多的斯普林斯，與科羅內(nèi)爾·懷特上校的第4602空軍情報中隊建立了合作項目。

第4602情報中隊的主要功能是：戰(zhàn)時審問俘虜?shù)臄耻?，和平時期參與模擬問答。調(diào)查不明飛行物報告需要補充一些問題，并增加現(xiàn)實因素，這是他們訓(xùn)練中非常寶貴的一環(huán)。第4602情報部門的野戰(zhàn)隊遍布全美，而且這些團隊可以乘飛機、直升機、快艇、吉普車或者滑雪板分分鐘去往任何地方。野戰(zhàn)隊已與公路巡邏隊、警長辦公室、警察以及其他軍事機構(gòu)建立了聯(lián)系，因此他們在收集關(guān)于不明飛行物的報告上處于極為有利的位置。野戰(zhàn)隊的每位成員都在訊問藝術(shù)上經(jīng)過特別選擇和訓(xùn)練，而且每個隊都配有技術(shù)專家。我們不可能要求更好的合作伙伴了。

“藍(lán)皮書”計劃重回日程。在正式結(jié)束前，我們的計劃是：無論何時我們接到有關(guān)不明飛行物的報告，都會馬上跟第4602情報部門聯(lián)系，而他們就會立即派野戰(zhàn)隊出外調(diào)查。通常，該野戰(zhàn)隊會進行周密的調(diào)查，然后把報告發(fā)給我們。如果答案是“未知”，我們就會研究現(xiàn)場細(xì)節(jié)，在“貝爾熊”項目的協(xié)助下，努力找出真相。

與第4602情報部門合作編撰最終計劃幾周后，我再次告別“藍(lán)皮書”計劃。因為經(jīng)常被指控俘虜和拘禁犯人，在一個簡單的儀式上，面對著大約1米高的“格林人”（一種裝飾雕塑），我把指揮權(quán)轉(zhuǎn)交給了ATIC的馬克斯·富奇，手持特別指令離開工作組融入平民生活。

不明飛行物一定知道我將離開，它們上演了一場展演，而且這場展演是空軍檔案中最好的不明飛行物報告。

我第一次聽說發(fā)生在1953年8月13日凌晨2時左右的場景時，馬克斯·富奇正好從ATIC給我打來電話。他說，幾分鐘之前有消息稱美國遭到襲擊，他被叫去ATIC審查報告，而他認(rèn)為我應(yīng)該看看。我有點猶豫，但還是穿上衣服來到基地。我問馬克斯，他怎么看那份報告。他的經(jīng)典回答將寫入不明飛行物的歷史。馬克斯用他那緩慢而純正的路易斯安那口音說道：“船長，你知道這一

年來我已認(rèn)真閱讀了每一份匯報上來的有關(guān)不明飛行物的報告，但我從未真正相信這些東西?！比缓?，他猶豫了一下又用極快的語速補充了一句：“但是，你應(yīng)該讀一下這些電報?！庇捎谒f得太快，我?guī)缀醪幻靼姿囊馑?。然而，他說這句話的語速本身就足以讓我信服。因為如果馬克斯說話很快，就說明這些事極其重要。

30分鐘后我已到達(dá)ATIC，同時也接到了來自五角大樓的電話。我搭上了從俄亥俄州代頓到南達(dá)科他州拉皮德城的第一架航班。因為我想親自調(diào)查此事，所以沒有給第4602情報中隊打電話。我與涉及此事件的每一個人進行了交談，然后拼成了一個驚人的故事。

午夜12時剛過，拉皮德城東部艾爾沃斯空軍基地防空司令部的雷達(dá)站收到從當(dāng)?shù)氐孛嬗^測部隊濾波中心打來的電話。一位女監(jiān)測員說，她發(fā)現(xiàn)在艾爾沃斯以西約16千米處的地平線下方有一道極明亮的光。雷達(dá)掃視了該地區(qū)，并指揮正在該地區(qū)巡邏的噴氣式戰(zhàn)斗機趕到事發(fā)地點。他們發(fā)現(xiàn)，在那個地點的確有一個目標(biāo)。負(fù)責(zé)值夜的準(zhǔn)尉說，他知道天氣會怎樣影響雷達(dá)，但這個目標(biāo)是“明確、實在而明亮的”。它似乎在移動，但移動得非常緩慢。這個目標(biāo)在近5000米高空。

值班準(zhǔn)尉撥打電話請求濾波中心接通監(jiān)測員。接通后，兩人就不明物體的位置進行了長達(dá)數(shù)分鐘的探討。但就在快掛電話時，監(jiān)測員激動地說：“它開始移動了。它向西南朝拉皮德方向移動?！?/p>

濾波中心的雷達(dá)管制員馬上在他的視域內(nèi)朝下掃視，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)開始加速朝西南方向移動。他讓兩個組員跑出去察看，很快就有人大聲回答說他們看到一個大大的藍(lán)白色光團正向拉皮德方向移動。這個不明物體迅速掠過拉皮德上空，并且180°轉(zhuǎn)彎回到原來的位置。

一位軍士長跟我說，在他服役期間，曾負(fù)責(zé)歐洲與韓國間的雷達(dá)操作，他無所畏懼。但當(dāng)值班準(zhǔn)尉大聲問他該怎么辦時，他就只是站在那里。他跟我說：“畢竟，它比我們都大，我們還能做什么？”

但值班準(zhǔn)尉還是采取了一些行動。他呼叫F-84戰(zhàn)斗機的飛行員，讓他在基地西部進行空中戰(zhàn)斗巡邏并準(zhǔn)備攔截。他指揮飛行員來到基地南部，使他正面對上仍處于近5000米高空的藍(lán)白色光團。當(dāng)飛行員離目標(biāo)只有大約5千米時，目標(biāo)開始移動。幾乎與此同時，雷達(dá)管制員和監(jiān)測員都看到它開始移動。毫無疑問，他們看到的是同一個物體。

目標(biāo)開始移動后，速度提升極快并開始爬升，而F-84戰(zhàn)斗機正好在它的尾跡上。目標(biāo)開始變亮，飛行員問雷達(dá)管制員這是因為什么，但雷達(dá)管制員的回答總是一樣：“羅杰，我們可以看到它在雷達(dá)范圍之內(nèi)?！?/p>

雷達(dá)管制員說，目標(biāo)似乎擁有自動報警雷達(dá)一樣，當(dāng)有東西接近它時，它會自動加速飛離。F-84戰(zhàn)斗機和目標(biāo)之間的距離一直維持在4.8千米。

追逐在北邊繼續(xù)，逐漸脫離了拉皮德和基地?zé)艄獾恼找M入茫茫黑夜。

當(dāng)目標(biāo)和F-84戰(zhàn)斗機向北飛行大約200千米后，飛行員檢查了他的航油，發(fā)現(xiàn)他只能返航了。當(dāng)我和他交談時，他說他很慶幸自己沒油了，因為在漆黑的夜空獨自追蹤不明物體多少還是會引人擔(dān)憂的。

然而，就在F-84到達(dá)基地上空時，目標(biāo)也飛了回來，就在戰(zhàn)斗機身后20千米左右。

另一架F-84戰(zhàn)斗機在雷達(dá)管制員的引導(dǎo)下飛向目標(biāo)。飛行員向目標(biāo)靠近時，目標(biāo)再次飛走。飛行員開始加速，但情況與之前相似：當(dāng)他一接近4.8千米范圍，目標(biāo)就突然加速逃離，以保持4.8千米的距離。

飛行員晃了晃戰(zhàn)斗機，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置并沒有相對他而改變。那是一顆星嗎？他選取了他附近的三顆明星進行仔細(xì)對比觀察，但目標(biāo)相對那三顆星在移動。他想，如果那是一個實物，雷達(dá)就應(yīng)該能捕捉到它。于是，他打開他的雷達(dá)測距瞄準(zhǔn)器。幾秒后，他眼前紅光閃爍，目標(biāo)就是實實在在的實物。然后他開始害怕。當(dāng)我和他交談時，他坦承他很膽怯。他曾在德戰(zhàn)時見識過MD109、FW190以及ME262戰(zhàn)斗機，也曾在韓戰(zhàn)時見識過米格-15戰(zhàn)斗機，但這個明亮巨大的藍(lán)白色

光團，讓他感到十分恐懼。

最后，目標(biāo)飛離雷達(dá)視域，飛向北達(dá)科他州的法戈。地面控制員呼叫了法戈觀測中心，問他們“是否看到不明亮光”，他們說沒有。

幾分鐘后，電話打了回來。監(jiān)測員報告說，法戈以西幾千米處，有一個從西南向東北方向快速移動的、明亮的藍(lán)白色光團。

這是未知的，也是最好的。（待續(xù)）