電磁彈射曙光初現(xiàn)

有分析指出，電磁彈射器若取得突破將不亞于一款新型艦載機(jī)首飛。那么，何為電磁彈射器，其又有哪些“過(guò)人”之處，能否在短時(shí)間內(nèi)“走”上航母呢？

通俗地講，電磁彈射器可被視為一個(gè)超大型電磁軌道炮。其與蒸汽彈射器相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

一是體積小。電磁彈射器不需要類(lèi)似蒸汽彈射器那樣的大型蒸汽鍋爐和復(fù)雜的承受高壓的管道、閥門(mén)等設(shè)備，其體積僅為蒸汽彈射器的一半，故而可使航母的空間利用率大大提高。

二是彈射載荷范圍寬。電磁彈射器功率更大，可彈射重達(dá)50噸的載荷，且彈射重量可在零與最大載荷間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，譬如10千克、1噸、15噸、20噸、30噸、45噸等，小到無(wú)人機(jī)，大到預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)，都可進(jìn)行電磁彈射。這是蒸汽彈射器難以比擬的，后者彈射重量一般不低于20噸，不高于40噸，中間還需分若干檔次。使用電磁彈射器，重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)可實(shí)現(xiàn)重載起飛，載彈量和作戰(zhàn)半徑均得到大幅提升。

三是彈射效率高。據(jù)報(bào)道，蒸汽彈射器作戰(zhàn)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8～12小時(shí)，且因大量貯能需要，往往工作一段時(shí)間后需要一個(gè)緩沖期。相比之下，電磁彈射器作戰(zhàn)準(zhǔn)備時(shí)間僅10～20分鐘，每隔40余秒就可不間斷地一架飛機(jī)接一架飛機(jī)地實(shí)施彈射，作戰(zhàn)效能大大提高。即將完工的美軍下一代航母首艦“福特”號(hào)采用電磁彈射器后，艦載機(jī)每日起飛架次可達(dá)290～310，比采用蒸汽彈射器的“尼米茲”級(jí)航母增加了25%。

四是維護(hù)方便。電磁彈射器不像蒸汽彈射器那樣配備大量高溫、高壓、水密、氣密零部件，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便，據(jù)稱(chēng)可節(jié)省近三成的人力成本。

有專(zhuān)家表示，采用電磁彈射技術(shù)是航母的發(fā)展方向。不過(guò)，欲實(shí)現(xiàn)電磁彈射在航母上的應(yīng)用，僅成功彈射一次遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)看，可能需要400～500次，并且電磁彈射器上艦不是一個(gè)簡(jiǎn)單的加裝過(guò)程，即使測(cè)試過(guò)關(guān)，也還涉及動(dòng)力問(wèn)題、系統(tǒng)整合問(wèn)題等。事實(shí)上，“福特”號(hào)航母雖采用了電磁彈射器，但其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能指標(biāo)似乎并未達(dá)到美軍預(yù)期，仍在不斷地進(jìn)行試驗(yàn)。此外，在彈射過(guò)程中，為將各型飛機(jī)以準(zhǔn)確的離艦速度推離甲板，還需要穩(wěn)定的大功率動(dòng)力輸出系統(tǒng)，在這方面，采用核動(dòng)力的航母顯然更具優(yōu)勢(shì)，而發(fā)展航母用核反應(yīng)堆又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

因此，電磁彈射器要實(shí)現(xiàn)工程化并最終裝上航母，仍需一定時(shí)間的等待。